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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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31.08.2011, 16:04 | #41 |
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Hallo,
wir waren eine Weile unterwegs um unsere 2012er Range int. vorzustellen (und wir sind sehr sehr zufrieden mit unseren Importeuren und Händlern und ihrem Feedback bisher ), bzw. dann auch noch mal selber ein wenig auf dem Wasser... Hier also die Abarbeitung der offenen Fragen: BARUPDATEPROGRAMM: Soetwas haben wir zur Zeit nicht. Nicht weil wir nicht wollen, sondern weil dies sehr schwer umzusetzen ist international, wenn man dem Handel gegenüber fair ist und ihn überall mit einbezieht. Wir würden jedem raten zu seinem "Dealer" zu gehen und mit ihm zu reden. Wobei wenn man diesen nicht verärgern will fängt man nicht mit 100€ an. Alleine die Leinen kosten mehr, da wir IMMER bestes Qualität an Leinen nutzen und nicht erst in einer 590€ Pro Team Super Duper Bar... STOPPER Für den war einfach keine Kohle mehr da. Nein Spaß beiseite, er ist in dem neuen System nicht mehr wirklich nötig. Geschmäcker eben... aber zur... ... ANPASSUNG DER DEPOWER- / ADJUSTER RANGE Wir empfehlen dies nur an Land durchzuführen. Siehe USER MANUAL! "Es wird empfohlen dieses Setup nur zu verstellen, wenn kein Kite mit dem Bar System verbunden ist. Trotzdem ist es möglich auch während des Fahrens Veränderungen vorzunehmen." Damit kann man den Depowerweg im Verhältnis zum Adjusterweg einstellen, unabhängig von den Steuerleinen. Das ist z.B. äußerst hilfreich für die Anpassung der Bar an die Armlänge oder für Freestyle Unhooked Kiter die immer Vollgas Druck im Schirm wollen, selbst wenn sie beim Handlepass die Bar mal wieder nicht erwischen..... USER MANUAL: http://issuu.com/newsportsgmbh/docs/...704?mode=embed HORNHAUT: Sehr geiles Tool um sich noch lange an der letzten guten Session zu erfreuen!!! |
31.08.2011, 21:06 | #42 |
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Barupdateprogramm
Wozu neue Leinen? Den Barbelag wiederherstellen und ein neues QR, bei dem der Griff den Belag nicht schrottet, wäre die Lösung.
Aber wenn ich Euch richtig verstehe, heißt Eure Lösung für die 1 Jahr alte Bar: Weg damit und kauf dir die Neue. Danke für die Empfehlung. Die Neue wird aber garantiert keine Gaastra Bar sein. Ende der kostspieligen Experimente! Für die 1 Jahr alte Bar gibs auf Grund der Schäden ja nicht mal mehr 100 Euro auf dem Gebrauchtmarkt. Und die Händler, die noch die 2010/11er Bar auf Lager haben, sind dann auch nur zu bedauern. @Pointbreak Dein Tip zur Barbreitenverstellung hat funktioniert! Dauert keine 5 Minuten! Warum steht sowas nicht im Manual? Jedoch den Tampen am Winder auf die andere Seite ziehen ist, wie 2008 immer noch sehr schwergängig, für kitende Frauen nicht machbar, aber sind ja immer genügend Männer am Spot. |
31.08.2011, 22:52 | #43 | |
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Zitat:
Der Barbelag unten ist auch nur ein Schönheitsfehler, wichtiger wäre die Funktion und da gab es am Pull/Pull und QR schon einige Probleme. Ich hoffe das neue QR funktioniert und hält. Ich denke ein Hersteller kann am meisten Punkte sammeln wenn seine Systeme halten und funktionieren. Wenn man am Wasser steht und geile Bedingungen sind und eine Teil versagt, nutzt mir die beste Garantie/Kulanz wenig, der Tag ist gelaufen bzw. es kostet viel Zeit. |
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01.09.2011, 07:30 | #44 | ||
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Zitat:
Zitat:
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13.09.2011, 09:27 | #45 |
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so, ich habe das Bar System X jetzt auch knappe 3 Wochen in betreib gehabt, und komme hier dem wunsch eines kleines praxis tests nach...
