--- Crossbow 5 2010 ---

[locker baumeln]

Konnte gestern ausgiebig den neuen Crossbow5 in 11 2/m testen.





CB4 - CB5

2 verschiedene Anknüpfmöglichkeiten

Frontleinen-Ring statt Rolle


Bar


AusdrehSwivel


Hatte gestern die Möglichkeit den neuen Crossbow 5 im

Kitecenter „ALL ON SEA“ Schladitzer Bucht
www.all-on-sea.de

ca. 2h zu testen.

Optik
neue Farben, bedruckte Querstruts

Shape
7 Querstruts (wie schon immer am Crossbow) geben dem gestreckten Profil Stabilität
abgewinkelte Tips

Funktion
One Pump
zwei verschiedene Backline Anknüpfmöglichkeiten
neuer Frontleinen Ring
Bar mit verstellbaren Stopper
Safetyline läuft im Depowertampen
neuer Chickendick
neuer AusdrehSwivel
eindeutigere Bar Farbgebung

erster Eindruck
Die für mich genialste Neuerung am neuen Crossbow, ist die im Depowertampen geführte Safetyline!
Somit gibt es keine störenden zusätzlichen Leinen im Barbereich mehr.
Der neue AusdrehSwivel hat mich voll überzeugt. Ein blockieren ist jetzt nicht mehr möglich.

Flugverhalten 11er
Wind: 15-25kn
In der hinteren Backline Anknüpfung sehr geringe und in der vorderen Anknüpfung geringe Haltekräfte (weniger als am originalen CB4).
Sehr große Depowerwirkung (mehr als am CB4).
Durch die geringen Haltekräfte muss man den Absprung mit mehr Gefühl vollziehen (etwas schwieriger als beim CB4)
Die Hangtime ist genial (subjektiv mehr als beim CB4).
Das Lenkverhalten erfordert einen größeren Bareinschlagwinkel (mehr als beim CB4 notwendig).

[fs-kiter]

man hat der viel Quer Struts ...

dafür aber neue "pulleys" ohne rollen ? komplett aus edelstahl ?

[robby flaish]

was sofort auffällt ist die form der tipenden, aber wenn´s was bringt, gut
safety am cl ist wohl nicht mehr so anfällig, muß aber sagen, hatte nie probleme bei meinem cb4
interessant wäre wie die funktion bis adjuster aussieht, da klare aufnahme
testbericht wird ja noch folgen

[FG-Kiter-2]

Noch ein Kite mit Ring statt Rolle...
hoffentlich gehen jetzt nicht wieder die "Abnutzungsgespräche" los.
Auch Caprinha wird sich etwas gedacht haben die Rollen gegen Ringe zu tauschen, ob es besser ist oder länger hält wird sich auf Dauer zeigen....

[Horst Sergio]

Zitat von fs-kiter

...
dafür aber neue "pulleys" ohne rollen ? komplett aus edelstahl ?

Vielleicht gar nicht so schlecht in jedem Fall weniger anfällig für Sand, wie die Standzeiten der Leinen sind wird man sehen.

Was mir eher Angst macht ist die Naht an dem Pigtail dieser Umlenkungen. Habe mir das Teil schon in Sylt mal angesehen und habe mich gefragt ob die das Ernst meinen, dass die Naht mit etwa 11,5 Stichen auf dem letzten Centimeter der umgeschlagenen Leine einen ganzen Kiter am Himmel halten soll oder ob das Ding vielleicht noch eine erweiterte Funktion als Sollbruchstelle hat (bei zu hohen Sprüngen um schnell wieder runter zu kommen )

Zu den genannten Features:

Safetyline läuft im Depowertampen
Das ist doch mal ne wirklich schöne Sache und mal was neues ... wobei ich mich errinnern kann das irgendwo vor Jahren schon mal gesehen zu haben ...

neuer funktionierender Ausdrehswiffel
... naja eigentlich sollte es sich doch schon rum gesprochen haben bei den Herstellern, dass ein Sinterlager ohne Führung auf Dauer nicht ausdreht ... , solang der Kunde dran glaubt ...


Trotzdem hoffentlich komme ich mal dazu das Ding zu fliegen, mein letzter getesteter Crossbow war der 1er vor 3 Jahren der schon eine Macht war (für eine Bow )


da Bernhard, der sich fragt wie (und ob) manche Hersteller diese Schlagzahlen bei den Neuerscheinungen auf die Reihe bekommen

[GuerillaGärtner]

wo liegt denn dieser sviwel? verwirrt mich dass da 2 leinen ankommen und
wieder 2 weggehen

die naht am pigtail der umlenkung ist aber tatsächlich ähnlich angsteinflössend
wie das "design". naja wird wohl schon halten...

