Ersatz für F-One Impact 11qm - Tipps?

-marc- · 03.03.2009, 12:40

Hallo zusammen.
Ich bin auf der Suche nach einen entsprechenden Ersatz für meinen in die Jahre gekommen F-One Impact 11 qm.

Habe schon den North Rebel 2008 und auch den F-One Bandit geflogen.
Beim North Rebel 2008 störrt mich der schlechte Relaunch und der Bandit hatte meiner Meinung nach deutlich höhere Haltekräfte.

Wer kennt den Impact und weiss welcher aktueller Schirm ihm in Bezug auf Drehfreudigkeit, Haltekräfte und Flugeigenschaften sehr nahe kommt?

Cabrinha xbow, switchblade, Baditdos?

Danke für die Infos

marc

marcmaniac · 03.03.2009, 13:32

hallo marc,
ich bin selbst jahreelang die impacts und tribals geflogen und mochte sie sehr.
nach langem testen und suchen fliege ich seit einer saison die lou wainmans rabbits . es gibt sie in 6.5 9 und 12.
sie sind in jeder hinsicht noch besser, wie ich mittlerweile finde. mehr depower, simpler, nur noch 4 leinen , guter relounch,einfach und genial an kurzen leinen zu fliegen,solltest du mal testen
gruß

marc

marcmaniac · 03.03.2009, 13:33

...und nicht zuletzt geringe barkräfte...v ähnlich wie bei impact oder tribal

Bazzat · 03.03.2009, 13:38

Bin von Impact auf Fuel und fand es ziemlich gelungen.

joern · 03.03.2009, 13:44

ich hatte auch sehr lange impact 11 und fliege jetzt prima donna 2 in 11 (u.a.).
die schirme finde ich sehr ähnlich, impact ganz leicht (subjektiv) drehfreudiger dank 21m leinen. pd2 deutlich besserer lift!

eg0 · 04.03.2009, 00:25

Bin nach langem impact 11und 8 fliegen auf torch 08 12 und 8 umgestiegen. denke kommt wohl aufs selbe raus wie fuel etwas langsamer als die imp's dafuer mehr bums in allen lagen am besten mal testen
Gruesse aus neuseeland flo

Alex.Korb · 04.03.2009, 10:00

probiere mal ein Bandit Dos mit 20m Leinen

Die gibts bei uns als Tuning zum Dos

Da kommt definitiv C Kite Feeling auf , mit den Vorzügen der Delta Kites ....
Kannst halt 2qm kleiner fahren wie bisherige C Kites und dann macht es echt Spass

In Madagsakar haben wir die Kites an 12 m Leinen und schau mal was da geht

Durch das gute Lowend kannst du halt viel einfacher kürzere Leinen fliegen und 12m wären mit einem C nur schwierig zu meistern gewesen !

Schau die mal die Feestyle performance im Video an mit kurzen Leinen und super einfach bei loops den Kite unter den Rider zu bringen !!!
www.banditdos.com

Gibt ganz neue Dimensionen mit super kurzen Leinen und einem Delta und echt mal darüber nachdenken da echt mehr geht einfach

teste halt mal da nicht jeder DELTA Freestyle mitmacht

Alex

Mief · 04.03.2009, 21:38

Hallo?
Der Kerl hat einen 11er und keinen Impact SL.
Einen 11er würde ich nicht kürzer als 22m fliegen, sonst verschenkt man sich zu viel Low-End und der Schirm wird auch gar nicht mehr richtig schnell im Fenster.

Ich hatte den Impact auch mal. Auch in 11.
(und fand ihn ehrlich gesagt scheiße, weil er an der 5. immer gekippelt hat und beim Anpowern die Enden eingeknickt sind.)

Seither fliege ich einen 11er Fuel 2007. Der hat mehr Rückmeldung und alle oben genannten Mängel nicht. Außerdem noch one-pump.