kein plan wie, ich hier bilder reinbekommen soll, daher gibt es leider nur den flickr link http://www.flickr.com/photos/66675624@N08/6062602841/ da gibt es also nochmal ein paar live bilder... also die bar arbeitet für mich sehr gut! vor allem das klare black+white design in kombi mit den 2012 kites ist einfach nur geil! man muss überhaupt nicht mehr nachdenken, welche seite was ist, sondern das ist optisch völlig klar. vor allem wenn es mal ein wenig drunter und drüber geht (wellenreiten oder unhooked zeugs) für mich riesig geil. auto swivel funktion funktioniert einwandfrei. man merkt kaum etwas, und so soll es ja sein... clamcleat als adjuster ist cool. ist halt der original UK clamcleat, von daher nichts neues, aber selbst nach 2h voll zug kiten, bekommt man den tampen da easy raus. der dazugehörige shiftadjuster (mit dem man adjuster/depower range einstellen kann, ist ne coole idee. habe den zwar nur 1x am anfang für mich eingestellt, aber das reicht ja auch schon. evt nochmal wichtig zu erwähnen. das system funzt so, das man den adjuster und depower weg gegeneinander verändern kann. aber dabei bleibt die powerleinen/steuerleinen gleich... das neue QR arbeitet auch hervorragend für mich. habe es immer mal wieder aus spaß getestet ("Hausfrauentest des Strandingenieurs" bestanden, "power bodydraggen" im wasser), und es tut seinen dienst ohne irgendwelche einschränkungen. sehr positiv ist auch der einfach zusammenbau danach. diese magneten geschichte ist technisch bestimmt interessant. hat für mich aber jetzt keinen unterschied gemacht... evt wird das ja langfristig interessant der loop am QR ist erwähnenswert groß (schön für unhooked usw) obwohl das ganze teil extrem kompakt ist... ist für mich ne gute lösung, weil dadurch der depower auch nicht sooo weit weg ist. sprich man kommt immer easy ran... mhhhhhh.... what else??? yo, sehr geil weiche bar ends auf der innen seite. habe mehrmals da beim kiteloop voll reingegriffen, bzw reingerutscht. das ist nice to have. ansonsten ist das system: leinen, safety, extensions usw ja sehr ähnlich zu der vorgängerversion v9... alles zusammen würde ich resümieren: funktioniert alles, und da sind in der summe echt ne menge features drin. einige will ich haben (z.b. auto swivel + 3m extensions), andere brauche ich nicht (z.b. o-shit handles). |
13.09.2011, 14:56 | #46 |
skype: designalized
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schon signifikant wie hier kein mensch ein wort über den C-Kite prototypen verliert. ginge es hier um den neuen fuel oder torch oder sogar razor würde sich hier sofort jemand melden.
gaastra scheint wohl einfach doch ne andere zielgruppe anzusprechen und sich mit dem MAX nicht gerade freunde im C-Kite Segment gemacht zu haben aber nun mal zum thema...sau dünne fronttube und lupenreiner C-Kite Shape ich bin gespannt was da kommt!!! |
13.09.2011, 15:44 | #47 |
Gast
Beiträge: n/a
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http://www.flickr.com/photos/6667562...n/photostream/
Wie wird der Chickenloop den im QR gehalten? Man muss hinter dem Quersteg rein und dann? |
13.09.2011, 16:07 | #48 | |
blackjack
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Ich habe vor einigen Wochen den Gaastra C-Proto in Cumbuco gestartet, sieht gut aus das Teil, es ist halt ein C-Kite wie andere auch. Die Quali scheint echt gut gewesen zu sein, ich habe noch nie einen so hart aufgepumpten Kite in der Hand gehabt , Soweit ich das von der Ferne beurteilen kann scheint er auch eine gute Windrange nach oben zu haben.