[FrankHH]

Warum kein Delta?

[stever]

...

[lollypop]

Zitat von GuerillaGärtner

wo liegt denn dieser sviwel? verwirrt mich dass da 2 leinen ankommen und
wieder 2 weggehen

2 Steuerleinen gehen weg, 1 Centerline und eine IDS Safetyline kommen an.

Michael

[kleve]

Zitat von FrankHH

Warum kein Delta?

delta ist fürn arsch *g*

[geierkiter]

@ lb

Wie sieht´s mit dem Wiederstart aus?
Die Fronttube schaut etwas "unfreundlich" aus

[Roy]

wenn die cb's eines konnten, dann wars relaunchen... cab wäre doof wenn sie diese eigenschaft verschlechtern würden...

würde mir da keine sorgen machen.

[iriee]

Also das schaut für mich aus als ob die Naht jetzt schon fast aufgeht.. sollt man da nicht wenigstens an Knoten machen?

[Surfhombre]

auf den Quatsch das so zu lösen muß man erstmal kommen

[Sonnenschirmkiller]

Das is bestimmt nen Provisorium, nach dem Motto:

Verdammt, zu kurz. Wir müssen das Ding rausbringen und noch schnell schnell was dranhängen.

Selbst ich als Leichtgewicht habe da so meine Zweifel.

[phen]

das ist schon komisch. da kostet son schirm 1500euro liste (oder so). die dinger sind total ausgereift, habe gute funktionierende safety, fliegen geil usw. aber warum findet man dann doch immernoch irgendwo pfusch? das ist doch schade!

[kitekat]

Zitat von Roy

wenn die cb's eines konnten, dann wars relaunchen... cab wäre doof wenn sie diese eigenschaft verschlechtern würden...

würde mir da keine sorgen machen.

Stimmt ! Der Crossbow ist da meiner Meinung nach UNÜBERTROFFEN.!
Dreht um und steigt auf bei sooo wenig Wind wie kein anderer !!
Und Höhe laufen tut er auch verdammt gut...

[kleve]

[QUOTE=iriee;654847
Also das schaut für mich aus als ob die Naht jetzt schon fast aufgeht.. sollt man da nicht wenigstens an Knoten machen? [/QUOTE]

Das sieht nur so aus...

[locker baumeln]

Crossbow 5

[cephrolith]

Zitat von kitekat

Stimmt ! Der Crossbow ist da meiner Meinung nach UNÜBERTROFFEN.!
Dreht um und steigt auf bei sooo wenig Wind wie kein anderer !!
Und Höhe laufen tut er auch verdammt gut...

Das gilt aber nur bis CB 3, ab dem 4er sieht das schon etwas anders aus.

[cephrolith]

Zitat von locker baumeln

Crossbow 5

Da sieht man es mal wieder Locker Baumeln hat schon wieder die ganze Pallete geordert.

[WTF!?]

Hey mal natürliche/humane Farben
Und nicht so schrille Kombnation wie letztes Jahr.

Gefallen tun sie mir trotzdem nicht, aber ich bekomm wenigstens keine Aggresionen mehr wenn ich sie sehe
krasser Stilbruch, ich muss schon sagen

[kleve]

Bin den elfer da oben heute auch mal geflogen bei 11 bis 17kn etwa und empfand ihn als relativ träge und langsam, wo es an die 17 kn ran ging empfand ich ihn schon aber als kraftvoll. aber im ganzen bin ich net so überzeugt.

[Tigga]

hab den 9er heute gegen 15oo uhr geflogen.
das wird der kite für mich für die kommende saison.
saugeil.

lift ist typisch xbow. nix springt höher.
haltekräfte weiter reduziert.
turningspeed einwandfrei.

die technischen neuerungen sind erste sahne.
innenliegende landingline, höhenverstellbarer stopper mit einstellbarem widerstand und die powerumlenkung ohne pulley.

das pigtail ist ebenfalls einwandfrei gearbeitet. muß man sich mal in echt anschauen

tigga, mal wieder begeistert von cabrinha

[kleve]

dann müssen aber welten zwischen dem 9er und 11er liegen, der 11 war recht langsam und hat ne weile gebraucht ausm arsch zu kommen. bin auf jedenfall gespannt mal den nomad zu testen wie der ist, hoffe der kommt bald mal an.

[concept]

Kann man nun mit dem neuen Stopper die Bar beim cruisen ablegen oder rutscht der Stopper wieder nach oben?

thx tom

[The Toolmanager]

sieht sehr gut aus, der Kite.

