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14.08.2018, 11:55 | #1 |
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Alternative zum Spleene Carbon Pro RIP 39 da nicht lieferbar ?
Servus,
ich hab neulich das Spleene Carbon Pro RIP 39 getestet und mich schwer verliebt. Leider ist das gute Stück bei Spleene direkt wohl erst im Herbst wieder lieferbar, ich brauch aber kurzfristig ein neues Brett. Und ich habe kein Interesse bei `nem anderen Shop noch mal 200,- € mehr zu bezahlen. Deshalb: hat wer Erfahrung mit dem Board und kann andere Bretter empfehlen die da vom Komfort und den Fahreigenschaften rankommen? Vielen Dank! |
14.08.2018, 13:46 | #2 |
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Ort: Lübeck
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Raptor Ltd von Crazyfly?
Ich kenne es nicht, aber das sollte doch in eine ähnliche Richtung gehen. Außerdem finde ich den Preis im Vergleich gut. https://www.crazyflyshop.de/sale-twi...rosse-140_x_42 |
17.08.2018, 21:15 | #3 |
Benutzer
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Hat niemand eine Meinung zum Raptor 2018 Ltd?
Kommt eventuell 2019ein neuer verbesserter Raptor? Es interessiert mich sehr, da ich gerade auf der Suche bin,auf ein kürzeres Breit,von 137/41 auf 132/... Einsatz wäre Binnensee mit recht kabligen Wasser und "hohen" Sprüngen. (6-8m)im Moment Gewicht 75kg,12-20 kn,14 qm kite |
18.08.2018, 08:54 | #4 |
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Beiträge: 577
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Das Leben ist zu kurz um Kompromisse einzugehen.
Wenn Dir ein Produkt zu 100% zusagt.....entweder jetzt zahlen oder etwas warten.... |
18.08.2018, 14:43 | #5 |
zefix koa wind
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Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
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hast du schon mal die boards von sven anton angeschaut.
in meinen augen gitbt es für den preis nichts besseres. |
18.08.2018, 16:24 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2014
Beiträge: 510
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Ich kenne das Carbon RIP 39. Bin es mehrmals gefahren. Letztendlich passt für mich die normale Variante besser. Noch komfortabler als das Carbon.
Ich bin gerade auf SPO zum Kite Event und habe mehrere Tage alles mögliche getestet. Mein Überraschungs Favorit ist das KOLD SHAPES Polar von Mario Rodwald. Das ist für mich das beste Board was ich je unter den Füssen hatte. Es gleitet durch Kabbel. Weiß nicht genau wie ich es beschreiben soll. Bedingt durch einen recht starken Rocker ist es sehr komfortabel und sehr loose zu fahren. Anstelle Carbon wurde Flax verwendet. Probiert das Teil mal aus. Serienmäßig hat es die Ratschen Bindung von SP Boarding. Das ist aus meiner Sicht eine sehr gute Alternative zum Carbon RIP. Vor dem Testen hätte ich als Spleene Fan nicht geglaubt, dass mich ein Board derart anfixen kann. |
18.08.2018, 17:19 | #7 | |
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Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 317
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Zitat:
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18.08.2018, 18:55 | #8 |
Benutzer
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19.08.2018, 10:03 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
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Darf ich antworten, habe das MTrain Carbon, KFree, Bullet Carbon und für jemanden der eigentlich ein Spleene haben wollte, ist das Bullet sicher eine Alternative. Da kann man nichts falsch machen.
Habe nebenbei auch noch zwei kleine North Select demnach nicht einseitig orientiert. Alle diese Boarde benütze ich in eher unwirtlichen Wasserverhältnissen. Geändert von Antibow (19.08.2018 um 10:12 Uhr) Grund: ergänzt |
20.08.2018, 11:08 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 22
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Danke für euren Input. ein Lösung zeichnet sich ab.
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20.08.2018, 15:17 | #11 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
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20.08.2018, 15:21 | #12 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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Wenn Gewicht ein wichtiges Issue ist, dann das Crayzfly nehmen, ist leichter als ein Imperator.
Leider hab ich die genauen Werte nicht mehr. War ein Vergleichstest in einer Fachzeitschrift. Zu meiner Entlastung vernichte ich die in der Regel nach 6 Monaten ... Dem Gefasel vertraue ich nicht besonders, den Messwerten dort schon. Geändert von Bastelwikinger (20.08.2018 um 15:38 Uhr) |
20.08.2018, 16:40 | #13 | |
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Raptor LTD
Zitat:
Wenn ich mehr zum Kiten käme, hätte ich das wohl längst igrendwo veloren ... Ich kann leider nicht mit anderen Brettern vergleichen, der Preis (für die Vorjahresmodelle) ist aber deutlich unter dem anderer, leichter Bretter. Ich habe direkt an Crazyfly geschrieben und schnell (auf deutsch) eine Antwort erhalten. |
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20.08.2018, 17:55 | #14 | |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
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Zitat:
Echte Messwerte sind selten! |
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20.08.2018, 21:41 | #15 |
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na das Imperator (6) geizt ja auch nicht mit den Kilo's bei der Bindung. Wer ein leichtes Carved haben will, darf eigentlich nicht deren Top-Bindung kaufen, die wiegt einiges mehr als andere...
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21.08.2018, 08:28 | #16 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
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Auch das nackte Imperator ist schwerer.
Die Differenz bei der Bindung kommt nur noch dazu. Ausserdem sollte man Bindungen nass wiegen, das ist die Realität beim Fahren. Wird Zeit das an den Bindungen optimiert wird, denn da ist ne Menge rauszuholen beim Realgewicht (nass). |
21.08.2018, 09:40 | #17 |
Benutzer
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... ja wenn Imperator, dann den Imperator 5, falls man den noch irgendwo bekommt. Hat wohl auch der Letzte gemerkt, dass der Imperator 6 nicht unbedingt eine Weiterentwicklung war.
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21.08.2018, 10:01 | #18 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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Ich bin nicht auf dem Laufenden, erzähl mal.
Der neue Imperator 6 ist doch der beste Imperator aller Zeiten. |
21.08.2018, 10:07 | #19 |
Benutzer
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21.08.2018, 10:13 | #20 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
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21.08.2018, 14:57 | #21 | |
Benutzer
Registriert seit: 07/2013
Beiträge: 123
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Zitat:
Crazyfly Raptor LTD 2017, 132x41, all inkl. : 3.13 kg Gemäss Homepage von CrazyFly ist das nackte 140x42 Brett 300g schwerer wie mein kleines Brett. Das müsste wohl mit RIP 39 verglichen werden. Natürlich sind die neueren Bretter nochmals leichter - und viel wichtiger, es gibt jetzt gemäss Homepage eine Neon Ausführung! Ich glaube, ich bestell zumindest mal die farbigen Finnen! Crazyfly verwendet spezielle, leichte dünne Schrauben für die Finnen, vielleicht sind auch die pigmentierten Finnen etwas schwerer .... |
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23.08.2018, 05:26 | #22 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2004
Beiträge: 103
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Lass Dir G10 Finnen statt den Plastikfinnen mitgeben. Fahre den Raptor aus 16 in LTD, Top Brett.
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