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16.05.2013, 10:08 | #1 |
kiteschule-usedom.de
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richtige Trimmung der neuen North Quad Control für Evos & North Neos
Hola
Ich fasse hier nur kurz zusammen was Euch eventuell von Nutzen ist. 1.Die neue Quad Control soll am obersten 2 Knoten unter dem Schwimmer von Haus aus getrimmt sein,dies ist aber nicht der Fall denn... 2.Von 10 Bars waren ca.4 Bars am 2 Knoten und die restlichen 6 am letzten 4 Knoten(Steuerleinen am längsten).dies bedeutet absolutes no goo !! Also geht ein Neuling in nen Shop,kauft sich nen Evo oder Neo meinetwegen in 12qm Neu kann er Pech haben und kauft ne Bar die am längsten vierten Knoten angebunden ist und kann somit erst bei 20 Knoten mit nem 12er Höhe halten..(wo ich schon mit nen 8er und 120iger Board rumballer) Also hier kurz unsere Erfahrungen bezogen auf die 2013er Bars in 4 und 5 Leiner Modus... North Evo: von 2008 - 2010 müssen die Bars am 2 Knoten von oben angeknüpft werden, North Neo 2013,Vegas & Rebell am ersten (kürzesten Knoten),Steuerleinen kurz geknüpft. Die Trimmung ist übrigends immer die selbe..Ihr stellt den Kite auf 1 Uhr,zieht dann die Bar bis zum Chickenloop und sobald Ihr zieht muss Druck sein,wenn Ihr unten seit muss der Schirm kurz vom Rückwärtzfliegen(Backstall) sein..dann habt Ihr die richtige Einstellung,wichtig ist auch den Depowertampen zu kürzen.(zwecks lange Arme und Kackstellung) grössere Power bremst Ihr mit der Kante des Boards aus plus Kite weiter unten fliegen plus Adjuster.Ich werde bald noch eine neue Bar mit Bilder erklären und den Trimm zeigen.. Ich sehe es immer wieder,Leute kaufen sich nen gebrauchten Evo oder Neo mit Bar und die sind alle meistens falsch getrimmt..der neue North Neo ist ein Hammerschirm,gestern in 9qm getestet..er muss auch am 1 Knoten von Oben angeknüpft sein,am 2 geht auch wenn mehr Wind nist(nicht vergessen ihr habt ja noch einen Adjuster) mehr Infos kommen bald.. Grüsse Chriss www.kiteboarding-usedom.de |
16.05.2013, 10:14 | #2 |
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Das heißt 2013er Evo + 2013er Quadbar muss am 2. obersten Knoten getrimmt sein unten an der Bar (steuerleinen) ?
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16.05.2013, 10:21 | #3 |
kiteschule-usedom.de
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genau dass sollte die North Hauptrimmung sein,ich würde es aber auch versuchen am 1 Konten zu probieren (Steuerleinen am kürzesten)denn wenns am Neo in 2013 geht,gehts wahrscheinlich auch am Evo..Du hast einfach dann früher Druck,Schirm macht keinen Backstall,,probier dass mal..2 Knoten ist richtig von oben,aber probiere auch den ersten Knoten aus..Grüsse
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16.05.2013, 10:25 | #4 | |
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VETO
Zitat:
Dass Neo, Vegas & Rebel auf den kürzesten müssen stimmt ja wohl hinten und vorne nicht! Das Backstallverhalten würde massiv ansteigen und sie fliegen nicht mehr wirklich schön! Depowertampen kürzen? Bitte lasst sowas. Man kann den Adjuster versetzen, aber um Himmels Willen kürzt nicht den Tampen Das Team vom Surfshop Kiel http://www.surfshop-kiel.de/ http://www.facebook.com/SurfshopKiel http://www.twitter.com/surfshopkiel |
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16.05.2013, 10:35 | #5 | |
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Zitat:
Depower kürzen heisst für mich ihn anhand des Adjusters zu kürzen..(nicht abschneiden lol) Und der Kite muss am 2 Konten von Oben oder sogar am ersten von oben angeknüpft werden und nicht am letzten..frag mal Christian von North Kiteboarding,der wird es dir bestätigen..wenn sich die Leinen denen,kann man die Knoten nachjustieren..also erzähl nicht so ein Schwachsinn denn wir sind jeden Tag am Wasser und kennen den Trimm mit Sicherheit sehr genau... |
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16.05.2013, 10:37 | #6 | |
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Zitat:
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16.05.2013, 10:40 | #7 | |
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Zitat:
Das Team vom Surfshop Kiel http://www.surfshop-kiel.de/ http://www.facebook.com/SurfshopKiel http://www.twitter.com/surfshopkiel |
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16.05.2013, 10:43 | #8 | |
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Geh mal wieder planschen Das Team vom Surfshop Kiel http://www.surfshop-kiel.de/ http://www.facebook.com/SurfshopKiel http://www.twitter.com/surfshopkiel |
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16.05.2013, 10:43 | #9 | |
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Zitat:
Übrigens, welchen Knoten man verwenden soll ist sowieso verwirrend. Hab ne Bar, da haben sich die Steuerleinen um 25cm seit 2006 verkürzt. Daher würde mir die Knotenangabe nichts bringen Dann sag lieber, wie viel kürzer/länger die Steuerleinen im Verhältnis zu den Frontleinen sein müssen... |
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16.05.2013, 10:45 | #10 | |
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Zitat:
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16.05.2013, 10:48 | #11 |
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nein Du hast es auch noch nicht geschnallt,der 2 Knoten ist der Haupttrimm,so sollten die Kites von North ausgeliefert werden,dass heisst du kannst auch bei mehr Wind damit kiten(hast ja noch den Adjuster)kommt nochmehr Wind nimmst nen kleineren Kite,ist weniger Wind machst ihn an dem ersten knoten..am besten Ihr stellt euch am Strand,lasst im am 4 Knoten und schaut zu wie die anderen mit nen kleinen Kite an Euch vorbei fahren und Ihr keinen Druck habt..
