Cabrinha Omega 9m mein erster Test

[locker baumeln]

War heute Samstag mit dem neuen Cabrinha Omega 3h auf dem Wasser.
Wind 14-27kn/ Kite Cabrinha Omega 9m / Board Skywalker 126
Mein erster Eindruck und vorläufiger Vergleich gegen den Crossbow1 9m.
Die Verarbeitung macht einen stabileren Eindruck gegenüber den Crossbow1
Der Depowertampen wird wie beim Switchblade durch eine angeschraubte Öse
geführt, dadurch immer leichte Kippneigung der Bar, was mich etwas nervte.
Mit meinen 80kg war ich bei 14 kn mit dem kleinen Board immer noch im
rutschen, ab ca. 17 kn machts dann richtig Spaß. Den oberen Windbereich habe ich heute noch nicht antesten können / Crossbow geht ca. 2 kn früher los; nach oben no limit . Die Haltekräfte sind ähnlich wie CB . Das Lenkverhalten ist nicht so nervös wie der CB 9. Der Kite reagiert wie ein CB 12, was zum freestylen super ist. Kiteloops werden leicht verzögert eingeleitet, sobald der Kite aber dreht dann in engen Radien. Die Hangtime ist vielleicht etwas geringer. CB9 bin ich letzte Woche bei 33kn geflogen, also kein direkter Vergleich. Der Wasserstart funktioniert super wie man es von den Cabrinha Bows gewöhnt ist. Gegenüber dem CB bekommt man den Omega auch in Rückenlage liegend wieder in die Luft.
Fazit Meinung Samstag: Mein Topfavorit bleibt der CB, das ist ne Wunderwaffe. Der Omega ist für mich aber der bessere Freestylkite und bei dem günstigeren Preis eine
echte Altenative.

Fazit Sonntag nach Wind bis 51 kn !!!!!: Der Omega ist gigantisch. Ich glaub es wird mein Lieblingskite.

Schreibe weiter unten im Forum warum wieso weshalb, mit zusätzlichen Fotos.

[oli101]

Danke......

LG

Oli

[geierkiter]

Der dreht ja wirklich auf der Stelle, ich würd den auch nochmal bei richtig upwind fahren wollen

War ne geile session gestern

[locker baumeln]

Zitat von geierkiter

Der dreht ja wirklich auf der Stelle, ich würd den auch nochmal bei richtig upwind fahren wollen

War ne geile session gestern

Hier der Geierkiter in Aktion
Location: unser Haussee 20.01.07
Kite: Cabrinha Omega 9m
Board: Cyclon 127
Wind: ca. 20kn
Fun: 100%

[geierkiter]

heute nochmal testwetter, böen bis 40 kn
bin in ner halben stunde am see
let´s rock

[locker baumeln]

21.01.07 Monsterwind am Homspot

Wind gemessen mit Windmaster2 28kn - 51 kn !! /7-10 Bft / 50-98 km/h
Wind Wetter Wetteronline 7Bft Böen bis 112km/h = 60kn !!! = 11Bft

Kiter: Geierkiter , Maik die "Arschbombe" und locker baumeln
Kites: Crossbow1 9m 2.Knoten / Omega 9m 1.Knoten

Anfangs war der Wind 28-40kn, also kitebar. Dann legte er aber zeitweise mächtig zu.
Geierkiter war mit dem CB1 unterwegs, locker baumeln mit dem brandneuen Cabrinha Omega 9m. Wollten die Kites an diesem Tag mal richtig bei Starkwind vergleichen. Zum tauschen der Kites sind wir aber nicht gekommen. Wollte den Kite nach den gigantischen Fahreigenschaften dann doch nicht gegen den CB tauschen

Ich hatte mit dem Omega ein so super sicheres Gefühl bis ca. 45 kn. Die Monsterböen passierte ich dann mit voll durchgezogenen Adjuster und voller Belastung der Boardkante.
Die Depower dieses Kites ist gigantisch. Am 1.Knoten angeknüpft (+ extension an den backleinen entfernt) locker bis 40 / 45kn kontrolliert unterwegs gewesen. Am Vortag war ich mit Omega9 ( 2.Knoten) und Skywalker 126 bei 14 kn im rutschen. Also von mittlerer 4Bft bis obere 8Bft ist der Kite kontrolliert fahrbar (entsprechendes Fahrkönnen verausgesetzt).
Der Omega ist nicht so zappelig wie der CB 9m bei Freestylemoves (5-7bft)
und kontrollierter zu fliegen bei Überhack.
Der CB mit 2.Knoten Anknüpfung war jedenfalls bei diesem Monsterwind nicht so easy zu fliegen (hatte Geierkeiter den 1.Knoten empfohlen, er wollte aber mal wieder in die Stratosphäre jumpen ).

