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20.11.2012, 21:59 | #41 |
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Hi, wie verhält sich der ummantelte Depowertampen wenn er trocken ist, bezüglich Reibung in der Buchse?
Kann ich problemlos voll einschlagen und dabei noch anpowern oder ist das so "toll" wie bei Cabrinha? |
21.11.2012, 15:47 | #42 | |
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Zitat:
Bis zu einem "Lenkeinschlag" von ca. 50° läuft der Schlauch frei, erst danach kommt Reibung dazu, je größer der Lenkeinschlag dann in Richtung 90° geht desto größer die Reibung. Für unhooked Kiteloops mit 90° Lenkeinschlag spielt das natürlich keine Rolle weil sowieso ausgehängt. |
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21.11.2012, 20:04 | #43 |
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Mit ummantelt meinte ich natürlich den PU Schlauch und deshalb auch der direkte Vergleich zur Cabrinha Bar! Die 50° klingen ganz gut denke ich.
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22.11.2012, 00:33 | #44 |
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Jibbet wat neues zum mr f 3? Spätherbst ham wa!
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09.12.2012, 10:32 | #45 |
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Neues Video von JN
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17.12.2012, 08:56 | #46 |
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JN Randas New Generation is ready!
JN Randas new Generation... die Snowkite - Spaßmaschine hat noch ein paar neue Technische Features bekommen! Er kann nun mit der JN Master Craft Bar als 4 oder 5 Leiner geflogen werden. So spart man sich eine extra Bar für Tubekites. Merklich an Performance zugelegt hat der "Randas 2" speziell im Leichtwindbereich und extrem böigen Windverhältnissen. Grund dafür ist das extrem Hochwertige Nylon 6.6 das den Kite noch leichter macht. Es sind alle Größen (6m / 8m / 10,5m / 13m) lagernd und können jederzeit getestet werden. www.snowkiting.at Geändert von The Team (21.12.2012 um 22:46 Uhr) |
21.12.2012, 22:51 | #47 |
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07.01.2013, 12:08 | #48 |
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07.01.2013, 12:32 | #49 |
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JN Randas New Generation - Testmöglichkeiten:
1. bis 3. Februar / Reschensee 15. bis 17. Februar / KWC Lipno 1. bis 3. März / Silvaplana www.snowkiting.at |
11.03.2013, 14:09 | #50 |
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Feedback zur Mastercraft Bar
Hi Leute, nun habe ich seit kurzem auch eine MC Bar und bin sehr zufrieden mit der Verarbeitung, mit der Einfachheit und den vielen Einstellungsmöglichkeiten. Die Materialwahl gefällt mir sehr gut, das QR ist griffig, idiotensicher und lässt sich meiner Meinung nach bei jeder Belastung auslösen. Das QR in Ausgangszustand zu bringen ist mit einem Handgriff erledigt und der Restzug des Kites ist nicht entgegengesetzt zur Zugrichtung der Hülse, was den Zusammenbau nochmals erleichtert.
Da hier oft die Rede davon ist, dass sich der CL verabschieden kann, wenn man die Safety Leash nicht durchsteckt, hab ich da mal was gebastelt. Es besteht die Möglichkeit, einen Suicidemodus (mit Auslösung), als auch einen Standardmodus zu verwenden. Ohne (Bild1) den Loop zu verlieren und- (Bild2) den Loop nicht durch Einhaken des Safety-Leash-Karabiners auf Dauer zu beschädigen. Desweiteren baumelt die Leash nicht im CL herum, was das Einhaken erleichtert. |
11.03.2013, 15:42 | #51 |
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@MuDDoR
sauber gebastelt! Für alle die nicht basteln wollen... Safetyline durch den oberen Teil des Loops und dann an die Safety Leash. Suicidemodus: Safetyline Ring in Saftyleash Karabiner - Joistick weg und am Loop-Steg einhacken. Das hält er aus. Dein Lösung verhindert das sich der Loop langfristig nicht "abnudelt" |
14.03.2013, 14:54 | #52 |
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Danke, danke
Kannst du mir sagen, wie ich eigentlich den Tampen wechsel? Dafür muss die Hülse ab oder gibts da einen anderen Trick? Vielen Dank |
14.03.2013, 18:42 | #53 | |
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Zitat:
LG Alois |
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14.03.2013, 19:40 | #54 |
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Snowkite und Kunststoffloop?!
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14.03.2013, 19:55 | #55 | |
#WiesoWeshalbDarum
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Zitat:
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14.03.2013, 22:24 | #56 |
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Wir haben uns aus folgendem Grund für einen Hard-Loop entschieden:
Wir investieren wie fast alle anderen Hersteller auch sehr viel Kohle für dehnungsarme High-Tech Dyneema Leinen um die Verbindung zwischen Rider, Bar und Kite so direkt wie nur irgendwie möglich zu machen. Und dann soll als Verbindungsglied zum Trapez ein schwabbeliger PU-Loop dran? Wir sind uns sicher dass ein Hard-Loop wesentlich zur Sportlichkeit vom Kite beiträgt, für Komfort-Kiter werden wir dennoch auch einen Soft-Loop anbieten. Nach dieser Snowkite Saison ist uns kein Nachteil am Hard-Loop aufgefallen. |
02.04.2013, 17:29 | #57 |
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JN TestVeranstaltungen in Planung
Hey, besteht das Interesse der Öffentlichkeit neue Produkte von JN zu testen ?