Ich kann jedenfalls bestätigen, die Typen scheinen Ihr Zeug auch ausgiebig zu testen, der Kite sah schon sehr oft geflogen aus, ich denke das ist doch ein gutes Zeichen..... blackjack Zitat:
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14.09.2011, 08:27 | #49 | |
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Zitat:
ich selbst fliege z.Z. den MAX und bin total begeistert davon. extrem direkt und schnell! mal schauen wie der neue dann ist, und welche ausrichtung er hat. C kites (oder halt hybrids wie der Gaastra Max) sind eher selten auf dem wasser, was ich so sehe. also ne kleine gruppe... |
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14.09.2011, 08:33 | #50 | |
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Zitat:
check mal hier ca p.20 (einfach 10x auf rechts weiter klicken) dann groß machen und unten ist eine explosions zeichnung. da sieht man es eigentlich ganz gut... http://issuu.com/newsportsgmbh/docs/...hure20110809lr extrem simples prinzip, übrigens sehr ähnlich zu dem, was Gaastra auch in dem v9 QR hatte. glaube, der "Quersteg" ist da eigentlich nur drin, damit nicht unabsichtlich der cup nach oben geschoben wird... kann zumindest keine andere funktion darin erkennen... |
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14.09.2011, 09:10 | #51 | |
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Zitat:
da Explosionszeichnungen mir nie wirklich konkret viel sagen, hier mal richtige Bilder. Wollte eiegntlich auch noch ein Video machen, aber irgedwie ist im Moment zu viel Wind und meinChef will irgendwie trotzdem das ich arbeite... Zur Funktion: Wenn Zug auf dem QR ist und man auslöst rutsch der "Haken" einfach von diesem Metalsockel runter (der ist rund/ angeschrägt). Geschlossen ist ein Stift im Verschluß, der mit dem Sockel abschließt. Super easy eigentlich. Macht einen sehr soliden Eindruck. P.S.: @leocluse, hast ne PN wegen Bilder hochladen. Ist etwas umständlich finde ich, aber geht... |
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14.09.2011, 21:29 | #52 | |
Gast
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Zitat:
Sieht ja echt gut und stabil aus. |
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16.09.2011, 11:21 | #53 |
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Seit heute ist unsere 2012er Page online: www.gaastrakites.com
Inkl. HATCH2, JEKYLL5, VOLT (perfekt sitzender Double 3D Shape) & AMP Trapezen inkl. komplett neu entwickeltem und perfekt funktionierendem Schnellverschluß (BUCKLE UP SPREADER BAR) Weitere Bilder und News etc auch unter: https://www.facebook.com/gaastrakiteboarding *Werbung aus* |
16.09.2011, 12:14 | #54 |
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bin mal gespannt für mich sieht der blaue Plastikklost QR schon wieder gefährlich wie der 2009er aus, der sich teilweise so verkantet hat das man ihn selbst am Land kaum aufbekommen hat.
Wer hat eigendlich wieder die Idee verworfen das am Release eine Vernümpftige wulst sein muss damit man gut dran ziehen kann ?!?! ... ein schritt vorwärts und zwei zurück |
16.09.2011, 12:39 | #55 |
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Hallo Lars,
da muss ich dir widersprechen.. Die beiden haben nichts miteinander zu tun, bzw. sind von grundauf unterschiedlich. Bin das 2009er nur sehr kurz geflogen, aber da liegen entwicklungstechnisch mehr als die realen 2-3 Jahre zwischen... Ausserdem war das bei dem 2009 justierbar... siehe hier im Video, hab ich danach auch gemacht und war absolut in ordnung... das 2012er hat den vorteil das es viel griffiger ist und auch viel leichtgängiger... aber das wirst du selber merken... http://gaastrakitesgermany.blogspot....system-09.html |
16.09.2011, 13:18 | #56 | |
auf Windsuche
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Jop das 2012er QR ist echt ne wucht.
Auslösen geht egal ob unter Zug, versandet oder nicht immer mit 2 Fingern kinderleicht. Man muss also keinen festen griff haben um mit Kraft das QR auszulösen. Also wer kein absoluter Grobmotoriker ist und sich die Schuhe selbst binden kann, schafft es auch dieses QR auszulösen Der integrierte Swivel tut genau das was er soll, auch versandet (alles in SPO schon getestet). Irgendwann hatte ich hier in einem Thread die Wünsche für eine Bar gelesen, das des QR Zusammenbau so einfach gehen soll wie ein Anschnallgurt zu befestigen. Ich behaupte dieses ist annähernd genau so easy. Für ungeübte vielleicht eine 3 Sekunden Sache, wer es mehr als 2 mal gemacht hat schafts innerhalb ner Sekunde. Ich war auch überrascht, man muss nur den Teil des des Chickenloops ins QR rein schieben und den Kopf des QR leicht nach unten drücken dann greift der Magnetismus und verschließt des QR gänzlich. Saubere Sache! Zitat:
verrückter Markt Aber vielleicht schreiben auch nochmal andere die die Bar bereits getestet haben ihre Erfahrung. Ich für mich bin absolut zufrieden, ja sogar etwas begeisert |
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19.09.2011, 22:22 | #57 |
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20.09.2011, 20:17 | #58 | |||
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Zitat:
Und was gar nicht geht ist, dass man sich dann noch über die User lustig macht!: Zitat:
Zitat:
Nach Auslösen des QR, wenn der Wind sich im oberen Drittel der von Euch angegebenen Windrange meines 10,5ers befindet, wird der Kite von einer Windwelle angehoben vom Wind hochgerissen und ich hinterher. Dabei ist die Gummileine in der gelben Safetyleine gerissen und die von Euch in diesem Jahr neu gelieferte auch wieder, also Gummi immer noch zu kurz! Da habe ich doch schwere Bedenken, dass sich da noch was verbessert, wenn ich die Bar über den Händler einsende. Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren. |
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21.09.2011, 09:31 | #59 | |||
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Wenn immer alles so einfach wäre. Wir haben eine Menge Jungs die sich eine Menge gedanken dazu machen und das auch noch beruflich... Und leider sind nicht immer ALLE mit ALLEM dann zufrieden. Das ist ja teilweise auch gut so. Aber wie man hier schon merkt. in wenigen Post gehen die Meinungen ja schon mehr als auseinander... Unser Entwicklungsteam hat ewigkeiten daran gearbeitet ALLE ansprüche so gut wie möglich umzusetzen. (wir reden vond er 2012 bar)... auch mag es jmd geben der blau nicht mag... wobei es in usneren augen in "echt" sehr geil aussieht... aber von der Funktion ist die 2012er Bar einfach mal und das ganz ganz vorischtig gesagt, ganz weit vorne.... und nur mal so zum Nachdenken... Jedes Jahr hören wir, Steuerleinen müssen ROT und GRÜN sein... Ist das so? IST das standart... Bei allen oder der Mehrheit... Nein den Standart gibt es nicht... Und was ist eigentlich mit Leuten mit ROt und GRÜN Schwäche...???
