Eine Frage zum Restzug beim Warrior

Ö · 07.04.2003, 21:41

Hi,

kann mir jemand Bitte mal erklären wie sich der Restzug verändert wenn ich den Knoten der Safety verändere ?

Also z.B. 12er Warrior von 65 auf 75 cm.

Vielen Dank im Voraus !

Greetz
Ö.

Armin Harich · 08.04.2003, 09:45

Hi

Wenn du die blaue Leine weiter weg von der Bar fixierst, werden beim Auslösen der Safety die Bremsen stärker durchgezogen.
Dadurch wird mehr Fläche aus dem Wind genommen. Wenn du es allerdings übertreibst, kann der Kite dann anfangen zu schlagen und nach der Landung Luft unter die Hinterkante bekommen und wieder aufsteigen.

Die Position sollte wenn überhaupt nur ein paar cm verändert werden und dann überprüft werden, dass die Safety noch optimal arbeitet.

Bye, Armin

Ö · 08.04.2003, 10:13

Hi Armin,

erstmal Danke.

Mein Problem ist das ich an meinen 12er Warrior eine andere Bar gemacht habe und diese anscheinend vom 16er ist. also ist die Blaue Leine gut 10 cm zu weit weg. Oder sehe ich das falsch ?

Was ich aber genau wissen möchte ist: Hat der Kite mit der Einstellung Blaue Leine 75 cm anstatt 65 cm mehr oder wenige Restzug.

Ob das Stabiler ist oder nicht ist mir gerade nicht so wichtig da ich den Knoten auf jeden Fall auf 65cm setzten werde.
Mir geht es nur darum das mein Kite am Wochenende in der Safety (brav startbereit) stand und ich nicht fähig dazu war den Kite an Land zu bringen.

Was ist mit dem Depowerweg der 16er Bar ist der gleich lang wie bei der 12er ?

Danke im Voraus
und Gruß aus KO
Ö.

Armin Harich · 08.04.2003, 22:13

Hi

Wenn er nicht anfängt zu schlagen weniger. Stelle ihn einfach auf Originallänge zurück, wenn du keine Experimente machen willst.
Die 16er Bar hat einen längeren Depowerweg. Das stört aber nicht.

In so einer Situation hilft am besten den Kite starten und zurück zum Ufer. Oder den Kite wie in der Anleitung beschrieben mit gezogener Safety aufwickeln. Sonst sollte Dir wir jemand den Kite an der Flügelspitze festhalten.
Alleine kannst du nur den kite gegen den Wind etwas unter Wasser ziehen und eine Steuerleine erstmal etwas aufwickeln und dann alles zusammen Aufwickeln.

Bye, Armin

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Ö wieder Einsteiger :) Registriert seit: 06/2002 Ort: Bad Ems, Germoney Beiträge: 975	Hi, kann mir jemand Bitte mal erklären wie sich der Restzug verändert wenn ich den Knoten der Safety verändere ? Also z.B. 12er Warrior von 65 auf 75 cm. Vielen Dank im Voraus ! Greetz Ö.

08.04.2003, 09:45	#2
Armin Harich MR. FLYSURFER Registriert seit: 11/2000 Ort: Überall auf der Welt Beiträge: 2.231	Hi Wenn du die blaue Leine weiter weg von der Bar fixierst, werden beim Auslösen der Safety die Bremsen stärker durchgezogen. Dadurch wird mehr Fläche aus dem Wind genommen. Wenn du es allerdings übertreibst, kann der Kite dann anfangen zu schlagen und nach der Landung Luft unter die Hinterkante bekommen und wieder aufsteigen. Die Position sollte wenn überhaupt nur ein paar cm verändert werden und dann überprüft werden, dass die Safety noch optimal arbeitet. Bye, Armin

08.04.2003, 10:13	#3
Ö wieder Einsteiger :) Registriert seit: 06/2002 Ort: Bad Ems, Germoney Beiträge: 975	Hi Armin, erstmal Danke. Mein Problem ist das ich an meinen 12er Warrior eine andere Bar gemacht habe und diese anscheinend vom 16er ist. also ist die Blaue Leine gut 10 cm zu weit weg. Oder sehe ich das falsch ? Was ich aber genau wissen möchte ist: Hat der Kite mit der Einstellung Blaue Leine 75 cm anstatt 65 cm mehr oder wenige Restzug. Ob das Stabiler ist oder nicht ist mir gerade nicht so wichtig da ich den Knoten auf jeden Fall auf 65cm setzten werde. Mir geht es nur darum das mein Kite am Wochenende in der Safety (brav startbereit) stand und ich nicht fähig dazu war den Kite an Land zu bringen. Was ist mit dem Depowerweg der 16er Bar ist der gleich lang wie bei der 12er ? Danke im Voraus und Gruß aus KO Ö.

08.04.2003, 22:13	#4
Armin Harich MR. FLYSURFER Registriert seit: 11/2000 Ort: Überall auf der Welt Beiträge: 2.231	Hi Wenn er nicht anfängt zu schlagen weniger. Stelle ihn einfach auf Originallänge zurück, wenn du keine Experimente machen willst. Die 16er Bar hat einen längeren Depowerweg. Das stört aber nicht. In so einer Situation hilft am besten den Kite starten und zurück zum Ufer. Oder den Kite wie in der Anleitung beschrieben mit gezogener Safety aufwickeln. Sonst sollte Dir wir jemand den Kite an der Flügelspitze festhalten. Alleine kannst du nur den kite gegen den Wind etwas unter Wasser ziehen und eine Steuerleine erstmal etwas aufwickeln und dann alles zusammen Aufwickeln. Bye, Armin

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