JN Team spielt mit Gedanken ein Paar TestEvents zu veranstalten. Voraussichtlich im Mai geht es los, folgende Stops wären geplant : Kiel, Fehmarn, Spo , Pelzerhaken. |
04.04.2013, 10:07 | #58 |
Maulwurfhügelplätter
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Ort: Berlin muss Küstenstadt werden!
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Jo, Interesse besteht.
Sind allerdings meistens auf Rügen. Wäre das auch ein möglicher Stop? |
04.04.2013, 10:17 | #59 |
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Interesse besteht da ich gerade eine PD IV fliege leider ist die spot auswahl für mich zb. unglücklich ....
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07.04.2013, 22:05 | #60 |
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hey, Eure wünsche werde wir natürlich in Betracht ziehen !
habe erstmal ein kurzes Video zum Produkt gemacht https://vimeo.com/63493375 Viele Grüße, Nick |
07.04.2013, 22:20 | #61 |
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Ich möchte nochmal gerne was fragen. Nachdem bei uns eine Bar in Freundeskreis ja bereits getauscht wurde, weil sich das Quickrelease von alleine geöffnet hatte, nun erneut ein Problem.
Soll der Kite in die Fünste fallen, tut sich rein gar nichts. Die Bar rutscht nicht wirklich hoch. Man muss die Fünste auch am Strand mit richtig Druck ziehen, damit sie sich bewegt. Das kann doch nicht normal sein?! Ich fliege sie nicht persönlich, aber nen guter Freund. Aber für mich ist das Teil echt sowas von nervig! Ich sehs ja als Schuss in Ofen. Es geht hierbei über die neue, super neue Bar. Iwie war die Alte besser. |
07.04.2013, 22:22 | #62 | |
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Zitat:
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07.04.2013, 22:35 | #63 |
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" ... weil sich das Quickrelease von alleine geöffnet hatte "
das stimmt, soweit ich weiss wurde das Problem gelöst. Es handelte sich um die Vorserie mit dem Problem Soll der Kite in die Fünste fallen, tut sich rein gar nichts. Die Bar rutscht nicht wirklich hoch. Man muss die Fünste auch am Strand mit richtig Druck ziehen, damit sie sich bewegt. Das kann doch nicht normal sein?! Ich finde die neue Bar besser, aber ist vielleicht GeschmackSache. Bei mir Rutsch die 5te Leine durch, wenn ich vergesse mich suicide einzuhängen. Also, das Problem ist mir nicht bekannt. Besser ist es, wenn Dein Kumpel bei seinem Shop nachfragt, das ist sicher nicht ungefährlich. Aber ich werde mich darüber auch informieren, danke für die Meldung |
07.04.2013, 22:36 | #64 |
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07.04.2013, 22:50 | #65 |
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Ich meinte mein Post auf unser Problem bezogen, was ich beschrieben hatte. ja, das Problem wurde gelöst, aber ziemlich unglücklich, wenn man eine neue Bar kauft, dass gleich zwei Probleme in kurzer Zeit auftauchen.
Dann wurden wohl Vorserienbars an Kunden ausgeliefert, das wir ja so eine Bar hatten. |
07.04.2013, 22:57 | #66 |
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Wenn die fünfte nicht durchrutscht sollte man sich einfach mal das System anschauen am Strand oder zuhause.Irgendwas muss da wohl haken.Hat er zufällig die Stopperkugel so fest angezogen, dass er die Safetyleine eingeklemmt hat?!
Habe auch eine und im Auslieferungszustand funktionierte alles einwandfrei. Habe auf Frontline Safety gewechselt und auch das funktioniert problemlos. |
07.04.2013, 23:03 | #67 | |
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Zitat:
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07.04.2013, 23:08 | #68 |
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Ja der hat meine ich nur 4mm, also nen Pkw kann man da leider nicht mehr dranhängen.
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11.05.2013, 09:54 | #69 |
PD3 in 7+9+13
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Wo gibt es die MC Bar eigentlich zu kaufen? Finde im netz keine shop der sie so anbietet, immer nur in kombination mit der PD5. bin aber mit meiner PD3 so zufrieden...
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11.05.2013, 12:58 | #70 |
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08.04.2014, 17:05 | #71 |
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JN Wild Thing Revival im Kitemagazine UK
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08.04.2014, 17:37 | #72 |
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heute am "see"
http://www.snowkiting.at/phpBB3/view...1585&start=555 |
19.04.2014, 09:53 | #73 |
www.nickjabs.com
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In Kiel bei dem King Of The Coast ist JN mit den neuen Produkten am Strand zu finden http://www.kingofthecoast.de/
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16.08.2014, 11:26 | #74 |
www.nickjabs.com
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NEU release ++ JN NEW HOMEPAGE ++
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