Flysurfer Spped 4 im Review von Eddy Lansink

[mischmarco]

Gerade im Netz gefunden ..

http://www.kostbarkite.de/flysurfer-...-eddy-lansink/

[Großer_Junge]

http://vimeo.com/52191378

[Snickers]

in 8.0 qm????

[kitebulle]

Speed 4 in 8qm ohne Tube drinnen??? Ja,ja die Spekulationen waren schon vorher recht wild.

Suche Speed 3 21qm (den alten Schinken) 1x geflogen zum halben Neupreis.

Da will jetzt FS mit "kleineren" Speeds den Tubes mehr Konkurrenz machen.
Mal sehen, wer dann noch Unity oder Psycho in den kleinen Größen kaufen will.

Die letzten Leinen bis zur Kappe sehen leider immer noch wie offene Leinen ohne Ummantelung aus.
Gibt bald einen Thread Unendlichkeiten Mixertest Speed 4 und verkürzte Waageleinen.

Ansonsten schön.
Mal sehen, was schöööön kosten wird.

Viel teurer als der Speed III sollte es hoffentlich nicht werden.

Die Nasennaht vorne wurde vorne verstärkt- mit "Fishleine"...
Gabs schon mit Carbonsticks im Kitebuggybereich- UTurn läßt grüßen.
Obwohl die alten FS da vorne schon immer viel verstärkt waren mit Mylar etc....
Wer mal selber von Hand reparierte, der weiß von blutigen Fingern zu erzählen.

Wo man bei FS vorher noch die eingedellten Nasen im Flug als coole Depowermaßnahme anpreiste- versucht man jetzt durch (noch mehr) Verstärkungen das Profil an der Nase stabiler zu halten.
Macht auch Sinn das Profil im Anströmbereich stabil zu machen.

Neue Waage A-B-C, ohne Z.

Keine Jetflaps (die Durchbrüche im Tuch) mehr?? War doch mal die stömungstechnische Innovation? NA ja, ist ja auch Mehraufwand beim Nähen. Somit Mehrkosten.

Weniger Leinen in der Waage, keine Jetflaps- das Ding muss also billiger werden als die Vorgänger- Oder?

[Maui83]

Speed 4 ... das überrascht mich jetzt echt.

Warscheinlich schaffen die Jungs und Mädels von Flysurfer nicht mehr so viele verschiedene Produkte zu entwerfen und konzentrieren sich auf den Speed.
Na mal sehen was in den nächsten Wochen so an Infos nachkommt. Ich freu mich auf ein neues Produkt.

[Hobi]

Hey, endlich mal anders rum..
da wurde ja mal nett vom X-19 abgekupfert: die Verstärkungen in der Nase, keine Jet-Flaps mehr

Ich denke, gerade die Profilverstärkungen tragen tatsächlich zur Stabilät im Profil bei.

[Hanky]

http://www.flysurfer.com/de/produkte/kites/speed/

[kitebulle]

Vertärkt waren die Profile schon immer an der Nase.
Seit Speed Air. Ich kenne den noch.

Ist nix neues.
Egal womit man verstärkt- Mylar - Fishlines?? oder Carbonsticks.
Auch (fast)alle Kitebuggymatten sind da vorne verstärkt.

[StreetDog]

http://kitejunkie.com/flysurfer-speed-4-2391.html
1799€ ist mal ne Ansage für einen 10er Dlx.

[remi]

Prima, der neue Speed.
Sieht fast aus wie Stabilisierungsstäbchen in der Leading-Edge.
Die Stäbchen haben sich beim X19 bereits bewährt.

Allerdings, aus eigener Anschauung beim X19 --->
Stäbchen in der Leading-Edge, vorsicht beim harten Aufschlag auf Steine etc.
Wenn das Tuch dann an der Stelle nicht sehr robust ist bzw. gedoppelt
ist kanns leicht zu Schadstellen kommen.

[Hobi]

Zitat von kitebulle

Vertärkt waren die Profile schon immer an der Nase.
Seit Speed Air. Ich kenne den noch.