Albino · 04.03.2009, 22:53

Bin von Impact 8,11,13 auf Impact2 und Torch gewechselt. Ist schon was anderes, mehr Power vorallem unten herum, die Drehgeschwindigkeit ist aber annähernt gleich, weil man den Torch zB kleiner fliegen kann als den Impact. Haltekräfte sind auch noch sehr angenehm.

Quickshot · 05.03.2009, 17:10

habe selber den 13/11/9er Impact und muß sagen obwohl die Teile mitlerweile in die Jahre kommen (für Kiteverhältnisse) sind die Teile immer noch absolute Sahnestücke. Guten Bums und sehr einfach zu fliegen
Also behalt das Teil besser mal

DiXONE · 05.03.2009, 17:26

ich komme imme rganz durcheinander bei den aussagen den und den kannste immer ne numem rkleiner fahren... der impact wurde ja damals schon als der kite angepriesen, den man ne nummer kleiner fahren kann...

torch und bandit gehen aber noch ne größe eher... aslo wenn ich nen normalen 12er fahren die bandit leute und torchfahrer n 8er? bei 16kn macht son 12er eigtl spaß aber n 8er (spaß?)?

sorry fürs OT... irgendwann muss ja mal schluss sein mit kannste ne nummer kleiner fahren... wenn ich will kann ich jeden kite ne nummer kleiner fahren

-marc- · 04.03.2009, 09:58

Wie sind die neuen Bandit Dos im Vergleich zum Impact?

Tobynomi · 06.03.2009, 10:02

11er Fuel 2006, ganz klar!

03.03.2009, 12:40	#1
-marc- Benutzer Registriert seit: 04/2006 Beiträge: 71	Ersatz für F-One Impact 11qm - Tipps? Hallo zusammen. Ich bin auf der Suche nach einen entsprechenden Ersatz für meinen in die Jahre gekommen F-One Impact 11 qm. Habe schon den North Rebel 2008 und auch den F-One Bandit geflogen. Beim North Rebel 2008 störrt mich der schlechte Relaunch und der Bandit hatte meiner Meinung nach deutlich höhere Haltekräfte. Wer kennt den Impact und weiss welcher aktueller Schirm ihm in Bezug auf Drehfreudigkeit, Haltekräfte und Flugeigenschaften sehr nahe kommt? Cabrinha xbow, switchblade, Baditdos? Danke für die Infos marc

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03.03.2009, 13:32	#2
marcmaniac Wavetrip Registriert seit: 05/2006 Ort: wenn ich nicht gerade irgendwo am/ auf dem wasserbin dann in heidelberg Beiträge: 510	hallo marc, ich bin selbst jahreelang die impacts und tribals geflogen und mochte sie sehr. nach langem testen und suchen fliege ich seit einer saison die lou wainmans rabbits . es gibt sie in 6.5 9 und 12. sie sind in jeder hinsicht noch besser, wie ich mittlerweile finde. mehr depower, simpler, nur noch 4 leinen , guter relounch,einfach und genial an kurzen leinen zu fliegen,solltest du mal testen gruß marc

03.03.2009, 13:33	#3
marcmaniac Wavetrip Registriert seit: 05/2006 Ort: wenn ich nicht gerade irgendwo am/ auf dem wasserbin dann in heidelberg Beiträge: 510	...und nicht zuletzt geringe barkräfte...v ähnlich wie bei impact oder tribal

03.03.2009, 13:38	#4
Bazzat Lord logger Registriert seit: 03/2007 Beiträge: 10.979	Bin von Impact auf Fuel und fand es ziemlich gelungen.

03.03.2009, 13:44	#5
joern Benutzer Registriert seit: 02/2005 Ort: Lübeck Beiträge: 1.072	ich hatte auch sehr lange impact 11 und fliege jetzt prima donna 2 in 11 (u.a.). die schirme finde ich sehr ähnlich, impact ganz leicht (subjektiv) drehfreudiger dank 21m leinen. pd2 deutlich besserer lift!

