oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Hauptbereich > Kitesurfen

Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.06.2011, 14:09   #1
nero2009
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2009
Beiträge: 6
Standard Safety Probleme ESP Bar Virtuelle 5 did not work??

Hallo zusammen,

ich hatte am Wochenende in SPO ein total uncooles Erlebnis mit meiner ESP Bar und möchte einfach herausfinden, was es war damit mir das nicht wieder passiert.

Zuerst hatte sich der mini-Hook irgendwie um den Haken am QR gewickelt so dass er nicht mehr auszuhaken ging. Ok. Bullshit aber nicht so schlimm passiert. QuickRelease auslösen und an der Virtuellen 5 wird alles gut.

Und jetzt wird es uncool. QR löst aus und Sekunden später hänge ich mit einem sauber gepowerten Kite an meiner Leach (nicht auf dem Boden sondern ein ganzes Stück darüber) aber oben passierte gar nichts. Das war auch definitiv kein Restzug. Die Bar rutschte keinen mm nach oben (Die Bar war die ganze Zeit ca 2 M von mir entfernt). Dann habe ich mich komplett getrennt. (Boden war weich und ich bin ok).

Kite hab ich wieder (SPO sei dank da ist Platz) die Leinen und die Bar waren so vertütelt da war nix mehr zu sehen.

Aber ein äußerst mulmiges Gefühl bleibt.
Please Comments und Tips oder Erfahrungen.

Danke TPO
nero2009 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 14:11   #2
Magico
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Welcher Kite?
  Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 14:35   #3
nero2009
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2009
Beiträge: 6
Standard

War ein passender Core GT 9.0
nero2009 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 15:22   #4
ChRoNiX
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hmm... sowas habe ich schon öfters bei 4leiner saftys gesehen die eine virt. 5th benutzen...

da ist es meist so, das die virt. 5th line um die powerleine gewickelt ist und somit nicht "frei" ist und die bar nicht hochrutschen kann....


ein andere möglichkeit besteht darin, das die esp bar nicht "auslöst" wenn du den microhook drin hast (diesen solltest du so oder so eh entfernen!!!)....

denn mit dem mikrohook werden ja die steuerleinen IMMER genausolang gehalten wie die powerleinen... somit kann es evtl. zu problemenen bei der auslösung kommen.... habe ich noch nie ausprobiert und ist eine reine vermutung......

also immer schaun das du die bar ausdrehst und die virt. 5th saube läuft, dann löst der gt auch sauber aus ohne großen restzug !
  Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 20:49   #5
Kitesurfer
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2000
Beiträge: 693
Standard

Zitat:
Zitat von ChRoNiX Beitrag anzeigen
ein andere möglichkeit besteht darin, das die esp bar nicht "auslöst" wenn du den microhook drin hast (diesen solltest du so oder so eh entfernen!!!)....
Das kann nicht sein, dass der Micohook das Problem ist. Die 5. wird ja durch die Bar durchgezogen, so dass aller anderen Leinen im Vergleich zur 5. "länger" werden.
Kitesurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 21:07   #6
berni
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 268
Standard

Die virtuelle 5. wird sich evt. mit um den Haken des Microhooks gelegt haben. Dann ist alles blockiert.
berni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 18:57   #7
hentscma
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 60
Idee Kenn ich...

Moin!

Lustig
Hatte am Wochenende genau das gleiche Problem... (9.0 GTS)

War am Sonntagabend auf dem Wasser.
Da ich recht gut angepowert war, hatte ich den Adjuster beinahe bis zum Anschlag gezogen. Da sich dieser dabei in Falten legt und die virt. 5te im Adjuster durch diese Ösen befestigt ist, kann sie wohl nicht mehr ganz frei laufen. sprich: Das System blockiert sich selbst.
Microhook hat dabei eigentlich keinen Einfluss.

Ergebnis, war dann zuerst ein auf "Links" gestülpter (komplett invertierter) und in der Waage verhedderter Kite. Zum Glück konnte ich ihn noch mit etwas Geschick in der Luft halten und es folgte eine längere Bodydragstrecke ans Land.

