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27.08.2007, 10:31 | #1 |
tiefseetaucher
Registriert seit: 03/2005
Beiträge: 99
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Bitte um Tipps - Mein Waroo zieht nach links!
Hi,
ich konnte jetzt im Urlaub endlich meinen 2007er Waroo 7qm fliegen. Ich bin den Kite mit der 2007er North 5th Element bar geflogen. Das Problem: Der Kite zieht leicht nach links. Ich denke aber nicht, dass der Kite verschnitten ist, denn wenn ich den Kite in den Zenit stelle und die Bar loslasse (also die Steuerleinen kaum Spannung haben), dann bleibt der Kite sauber oben stehen. Nur beim fahren muß ich die Bar immer etwas mehr rechts heranziehen. Ich habe dann als erstes gedacht, dass die Steuerleinen am Kite verschieden lang seien. Aber nach Überprüfung waren diese gleichlang. Ich habe trotzdem die rechte Steuerleine ca. 4 cm kürzer gemacht, was ein wenig, aber nicht viel geholfen hat. An das Leinensetup an der Fronttube habe ich mich noch nicht herangetraut. Hier wollte ich erst einmal die Experten im Forum fragen. Noch zwei infos: Ich hatte schon einen Kite, der richtig verschnitten war. Und meine North bar ist in Ordnung, ich fliege alle anderen Schirme damit ohne Probleme. Danke für Eure Hilfe |
27.08.2007, 10:38 | #2 |
schnappertipps.de
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dann check doch einfach mal die knotenleiter bzw. häng den Kite an einer seite an einen anderen knoten an
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27.08.2007, 10:42 | #3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hatte das Problem bei der Bar das sich auf einer Seite ein Knoten durch den Zug verschoben hat.. Und dadurch ist er in eine Richtung gezogen worden,
passt haar genau auf deine beschreibung! Knotenleitern an der Bar prüfen! |
27.08.2007, 10:59 | #4 |
Frank Rosin
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 213
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Alle Leinen und Knoten checken - am Kite und an der Bar. Wenn da nichts zu finden (ungewollte Knoten, Knoten verschoben...) ist nochmal genau die Bar/Leinenlängen überprüfen.
___________________________ Frank Rosin BEST Kiteboarding Deutschland PR & Marketing Offizielle Best Händlerliste: http://www.bestkiteboarding.com/s.nl...pe.SS/SS.62/.f |
27.08.2007, 11:40 | #5 |
tiefseetaucher
Registriert seit: 03/2005
Beiträge: 99
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Danke für die Hinweise.
1. Die Knotenleiter an der Bar hatte ich bereits gecheckt. => Ist i.O. 2. Die ganzen Leinen am Kite hatte ich auch gecheckt bzgl. ungewollter Knoten oder Ähnliches. => Ich konnte nix entdecken. => Was ich dann jetzt wohl noch einmal machen werde, ist, die Leinenlängen an der Fronttube genau auszumessen und ggf. anzugleichen. Und dann hoffe ich, dass es das war. |
27.08.2007, 11:41 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 948
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Bei ungleichmässiger Belastung (Springen nur in eine Richtung) dehnen sich die Steuerleinen ungleichmässig. Dann tritt genau das auf was Du hast :
Bar losgelassen : Kite fliegt gerade Bar angezogen : Kite fliegt in eine Richtung In diesem Falle beide Leinen nachrecken, z.B. ein paar Tage mit 50 -100 kg belasten. Hab ich aus dem Handbuch vom Speed 2 von Flysurfer, gilt aber für alle Kites. Grüße Bernd Geändert von BerndFfm (27.08.2007 um 12:55 Uhr) |
27.08.2007, 11:55 | #7 | |
Benutzter
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
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Zitat:
Eigentlich dürfte doch nicht mehr Spannung auf den Steuerleinen sein, als man auch an der Bar spürt (und das ist ja vor allem bei Bows eher wenig) Ich bin auch einer der meistens nur in eine Richtung springt und selbst nach 1,25-1,5 Jahren hatte sich bei meinem alten Leinensatz (original Best) nix gedehnt. Grüße, Konza |
