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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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27.07.2019, 18:10 | #121 | ||
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Zitat:
Zitat:
Ich denke, es ist klar geworden. Sollte etwas unklar bleiben oder du weitere Details brauchst, so wende dich doch bitte PERSÖNLICH an mich, da dies hier im Nova-Thread nicht zu suchen hat. Genügend Kontaktmöglichkeiten bestehen ja |
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28.07.2019, 10:26 | #122 |
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404 Not Found
Geändert von Archibald01 (26.03.2024 um 20:07 Uhr) |
28.07.2019, 11:12 | #123 | |
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Zitat:
Allerdings trete ich nicht als Teamrider/Influenzer o.ä. auf, sondern als Inhaber dieses genannten Blogs, welcher eben die Markenunabhängigkeit als Maxime seines Daseins ansieht. Und es freut mich, dass diese Homepage sich hoher Beliebtheit erfreut. Wie auch schon oft von anderen bemerkt, möchte ich stets die Vor- UND Nachteile eines Kites herausarbeiten, vollkommen ungeachtet seiner Marke. Ich persönlich denke, die beste Werbung, die eine Marke bekommen kann, ist die sachliche, analytische Betrachtung seiner Produkte. So gibt es in meinen Augen auch kein Produkt von einem Hersteller, dass nicht min. einen Negativpunkt hat. Und diese gehört es nunmal auch herauszuarbeiten. |
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29.07.2019, 06:50 | #124 |
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10er Nova
Mal wieder zurück zum Thema Nova. Ich kann jetzt auch was dazu beitragen, weil ich den Schirm in 10m zum testen hier hatte. Danke an dieser Stelle für den guten Service
Bin vorher noch nie eine Matte geflogen und hatte anfangs ein bisschen bedenken bzgl. dem Handling an Land (Anknüpfen, Sortieren, Starten, Landen, Einpacken). Doch selbst als Mattenanfänger hat das erstaunlich gut und ohne Zwischenfälle funktioniert. Klar, ich fliege seit über 10 Jahren Tubes und kenn da jeden Handgriff im Schlaf und dementsprechend habe ich einen Tube auch deutlich schneller in der Luft als die Matte. Aber es ging und wenn man sich damit bisschen beschäftigt, wird man sicherlich routinierter und somit auch schneller beim starten. Der Schirm, den ich hatte, war leider noch nicht die UL Version, sondern das normale Tuch. Das Gewicht ist trotzdem extrem niedrig, spielte an den Tagen aber keine Rolle, da zum Foilen eh immer zu viel Wind da war. Waren so 13-16 Knoten würde ich schätzen. Zum Foilen hätte ich auf jeden Fall meinen 7er Tube genommen. Habe es dann kurz probiert mit dem Foil aber schnell aufgrund von Überdruck auf das Twintip gewechselt. Mit dem TT konnte ich dann bisschen rumprobieren was eine Matte in der Luft so macht. Beim Flugverhalten habe ich wie gesagt keinen Vergleich zu HL oder Soul, es ist aber auf jeden Fall dicht an einem Tube dran. Depowerverhalten ist eine andere Welt, weil er halt nicht flattert und die Depower sich dadurch viel homogener anfühlt. Das Timing beim Absprung und bei der Landung ist ein bisschen anders, aber nach ein paar Versuchen hat man das raus. Von der Drehgeschwindigkeit ist er vergleichbar mit einem großen (>14 qm) Tube würde ich sagen. Hangtime konnte ich nicht so richtig Testen, weil da bisschen zu wenig Wind war, aber selbst bei den Böen die da rein gekommen sind, konnte man das Potenzial erkennen. Glaub bei über 20 Knoten geht's richtig hoch und lange, perfekt für Oldschool Tricks. Hat mir auf jeden Fall gefallen der Schirm und ich kann Leuten die Bock auf Oldschool und Hangtime haben nur empfehlen ihn mal zu testen. Hoffe ich komme irgendwann nochmal dazu eine Leichtwind Foil Session mit dem Nova zu machen |
20.08.2019, 13:07 | #125 |
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https://youtu.be/Q2KJmL6_ZzA
Man tut was man kann, um das beste aus den Bedingungen zu holen. Leider war lange Zeit mehr kein passendes Nova-Wetter. Gestern zwar auch ziemlich nervig (Regen/Fronten/Böig), aber die Kulisse hat es rausgerissen. |
20.08.2019, 17:01 | #126 |
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Sauber schickes Video!
