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05.10.2006, 17:35 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Ort: Kiel und Bremen
Beiträge: 527
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Naish Octopus Frage
Hallo,
überlege mir einen Boxer SLE zu kaufen. Kann man beim aktuellen Octopus-System an den Ventilen zu den Quer-Struts das kleine Teil für die Rückschlagsfunktion herausnehmen, so dass die Luft in die Fronttube zurück kann um beim Entlüften nicht alle Tubes öffnen zu müssen. (ich hoffe das war jetzt verständlich erklärt Und wie aufwendig ist das? Ja ja, Fragen gibt´s... Vielen Dank |
05.10.2006, 18:02 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 139
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wieso willst du das machen ?? ich find das absolut unsinnig und es is auch nicht möglich. ich fahr 5 jahren naish und seit 2jahren das octopus ( torch ) system. es gibt nichts genialeres. wenn mal die luft wo rausgeht ists nur in dem strut und sonst nirgendwo, es kann mal auch ein ventil aufgehn, dann is bei dir ALLE LUFT raus. also ich find das absolut unsinnig, weiters nach dem kiten mainstrut luft raus, kite zusammenrollen, safetyleach um den kite und ab ins auto, next day nur mainstrut füllen und in 5 min bin ich am wasser ( wenn man die bar fachmännisch aufwickelt und angeknüpft läßt)
und will man die luft ganz rauslassen ist das ja auch in max 30sec geschehen, da ja naish bei den octobus system struts kein rückschlagventile hat, oder ist das beim neuen boxer anders? |
05.10.2006, 18:57 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Ort: Kiel und Bremen
Beiträge: 527
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Hmm, für mich macht es aber Sinn. Finde das bei Slingshot viel besser wenn ich die Klemmen offen lasse, mach ich an der Fronttube auf und blitzschnell kann ich den Kite klein zusammenrollen. Jedes Mal bei Naish alle Struts aufmachen und beim nächsten Mal wieder zu nervt doch total
Übrigens: Wenn Du ein Loch in einer Quer-Tube hast bleiben zwar die anderen voll, aber dafür verliert die Fronttube Luft, wo soll denn das besser sein? 2005 hatte ich auch den Torch und ich meine, dass man da diesen kleinen Plastikstopfen rausnehmen konnte, der verhindert, dass die Luft in die Fronttube zurück kann. Sah man auch in der Octopus-Anleitung, habs nur nie probiert. |
05.10.2006, 18:59 | #4 |
jetzt Username FUCHUR
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Ort: Aachen
Beiträge: 2.600
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hoffe du bist den Boxer schonmal geflogen, vorallem im Bowsetup???
Und frag nicht warum, flieg ihn bevor du ihn kaufst |
05.10.2006, 19:14 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Ort: Kiel und Bremen
Beiträge: 527
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Geht zwar ab vom Thema aber:
Haltekräfte so schlimm? Wie war denn dann der Shockwave Vielleicht kauf ich mir ja auch nen Torch. |
05.10.2006, 19:29 | #6 |
jetzt Username FUCHUR
Registriert seit: 09/2004
Ort: Aachen
Beiträge: 2.600
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nicht fragen, fahren!!!!
Oder kauf den Torch 07 wenns ein Naish sein soll, der ist klasse |
05.10.2006, 19:43 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2006
Ort: St Peter
Beiträge: 161
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außerdem soll es nicht so toll sein, wenn du eine verbindung zwischen allen quertubes und der LE schaffst. So wandert die Luft während einer Sinuskurve oder eines Loops in die eine Ecke des Kites. Selber wüsste ich nicht, dass sich das beim Fahren bemerkbar macht, dafür wurden jedoch (unter anderem auch) die Rückstauventile eingebaut.
Gruß, Marvin |
05.10.2006, 20:28 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Ort: Kiel und Bremen
Beiträge: 527
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Es gibt sicher gute Gründe die gegen die von mir favorisierte Lösung sprechen,
aber bitte nur kurz die Frage mit ja oder nein beantworten: Kann man beim Octopussystem die Plastikstopfen nun rausnehmen, damit das System über die Fronttube entlüftet werden kann? |
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