Cabrinha 2014 - nähere infos?

[fs-kiter]

Die bar ist wie die letzten Jahre auch mit den alten Modellen kompatibel.


Squad und drifter sind der Hammer !

[frankee]

http://vimeo.com/70085345

genial

Design gefällt mir sehr gut und fettes Wie Deo

[dejvidf]

Cool dann kann man mehrere 2013 Cab kites mit einen bar abdecken, endlich.

Zitat von fs-kiter

Die bar ist wie die letzten Jahre auch mit den alten Modellen kompatibel.


Squad und drifter sind der Hammer !

[fonsai]

Zitat von fs-kiter

Die bar ist wie die letzten Jahre auch mit den alten Modellen kompatibel.

Die Info ist falsch! 2014er Safety ist Single Line Flag, weht also über eine Frontleine aus. 2009 bis 2013 war IDS mit Auswehung über beide Frontleinen.

Die 2014er Schirme brauchen auch die 2014er Bar (dafür reicht jetzt aber eine Bar für alle Schirme von 4 bis 14 qm). Die 2014er Bar passt aber nicht an die 2013er Schirme ...

[cabrinha-kieler]

Zitat von fonsai

Die Info ist falsch! 2014er Safety ist Single Line Flag, weht also über eine Frontleine aus. 2009 bis 2013 war IDS mit Auswehung über beide Frontleinen.

Die 2014er Schirme brauchen auch die 2014er Bar (dafür reicht jetzt aber eine Bar für alle Schirme von 4 bis 14 qm). Die 2014er Bar passt aber nicht an die 2013er Schirme ...

Schwachsinn, das IDS SYSTEM besteht weiterhin, nur der neue Velocity hat die Singleline Safety, da keine Umlenkrollen! Bei allen anderen ändert sich nix, Cabrinha wär ja schön blöd wenn sie einen Rückschritt ins Jahr 2008 machen, anstatt das Super IDS System zu lassen. Also voher lieber mal informieren das hilft. So denn

[dirk_deluxe]

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1253/page/291/

was hat das denn mit der neuen safty auf sich...?

ich wollte den neuen Drifter in 13qm holen, ob der wohl nur mit der neuen Bar kombinierbar ist? oder auch mit der aus 2013?

[dirk_deluxe]

Zitat von swekiter

sehr cool die neue bar. lässt sich auch die alten schirme (2013) damit fliegen? wenn ja geht meine bestellung bald raus

ich habs bei cabrinha direkt gefragt:

Bei allen 2014-er Kites ist das Safety System komplett geändert. Das bedeutet das die 2013-er bar auf keinem 14-er Schirm mehr funktioniert.

Die Bar ist jedoch in der Grösse verstellbar, so dass man im Prinzip nur eine Bar braucht.

[vomFelde]

So habe ich es aber auch in dem Video verstanden, dass Cabrinha ab 2014 auf ein anderes System umstellt. Im Video bei Minute 3 besprochen. Also scheint es wohl wirklich so zu sein, dass da nix mehr zu kombinieren ist.

[swekiter]

Zitat von dirk_deluxe

ich habs bei cabrinha direkt gefragt:

Bei allen 2014-er Kites ist das Safety System komplett geändert. Das bedeutet das die 2013-er bar auf keinem 14-er Schirm mehr funktioniert.

Die Bar ist jedoch in der Grösse verstellbar, so dass man im Prinzip nur eine Bar braucht.

die frage ist ja auch andersrum. lässt sich ein 2014 bar mit einem 2013 schirm kombinieren. ein 14er 2013 hab ich schon und wenn ja mit welchen einschränkungen. ich auch hab diese frage direkt an cabrinha gestellt, aber noch keine antwort erhalten. genau wie sonst jemand hier im thread bin ich der meinung, dass die umstellung von double frontline auf single frontline flag out für alle schirme kommt. was ja eigentlich gegen eine kompatibilität der jahrgänge spricht.
tja - hoffentlich publiziert Cabrinha bald diese Webseite, sie scheint nur darauf zu warten http://www.cabrinhakites.com/2014/

[swekiter]

Zitat von vomFelde

So habe ich es aber auch in dem Video verstanden, dass Cabrinha ab 2014 auf ein anderes System umstellt. Im Video bei Minute 3 besprochen. Also scheint es wohl wirklich so zu sein, dass da nix mehr zu kombinieren ist.

welches video? vom velocity? das aber die race bar, nicht?

