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29.11.2011, 12:21 | #321 |
Mr.Kitearea
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Back to the 90`s...
http://www.kiteski.de/Material/kites.html
Ansonsten würde ich an Deiner Stelle echt mal nen PL Twinskin testen. Der hat alles was du willst: Frisst Böen ohne Ende, sitzt tief im Windfenster, hat aufgrund seines extremen C´s eine große projezierte Fläche in Relation zur wirksamen Fläche und ist schnell wie eine Drecks.. Bei Test-Interesse gerne PM oder Mail P.S.: Dein Kalender ist top! creeds Guntram www.kitearea.de Geändert von windwolves (29.11.2011 um 12:38 Uhr) |
29.11.2011, 12:28 | #322 |
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29.11.2011, 12:29 | #323 | |
Mr.Kitearea
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Zitat:
creeds Guntram |
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29.11.2011, 12:32 | #324 |
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29.11.2011, 12:35 | #325 | |
Mr.Kitearea
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Ah jetzt...
Wie gesagt, Testangebot für Peter Lynn Twinskin steht. Allein schon aus meinem Interesse, was Du aus dem Ding herausholst. Würde mich freuen, wenn Du Dich meldest. Edit: Hmmm, je mehr ich über das Kiteskisystem lese, deso mehr scheint es das zu sein, was Du suchst. Zitat:
Guntram Geändert von windwolves (29.11.2011 um 12:56 Uhr) |
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29.11.2011, 13:03 | #326 |
wingworks.de
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Machen!
Stückliste: 2x Alurohr 25X2500mm (FT Center) 2x Alurohr 25x1600mm (FT außen) 3x Alurohr 20x2000mm (Struts) 1x Plastikplane luftdicht und reißfest Gurtband für die Verbindungen und die Anknüpfpunkte Bohrer und Popnieten 1x 3mm Reepschnur für Achterliek 1x 20mm doppelseitiges Klebeband 1x stabiles Klebeband für verstärkungen Anleitung: 1. Plane ungefähr nach meinem Schnittmuster ausschneiden. Dabei: - Profilform an den Struts berücksichtigen - Materialzugabe für die Front-"Tube" berücksichtigen (Segel muss drumrum und eine "Masttasche" bilden) - Materialzugabe für das Achterliek + Reepschnur berücksichtigen 2. FT Rohre mit Gurtband verbinden. Ideal: Taschen nähen und Rohre reinstecken und mit Nieten oder Schrauben sichern 3. Anknüpfpunkte der Waage aus Gurtband um die Rohre legen und mit Nieten befestigen. 4. Segel zusammenkleben und um die FT legen und verkleben. 5. Klebestellen vernähen (je nach Klebebandqualität optional 6. Struts entsprechend dem Profilverlauf biegen und auch mit Gurtbändern an der FT befestigen 7. Für die Struts eine Lattentasche zuschneiden (wie beim Surfsegel) und am Segel festnähen. 8. Waage befestigen 9. Starten und Daumen drücken dass alles hält 10. Die 100km/h knacken! Bis Montag klappt das Grüße PanTau |
29.11.2011, 13:09 | #327 |
wingworks.de
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29.11.2011, 14:06 | #328 | |
Benutzer
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Zitat:
Für die beiden großen Wirbel, die sich an der vorderkante ausbilden ist ein hoher Anstellwinkel und auch eine scharfe Kante durchaus förderlich. |
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29.11.2011, 19:44 | #329 |
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29.11.2011, 19:46 | #330 | |
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Zitat:
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29.11.2011, 19:53 | #331 |
wingworks.de
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Kompromiss: Du kommst Samstag vorbei und wir machen eine Bastelsession
Dann suchen wir auch noch eine vogelfreundliche Farbe aus und erschlagen zwei Fliegen mit einer Klappe Grüße PanTau |
29.11.2011, 20:00 | #332 |
Benutzer
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Das doch mal ein Angebot! bastel Nachhilfe für Tilmann und er kriegt auch noch einen anscheinend nahezu perfekten Speedkite! Damit holst du dir den Weltrekord zurück!
LG |
29.11.2011, 21:14 | #333 |
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So könnte das aussehen.
Prototyp aus Reststücken und Elektrorohr. Wird mit breiterem Gurtband und richtigen Nähten gut funktionieren Grüße PanTau |
29.11.2011, 22:00 | #334 |
XR!
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Im Frühjahr werd ich Tilmann besuchen kommen, mit PL Schirmen und Selbstbauspeedboard. Mal schauen was ich raushol und wieviel mehr Tilmann rausholt
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30.11.2011, 07:28 | #335 |
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Vorhersage nochmal leicht nach oben korrigiert
64 kn Grundwind und 70 kn Böen find ich eigentlich erstaunlich konstant ! |
30.11.2011, 11:38 | #336 |
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erster Prototyp fertig
wird gleich in Falckenstein ausprobiert... |
30.11.2011, 14:30 | #337 |
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Da musste ich spontan an meine Erfahrungen mit dem 12er Naish Helix 2009 denken. Steht 12 drauf, ist max 9er drin. Dafür kannte der kite schlicht keine Böen.
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30.11.2011, 18:09 | #338 |
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30.11.2011, 18:38 | #339 |
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Da bekommt das Thema "Flatkite" eine neue Dimension.