Was nützen die besten Flugeigenschaften wenn ein Kite schlecht zu starten ist? Der Omega bekommt allerdings von mir die Bestnote im Relaunch zugesprochen. Was bei anderen Bows der Todesstoß ist, Kite liegt auf dem Rücken, ist beim Omega kein Problem. Backline ziehen der Kite krabbelt wie ein C-Kite zum Windfensterrand. In den anderen Startsituationen glänzt er bowtypisch mit Bestnoten.
Durch die geänderte Streckung gegenüber dem CB ist wahrscheinlich ein invertieren des Kites fast ausgeschlossen. War selber bisher allerdings noch nicht in so einer Situation um es definitiv fest behaupten zu können.
Des weiteren kann man den Kite ohne Umlenkung an der Bar und dazu zusätzlichen Anknüpfpunkten an der Frontube als Freestylekite aufmotzen.
Mir ist aber zur Zeit die gigantische Depower als Binnenseekiter wichtiger.

Falls meine Kiterfamily (sind insg. 6 Kiter) mal wieder alle gleichzeitig aufs Wasser oder zum Snowkiten in Aktion treten wollen, dann reserviere ich mir jedenfalls den Omega9 .

Ich glaub es wird doch mein Lieblingskite.

[endorphin]

Super Fotos, super Reviews! Perfekt!
Danke

[Northkiter]

schöner Kite, gefällt mir

[pewe]

alter schwede... wenn ich das so lese und sehe muss ich mich wohl langsam aber sicher doch nochmal mit diesen b-dingern auseinandersetzen.. jungejunge...
schöner bericht!
sehr schöne pix!

[kiteprinzessin]

Hallo Leute,

nicht das Ihr denkt nur Crossbows und Omegas funktionieren bei solchem Wind und Böen.
War gestern mit meinem 12-er Shockwave aus 2006 bis 41 Knoten(siehe Windmesserfoto in meiner Hand,Stück weiter oben) kontrolliert unterwegs, hatte dann allerdings in den Böen Angst ums Material. Die Bar bin ich mit der 2 : 1 Konfiguration gefahren, also alles an Depower rausgehohlt was ging und muß aber zu meinem Leidwesen ein Kampfgewicht von 95 Kg eingestehen.
Als ich vom Wasser war haben Geierkiter und locker Baumeln mit ihren 9 er Crossbow und Omega losgelegt und die wiegen lange keine 95 kg. Es war echt der Hammer, Böen über 50 Kn und sogar ein paar Sprünge dabei. Wir hatten am Ufer nie das Gefühl die Jungs vom Strand kratzen zu müssen, der Wind war 100 % auflandig.
Ich denke, der 9 -er Shockwave wäre bei dem Wind sicher genauso entspannt gefahren, habe aber leider keinen , nicht mehr lange.

Übrigens, Geierkiter und locker baumeln, bin noch lange nicht Maik die Arschbombe, nur weil ich nicht lande wie ihr Primaballerinas !!!! Klar !!!

[taeniura]

schonmal die Safety ausgelöst bei dem Wind
Gruß Martin
...lieber ein bißchen weniger Depower, dafür mehr Safety!

[Northkiter]

Zitat von taeniura

schonmal die Safety ausgelöst bei dem Wind
Gruß Martin
...lieber ein bißchen weniger Depower, dafür mehr Safety!

Wer hat denn weniger Depower

Nix hat mehr als Cabrinha Crossbow

Und jetzt weiss ich warum ich bei dem Wetter nicht aufs Wasser bin
http://www.windfinder.de/forecast/el_gouna
man achte auf Sonntag, der Anreise Tag, brauch ich ja nur Shorts und Lycra

Wieder zum Thema: Cabrinha ist immer noch Top in Sachen Bow, so jetzt könnt ihr mich prügeln.
Nix geht so geil wie Crossbow was Depower betrifft

[cephrolith]

Seit Maik nen Bow hat macht der seine Arschbomben wenigstens auf dem Wasser und wird nicht mehr zum Downwind Maik. Bis nächstes WE im Schnee. Freu****

[kiteprinzessin]

Auf Deinen Kommentar hab ich ja schon gewartet!
Ok, ich entschuldige mich in aller Form für die letzte SMS und jetzt wieder Frieden.

