Kiteleash (speziell Turbodiesel)

[soeboe]

Hallo,
also gestern hatte ich den ersten Dauereinsatz mit meinem Turbodiesel und muss sagen ein Top-Kite und die Bar ist absolut funktionell gestaltet, insbesondere der Stopper ist toll.
Etwas hat mich aber doch gestört und zwar, dass wenn man den Adjuster doch mal etwas ziehen muss, man die ewig lange Kiteleash um die Beine schlackern hat. Ich bastel eigentlich nicht so gerne. Gibt es eine besonders kurze Handlepass-Leash bzw Kiteleash? Wie ist zB. die von Mystic? Hab die bei BBS gesehen.
Oder kann man vielleicht einfach den schwarzen dehnbaren Teil der Leash weglassen und den Rest mit Wichard-Schäkel am Trapez befestigen?
Oder vielleicht einfach kürzen die Leash, geht das?

Vielen Dank und Gruß

Sönke

[Klaus (c:E]

Hai,

schau Dir doch erst einmal das Slingshot Update der TD Bar an, denn das besteht aus mehr, als bloß einer gelben Stopperkugel. Der TD bekommt auch eine auswehende Safety an den Frontlines.
Nebenbei erkennst Du in der Anleitung für das Update, wie Du alles an der Bar demontieren und montieren kannst. Sollte das nicht die Lösung für Dich sein würde ich entsprechende Pigtails an die Hinteren Anknüpfpunkte vom Kite anbringen, um den Kite entsprechend depowert zu trimmen.
Tipp: Die kostenlose Bar würde ich in jedem Fall nehmen .

Sea You: Klaus (c:E

[guidog]

bisher:
safty an die fronttube = todesspirale,
weiß nicht wie die das problem jetzt in griff bekommen haben,
wenn es jetzt funzt super,

guidog

Zitat von Klaus (c:E

Hai,

schau Dir doch erst einmal das Slingshot Update der TD Bar an, denn das besteht aus mehr, als bloß einer gelben Stopperkugel. Der TD bekommt auch eine auswehende Safety an den Frontlines.
Nebenbei erkennst Du in der Anleitung für das Update, wie Du alles an der Bar demontieren und montieren kannst. Sollte das nicht die Lösung für Dich sein würde ich entsprechende Pigtails an die Hinteren Anknüpfpunkte vom Kite anbringen, um den Kite entsprechend depowert zu trimmen.
Tipp: Die kostenlose Bar würde ich in jedem Fall nehmen .

Sea You: Klaus (c:E

[soeboe]

Zitat von guidog

bisher:
safty an die fronttube = todesspirale,
weiß nicht wie die das problem jetzt in griff bekommen haben,
wenn es jetzt funzt super,

guidog

so gut es eben geht. Bei den Bows gibt es halt keine 5.Leine, das ist nun mal die Optimal-Lösung finde ich. Kite zerschneiden hin oder her, aber nach anfänglichen Zweifeln, hab ich mich nie so sicher gefühlt wie an meinen Naish Raven mit der 5.

Das Umbauaktion werde ich dann mal durchführen, sobald das Set verfügbar ist. Weiß aber noch nicht, ob ich den Stopperball gut finden soll. Wenn man weiß, wie weit man den Kite nur Depowern darf, brauch man den eigentlich nicht und er macht wenn eher Sinn bei den kleinen Größen gegen das Invertieren, da ist die Gefahr größer. Ist so ein fester Stopperball da nicht auch ein gewisses Riskio trotz der veränderten Safety?

Gruß

Sönke

[soeboe]

Hallo Klaus
vielen Dank noch mal für den Hinweis, als ich nämlich eben noch mal über Deinen Beitrag nachgedacht habe und mir meine Bar angesehen hab, fiel mir mal endlich auf, dass der Kite ja gar nicht an einer Leine ausweht wenn ich auslösen muss. Ich bin bisher immer wie selbstverständlich davon ausgegangen, das der TD eine auswehende Safety hat.

[!kitefreak!]

ist das update bei den schirmen die jetzt den monat erst ausgeliefert wurden schon dabei?

[Fuessi]

ja die aktuelle bar und warscheinlich auch die endgültige bar ist unter testbericht 16 td zu sehen.
die safty funktion wird dort auch beschrieben.

[!kitefreak!]

ist der 16ner da schon der überarbeitete schirm mit den ganzen neuerungen die beim 14ner und 16ner gekommen sind? (Added battens, bigger LE & struts, etc...) --> das ganze zeugs wird hier ein wenig beschrieben klick

[Fuessi]

natürlich
schau die einfach die bilder hier an.
dort siehst du so ziemlich alles.

Bilder

[peligrosso]

Hallo,

da ich nun gestern das 2. Mal ( erst Mal Kyrill, jetzt gestern) bei ordentlich Wind meinen TD ausgelöst habe folgende Info:

Beides Mal ( zum Glück) die Safety am Ring der Frontline (wie empfohlen) befestigt. Der Kite ist wieder einmal OHNE RESTZUG oder Propellern ausgeweht.

Er hängt dann an einer Frontlinebridle. Zwischendurch bei starken Böen steigt er manchmal richtig hoch auf, kommt aber auch ohne nennenswerten Druck runter.

Nun mache ich mir also keine Angst mehr vor dem "Propellern"

Einzig stört noch, dass ich echt Probleme habe die Safety wenn es kritisch wird von unten ( Adjuster) oben anden Ring umzuhängen. Selbst meine langen Arme sind da nicht lang genug, und gestern musste ich erst per Hand in die Frontlines greifen um die Safety umzuhängen. Da dies nach einem schönen Abflug im Wasser passierte, habe ich dann zwar die Safety umgehängt, durfte Sie aber auch gleich benutzen weil der Schirm umgeklappt ist

Na ja, wollte eh grad aufhören , eine Erfahrung reicher.

Werde demnächst also IMMER gleich die Safety oben einhängen wenn es heftiger wird und muss dann Kiteloops eben immer abwechselnd machen damit nix verdreht..

Noch was: Wenn nach einem Sturz der Kite zig mal loopt und dann die Bar samt Safety eingewickelt ist, könnte es noch eng werden. Dann hilft wohl nur totales Absprengen.

Gruß Peter

[ruebennase]

Mach Dir doch den Airush spinning leash swivel ans Trapez, dann kannst die safety ausdrehen. Hab ich auch dran - funzt prima. Die TD-Safety hab ich seither nur noch am Frontlinering.