Ist nix neues.
Egal womit man verstärkt- Mylar - Fishlines?? oder Carbonsticks.
Auch (fast)alle Kitebuggymatten sind da vorne verstärkt.

Den SpeedAir hatte ich selbst noch in 2003 und der war nun mal wirklich ohne Profilverstärkung in der Form von Profil ausbildender Sticks. Die Verstärkung it den Carbonsticks war meines Wissens nach bislang nur im X-19 zu sehen. Und wohl auch bei Gleitschirmen üblich.
Ist doch OK, die guten Dinge zu übernhemen

Kitebuggy-Matten, Yakuzas bis Z3 und beliebig viele andere, zeigen dieses besondere Feature nicht.
Seid ihr denn immer nur Flysurfer-Addicted? Meint Ihr, dadurch einen besseren Preis bei Flysurfer zu erhalten, wenn Ihr sagt, ich habe immer im Forum die Marke besonders verteidigt?

[helge2479]

Menno und die empfindliche Hinterkante mal wieder durchgehend weiss...

[helge2479]

Zitat von kitebulle

.

Neue Waage A-B-C, ohne Z.

Hi Bulle,
Du meinst sicher Wage mit A-B und Z nur ohne C
Die Bremsebene Z bleibt immer bei Matten bestehen.

Zudem ist sehr auffällig, dass er wieder viel mehr Lufteinlassöffnungen an der Nase hat.. auch mit ein Thema der Gesamtstabilität durch Erhöhung des Innenstaudrucks.

Bin schon sehr gespannt

VG flysurf

sieht ja schon sehr nach gewinnoptimierung aus =)
machen wir mal einen 8er und 10er, da wir die anderen größen nicht verbessern können

[Bazzat]

Ich denke mal der Phycho ist tot.
Dafür dann Speed in klein für die die Matten behalten wollen plus ein paar Tubes für Freestyler anstatt Psycho.

Gewagte These,-))

[kitefrog 69]

Zitat von Scylla

sieht ja schon sehr nach gewinnoptimierung aus =)
machen wir mal einen 8er und 10er, da wir die anderen größen nicht verbessern können

Was wird schon wieder genölt ? Steht doch alles auf der Flysurfer Seite. Die anderen Grössen bis 21 kommen nächstes Jahr. Preise stehen auch schon dabei.

Andreas

[StreetDog]

http://www.boardway.org/news/speed4-...te-testbericht

[Ell3nor]

Genau, steht alles schon auf flysurfer.de: http://www.flysurfer.com/de/produkte/kites/speed/

[tmo83]

Wie bei Boardway zu erlesen ist, wurde doch zuerst am Psycho 5 gebastelt. Heraus kommt ein Kite, der wohl eher Speedgene hat als ne Freestylemaschine ist. Also wird das Ganze als kleiner Speed 4 verkauft. Warum nicht?

Klar sind die großen Größen für nächstes Jahr angekündigt. Dort scheint man aber mehr Probleme zu haben, sonst hätte man doch nicht unbedingt den Relaunch so auseinaner gezogen oder? Ich frage mich gerade, da man beim Speed3 auf große Größen gesetzt hat und diese nicht in kleineren Größen bauen konnte, ob es Paralelitäten nun von klein zu groß gibt.

Die großen Protos scheinen ja noch nicht nach Wunsch zu fliegen, haben noch Mackken oder sind einfach nicht besser als der Speed3. Alles drei Gründe, an denen man noch zu arbeiten hätte

Ich find übrigens die Angaben lustig. der 10er von 11 bis 27 Knoten
Ich würde sagen: one fits all. Man braucht keine größeren Kites mehr

[snowkiten]

die großen Größen, kommen wohl erst in 1 jahr

[lasard]

ich find interessant das man in einem video auf der offiziellen seite über einen neuen kite nichts vom kite sieht, sondern nur wie die pros in Spitzenbedingungen ihre Sachen abziehen.