04.03.2009, 00:25	#6
eg0 Benutzer Registriert seit: 06/2005 Ort: Lübeck Beiträge: 681	Bin nach langem impact 11und 8 fliegen auf torch 08 12 und 8 umgestiegen. denke kommt wohl aufs selbe raus wie fuel etwas langsamer als die imp's dafuer mehr bums in allen lagen am besten mal testen Gruesse aus neuseeland flo

04.03.2009, 10:00	#7
Alex.Korb Fly over water Registriert seit: 01/2006 Beiträge: 1.043	probiere mal ein Bandit Dos mit 20m Leinen Die gibts bei uns als Tuning zum Dos Da kommt definitiv C Kite Feeling auf , mit den Vorzügen der Delta Kites .... Kannst halt 2qm kleiner fahren wie bisherige C Kites und dann macht es echt Spass In Madagsakar haben wir die Kites an 12 m Leinen und schau mal was da geht Durch das gute Lowend kannst du halt viel einfacher kürzere Leinen fliegen und 12m wären mit einem C nur schwierig zu meistern gewesen ! Schau die mal die Feestyle performance im Video an mit kurzen Leinen und super einfach bei loops den Kite unter den Rider zu bringen !!! www.banditdos.com Gibt ganz neue Dimensionen mit super kurzen Leinen und einem Delta und echt mal darüber nachdenken da echt mehr geht einfach teste halt mal da nicht jeder DELTA Freestyle mitmacht Alex

04.03.2009, 21:38	#8
Mief Benutzer Registriert seit: 05/2003 Ort: Bremen Beiträge: 752	Hallo? Der Kerl hat einen 11er und keinen Impact SL. Einen 11er würde ich nicht kürzer als 22m fliegen, sonst verschenkt man sich zu viel Low-End und der Schirm wird auch gar nicht mehr richtig schnell im Fenster. Ich hatte den Impact auch mal. Auch in 11. (und fand ihn ehrlich gesagt scheiße, weil er an der 5. immer gekippelt hat und beim Anpowern die Enden eingeknickt sind.) Seither fliege ich einen 11er Fuel 2007. Der hat mehr Rückmeldung und alle oben genannten Mängel nicht. Außerdem noch one-pump.

04.03.2009, 22:53	#9
Albino Benutzer Registriert seit: 06/2004 Ort: Essen Beiträge: 753	Bin von Impact 8,11,13 auf Impact2 und Torch gewechselt. Ist schon was anderes, mehr Power vorallem unten herum, die Drehgeschwindigkeit ist aber annähernt gleich, weil man den Torch zB kleiner fliegen kann als den Impact. Haltekräfte sind auch noch sehr angenehm.

05.03.2009, 17:10	#10
Quickshot uno, dos, tres? Registriert seit: 12/2007 Ort: Neuss Beiträge: 318	habe selber den 13/11/9er Impact und muß sagen obwohl die Teile mitlerweile in die Jahre kommen (für Kiteverhältnisse) sind die Teile immer noch absolute Sahnestücke. Guten Bums und sehr einfach zu fliegen Also behalt das Teil besser mal

05.03.2009, 17:26	#11
DiXONE Bueznetr Registriert seit: 11/2003 Ort: Berlin Beiträge: 831	ich komme imme rganz durcheinander bei den aussagen den und den kannste immer ne numem rkleiner fahren... der impact wurde ja damals schon als der kite angepriesen, den man ne nummer kleiner fahren kann... torch und bandit gehen aber noch ne größe eher... aslo wenn ich nen normalen 12er fahren die bandit leute und torchfahrer n 8er? bei 16kn macht son 12er eigtl spaß aber n 8er (spaß?)? sorry fürs OT... irgendwann muss ja mal schluss sein mit kannste ne nummer kleiner fahren... wenn ich will kann ich jeden kite ne nummer kleiner fahren

04.03.2009, 09:58	#12
-marc- Benutzer Registriert seit: 04/2006 Beiträge: 71	Wie sind die neuen Bandit Dos im Vergleich zum Impact?

06.03.2009, 10:02	#13
Tobynomi Benutzer Registriert seit: 03/2006 Ort: Kiel Beiträge: 375	11er Fuel 2006, ganz klar!

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