[ripper tom]

Zitat von dirk_deluxe

ich habs bei cabrinha direkt gefragt:

Bei allen 2014-er Kites ist das Safety System komplett geändert. Das bedeutet das die 2013-er bar auf keinem 14-er Schirm mehr funktioniert.

bei 3:00
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1253/page/291/

geändert auf single frontline safety ! letztes jahr auch naish und best gewchselt
ohne bridles direkt angeknüpft wie ozone u. slingy es seit jahren haben

[bibo74hvl]

Bei der bis 2013er geht die Safety über die 2 Frontleinen.
Ab 2014er geht die Safety nur noch über eine Frontline.

Zitat von bibo74hvl

Bei der bis 2013er geht die Safety über die 2 Frontleinen.
Ab 2014er geht die Safety nur noch über eine Frontline.

Und hat sich das Bridge-system 2014 geändert?

Ergo, die 2014er Bar wir wohl auch an 2013 Schirmen funktionieren. Nur halt nicht offiziell.

[ripper tom]

ich denke dann funktioniert die safety nicht mehr. der velocity z.b. ist jetzt wie seit jahren schon bei ozone oder slingy direkt ohne pulleys angeknüpft. so ein bridlesystem (safety) funktioniert nur mit 5. leine oder single frontlinesafety.

wenn die sb noch die pulleys drinnen haben wirds wahrscheinlich gehen.

[dirk_deluxe]

Zitat von Pointbreak

Und hat sich das Bridge-system 2014 geändert?

Ergo, die 2014er Bar wir wohl auch an 2013 Schirmen funktionieren. Nur halt nicht offiziell.

Was ist denn das Bridge System? Meinst Du Bridle? Ja die Bridle soll sich geändert haben.

Und umgekehrt...? Alte bar und neuer schirm?

Zitat von dirk_deluxe

Und umgekehrt...? Alte bar und neuer schirm?

Warum nicht?

[tomusd]

Ergo, die 2014er Bar wir wohl auch an 2013 Schirmen funktionieren. Nur halt nicht offiziell.

im prinzip richtig - laut meiner (vom international brand manager) info haben sie bei cabrinha schon 2013er kites mit der neuen bar & single flag out safety getestet - aber nicht in allen bedingungen und nicht sehr intensiv... daher aus sicherheitsgründen die offizielle aussage dass die 2014er bar nicht kompatibel ist mit älteren kites... inoffiziell meinten sie es funktioniert...


__________________________________________________ ________
www.usd.at - der shop am Neusiedlersee - und online!

[swekiter]

Auf meine Anfrage, 2013 kite und 2014 bar, möglich:

"The new Overdrive 1X bar will be backwards compatible with all Cabrinha IDS equipped kites. You just won't be able to use older IDS (2009-2013) control bars on any 2014 Cabrinha kites. Keep in mind that when using an Overdrive 1X bar on IDS equipped kites, they will flag from 1 front line and not both. Also, the center line split is much lower on the new bars. This can affect the feel and arc of the kite while in flight. The new bars have been developed together with the new kites and their bridle system. The lower v-split of the front lines tends to open up the arc a bit more on IDS kites than intended. So while it is possible to use the new 2014 Overdrive bar on your 2013 SB's, you may or may not like the feel of this combination. Pretty much up to your personal preference"

Antwort ja, mit Einschränkungen

[ripper tom]

hatte einen denkfehler .... mein posting oben bezog sich auf alte bar + neuer kite mit bridles wie der velocity

[lollypop]

2014 Material ist online: http://www.cabrinhakites.com

[dirk_deluxe]

Leider musste ich jetzt in St Peter erleben, dass es in Wellen quasi unmöglich ist das Quickrelease wieder zusammenzusetzen. Ein schreckliches Gefummel - erschwerend kommt hinzu , dass man das Chickenloop-Teil ja am Trapez hängen hat... tja, wenn man schwimmt ist es somit unter Wasser. Und auf den Leinen ist Restzug. Ich würde gerne mal ein HowTo Video von den Cabrinhas sehen, die einem das Kunststück vormachen. Ich habs nicht geschafft und bin nach langer Schwimmsession angespült worden. Begeisterung null. Man bräuchte 4 Hände. Alle lächeln immer über das fOne Safety Klettding, aber ich finds zunehmend attraktiver.