Was mich besonders freut ist, das Cabrinha genau die Teile verändert hat die mir dieses Jahr Kopfschmerzen eingebracht und kaputt gegangen sind. Nämlich der Pulley --> hier ist mir draußen auf dem Meer der Metallstift rausgebrochen und eine lange Schwimmeinlage war nötig. Kite ist mit nur eine Frontleine nicht wirklich flugfähig.
....und der Ausdreh-Swivel --> der seine Funktion "Ausdreh-" am Meer sehr frühzeitig einstellte.
Beide Teile wurden mir von Cabrinha gegen Kulanz umgetauscht. ..hmm, so guten Sevice bin ich eigentlich gar nicht mehr gewohnt


also, freue mich auch auf euer Switchblade-Posting

[NetBanger]

Kann das sein dass die Preise auch kräftig angezogen haben?
Ca. 1500,- komplett für den 9er und ca. 1700,- für einen 13er X-Bow sind recht selbstbewusst...

[kiteloop]

Zitat von kleve

dann müssen aber welten zwischen dem 9er und 11er liegen

nach dem Cabrinha Media Meeting in Tarifa wo auch das magazin kiteboarding eingeladen war, bin ich mal ganz gespannt, wie der nun unabhängige Crossbow test in der nächsten ausgabe ausfällt.

kiteboarding
www.kiteboarding.eu
ab 29.07.2009 im handel

[concept]

Kann man nun mit dem neuen Stopper die Bar beim cruisen ablegen oder rutscht der Stopper wieder nach oben?

thx tom

[Fuellover]

Zitat von kiteloop

.... bin ich mal ganz gespannt, wie der nun unabhängige Crossbow test in der nächsten ausgabe ausfällt.

witzig unabhängiger Test in der Kiteboarding, das hast jetzt wohl ironisch gemeint oder?
Das glaub ich erst wenn keine einzige Werbung von Cabrinha im Heft wäre, und das glaubste ja wohl selbst nicht

[Tigga]

Zitat von concept

Kann man nun mit dem neuen Stopper die Bar beim cruisen ablegen oder rutscht der Stopper wieder nach oben?

thx tom

der ist in der reibung einstellbar und hält.
allerdings denke ich, das er bei überpower dennoch etwas hoch wandern könnte(noch nicht ausprobiert)

@locker baumeln: Wo ist denn der tolle Strand an dem Crossbows im Rudel rumliegen? thanx

[Pryde Group GmbH]

Das ist der Strand von Tarifa, wo das diesjährige Cabrinha Media Meeting stattgefunden hat.

@pryde group: Danke!

[concept]

Danke Tigga, ich hoffe das es hält!!

Lila gefällt mir von Tag zu Tag besser!?!?! Was denkt Ihr??

greetz t m

[herby66]

Zitat von Pryde Group GmbH

Das ist der Strand von Tarifa, wo das diesjährige Cabrinha Media Meeting stattgefunden hat.

Ja, richtig schön sieht es aus mit den aufgereihten Kites, wahrscheinlich haben sich dort alle auf die Schenkel geklopft. Kauft Leute kauft! Kiteboarding de. wird beim 9er oder 10er wieder vom Super Lowend schreiben! Daß der 16er bei 8kn wie ein Stein vom Himmel fällt - wen kümmerts? Dass es bei einem Meter Depower keinen funktionierenden Stopper gibt, der Swifel nicht ausdreht, meingott, das war ja 2009 ! Wer will den so kleinlich ein?
Was mir fehlt ist, dass sich niemand seit Erscheinen des IDS Systems und den folgenden Beschwerden darüber Gedanken gemacht hat, wie können wir diese Menschen zufriedenstellen und als Kunden bzw. Werbeträger zu halten. Ich möchte nicht einmal ansatzweise wissen, wie viel Sie für Werbung ausgeben. aber bei ein paar lumpigen Euros für einen Kunden der nicht zufrieden ist da ist der Rotstift in Aktion!
Der einzige richtige Weg für die Missglückte 2009er Bar wäre das Angebot an alle die damit nicht zufrieden sind, dass sie die Bar einschicken können. aufgrund des Zustandes erstellt Ihr dann ein Angebot zb.€ 10,-- bis 100.--
für einen Austausch gegen die 2010er Bar - vorausgesetzt Ihr seid sicher,
dass der Stopper 100%ig funktioniert! Der finanzielle Einsatz dafür für Euch liegt in einem Bereich, der nicht einmal mir Kopfweh verursachen würde.
Abgesehen davon besteht auch eine moralische Verpflichtung vor allem wenn man sich im Höchstpreissegment befindet! Für diesen Preis erwartet der Kunde einen perfekten Kite sowie eine perfekte Bar! Ihr könnt froh sein, dass Ihr die Zahl jener, die vom 2009er durch die Bar nicht zufrieden sind, nicht kennt!