[tilmann]

@ locker baumeln:
was heißt "geänderte Streckung" genau ?
Ist der Omega weniger gestreckt als der CB ?

[locker baumeln]

Zitat von taeniura

schonmal die Safety ausgelöst bei dem Wind
Gruß Martin
...lieber ein bißchen weniger Depower, dafür mehr Safety!

Halloooo North-Fan !
Weniger Depower, dafür mehr Safety?

Tolle Aussage! Wenn du schon mal bei Wind über 40 kn auf dem Wasser warst, dann wirst du auch bestimmt die maximale Depower des Kites als deine Sicherheit (Lebensversicherung) ansehen.
Leider haben wir in unseren Breitengraden zu selten solchen Ballerwind um mal testweise die Safety auszulösen.
Ein Kitekumpel wollte mit seinen Vegas bei diesen Wind aufs Wasser. Aber no Chance, die Böen waren zu hart für den Kite. er löste sich nach ca. 3min aus.

Was definierst du denn mt Safety?

Außerdem fahre ich immer (auch bei 6kn) alle meine Cabrinha Bow Kites mit
Kitesaeftyleash. Für mich gibt es keinen sicheren Kite als die Cabrinhas, vorrausgesetzt man benutzt eine Saeftyleash.

[Tigga]

ja martin
jetzt ist es raus.
der tribal ist doch von north und hat keine gute depower [ätsch]

tigga, alter jod und salzfreund bei mittleren wunden

[taeniura]

Verdammt jetzt flieg ich doch North

Also baumeln, klick mal hier:
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=39131

Safety ist für mich, wenn ich auslösen kann und meine Tüte liegt da wien Toter Fisch!
da sind zwar noch ein paar Reflexe aber bewegen tut er sich nicht mehr

Wo hast du denn deine Safetyleash eingehängt?
Am Frontleinenring?Chickenloop?Depowertampen?

Löse einfach mal bei 40knt aus, ob da alles so tut wies soll, es gibt genug Situationen wo Depower alleine fürn A***h ist!
2Kollegen von mir sind schon Bridles gerissen beim Switchblade, es gibt aber auch noch andere Szenarien.

Außerdem Safety auslösen+zusammenbauen+restart dauert keine 3min, soviel Zeit muß sein

@Tigga:
Ich weiß dass der CB die größte Depower hat(Speed2 ist dicht dran?!), soviel braucht aber echt kein Mensch

Gruß Martin

[locker baumeln]

[QUOTE=taeniura]Verdammt jetzt flieg ich doch North

Also baumeln, klick mal hier:
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=39131

Safety ist für mich, wenn ich auslösen kann und meine Tüte liegt da wien Toter Fisch!
da sind zwar noch ein paar Reflexe aber bewegen tut er sich nicht mehr

Wo hast du denn deine Safetyleash eingehängt?
Am Frontleinenring?Chickenloop?Depowertampen?

Löse einfach mal bei 40knt aus, ob da alles so tut wies soll, es gibt genug Situationen wo Depower alleine fürn A***h ist!
2Kollegen von mir sind schon Bridles gerissen beim Switchblade, es gibt aber auch noch andere Szenarien.

Außerdem Safety auslösen+zusammenbauen+restart dauert keine 3min, soviel Zeit muß sein

@Tigga:
Ich weiß dass der CB die größte Depower hat(Speed2 ist dicht dran?!), soviel braucht aber echt kein Mensch

Gruß Martin[/QUOTE

Safety hängt im Frontleinenring , alles andere ist für mich keine akzebtable Sicherheitslösung.
Ein wiederstarten bei 40kn und ausgelöster Safety kann man bei jeden Kite vergessen.
Entgegen vielen angeblichen Berichten propellert meine Bows nach der Auslösung nicht, sondern legt sich soft aufs Wasser.
Hing 2006 genau 100 Tage am Kite und kenne mitlerweile wahrscheinlich
alle möglichen Situationen.
Der Cabrinha Crossbow (habe alle Größen) ist der zur Zeit sicherste Kite auf dem Kite-Markt !!! ( Omega könnte den Crossbow wegen des Rückenlagestarts noch toppen )

[otte]

Zitat von locker baumeln

Der Cabrinha Crossbow (habe alle Größen) ist der zur Zeit sicherste Kite auf dem Kite-Markt !!! ( Omega könnte den Crossbow wegen des Rückenlagestarts noch toppen )

und ich habe doch den grössten!!!
ne aber mal im ernst-bist du denn schon alles geflogen?