Schön anzusehen, aber für einen potenziellen Käufer nutzlos.

[leinad]

Hi Lasard,

okee verstehe dich schon, aber den Part, den du in dem Video suchst, macht dein Fs Händler des Vertrauens (z.b. auch ich)
zu mir kommen, Kite testen, und nie mehr was andres fliegen wollen...

also, komm doch mal rum!

Gruss Daniel

[Matwin22]

''Verglichen mit einem 10er Rebel ist der Depowerweg, den der Kite für die gesamte Range benötigt nur etwa halb so lang.''

... das ist ja mal eine Ansage, werde ich überprüfen. Das würde ja bedeuten dass der Kite auf 15 cm auf und zu macht.

[Seven]

http://vimeo.com/m/51987968

[kitebulle]

Aua.

Preise

Speed4 8 Standard: 1399.-
Speed4 10 Standard: 1599.-

Speed4 8 Deluxe: 1599.-
Speed4 10 Deluxe: 1799.-

1600/ 1800 Euronchen für eine 10er Matte...

Tubes sind immer noch viel zu billig.

Was soll dann der SPEED IV in 21qm kosten??? 3000???
Aber wenn es der Markt hergibt- bitteschön.

[Born2Fly]

das ist sie wieder, die Inflation

Amicus certus in re incerta cernitur

[Mondscheinkiter]

Jedenfalls kam die Speed 4 Vorstellung gerade
noch rechtzeitig..
War nämlich gerade im Begriff meine kleinen 2010er Tubes
zugunsten eines neuen Rally 10qm zu versteigern

Statt dessen kriegen 21er,15er und 12er Speed 3
jetzt ein kleines Brüderchen mit 10qm.
Hört auf den Namen Speedi 4...

Das war mal richtig gutes Timing

Lieber Gruß
Mondscheinkiter
(Dafür fahr ich alte Autos )

[Janno]

Zitat von kitebulle

Aua.

Preise

Speed4 8 Standard: 1399.-
Speed4 10 Standard: 1599.-

Speed4 8 Deluxe: 1599.-
Speed4 10 Deluxe: 1799.-

1600/ 1800 Euronchen für eine 10er Matte...

Tubes sind immer noch viel zu billig.

Was soll dann der SPEED IV in 21qm kosten??? 3000???
Aber wenn es der Markt hergibt- bitteschön.

Tubes sind genauso teuer:
Rebel 2013 10qm im Onlineshop: 1279€
Trust Bar 2013 429€
Zusammen: 1708€

Bandit 6 10qm mit Bar ca. 1600€
Core Riot XR2 10qm mit Bar ca. 1600€
usw.

Rabatte sind in beiden Preisen (Flysurfer und Tube) noch nicht mit drin.

[SevenDays]

deine rechnung geht aber nur dann auf wenn man wirklich zu jedem tube eine neue bar kauft, wenn man aber schon eine passende hat hm

[Joho67]

Zitat von Janno

Tubes sind genauso teuer:
Rebel 2013 10qm im Onlineshop: 1279€
Trust Bar 2013 429€
Zusammen: 1708€

Bandit 6 10qm mit Bar ca. 1600€
Core Riot XR2 10qm mit Bar ca. 1600€
usw.

Rabatte sind in beiden Preisen (Flysurfer und Tube) noch nicht mit drin.

Wertverlust der Tubes ist größer, demnach sind die FS die eigentlichen Billigheimer

[Janno]

Zitat von SevenDays

deine rechnung geht aber nur dann auf wenn man wirklich zu jedem tube eine neue bar kauft, wenn man aber schon eine passende hat hm

Hast Recht, früher gab es die FS Kites auch ohne Bar zum umknüpfen.

[blacksmith]

nur bei solchen umknüpfaktionen kann nur eines passieren => waage fällt durch. Selbst wenn ich nen FS ohne Bar kriegen würde, würde ich ihn so niemals kaufen.