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20.08.2019, 18:27 | #127 |
Mattenfuzzi
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Nicht schlecht, 12er bei 24kn.
Musste es gleich in der Woosession anschauen. Das geht ab |
20.08.2019, 18:35 | #128 |
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21.08.2019, 15:51 | #129 | |
Mattenfuzzi
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Zitat:
Schätze mal daß der Druck eines 12ers Nova mit dem eines 12er Souls vergleichbar ist. Will endlich auch mal wieder Überpowerwind...hab Woo seit 10 Tagen und hänge noch unter 10m... |
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21.08.2019, 18:25 | #130 | ||||
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Zitat:
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Gib Stoff, damit ich auch bei Leichtwind mal n Leaderboard bekomme Ne, momentan sieht das eher alles traurig aus... |
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21.08.2019, 19:12 | #131 | |
raw recruit
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21.08.2019, 19:23 | #132 |
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21.08.2019, 21:29 | #133 |
raw recruit
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21.08.2019, 22:04 | #134 | |
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Zitat:
Fahre aber auch mal Unhooked, besonders auf den großen Kites, wenn man mal nicht gut angepowert ist. |
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02.09.2019, 18:43 | #135 |
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Und wieder, diesmal aber mit 18er ChronoV3 noch dabei.
https://youtu.be/TEXDpbqMIH8 Für unter 12kn braucht man dann doch mehr als n 12er Nova. |
07.09.2019, 00:01 | #136 |
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Peter Lynn Nova V1 8 m2
Ich hatte heute eine Session mit dem neuen PLKB Nova V1. Top Kite. Ich weiss nicht, wie die andere Grössen sind aber der 8er hat mich voll überzeugt. Der Kite dreht verdammt schnell ist sehr stabil und lässt sich sehr einfach mit den back lines aus dem Wasser wieder starten. Wäre nicht mehr sicher welche Matte ich in diesem Bereich jetzt wählen soll.
https://www.youtube.com/watch?v=SqVx...ature=youtu.be |
07.09.2019, 09:32 | #137 | |
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Zitat:
Hinsichtlich der safety und relaunch-Funktion ist die mittig /hinten angebrachte 5. Die beste Variante. Nachteil ist halt eine weitere geringfügig bremsende leine. Da man aber nur im aeussersten notfall auslöst ist es relativ egal ob /wie der kite danach im Wasser liegt. Dann ist man doch eher froh, die gefahrensituation abgewendet zu haben. |
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07.09.2019, 09:49 | #138 |
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Moin, sehe ich anders, natürlich bin ich froh wenn mir in der prekären Situation schnell geholfen ist, so soll es ja auch sein. Die Situation danach ist aber auch nicht ganz unwichtig und ein Kite der sich nach dem Auslösen wieder starten lässt ist toll. Dieses gibt dem Fahrer zusätzlich Sicherheit, da er in der Notsituation nicht überlegen muss und eventuell nicht auslöst, da er weiß was in danach erwartet. Es ist also kein ganz unwichtiges Detail, ob ein Kite wieder startbar ist, oder halt nicht.
