Ist ein 2000er Wipika Classic in 8,5 ein guter Zweitkite bis 6-7Bft???

R a i n e r · 04.04.2002, 06:39

'Habe einen 9-er Mastair und will bei einem Grundwind
von 5-6Bft (was ja in Böen immer 'mal bis 7 'raufgehen kann)
auch noch entspannt fahren können.
'Habe ein Angebot für einen 2000er Wipika Classic in 8,5 für 200Euro.
(Hieß der 2000 überhaupt schon "Classic - ich weiß es nicht, egal)
Alle Gebrauchtkites, die ich in der Größe irgendwo sehe,
kosten mehr als das doppelte, daher reizt mich das Angebot.
Meine Frage:
Hat einer von Euch Erfahrungen mit der alten Tüte?
Kann man die so weit hoch noch fahren ('wiege 80kg und fahre Wakeboards)

Danke für Eure Antworten!

Rainer

Karsten · 04.04.2002, 10:07

Hi Rainer,

meiner Meinung nach hießen die Modelle vor 2000 noch Classic und FreeAir (alt). Da ich den alten FreeAir in 8,5 m² (damals ja noch ausgelegte Flächenangabe) geflogen habe, denke ich, daß der Classic sich ähnlich verhält. Durch die geringere (bauchigere) Streckung (Aspect Ratio 2,5 oder 3,5) hast Du vergleichsweise viel mehr Power, die Du als Wakeboarder auch brauchst.

Das Material war eigentlich damals o.k.. Da gab es keine Delaminierung von irgendwelchen HighTEc-Beschichtungen.

Als 2-Liner wird auch ein Classic mit 8,5 m² bei 6-7 bft. richtig böse, weil keine Depower. Ein 2-liner ist bei unteren Windstärken sehr träge, was sich bei hohen Winden wieder relativiert.

Wenn Tuch, Tubes incl.Ventile, Schläuche und Leinen ok sind, sind EUR 200 ok. Achte darauf, ob die Bar verbogen ist. (Ist damals vorgekommen)

"Damals", wie sich das anhört ??? Ist ein schnelllebiger Markt mit jährlich neuen, angeblich schnelleren und besseren Produkten.

Viel Glück
man sieht sich aufm Wasser

Karsten

R a i n e r · 04.04.2002, 10:39

Heißt "richtig böse" es geht noch, oder besser nicht?
Ich wollte ihn übrigens (auch wenn's nicht so cool ist) als 4-Leiner umgebaut fahren.
Oder bringt das bei der Tüte nix???

Danke für die Infos!

Rainer

Karsten · 05.04.2002, 07:44

Naja, daß heißt halt alle 7 Sinne einschalten, weil Du voll angepowert bist.

Habe meinen 8,5 er FA damals auch zum 4-liner umgebaut und ging gut (war nicht uncool). Ich fahre jetzt aber AIRBLAST 11,8 und 6,3 proj. Der Große ist ein ganz anderes Fluggerät mit richtig Technik, der Kleine ist eher so wie der FreeAir den Du kaufen willst.

Gruß

Karsten

R a i n e r · 05.04.2002, 08:30

Zunächst'mal Danke für die ganze Info!
'Habe aber noch eine Frage:
Im Kieler Forum schrieb einer, man müsse bei dem Ding beim Umbau von 2 auf 4 Leinen mit V-Leinen und Rollen arbeiten.
Macht man bei den alten 2000-er Wipikas nicht einfach 4 Leinen an 4 Punkten fest???

Noch'mal Danke!

05.04.2002, 13:31

hi,

ich glaub das mit den umlenkrollen ist die "servolenkung" die nur dazu dient die lenkkräfte zu reduzieren (so weit ich weiß).
ist aber nur opional dieses systtem zu verwenden.
man merkt dadurch auch schlechter wo der kite gerade steht bzw. sich gerade in die powerzone aufmacht.
also ich habe meine free-air´s ganz herkömmlich an den 4 punkten befestigt und komme auch als nicht bodybilder mit den lenkkräften bestens zurecht.

viel spass mit deinem schnäppchen

cu andré

ich habe auch zwei fa und fliege sie

Mataeng · 06.04.2002, 10:25

Hi,hier mal was über den 8,5er Classic!
Ich habe auch so ein Teil...und so richtig warm bin ich damit (auch) noch nicht geworden!
Ich hatte zusätzl. einen 11,5er FreeAir (der wurde mir geklaut - jetzt hab' ich nen 15er ARX) und ich habe immer nur gehofft,daß die Bedingungen für den großen Schirm reichen würden!
Ok,es ist nicht so,daß der 8,5er totaler Mist ist.
Ich glaube sogar,wenn Du ein paar Sachen beachtest,ist das ein ganz ordentlicher Schirm!
Zuerst ein mal der Umbau...wenn Du die Tips beim Umbau zum 4-Leiner einrollen willst,funktioniert das nicht so richtig,d.h. die Punkte,um die Leinen festzumachen,sind nicht auf gleicher Höhe!
Also: die hinteren Schnüre müßen verlängert werden!
Ich will jetzt mir für diese Saison noch ein paar Segellatten an die Tips nähen,und dann
bin ich mir sicher,daß der echt ganz cool ist.
Ok,wenns zuviel war,sag bescheid.
Oder wenn du noch Infos brauchst!
Bis dann
Grüße
Wir sehen uns auf dem Wasser!
Mataeng