Das betrifft sowohl die 2012er als auch die 2013er bar (bei der ist es etwas einfacher, aber in Wellen trotzdem nicht zu zusammenzubauen) bei der 2014er weiss ich's nicht, sieht aber unverändert aus.

Ich finds auch extracool, dass die Jungs das immer lässig am Strand filmen... und dann auch immer nur das auslösen zeigen

[Kiteworld25]

Zitat von dirk_deluxe

Leider musste ich jetzt in St Peter erleben, dass es in Wellen quasi unmöglich ist das Quickrelease wieder zusammenzusetzen. Ein schreckliches Gefummel - erschwerend kommt hinzu , dass man das Chickenloop-Teil ja am Trapez hängen hat... tja, wenn man schwimmt ist es somit unter Wasser. Und auf den Leinen ist Restzug. Ich würde gerne mal ein HowTo Video von den Cabrinhas sehen, die einem das Kunststück vormachen. Ich habs nicht geschafft und bin nach langer Schwimmsession angespült worden. Begeisterung null. Man bräuchte 4 Hände. Alle lächeln immer über das fOne Safety Klettding, aber ich finds zunehmend attraktiver.

Das betrifft sowohl die 2012er als auch die 2013er bar (bei der ist es etwas einfacher, aber in Wellen trotzdem nicht zu zusammenzubauen) bei der 2014er weiss ich's nicht, sieht aber unverändert aus.

Ich finds auch extracool, dass die Jungs das immer lässig am Strand filmen... und dann auch immer nur das auslösen zeigen

naja gibts doch schon 100 themen drüber und ist allgemein bekannt das das für die katz ist wobei sie zu 2013 schon ein bissel was verändert haben, so dass es einfacher geht...

[Sacrifice]

Ab wann is das 2014er Material im Shop erhältlich ?

[fs-kiter]

Sobald der Kontainer eintrifft

Ne, müssten in 1-2 Wochen die ersten Teile da sein.

Preise gibt`s diese Woche wohl auch schon.

Vorordern kannst die hier

Zitat von fs-kiter

Squad und drifter sind der Hammer !

Dann hast du die in Australien am Start?

[fs-kiter]

Zitat von Pointbreak

Dann hast du die in Australien am Start?

Wenn der Kontainer rechtzeitig kommt, JA !

[reset]

Ich habe bei Cabrinha explizit nach Chaos 2013 mit Bar 2014 nachgefragt: Hier die Antwort:

"You can use the new 2014 Overdrive bar with your 2013 Chaos. Keep in mind that the kite will flag from a single front line in this scenario as opposed to both front lines. But yes it will work."

[lars914]

Also bei mir hat bisher jeder 2-FL Kite auch an einer Funktioniert wenn die Depowerstrecke lang genug war. Einige hatten so sogar weniger Restzug weil sie sich schneller auf die FT gelegt haben.
Wenn Cabrinha mit der Einleinenlösung jetzt nicht komplett auf das Y verzichtet hat (wie LF z.B.) kann man die meisten bars relativ leicht auf zwei FL-Safty umknüpfen.

[reset]

Bei meinem Chaos hat die Safety über 2 FL nicht wirklich funktioniert. Hatte starken Restdruck im Schirm (Schirm klappte in 9 von 10 Fällen nicht um). Daher möchte ich auf eine 1 FL Safety umsteigen was ja lt. Cabrinha funktionieren soll (2013er Chaos, 2014er Bar). Ich löse nicht oft aus, aber wenn, dann muss das einfach problemlos funktionieren.

[James Bond]

Kann jemand schon etwas zur Safety 2014 sagen, also wirkliche Erfahrungen aus der Praxis.

Mich würde insbesondere interessieren, ob die Schirme nach der Auslösung des QR1 drucklos auswehen, klappt der Zusammenbau danach usw.

(Den Bericht in gleiten.tv kenne ich)

Thx

[reset]

hab die 2014er bar am 2013er Chaos.

schirm weht problemlos an einer front aus. der Zusammenbau
ist so wie eh & je.