Peter Lynn Zero 4 Bar

[TomHighflyer]

Auf der Seite gibts ne anleitung dass man das jetzt anderst verknoten soll. Kann mir mal einer sagen warum ? Hab ja 3 von den BArs
Ich hab das ganze englisch nicht ganz verstanden. Zwar das meiste aber eben nicht alles.
http://www.peterlynnkiteboarding.com/news/news009.html

[Mikki]

Es geht einfach darum, daß es möglich gewesen wäre, daß der Knoten an der Safetyleash im Übergang zur Flugleine im sog. leash guide ring hängenbleiben könnte. Dabei wäre es dann nicht möglich, daß der Kite ausweht und er behielte einen großen Teil seiner Power trotz Auslösung am QR. Eine Komplettrennung vom Kite wäre unumgänglich.
"In a very rare occasion the leash might get caught in the Leash guide ring (D-ring on the back of the power adjusting strap) when the primary safety system is activated."

"There are two simple solutions:
1. By not using the leash guide ring
2. By modifying the end knot"

Wenn Du, wie ich z.B. diesen Ring gar nicht nutzt, ist es auch nicht schlimm.
Wenn Du ihn aber nhutzen möchtest und eine Verknotung alter Art besteht, solltest Du auf die neue Art der Verknotung wechseln, um sicher zu sein, daß im Falle einer Auslösung auch wirklich nichts hängenbleiben kann.

Wichtig: Jeder Zero4 Bar-Besitzer sollte das an seiner Bar kontrollieren und ggf. ändern!

Grüße

Mikki