Maikel · 06.04.2002, 13:23

"Ich will jetzt mir für diese Saison noch ein paar Segellatten an die Tips nähen,und dann bin ich mir sicher,daß der echt ganz cool ist."

Dann kannst Du ihn in die Tonne stecken, rüste ihn wieder zum Zweileiner um, das ist die allerbeste Wahl. Bin letztes Jahr die Free Air Palette geflogen und bin begeistert.! ALOHA Maikel!

Mataeng · 07.04.2002, 13:58

Hi,soll das heißen,daß man den Wipika überhaupt nicht umbauen sollte?
Irgendwo habe ich mal in einem mag gelesen,daß die Kites mit zusätzl. Verstärkungen an den Tips richtig gut werden...
Hast Du Erfahrung mit solchen Dingen?

R a i n e r · 08.04.2002, 06:07

Mach Dir nix 'draus Mataeng!
Maikel ist ein überzeugter 2-Leinen-Kite-Fahrer. Er hält 2-Leiner für männlicher als 4-Leiner (is'kein Witz!)
Mit Sicherheit ist jeder Tube als 4-Leiner erheblich besser und vielseitiger, als als 2 Leiner. Der Coolness Faktor ist nur nicht so hoch!
@Maikel: Alles, was ein 2-Leiner kann, kann ein 4-Leiner auch. Du brauchst ihn ja nicht zu depowern, wenn Du nicht willst!

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Wo gibt es genaue Info/Daten/Maße zum 4-Leinerumbau Wipika Classic 2000??	R a i n e r	Kitesurfen	0	02.05.2002 13:58

04.04.2002, 06:39	#1
R a i n e r Spleene Fahrer Registriert seit: 08/2002 Ort: Power is nothing without control. Beiträge: 2.239	'Habe einen 9-er Mastair und will bei einem Grundwind von 5-6Bft (was ja in Böen immer 'mal bis 7 'raufgehen kann) auch noch entspannt fahren können. 'Habe ein Angebot für einen 2000er Wipika Classic in 8,5 für 200Euro. (Hieß der 2000 überhaupt schon "Classic - ich weiß es nicht, egal) Alle Gebrauchtkites, die ich in der Größe irgendwo sehe, kosten mehr als das doppelte, daher reizt mich das Angebot. Meine Frage: Hat einer von Euch Erfahrungen mit der alten Tüte? Kann man die so weit hoch noch fahren ('wiege 80kg und fahre Wakeboards) Danke für Eure Antworten! Rainer

04.04.2002, 10:07	#2
Karsten Benutzer Registriert seit: 10/2000 Beiträge: 558	Hi Rainer, meiner Meinung nach hießen die Modelle vor 2000 noch Classic und FreeAir (alt). Da ich den alten FreeAir in 8,5 m² (damals ja noch ausgelegte Flächenangabe) geflogen habe, denke ich, daß der Classic sich ähnlich verhält. Durch die geringere (bauchigere) Streckung (Aspect Ratio 2,5 oder 3,5) hast Du vergleichsweise viel mehr Power, die Du als Wakeboarder auch brauchst. Das Material war eigentlich damals o.k.. Da gab es keine Delaminierung von irgendwelchen HighTEc-Beschichtungen. Als 2-Liner wird auch ein Classic mit 8,5 m² bei 6-7 bft. richtig böse, weil keine Depower. Ein 2-liner ist bei unteren Windstärken sehr träge, was sich bei hohen Winden wieder relativiert. Wenn Tuch, Tubes incl.Ventile, Schläuche und Leinen ok sind, sind EUR 200 ok. Achte darauf, ob die Bar verbogen ist. (Ist damals vorgekommen) "Damals", wie sich das anhört ??? Ist ein schnelllebiger Markt mit jährlich neuen, angeblich schnelleren und besseren Produkten. Viel Glück man sieht sich aufm Wasser Karsten

04.04.2002, 10:39	#3
R a i n e r Spleene Fahrer Registriert seit: 08/2002 Ort: Power is nothing without control. Beiträge: 2.239	Heißt "richtig böse" es geht noch, oder besser nicht? Ich wollte ihn übrigens (auch wenn's nicht so cool ist) als 4-Leiner umgebaut fahren. Oder bringt das bei der Tüte nix??? Danke für die Infos! Rainer