[_wolf_]

Zitat von tilmann

@ locker baumeln:
was heißt "geänderte Streckung" genau ?
Ist der Omega weniger gestreckt als der CB ?

Ja genau. Der Omega ist weniger gestreckt als der CB, also eher SB.

[locker baumeln]

Zitat von _wolf_

Ja genau. Der Omega ist weniger gestreckt als der CB, also eher SB.

Der Kite ist anders , fliegt anders , sieht anders aus.

Am kommenden Wochenende werde ich ihn im Schnee antesten.

[Uwe Schröder]

Wer den Omega gerne mal selbst testen möchte?!
Bei TWO.AG ist das sofort möglich. Momentan nur 12qm. Konditionen findet Ihr auf der Website. www.two.ag Grüße Uwe

[taeniura]

Zitat von locker baumeln

Safety hängt im Frontleinenring , alles andere ist für mich keine akzebtable Sicherheitslösung.
Ein wiederstarten bei 40kn und ausgelöster Safety kann man bei jeden Kite vergessen.
Entgegen vielen angeblichen Berichten propellert meine Bows nach der Auslösung nicht, sondern legt sich soft aufs Wasser.
Hing 2006 genau 100 Tage am Kite und kenne mitlerweile wahrscheinlich
alle möglichen Situationen.
Der Cabrinha Crossbow (habe alle Größen) ist der zur Zeit sicherste Kite auf dem Kite-Markt !!! ( Omega könnte den Crossbow wegen des Rückenlagestarts noch toppen )

Safety auslösen+ zusammenbauen+restarten sollte eigentlich standart sein, auch bei 40knt.
das kann jeder normale 5leiner und viele Hybriden.
das ging übrigens auch schon 2005 problemlos

hast du die Safety mal bei über 30knt ausgelöst?
mach das bitte mal und stell ein Video davon online, dann glaub ich dir dass das funktioniert.

Gruß Martin

[cephrolith]

Das gute ist ja, das man nen Bow nicht auslösen muß und trotzdem safe ist.Beim CB funzt die safty ohne loopen, weil der an einer Frontleine hängt.Bei meinem waroo ging das nicht der hat gedreht wie ein Propeller.Da der an einer Backleine hängt.Wir machen das Video am WE das wird dich überzeugen.

[Maggot]

à propos waroo.... macht der mit der V-konstruktion bei den backlines beim auswehen immer noch killerloops?

[taeniura]

Zitat von cephrolith

Das gute ist ja, das man nen Bow nicht auslösen muß und trotzdem safe ist.Beim CB funzt die safty ohne loopen, weil der an einer Frontleine hängt.Bei meinem waroo ging das nicht der hat gedreht wie ein Propeller.Da der an einer Backleine hängt.Wir machen das Video am WE das wird dich überzeugen.

aber bitte bei richtig fett Druck, ihr fahrt doch die 9er auch bis 50 knt, dann sollte die safety ja dann auch funktionieren

Gruß Martin

[cephrolith]

Am WE ist nur ne 6 angesagt mal schauen was kommt.

[Teebeutel]

Zitat von cephrolith

Am WE ist nur ne 6 angesagt mal schauen was kommt.

oder wer kommt... Werde als Debütantin ohne Ballkleid den Schnee mal antesten
Hoffentlich nicht mehr als 6, sonst wedelt es mich weg.

[kiteprinzessin]

Bin mit Ernstl,Sanni am Sonntag entweder auf der Hetze Wiese, bei West, oder in Reichenau.

[Northkiter]

kein 5Leiner liegt wie ein toter Fisch bei 30 Knoten oder mehr, auch kein F One!!!