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07.09.2019, 10:00 | #139 | |
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Zitat:
Ich hab den 8er auch, der ist schöööön giftig Der 12er ist bei der Range etwas anders, den würde ich i.d.R. auch nur TT-Fahrern oder Foil Einsteigern empfehlen. Hängt kraftmäßig nicht so sehr hinter dem 10er hinterher @sixty: Ich bin es müde, mit dir über safetys zu diskutieren. Du bist da natürlich der volle Experte, da kann ich natürlich nichts mehr gegen sagen Dennoch: ALLE Kites mit der SFS bilden ein Knäul. Da ich mich für gewöhnlich bei weniger Wind auch mal aushake, sowie ich dem ungewollten aushaken entgegen wirken möchte, mache ich das so. Immerhin nutze ich eine Safety, baue die nicht bei meinen großen Kites aus. Sollte ich also den direkten Kontakt zum Kite verlieren, so fällt der Kite in den Suicide und damit zu Boden oder ist handelbar für mich. Ausgelöst ist das Risiko für mich deutlich höher. |
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07.09.2019, 13:08 | #140 | |
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Zitat:
Oder ist da ein prinzipieller Unterschied zwischen aushaken und auslösen? Unhooked fahre ich nicht. |
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07.09.2019, 19:18 | #141 | |
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Zitat:
Ich fahre die Kites immer eher am oberen Windbereich und darüber hinaus, da sind die Bedingungen immer etwas extremer als für den Normalo Hinundherfahrer. Beim Aushaken habe ich die Kites immer im Semi-Suicide. Heißt: Lasse ich die Bar im ausgehakten Zustand los, so depowert der kite und die Leash ist gespannt. Da ich mich aber nicht bei hohem Zug des Kites aushake, ist das dann lediglich bei weniger Wind so. Bei mehr Wind, sollte sich der chickenloop aus versehen aus dem Haken verabschieden, so kann ich ohne probleme kurz loslassen, der Kite depowert und ich kann ihn während der Fahrt wieder einfangen. So spar ich mir eine Auslösung und die Zeit dafür, sowie das Risiko, einen verdrehten Kite aus dem Wasser lenzen zu müssen. Auslösen im Notfall geht natürlich dennoch noch. (BTW: Wie oft fliegt der Loop vom Haken?) |
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08.09.2019, 13:09 | #142 |
Mattenfuzzi
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Also ich hab ja auch schön öfters mal die Safety ausgelöst. Also ein unlösbares Knäuel hatte ich da zumindest beim Soul nicht. Auch nicht bei etwas mehr Wind. Bei voller Überpower hab ich das noch nicht gemacht, danach zu relaunchen.
Lustig übrigens beim Relaunch-Contest ( https://gleiten.tv/index.php/video/a...3353/page/242/ ) zeigt sich auch, daß ein Relaunch der Matten nach auslösen nicht langsamer geht als bei Tubes. In diesem Fall mit Viron, aber nehme an, bei Nova wird das ähnlich sein. Gut, es war da natürlich wenig Wind und die Kandidaten sind nicht frei geschwommen sondern standen an Land. Von daher halte ich Suizide-setup nicht für nötig, wenn man unhooked Matten verwendet-ich mach aber auch keine Handlepasses. Geändert von Thisl (09.09.2019 um 07:55 Uhr) Grund: Brauche für Uwes Vid ne neue Brille |
08.09.2019, 14:53 | #143 | ||
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Zitat:
Nur habe ich keine Lust, meine Zeit damit zu verschwenden, den Platz auf dem Spot zu blockieren o.ä.. Ich will einfach meine Zeit maximal und sicher nutzen. Zitat:
Es ist genau so nötig, wie an einem Tubekite auch. Wer mag, kann sich ja auch an Tubes einfach so aushaken... Ist ja auch keine Empfehlung von mir gewesen, sondern eher eine Rechtfertigung meiner Meinung/Handhabung. Ich fahre semi-suicide, und sehe keinerlei Nachteile für mich oder andere |
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08.09.2019, 18:21 | #144 | |
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Zitat:
Danke, - Oliver |
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09.09.2019, 10:04 | #145 | |
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Zitat:
Vermutlich der Tatsache geschuldte, dass Du die FDS garnicht kennst... Ich hatte ja zudem FDS gesagt und nicht SFS. Also - nein, nicht alle Matten enden als Knäuel. Am Ende des folgenen Videos siehst Du wie einer gut angebraten die FDS auslöst. https://www.youtube.com/watch?v=kSmG9xK_8Vs So sah das auch immer bei meinen seltenen Versuchen aus - wenn ich sie dann mal hin und wieder zu Übungszewcken oder aus Neugier betätige. |
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09.09.2019, 10:33 | #146 |
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ne konkrete Frage zum Thread Titel: HQ4 Empulse spielt ja in der gleichen Preisklasse (und meine auch Zielgruppe?) wie der Nova. Sind die beiden vergleichbar? Wer hat wo Vorteile?