Bin gespannt wie lange das Teil Tilmanns Windgeschwindigkeiten standhält |
30.11.2011, 19:12 | #340 |
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Tja, fliegt so´n bißchen eckig, das Teil
Und Pan Tau hat schon recht - da muss ein Knick rein. Denn nachdem das Frontrohr gebrochen ist, flog der Kite besser http://www.youtube.com/watch?v=AsuIDhmQvzg |
01.12.2011, 07:52 | #341 |
****-Member #25
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Wie damals!
Hey, hier wird ja entwickelt, was ich schonmal gesehen habe! Es fliegt genauso und klappt genauso ein, wenn es zu schnell wird
Die "Bean" oder friendly Beast, die noch ein bisschen mehr nach C-Quad aussieht, wo wir allerdings wieder bei Peter Lynn wären... Ich glaube das Alugestell mit Plane kommt in die gleiche Schublade wie der Kitewing-Umbauversuch. Gruss Rene |
01.12.2011, 07:56 | #342 |
XR!
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Ich hab nochn 3.2er, 4.2er und 8.5er CQuad daheim. Das wär doch was für Tilmann. Böen werden direkt in Zug (=Geschwindigkeit) umgesetzt
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01.12.2011, 23:52 | #343 |
Caution
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hmm...!
Moin Tilmann,
manchmal ist es besser nicht alles zu hinterfragen... Evolution fängt auch nicht jedes Mal bei Null an! gruß Max |
02.12.2011, 07:50 | #344 |
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Ich komme vom Buggykiting und glaube, dass dort der bessere Kite für Speed zu finden ist.
Buggykiting bedeutet Speed fahren und nicht springen. Die alten CQuad könnten zum Beispiel passen. Eine Carbonstange, die eingezogen wird und fertig ist das Konzept. |
02.12.2011, 07:51 | #345 |
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02.12.2011, 23:54 | #346 |
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womöglich interessant: Revolution Powerblast 4-8. gibts fertig zu kaufen..
http://www.revkites.com/main/Blast_4.8 und: man kann sich einen extrem einfach selber bauen! 100% depower inklusive.. ein fettes langes carbonrohr, zwei kürzere und ein paar qm ripstop nylon. fertig ! obs zum speedkiten taugt - keine ahnung. der powerblast soll angeblich gut gehen für buggy. |
03.12.2011, 01:15 | #347 |
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gefällt mir !
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03.12.2011, 01:49 | #348 |
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... inzwischen haben wir von meinem alten Caution Answer 2 schonmal diese dicke hässliche Gummiwurst abgerissen
Nach dem Motto: Macht kaputt was euch kaputtmacht ! @ PanTau: Hast du schon angefangen ? . Geändert von tilmann (03.12.2011 um 06:48 Uhr) |
03.12.2011, 13:08 | #349 |
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Neuer Kiel-Rekord !
82,44 km/h
Location: Kiel-Falckenstein Kite: Caution Mayhem 11 Board: Secret Board Wind: 5-8 Bf. aus 200° Wasserstand: - 50 cm Zeuge: Nils |
03.12.2011, 19:38 | #350 |
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next speedevent: Morgen Sonntag ab ca. 10 Uhr SPO Nordstrand.
Presse ist anwesend |
03.12.2011, 19:59 | #351 |
back to the roots
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03.12.2011, 21:55 | #352 |
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ich glaub, bei der aktuellen Wasserstandsvorhersage von 2m über normal fahr ich doch lieber nach Böhl. Bis in SPO Nord liquid ice kommt dauert es mir zu lange - bis dahin ist eventuell der Wind weg ...
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05.12.2011, 17:05 | #353 |
Caution
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Ergebniss?
Moin Tilmann,
wie war der gestrige Pressetermin... passte der Wind / der Wasserstand... usw. warst du gut drauf... (auf Speed)? gruß Max |
05.12.2011, 21:53 | #354 |
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alles perfekt - kann man demnächst alles in der FAZ nachlesen
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06.12.2011, 07:07 | #355 |
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Schwere Sturmflut am Freitag mittag?
Wenn das mal nicht + 4m werden
Da kann man Speedkiten vergessen - zuviel Wasser auf dem Strand |
07.12.2011, 17:24 | #356 |
wingworks.de
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08.12.2011, 02:14 | #357 |
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08.12.2011, 09:28 | #358 |
wingworks.de
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OK, das meintest du. Nein damit habe ich noch nicht angefangen.
Ich bin gerade an 2 "klassischen" Kites in 7 und 13qm für das nächste Frühjahr. Bezüglich Gummiwurst: Es müsste auch möglich sein, die Gummiwurst an einem bestehenden Kite "auszudünnen". Mit 2-3 Nähten entlang der FT lässt sich der Durchmesser deutlich reduzieren. Man muss nur auf die richtige Position achten, damit der ARC noch stimmt. Gleiches wäre auch für die Struts (Profildicke) und das Segeltuch denkbar. Dabei ließe sich auch gleich noch die Streckung erhöhen... Wenn du noch mehr alte Kites zum Basteln hast probiere ich das gerne mal in der Praxis aus Grüße PanTau |
08.12.2011, 19:39 | #359 |
Gehhhht doch!
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Hey Tilmann,
ich glaube das ist für dich genau das richtige.......... http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI....m=170741767384 Gruß Voly |
08.12.2011, 20:14 | #360 |
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hehe den link hab ich tilmann auch geschickt
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