[kitebulle]

Bei den ListenPreisen haben doch alle die Vollklatsche....

Egal ob Tube oder Softkitehersteller.
wobei meiner Meinung nach FS mehr in die Kiteherstellung an Material und Arbeitsstunden investieren muss, als bei Tubes.

Die Preissteigerungen der letzten Jahre sind nicht im Rahmen der "normalen" Inflation.
Aber das ist ja bei vielen Dingen so.

Aber wollen wir aufhören über die Preise zu jammern.
Und ich finde es toll und gönne es jeden, der für seine ehrliche Arbeit sich etwas Spaß leistet.

Besser was für Sport und Hobby auszugeben, als vor der Glotze zu verblöden.
Egal wer seinen Hintern hochkriegt und was er bereit ist zu zahlen, macht es besser als die anderen.

Wer es nicht kann oder will kauft eben alten Krempel vom Anfang des Jahres oder fliegt eben FS, die schon 4 Jahre alt sind und trotzdem funktionieren.

[disi]

Ich finds witzig, dass der Kiteaufbau / Waage wieder Richtung Anfänge geht:
Speed2 = 2x3 Umlenkrollen
Speed3 wie der ältere Psycho 3 wieder nur 2x2 Umlenkrollen
Speed4 wie die noch älteren z.b. Titans/Extasys etc. je 1 Umlenkrollen pro Seite.

Damals wie heute gab es eine Zwischenebene "AB" an der A Ebene angehängt - welche Bastler damals wieder separierten um einen "moderneren Kite" zu bekommen...

Na wenns funktioniert iss ja gut - Pulleys werden ja auch immer teurer...

[petair]

Moinsen

Die AB Ebene ist etwas anderes, als die alte B, die mit der A zusammen unter Spannung aufgehängt ist. Die neue AB übernimmt nur beim befüllen eine Funktion und hängt durch, wenn der Kite voll ist. denn ohne diese Leine wäre der Kite leer nur sehr schlecht startbar. eine AB unter Spannung würde die Depower beschränken.


grüße

Peter

www.boardway.org

[herc]

der speed4 ist schon recht innovativ ! nicht nur, daß er nur zwei leinen-ebenen (plus brems / z-ebene) hat und die dadurch stark reduzierte waage wenig parasitären widerstand haben sollte. das findet man bisher nur bei reinrassigen gleitschirm - hochleistern (allerdings auch bei peter lynn arc kites und ein paar lenkmatten - z.b. ozone flow)

anscheinend hat flysurfer es auch geschafft, normale depower über den anstellwinkel mit depower über ein adaptives profil (wie es schon lange vom guten alten peter lynn erforscht wurde) zu kombinieren...

[Hoim]

nur bei solchen umknüpfaktionen kann nur eines passieren => waage fällt durch. Selbst wenn ich nen FS ohne Bar kriegen würde, würde ich ihn so niemals kaufen.

schrecklich der kite ist kaputt !!!!!!

Wo isn das Problem?!?! einfach wieder austüdeln und gut ist

Falls dein Flysurfer mal "durchgefallen" sein sollte mache ich dir das gerne für 100€ wieder heile

gruß Hoim
ex. Buggyfahrer und Pro im Waageleinen entüdeln

[alex84]

Zitat von blacksmith

nur bei solchen umknüpfaktionen kann nur eines passieren => waage fällt durch. Selbst wenn ich nen FS ohne Bar kriegen würde, würde ich ihn so niemals kaufen.

jetzt muss ich mal ganz blöde fragen, auch wenn es ein wenig OT ist, aber was kann da schlimmstenfals passieren? und: merkt man das nicht? also fliegt der dann einfach nur wie grütze und/oder ist dann am Mixer selber was so richtig vertüdelt und die eine Leine läuft durch die andere etc...denn eigentlich müsste das ja recht leicht zu enttüdeln sein, da alle leinen ein in sich geschlossenes System bilden und was vertüdelt kann man mit ein bisschen System auch wieder relativ easy enttüdeln

Alex