noch konkreter Hat jemand eine Empfehlung für Foileinsteiger? ca 75kg und jahrelange Tubeerfahrung mit ein wenig Mattenerfahrung (15er SpeedIII ab und zu mal ausgeliehen) 13 Empulse vs. 12 Nova oder 10er vs. 10er? cheers |
09.09.2019, 12:08 | #147 |
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@Weihnachtsmann
Der HQ4 ist ein schöner Kite der stabil fliegt, allerdings hat er deutlich weniger Druck wie ein vergleichbarer Nova in gleicher Größe. Bin den HQ4 im Buggy geflogen und da macht er was er soll. Er hat allerdings keine Leistungsspitzen, find es ist ein stabiler, gutmütiger Anfängerschirm der einen nicht überfordert. Nova entwickelt sehr viel Kraft im Loop, ebenso ist der deutlich knackiger an der Bar, bei mehr Wind setzt der Nova auch zunehmend mehr Leistung frei. Ansonsten braucht der HQ4 etwas länger zum Vorfüllen (find ich aber nicht wirklich schlimm) und fühlt sich weniger nach "Tube" an wie ein Nova. Zu deiner Frage "sind die beiden vergleichbar", meiner Meinung nach aufgrund der oben genannten Gründe nein (im Preis eher ja Der Nova lässt sich eher mit dem Soul vergleichen, aber auch da ist der Nova knackiger an der Bar und hat größere Leistungsspitzen,,, |
09.09.2019, 15:04 | #148 | |
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Zitat:
Ansonsten. Du hast natürlich recht. Nicht ALLE. Übrigens, der Charger oder änliche Twinskin ARC Kites von Lynn knäulen auch nicht. Bevor das wieder ausahtet, ganz einfach: Alle marktrelevanten, und dem Thread zuträglichen, Softkites der aktuellen Generation ohne Nachrüstungen knäulen auf dem Wasser. @Garfunkel Trifft den Nagel auf den Kopf. Nova deutlich sportlicher, agiler, knackiger. Empulse träge Tüte ohne viel Leistung. Platt gesagt |
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09.09.2019, 16:20 | #149 | |
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Zitat:
Das Video hattest Du ja gesehen - denke mal da war fettest Wind - die FDS hatte gehalten. Bei mir bislang auch. Den Thread in diesem Forum mit der FDS die den Kite zerrissen hat kenn ich. aber das war 1 einziger Kite der zerissen wurde - warum auch immer. Davon abzuleiten, dass die FDS beim Auslösen die Kites zerreist kann man da wohl kaum. Gibt sicher mehr Tubes, die sich durch die 5. selbst zerschnitten haben... Um ganz sicher zu gehn, hab ich übrigens alle Safetysysteme an meinem 21er ausgebaut ... ohohoh - jetzt gibt's Saures ... |
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09.09.2019, 17:33 | #150 |
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He
Nova und soul zind nicht zum.verglaichen
Das ist maine mainung und das zind zwei verschidene richtungen von kites nova ist ain kite mit progresive laistung soul nicht und das ist besonderes zum merken bai klainerem grosen |
09.09.2019, 17:34 | #151 |
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@Sixty Heute wieder n bissel viel eingeworfen, was?