05.04.2002, 07:44	#4
Karsten Benutzer Registriert seit: 10/2000 Beiträge: 558	Naja, daß heißt halt alle 7 Sinne einschalten, weil Du voll angepowert bist. Habe meinen 8,5 er FA damals auch zum 4-liner umgebaut und ging gut (war nicht uncool). Ich fahre jetzt aber AIRBLAST 11,8 und 6,3 proj. Der Große ist ein ganz anderes Fluggerät mit richtig Technik, der Kleine ist eher so wie der FreeAir den Du kaufen willst. Gruß Karsten

05.04.2002, 08:30	#5
R a i n e r Spleene Fahrer Registriert seit: 08/2002 Ort: Power is nothing without control. Beiträge: 2.239	Zunächst'mal Danke für die ganze Info! 'Habe aber noch eine Frage: Im Kieler Forum schrieb einer, man müsse bei dem Ding beim Umbau von 2 auf 4 Leinen mit V-Leinen und Rollen arbeiten. Macht man bei den alten 2000-er Wipikas nicht einfach 4 Leinen an 4 Punkten fest??? Noch'mal Danke!

05.04.2002, 13:31	#6
faceplant Gast Beiträge: n/a	hi, ich glaub das mit den umlenkrollen ist die "servolenkung" die nur dazu dient die lenkkräfte zu reduzieren (so weit ich weiß). ist aber nur opional dieses systtem zu verwenden. man merkt dadurch auch schlechter wo der kite gerade steht bzw. sich gerade in die powerzone aufmacht. also ich habe meine free-air´s ganz herkömmlich an den 4 punkten befestigt und komme auch als nicht bodybilder mit den lenkkräften bestens zurecht. viel spass mit deinem schnäppchen cu andré ich habe auch zwei fa und fliege sie

06.04.2002, 10:25	#7
Mataeng Benutzer Registriert seit: 06/2003 Beiträge: 23	Hi,hier mal was über den 8,5er Classic! Ich habe auch so ein Teil...und so richtig warm bin ich damit (auch) noch nicht geworden! Ich hatte zusätzl. einen 11,5er FreeAir (der wurde mir geklaut - jetzt hab' ich nen 15er ARX) und ich habe immer nur gehofft,daß die Bedingungen für den großen Schirm reichen würden! Ok,es ist nicht so,daß der 8,5er totaler Mist ist. Ich glaube sogar,wenn Du ein paar Sachen beachtest,ist das ein ganz ordentlicher Schirm! Zuerst ein mal der Umbau...wenn Du die Tips beim Umbau zum 4-Leiner einrollen willst,funktioniert das nicht so richtig,d.h. die Punkte,um die Leinen festzumachen,sind nicht auf gleicher Höhe! Also: die hinteren Schnüre müßen verlängert werden! Ich will jetzt mir für diese Saison noch ein paar Segellatten an die Tips nähen,und dann bin ich mir sicher,daß der echt ganz cool ist. Ok,wenns zuviel war,sag bescheid. Oder wenn du noch Infos brauchst! Bis dann Grüße Wir sehen uns auf dem Wasser! Mataeng

06.04.2002, 13:23	#8
Maikel www.kitesurfcamp.de Registriert seit: 01/2001 Ort: Fischland Darß Zingst Beiträge: 97	"Ich will jetzt mir für diese Saison noch ein paar Segellatten an die Tips nähen,und dann bin ich mir sicher,daß der echt ganz cool ist." Dann kannst Du ihn in die Tonne stecken, rüste ihn wieder zum Zweileiner um, das ist die allerbeste Wahl. Bin letztes Jahr die Free Air Palette geflogen und bin begeistert.! ALOHA Maikel!

07.04.2002, 13:58	#9
Mataeng Benutzer Registriert seit: 06/2003 Beiträge: 23	Hi,soll das heißen,daß man den Wipika überhaupt nicht umbauen sollte? Irgendwo habe ich mal in einem mag gelesen,daß die Kites mit zusätzl. Verstärkungen an den Tips richtig gut werden... Hast Du Erfahrung mit solchen Dingen?

08.04.2002, 06:07	#10
R a i n e r Spleene Fahrer Registriert seit: 08/2002 Ort: Power is nothing without control. Beiträge: 2.239	Mach Dir nix 'draus Mataeng! Maikel ist ein überzeugter 2-Leinen-Kite-Fahrer. Er hält 2-Leiner für männlicher als 4-Leiner (is'kein Witz!) Mit Sicherheit ist jeder Tube als 4-Leiner erheblich besser und vielseitiger, als als 2 Leiner. Der Coolness Faktor ist nur nicht so hoch! @Maikel: Alles, was ein 2-Leiner kann, kann ein 4-Leiner auch. Du brauchst ihn ja nicht zu depowern, wenn Du nicht willst!

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