[concept]

Ok nun gibt es Antwort auf die Stopper-Frage:

http://www.youtube.com/watch?v=y_6bKHamYbY

Also es wird wohl keinen Stopper in dem Sinn mehr geben. Nun kaufe ich seit 6 Jahren Cabrinha Kites .... dann wird es wohl auch keinen Concept auf der Käuferseite mehr geben!!!

Northfraktion,... here I come

[901red]

Zitat von Tigga

hab den 9er heute gegen 15oo uhr geflogen.
das wird der kite für mich für die kommende saison.
saugeil.

lift ist typisch xbow. nix springt höher.
haltekräfte weiter reduziert.
turningspeed einwandfrei.

die technischen neuerungen sind erste sahne.
innenliegende landingline, höhenverstellbarer stopper mit einstellbarem widerstand und die powerumlenkung ohne pulley.

das pigtail ist ebenfalls einwandfrei gearbeitet. muß man sich mal in echt anschauen

tigga, mal wieder begeistert von cabrinha

auch schon chance gehabt den 11er und vor allem 13er (gab es noch was grössere?), getestet zu haben?

o. - der noch ersatz für seinen 16er sb1 sucht...

[grisu]

Zitat von herby66

Ja, richtig schön sieht es aus mit den aufgereihten Kites, wahrscheinlich haben sich dort alle auf die Schenkel geklopft. Kauft Leute kauft! Kiteboarding de. wird beim 9er oder 10er wieder vom Super Lowend schreiben! Daß der 16er bei 8kn wie ein Stein vom Himmel fällt - wen kümmerts? Dass es bei einem Meter Depower keinen funktionierenden Stopper gibt, der Swifel nicht ausdreht, meingott, das war ja 2009 ! Wer will den so kleinlich ein?
Was mir fehlt ist, dass sich niemand seit Erscheinen des IDS Systems und den folgenden Beschwerden darüber Gedanken gemacht hat, wie können wir diese Menschen zufriedenstellen und als Kunden bzw. Werbeträger zu halten. Ich möchte nicht einmal ansatzweise wissen, wie viel Sie für Werbung ausgeben. aber bei ein paar lumpigen Euros für einen Kunden der nicht zufrieden ist da ist der Rotstift in Aktion!
Der einzige richtige Weg für die Missglückte 2009er Bar wäre das Angebot an alle die damit nicht zufrieden sind, dass sie die Bar einschicken können. aufgrund des Zustandes erstellt Ihr dann ein Angebot zb.€ 10,-- bis 100.--
für einen Austausch gegen die 2010er Bar - vorausgesetzt Ihr seid sicher,
dass der Stopper 100%ig funktioniert! Der finanzielle Einsatz dafür für Euch liegt in einem Bereich, der nicht einmal mir Kopfweh verursachen würde.
Abgesehen davon besteht auch eine moralische Verpflichtung vor allem wenn man sich im Höchstpreissegment befindet! Für diesen Preis erwartet der Kunde einen perfekten Kite sowie eine perfekte Bar! Ihr könnt froh sein, dass Ihr die Zahl jener, die vom 2009er durch die Bar nicht zufrieden sind, nicht kennt!

Sehe ich ganz genauso!
Habe dieses Thema hier im Forum auch schon angesprochen:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=72801

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=74199



Ich habe meine IDS Bar 3 x mal geflogen, die roten frontlines lösen umd splisen sich auf, der swifen geht mittlerweile gar nicht mehr (nur Binnnensee)

bei einem tel .mit pryde groupe wurde mir gesagt das die von solchen problemen nix gehört haben!

Ha wie lächerlich ist dass denn bitte !

wurde dann abgewiesen, weil die Prydegroupe in deutschland nicht für die in der Schweitz zuständig ist... nummer in der schweitz bekommen, aber da ist niemand zu erreichen....
toller service cabrinha! werde nochmal in München anrufen...

also wenn sich da auf die kulanz nichts tut, dann waren das meine letzten schirme dieses Herstellers.

bei uns am see fahren viele cabrinha und es wird heftig über dieses thema diskutiert!


Bitte liebe Pryde Gruppe, kümmert euch doch bitte um eure treuen Schäflein die viel viel Geld für eure kites und eure Entwicklung ausgeben und das seit vielen Jahren !!!!!!!!!!!!!!!!


lg Alex