Psycho2 Mixertest ?

[janne]

Hi,

ich hatte mir heute vorgenommen mal den Mixertest bei meinem Psycho2 durchzufuehren.
Also Anleitung ausgedruckt, Kite ausgelegt und versucht die entsprechenden Leinen zu identifizieren.
.. Naja, jedenfalls hab ich dann herausgefunden das der Mixertest wohl fuer den Psycho2 garnicht angewendet werden kann (hehe)

Dennoch koennte ich mir vorstellen dass auch beim Psycho2 die Leinen durch die Pullys mit der Zeit kuerzer geworden sein koennten oder sonst irgendetwas nachgestellt werden muesste/koennte. Ich habe aber leider keine Ahnung wie ich das ueberpruefen koennte ..

Gibts irgendwelche andere Moeglichkeiten ausser dem Mixertest, die ich an meinem Psycho2 anwenden koennte?

Bin fuer jeden Ratschlag dankbar!

Gruss,

Jan

[Klaus (c:E]

Hai,

stimmt, der Psycho² hat keinen Mixer sondern multi WAC, womit die Mittelsektion und die Tips getrennt eingestellt werden können.
Die Pulleyleinen im Psycho² kannst Du doch ganz einfach mit WAC + und - sowie mit full break und tip break einstellen. Sollte die steering mutation line verkürzt sein hilft mehr "tip break" und bei einer verkürzten c pulley line hilft WAC-. Bei meinem 7er hatte ich einmal damit experimentiert um die Tips bei böigem Starkwind gezielt stallen zu können, war dann doch wieder zur Serieneinstellung zurückgekehrt.
Eine neue brint- und oder c- pulley line kannst Du ja immer noch andenken, wenn der Einstellbereich nicht ausreichen sollte.

Sea You: Klaus (c:E

[aptiva27]

So Janne haste das jetzt endlich kapiert
Ich noch nicht

[janne]

Hi,

Hab auch selber noch n bisschen weiter gebrowst, und ich hab gefunden was ich gesucht habe
'C8 raus und auf wac+ stellen'
(siehe http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=1260 und
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=2920 und
http://community.flexifoil.com/showthread.php?t=89006)

Danke und Gruss,

Jan

PS: will hier keine neue diskussion ueber diese tuning-massnahme starten, die kommentare in obigen 3 threads sprechen schon genug fuer sich

[Horst Sergio]

Servus Jan,

die C8 kannst du raushauen, aber das WAC mußt du bei gealterten Leinen wie Klaus schon richtig gesagt hat auf - und nicht auf + stellen.
Du hast ja das Problem, dass sich die Leinen die über die Pulleys laufen verkürzt haben, deshalb mußt du sie über die Knotenleiter wieder verlängern (wac-) und nicht noch mehr verkürzen (wac+) sonst entwölbst du das Profil zu stark und hast weniger Lift und Drehgeschwindigkeit!
Das was du über WAC + gelesen hast gilt hier für große Modelle die noch neu sind um denen etwas mehr Fluggeschwindigkeit und Höhelauffähigkeit abzuringen.

da Bernhard