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16.05.2013, 10:49 | #12 |
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North Bar
Hallo, die Leinen sind vorgereckt. Sie dehnen sich NICHT, sondern verkürzen sich während des Gebrauchs.Das kann man auch bei BOARDWAY/Peter Goldbach nachlesen und der hat Ahnung!
Die Steuerleinen (Backlines) dehnen sich weniger als die Depowerleinen (Frontlines). |
16.05.2013, 10:56 | #13 |
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falls sich irgendwas dehnt kann man den Trimm auch wieder verändern..Ich rede jetzt von den neuen Bars und da ist der Trimm genau so wie ich es oben beschrieben habe..
wenn Ihr dass nicht hören wollt dann lass ich es gleich mit den Testberichten ..wie Ihr im Ende fahrt ist dann eure Sache,,meine Aussagen beziehen sich aus langjährigen Erfahrungen mit North Kites... |
16.05.2013, 10:57 | #14 | |
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Zitat:
Hallo North-Fans, Vielleicht sollte North zur oberen Thematik selber einmal Stellung nehmen. Mein Problem bei der 2013er Quad-Bar sind die Haltegummis, der Depowertampen sowie die Barverstellung. Die Gummis sind bei mir, und anderen Kitern, nach kurzem Gebrauch gerissen. Am Depowertampen kommt die rote Seele heraus. Gebrochene 2013er Bars habe ich an der Kitestation in Safaga 3 Stück gesehen. Die Innen und Außen Anknüpfung der Steuerleinen gestalltet sich mitunter auch sehr schwierig. In Safaga kam der Schraubendreher öfters zum Einsatz, um die Stege der Plastikhalterung herein zu drücken. Meiner Meinung nach, besteht diesbezüglich erhebliches Verbesserungspotenzial. Gruß |
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16.05.2013, 10:58 | #15 | |
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16.05.2013, 11:02 | #16 | |
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Zitat:
Ich bin raus aus dem Thema.. wendet euch an Surfshop Kiel,die haben den Plan.. |
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16.05.2013, 11:14 | #17 | |
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Zitat:
meine 2013er gehen am besten auf dem 2. knoten, da muss man nix verlängern |
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16.05.2013, 11:19 | #18 | |
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Geändert von kiteboarding-usedom (16.05.2013 um 11:33 Uhr) |
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16.05.2013, 12:08 | #19 | |
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16.05.2013, 13:32 | #20 |
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Trimm 2013er North Bar 5th / eigene Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich bin die damals neue Bar mit dem 2013er Rebel geflogen und war ( 2 Freunde und 2 Kitelehrer von Xh2O in SPo übrigens auch) mit dem Fluggefühl überhaupt nicht zufrieden. Viel zu indirekt und keine Power. Dann habe ich die Steuerleinen bis zum obersten Knoten in der Bar verkürzt. Und siehe da, Bargefühl und Power stimmen perfekt. Sogar unhooked funktioniert, ohne den Adjuster zu ziehen, gut (für einen Rebel). Meine 2013er Rebel funktionieren mit der 2012er Bar ohne Nachtrimmen perfekt. Schon merkwürdig ... Aloha Thomas |
16.05.2013, 13:46 | #21 |
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Schreibt doch einfach für die Anfänger man sollte vorher einmal prüfen ob im voll angepowerten Zustand .... d.h. Bar voll rangezogen die Leinen alle gleichlang sind
das sollte man eh von zeit zu zeit machen, dann merk man auch ob sich die leinen verlängert oder verkürzt haben |
16.05.2013, 14:10 | #22 | |
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Das Team vom Surfshop Kiel http://www.surfshop-kiel.de/ http://www.facebook.com/SurfshopKiel http://www.twitter.com/surfshopkiel |
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16.05.2013, 14:22 | #23 |
ostseesurfers
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16.05.2013, 14:37 | #24 |
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.... ich hau mich weg..............