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27.08.2007, 12:11 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2006
Ort: Kiel
Beiträge: 219
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27.08.2007, 12:17 | #9 | |
000000
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Zitat:
Wenn die mehr als 50 Kg hat mußt du die "Hangtime" verkürzen! Naja eigentlich ja verlängern aber es geht ja um die Leinen und nicht um die Freundin Servus |
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27.08.2007, 12:18 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2006
Beiträge: 810
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27.08.2007, 12:38 | #11 |
back to the roots
Registriert seit: 09/2003
Ort: NRW / Browersdam
Beiträge: 2.740
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27.08.2007, 12:53 | #12 | |||
Benutzer
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 948
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Bitte hier nachlesen (Seite 54) : http://www.flysurfer.com/gallery2_co...d2_d_72dpi.pdf Wie gesagt, das betrifft alle Kites ! Es kann auch sein dass die Längendifferenz nur bei Belastung auftritt. Da die Powerleinen sich eher dehnen als die Bremsleinen bekommen einige Kites nach einigen Stunden Benutzung Tendenz zum Backstall. Das Thema wurde schon öfter hier diskutiert. In diesem Fall einfach die Backlines einen Knoten tiefer dranmachen. Grüße Bernd |
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27.08.2007, 15:23 | #13 |
tiefseetaucher
Registriert seit: 03/2005
Beiträge: 99
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Ich denke nicht, dass meine Steuerleinen unterschiedlich lang sind. Ich fliege damit alle meine Kites und die funktioneren einwandfrei (ausser halt der 7er Waroo). Auch noch nach meinen 2 Sessions mit dem Waroo.
Normalerweise würde ich das ganze Thema auch gar nicht hier im Forum posten, also wenns bei einem grossen Kite ein wenig schief ist, dann ist es für mich nicht soooo tragisch. Aber bei dem 7er will ich möglichst gute Symmetrie in den Flugeigenschaften. Schließlich benutze ich den Schirm ja auch bei Sturm und da will ich eben sauberes Material haben. Ich hatte schon mal einen ziemlichen Crash mit nem alten C-Shape 7er Kite, das war gar nicht lustig, wie schnell der Kite da stand, wo er eigentlich nicht hinsollte. |
27.08.2007, 15:47 | #14 |
Frank Rosin
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 213
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Das Thema wird hier im Forum nicht gelöst werden können, dafür sind die möglichen Ursachen einfach zu vielfältig.
Bitte setze Dich mit Deinem Best Händler in Verbindung um der Sache weiter auf den Grund zu gehen so dass Du hoffentlich bald uneingeschränkten Spass an Deinem Waroo haben kannst. ____________________________ Frank Rosin BEST Kiteboarding Deutschland PR & Marketing Offizielle Best Händlerliste: http://www.bestkiteboarding.com/s.nl...pe.SS/SS.62/.f |
27.08.2007, 16:01 | #15 |
EX-BSS Kiter
Registriert seit: 05/2006
Ort: Im Westen was Altes
Beiträge: 224
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North-Leinen?
Hi,
wieso sollte man hier nicht auch mal ein Problem lösen können und nicht noch zwei andere dazu bekommen Also los: Ich hatte mal einen Leinensatz (nicht North!), der sich wirklich wie Gummi gedehnt hat. Leine kürzer geknotet - kurze Zeit später eierte er wieder zur anderen Seite. Diese Leinen habe ich inzwischen aussortiert - mit Slingshot an Best (7er W) habe ich bisher keine Probleme gehabt. Aus Deinen Beschreibungen schließe ich, dass Du bisher C-Kites mit der Bar geflogen bist, könnte also sein, dass Backleinen sich erst an die höhere Spannung beim Waroo "gewöhnen" müssen. Zum "Leinenlängen" solltest Du Deinen Trapezgurt anziehen, die Leinen an einem Tampen festschlaufen und Dich mal ein paar Minuten voll zurück lehnen. Viel Glück! Fly Safe! Axel |
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