[Northkiter]

und die Saftey an den Cabrinhas funktioniert sehr gut, auch wenn ich sie nicht mehr fliege. Die Teile waren und sind Top

[taeniura]

Jeder 5 Leiner entwickelt ausgelöst kaum Restzug, vor allem wenn die 5. oben geteilt ist bleibt der Kite relativ ruhig liegen.
jedenfalls ist das bei mir so gewesen, auch bei 30knt.

Ich habe immernoch keinen Cab Bow bei richtig Wind auslösen sehen, und auch noch kein Video gesehen

Gruß Martin

[Northkiter]

Der F one funktioniert schon gut auch bei viel Wind ausgelöst, das stimmt.

Ich hatte aber auch nie Probleme mit meinem CB

[rock-it-baby]

Hey cooler Bericht mit vielen Fotos! Echt hilfreich!
sieht echt kalt aus, aber kommt echt geil das Teil, + das Board find ich auch cool!
und das ganze bei bis 50kt echt der Hammer!

Muß den auch mal irgendwo probefahren!

[Tigga]

der witz ist doch, das kaum einer je einen cabrinha bow auslösen mußte. sowas ist ja nun auch schon etwas sicherheit, oder?
also ich habe jedenfalls noch nie einen bow auslösen müßen, weil der wind es verlangt hätte. und beobachten konnte ich das auch noch nicht. der einzige bislang von dem ich erfahren habe, war der tommy. hier ist allerdings ein 12er sb bei böen um die 40 ktn nicht gerade in seinem einsatzbereich gewesen.
@martin
man sollte auch nicht vergessen, wie gefährlich es ist, meterweise 5te leine zum relaunch einholen zu müßen und das bei 30 oder 40 ktn.

was den omega angeht, so bin ich sehr skeptisch. ist meiner meinung nach kein bow mehr. hoffentlich täusche ich mich da.

tigga

[herculare]

Zitat von Tigga

der witz ist doch, das kaum einer je einen cabrinha bow auslösen mußte. sowas ist ja nun auch schon etwas sicherheit, oder?
also ich habe jedenfalls noch nie einen bow auslösen müßen, weil der wind es verlangt hätte. und beobachten konnte ich das auch noch nicht. der einzige bislang von dem ich erfahren habe, war der tommy. hier ist allerdings ein 12er sb bei böen um die 40 ktn nicht gerade in seinem einsatzbereich gewesen.
@martin
man sollte auch nicht vergessen, wie gefährlich es ist, meterweise 5te leine zum relaunch einholen zu müßen und das bei 30 oder 40 ktn.

was den omega angeht, so bin ich sehr skeptisch. ist meiner meinung nach kein bow mehr. hoffentlich täusche ich mich da.

tigga

ich unterstreiche das 100%ig (cabrinhabow relaunch), nur nicht deinen letzten satz ..... wieso soll der omega kein bow sein? flat ist er...relaunch ähnlich dem sbII usw...????

Klaus

[Tigga]

ich bin ihn ja noch nicht geflogen und hab ihn nur kurz am damm gesehen. aber wenn ich mir das bild im posting 22 hier ansehe, kommt er eher in die reihe der hybridkites. natürlich ist das eine gewagte vermutung, oder eher befürchtung, aber sieht eben so aus, als ob er nicht meinen weg geht

spätestens beim kwc nächste woche, wissen wir aber alle mehr

tigga, in bootpartylaune

[cephrolith]

Ne Tigga ist,ein echter Bow mit Rollen oben am Kite und an der Bar.Keine Trennung von Front und Backleine.Flieg mal Probe du wirst sehen.

[herculare]

Zitat von Tigga

ich bin ihn ja noch nicht geflogen und hab ihn nur kurz am damm gesehen. aber wenn ich mir das bild im posting 22 hier ansehe, kommt er eher in die reihe der hybridkites. natürlich ist das eine gewagte vermutung, oder eher befürchtung, aber sieht eben so aus, als ob er nicht meinen weg geht

spätestens beim kwc nächste woche, wissen wir aber alle mehr

tigga, in bootpartylaune

selbst wenns ein "hybrid" wäre...was ist schlecht dran....?

wenns ein c-lastiger hybrid ist wie der rebel, dann wäre ich auch nicht so
begeistert, aber wenns ein bowlastiger hybrid ist wie ein flexifoi atom odgl
dann kann ich dem nur positives abgewinnen.

auf jedenfall keine umlenkrollen an der bar!!

Klaus