War für mich aus das erste negative Erlebnis. Bis dato hat es immer einwandfrei funktioniert mit der ESP.

Eigentlich hilft da nur eins. Eine Kitegröße kleiner und Adjuster nicht voll durchziehen... Vielleicht kann mann die Leinen noch behandeln, damit sie besser aufeinander gleiten und somit nicht blockieren. Vielleicht hole ich mir aber auch lieber bald die neue Sensor Bar. Die lenkt auch besser (Wegen der Leinenanordnung, nicht wegen des verrignerten Massenträgheitsmomentes )

Aloha!
hentscma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 19:31   #8
CaNi
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2003
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 1.108
Standard

Das waren bestimmt die 3 Schlaufen auf der Rückseite des Gurtbandes.
Das Problem tritt eigentlich eher bei Leichtwind, sprich zu wenig Zug auf den Leinen auf, dass die Bar nicht komplett hoch rutscht.

Abhilfe schafft: 2 Schlaufen aufschneiden oder ausfädeln (bissl aufwändig).


Wohl den Kite bei ebay gekauft
bekanntes "Problem"
CaNi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 22:11   #9
fossiman
Kiteboarding Hamburg
 
Registriert seit: 08/2010
Ort: Hamburg
Beiträge: 518
fossiman eine Nachricht über ICQ schicken fossiman eine Nachricht über MSN schicken
Standard

das ist mir auch schon passiert beim gts. ... hab kurz gewartet und dann ging er runter....
fossiman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 22:16   #10
hentscma
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 60
Standard

Werde wohl die Anzahl der Schlaufen für die Führung der 5ten reduzieren (chirurgischer Eingriff )

Die Waschgänge und das invertieren hat er auch in den starken Böen schadlos überstanden... Zum Glück
hentscma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 16:38   #11
grisu
zualtfürsonenscheiß
 
Registriert seit: 09/2003
Ort: Fürth
Beiträge: 438
Frage wie...watt... watt für Schlaufen ????

Zitat:
Zitat von CaNi Beitrag anzeigen
Das waren bestimmt die 3 Schlaufen auf der Rückseite des Gurtbandes.
Das Problem tritt eigentlich eher bei Leichtwind, sprich zu wenig Zug auf den Leinen auf, dass die Bar nicht komplett hoch rutscht.

Abhilfe schafft: 2 Schlaufen aufschneiden oder ausfädeln (bissl aufwändig).


Wohl den Kite bei ebay gekauft
bekanntes "Problem"

wieso bekanntes Problem????

Welche Schlaufen meint ihr denn ???
Sind das so "Führungsringe" durch die die 5. läuft oder meint ihr die Gurtbänder vom Adjuster???

Bitte um Aufklärung für den dummen Grisu, der grad mal auf der Leitung steht und seine Bar leider schon lange nicht mehr in der Hand gehabt hat


Geändert von grisu (23.06.2011 um 17:32 Uhr)
grisu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 20:47   #12
CaNi
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2003
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 1.108
Standard


Direkt von der Herstellerseite.
5. Leine wird auf der Rückseite des Adjusters durch 3 Schlaufen geführt.
CaNi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 09:29   #13
grisu
zualtfürsonenscheiß
 
Registriert seit: 09/2003
Ort: Fürth
Beiträge: 438
Standard

Zitat:
Zitat von CaNi Beitrag anzeigen

Direkt von der Herstellerseite.
5. Leine wird auf der Rückseite des Adjusters durch 3 Schlaufen geführt.

Aha... danke sehr !
grisu ist offline   Mit Zitat antworten




Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Core ESP Bar - Neuwertig vipkiter Archiv - Kitesurfen [B] 0 06.06.2011 19:11
RRD Total Depower Bar - habe Probleme patrix Kitesurfen 1 11.10.2008 11:16
Core Riot Testbericht niko Kites 126 09.06.2007 07:16
Safety-Systeme - Informationen joe Kitesurfen 18 25.08.2005 10:12
Best Carbon Swivel Bar – mein kurzer Testbericht guidog Kitesurfen 14 09.08.2005 20:28


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:02 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.