Als Quasi-Erfinder wäre ich ziemlich blöd, wenn ich sie dann selbst nicht nutzen würde. Mir sind seit 2008 3 mal FS-Kites an der FDS gerissen. Damals hattest du aber noch die Ruhe vor mir im Forum, da hab ich mich eher aufs Abliefern auf dem Wasser beschränkt. Heute mach ich beides Richtig, du hast sie ausgebaut. Find ich sogar klasse, dann würde ich dich nämlich safe am Spot erkennen und kann Gegenmaßnahmen ergreiffen. So, bin raus. Wieder zum Nova |
10.09.2019, 03:11 | #152 |
———
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Ist ganz schön anstrengend, hier Infos über die Nova rauszufiltern, wenn sich zwei permanent duellieren...
„Knäuelbildung“ entsteht meistens beim Auswehen des Kites, wenn der Tip an Lee nach oben und unten schlägt. Je höher die Streckung und je dünner die Waageleinen, desto grösser das Risiko. Ich kenne jetzt nicht die Dicke der Soul-Waageleinen, aber der AR ist grösser. |
10.09.2019, 07:51 | #153 | |
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Zitat:
cool vielen Dank! |
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10.09.2019, 08:00 | #154 |
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hm
die nova hat uberall gleihe zelen zall das macht bai kleinerem grosen mher laistung und soul hat ein profil mit 20% und nova 18% mit noch dazu unterschidlihen aspectratio soul hat hohers ar dizes wegen fergleich past nicht nova ist mit hiperynk verglaichba bis 10m² kleinere grosen nicht
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10.09.2019, 08:13 | #155 |
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@davor
gebe dir da recht, der Nova ist aber näher am Soul als am Empulse (das wollte ich eigentlich mit meinem Post damit sagen). Bin selber den Soul auch geflogen, er ist meiner Meinung nach etwas schwammig an der Bar und bleibt bei der Leistungsentfaltung eher konstant. Mir gefiel persönlich mein Nova lieber, schon allein wegen des Preises würde ich mir auch wieder einen Nova kaufen. Ob Nova oder Soul ist denk Geschmacksache vom Fahrer. "Das ist maine mainung und das zind zwei verschidene richtungen von kites nova ist ain kite mit progresive laistung soul nicht und das ist besonderes zum merken bai klainerem grosen", dein Zitat würde ich genauso unterschreiben! |
10.09.2019, 08:15 | #156 | |
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Zitat:
Kommt leider nicht bei jedem an |
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10.09.2019, 08:39 | #157 |
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10.09.2019, 09:21 | #158 | |
———
Registriert seit: 10/2017
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Zitat:
Ich sehe den Unterschied immer bei meinen AeroV2. Wenn man die am Strand auslegt, muss man erstmal akribisch die komplette Waage kontrollieren. Irgendwo ist immer irgendwas verhakt oder verknotet. Die Nova legt man hin und gut is... |
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10.09.2019, 10:38 | #159 |
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Ah, OK, macht Sinn. Aber in die Richtung hatte ich bisher keine Probleme, mehr das Teile des Kites in die Leinen eingewickelt werden oder sich ineinander verwickeln, dafür schien mir die Dicke der Leinen nicht so entscheidend zu sein. Meine Matten haben alle ungemantelte Dyneema Leinen. DC60 DC80 und DC100, je nach Größe und Position.
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10.09.2019, 10:49 | #160 |
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Da es sich um den Novabeitrag handelt, würde ich euch bitten bei weiteren Fragen, Diskussionen zu anderen Themen, einen eigenen Beitrag zu eröffnen.
Ich finde es immer sehr unübersichtlich, wenn es Diskussionen gibt die am eigentlich Beitrag vorbei ziehen. Zum Nova, ich bin den Nova erst wieder im Buggy gefahren und war von seiner Stabilität und Leistung bei geringer qm wieder begeistert Kann Interessenten nur empfehlen ihn zu testen. |
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