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16.05.2013, 15:41 | #25 | |
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Zitat:
Guys; you made my day. |
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16.05.2013, 15:47 | #26 | |
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Er meint vermutlich die Haltegummis für die Fixierung der Leinen im aufgewickelten Zustand. Hatte ich noch nie Probleme mit.
Zitat:
Oase halt. Für mich Entertainment pur. |
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16.05.2013, 16:53 | #27 |
ostseesurfers
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16.05.2013, 18:33 | #28 | ||
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Zitat:
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16.05.2013, 20:02 | #29 | |
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Zitat:
Ja , ich meinte die Haltegummis die bei Dir schon lange abgerissen sind. Auch die Negativen Erfahrungen hinsichtlich der Breitenverstellung, dem Depowertampen sowie gebrochene 2013er Bars, lassen sich nicht Schönreden, auch wenn einige hier diesbezüglich noch keine Probleme hatten. Gruß |
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16.05.2013, 20:28 | #30 | |
ostseesurfers
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Zitat:
nach ca 70 Kitetagen hat der Tampen die gleichen Probleme wie die älteren Bar's der Tampen reißt unten 5-10mm über dem Rotor. Wie auch bei den älteren Bar liegts nicht am Verschleiß sondern am anpowern und eingeklemmten Tampen. auch die Breitenverstellung funktioniert nur um Neuzustand leichtgängig und einfach, so ist es jetzt nach dieser besagten Zeit nicht mehr möglich ohne Hilfsmitteln (Zange / Schraubenzieher) die Oberteile zur Breitenverstellung zu lösen. trotzdem bin ich mit der Bar sehr zu frieden (bis auf den fehlenden Micro hook) ;-( |
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16.05.2013, 20:31 | #31 | |
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Zitat:
Aloha Thomas |
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16.05.2013, 20:41 | #32 |
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Wo der zu finden ist, ist doch egal. Dissi hatte meiner Meinung nach den Inhalt des Tests kritisiert.
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16.05.2013, 21:17 | #33 | |
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Zitat:
Gegen den Testbericht ist gar nichts einzuwenden, bzw. finde es toll, wenn es Leute gibt, die sowas schreiben. |
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16.05.2013, 23:09 | #34 |
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Musst dich ja nicht entschuldigen. Der Test ist zwar schon etwas "werbebehaftet", aber immerhin auch schon fünf Jahre her und Menschen entwickeln sich ja
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17.05.2013, 01:05 | #35 |
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Alles Grobmotoriker
Und auf dem 2. Knoten würd ich das ruhig lassen. Ausgewogen, so wie es sein muss... |
18.05.2013, 12:11 | #36 |
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Habe nun bei meine Quad '13 mal gecheckt.
- Also, die Steuerleinen sind auf dem 2. Knoten (1.Kn kurze, 4.Kn lange St.lein.) angeknüpft. Ich habe daran nichts verändert, also Auslieferungszustand. - in voll angepowertem Zustand sind die Steuer- und die Frontleinen eigentlich gleich lang, vielleicht 1cm längere Frontleinen - ich habe meine Neos '13 ca. 35mal geflogen und nie irgendwelche Schwierigkeiten gehabt, ganz im Gegenteil, in der Welle ganz vorzüglich. - meine Haltegummis und auch die Breitenverstellung (nutze ich aber sowieso nicht, fliege den 6er auch in der breiten Stellung) funktionieren einwandfrei. - von einer roten Sehne ist bei mir nichts zu sehen, könnte mir da mal jemand ein Bild von senden? Wäre super. Einzig was mir auffällt ist der enorme "Flattermann" beim gedepowertem Kite beim aktiven Lenken in der Welle. Könnte es vielleicht sein, dass wenn ich auf den 1. Knoten gehe dieses Flattern vielleicht weniger wird? (bei gleicher Depower) |
19.05.2013, 12:54 | #37 |
Gast
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...
Geändert von Outdoors (29.07.2021 um 15:33 Uhr) |
22.05.2013, 07:14 | #38 | |
Benutzer
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Zitat:
Es stört den meissten nur nicht, mir auch nicht.. @Nun doch kiten Nein, denke nicht.. |
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22.05.2013, 09:26 | #39 |
Keine Zeit bin kiten
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Hi,
lass das blos nicht den Ripper Tom hören, dass die RPM Flattermänner sind. Er widerlegt dir das haarklein bis ins letzte Detail, warum sich das nur so anhört. Äähh was wollte ich denn jetzt überhaupt sagen? Ach ja, meine 3 2013er Bar´s sind auch am 2ten Knoten angeknüpft. |
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