Zitat:
Zitat:
Zitat:
... sollte das so sein? nein. Also welcher schritt würde sinn machen???? Ist das eine Drohung oder eine herausforderung... Sorry, aber das ganze ist unproduktiv... Wir stellen uns jeder herausforderung. sind weltweit bei Gaastrakites ein sehr junges Team, was in den letzten Vertriebswinkel Wassersport lebt. Schaut Euch mal um, da werdet ihr ganz andere sehen. Auch hier stellen wir uns nahezu allem, aber .... NA ja wir lassen das mal... Zusammengfasst: Wir machen kein brüllendes Marketing. Unsere Produkte sollen überzeugen. Es gibt immer was zu verbessern und das gab es bei uns auch schon in der Vergangenheit. Jetzt kann ja jeder selber entscheiden... |
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21.09.2011, 17:10 | #60 |
Gast
Beiträge: n/a
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Also die alte Bar war nun wirklich nicht so schlecht!
Meine Frau liebt den QR, weil der so einfach zu fassen ist. Zum Belag... der ist einfach und hält... Problem beim QR mal weggelassen > betrifft wohl auch nur die Unhooked-Leute. Mal zum Vergleich ! An meiner Naishbar fiel nach 1 Session schon der Schriftzug raus. Dann kommt Glasfaser, ist viel nett als Alu. Der Depowertampen ist jetzt nach 8 mal durch und das Alu in der Bar total eingeschliefen. Tampen hätte ich da aber der Naish ist geschlauft, also schlaufen, nähen etc. Hat bei mir 2 Std. gedauert. Das ist Mist, Tampen beim Windsurfen wechseln dauert 5 Min. Der Ersatztampen soll übrigens 38 Euro kosten. Der hält dann wieder 8 Tage. |
22.09.2011, 17:18 | #61 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2007
Beiträge: 147
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wie bei allen dingen im leben:
am besten mal selbst ausprobieren, und dann ne meinung bilden!!! hier sind nun schon einige Leute im thread (inkl mir selbst), die das ding selbst geflogen sind... |
23.09.2011, 14:22 | #62 |
Lea
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Beiträge: 2.236
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ich muss ja sagen, dass ich das QR sehr geil finde... technische funktion ist identisch zum North QR, nur dass man sich ein zusätzliches bewegliches teil gespart hat... TOP
... auch dass trotz swivel funktion im QR der chickenloop unhooked nicht verdreht, wie es bei allen anderen herstellern passiert ist extrem geil NUR: WIESO UM ALLES IN DER WELT DIESES HÄSSLICH BILLIGE SWIMMINGPOOL-BLAU??????????????????????????????????? wieso nicht einfach ROT wie sich das für ein Sicherheitssystem gehört? wär ja echt ne bar die ich mir zulegen würde, auch wenn ich keinen Gastra-kite habe... aber so |
23.09.2011, 15:12 | #63 | |
Speed 4 Lotus / Fuel
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Zitat:
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23.09.2011, 15:27 | #64 |
Lea
Registriert seit: 08/2008
Ort: Aachen...................... Duotone Vegas against all odds
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jep
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23.09.2011, 16:50 | #65 |
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Klar Farbe ist Geschmackssache, keine Frage. Dass die Farbe bei manchen nicht sonderlich ankommt hab ich mir auch gedacht als ich das QR zum erstem mal gesehen habe. Das es wirklich Rot sein muss um einer Norm zu entsprechen halte ich persönlich für weniger wichtig^^
Aber als ich die Bar so neben dem blau-schwarz-weißen Jekyll liegen hatte fande ich es schon irgendwie toll, das die Bar blau-schwarz-weiß, die Leinen blau-schwarz-weiß und der Kite blau-schwarz-weiß war Sobald meine Prüfungen alle weg sind (Anfang Okober), werde ich mal ein Video machen und die Bar ausführlich vorstellen. Technisch sehe ich die Bar zur Zeit ganz vorne. Gruß Robby, der von der Bar überzeugt ist |
28.09.2011, 08:31 | #66 | ||
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Registriert seit: 08/2011
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Zitat:
+ auto swivel ist realisiert (sprich durch steg in er bar drehen sich die leinen "automatisch") Zitat:
auf der anderen Seite ist die Farbgeschichte bei Gaastra halt schon extrem durchdacht, und nich willkürlich. Steuerleinen weiß/schwarz (und zwar alles Bar, leinen, pigtails, leine am kite, kite seite usw) Powerleinen blau (und zwar auch wieder alles (depowerleine, leinen, QR, pigtails, bridles, leine am kite usw) safety gelb. ist auf dem wasser wirklich alles extrem klar und gut zu sehen. gerade dieses black&white, was sich auch im schirm oben wiederfindet ist außer meiner sicht extrem geil auf dem wasser... aber klar: über farbe läßt sich streiten, und farbe ist geschmack. ich persönlich find das sclumpf blau ganu gut und vor allem die funktion überzeugt mich!!! |
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19.10.2011, 19:16 | #67 |
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So hier könnt ihr mal mehr von der Bar sehen:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Lfw1EXaxQ1k |
19.10.2011, 20:47 | #68 |
Benutzer
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Das Blau gefällt mir auch üerhaupt nicht, sieht irgendwie billig aus....
Andere Frage: Hohes oder niedriges Y? Umbau für 5-Leiner möglich? Geändert von Sven Niclas (19.10.2011 um 21:11 Uhr) |
19.10.2011, 20:56 | #69 |
Gast
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Ich find das blau auch ganz nett an zu schauen. Warum nicht? Die QR kappe vielleicht Rot, daß es auch jeder sieht. Aber sonst find ich das Farbkonzept durchdacht und mal was anderes.
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19.10.2011, 21:23 | #70 | |
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Zitat:
Y ist tief, allerdings 1 Meter höher als beim Barsystem 2010/2011. Meines Wissens nach jetzt 6 Meter über dem Adjuster, funktioniert auf jedenfall problemlos bei Kites mit niedrigen Y Geändert von Robby89 (19.10.2011 um 21:34 Uhr) |
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20.10.2011, 15:53 | #71 | |
Benutzer
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Zitat:
Geändert von *hoaloha* (20.10.2011 um 16:20 Uhr) |
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22.10.2011, 10:22 | #72 |
Into Face...
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Beiträge: 330
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ich finde die Bar sieht Hammer aus und scheint auch von der Funktion weltklasse zu sein... würd ich kaufen, wenn die zu meinen Naishkites passen würde... Aber ich glaube das wird nichts... Schade...
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22.10.2011, 13:43 | #73 |
Lea
Registriert seit: 08/2008
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Beiträge: 2.236
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Kannst im Manual der gastra-bar nachgucken , da steht drin welche Leinen Knoten und welche Schlaufen haben
Ansonsten dürfte da nichts gegen sprechen |
22.10.2011, 16:09 | #74 | |
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Zitat:
Bei der Gaastra Bar enden alle Leinen mit einer Schlaufe. An dieser Schlaufe sind Pigtails befestigt (austauschbar), 2 mit Knoten, 2 mit Schlaufe. Werkseinstellung sind an den Steuerleinen die Schlaufen, an den Frontleinen die Knoten. Allerdings ist es doch eine 2 Minuten Sache diese auszutauschen, so dass es umgekehrt ist. Oder check ich das Problem nicht? |
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26.10.2011, 09:26 | #75 | |
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Beiträge: 267
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Hallo, habe einen sehr guten Test hier gefunden:
https://www.facebook.com/gaastrakiteboarding bzw. hier http://www.kitefinder.com/en/kites/1...yll-2012#tab-2 Zitat:
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26.10.2011, 18:39 | #76 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Die Gaastrabar wird halt gestoppt. Beim 14er könnte es evtl. nicht gehen. |
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26.10.2011, 18:49 | #77 |
auf Windsuche
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30.11.2011, 09:07 | #78 |
Benutzer
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Hat jemand schon einmal den "North Suicide Ring" in Kombination mit der neuen Gaastra Bar ausprobiert?
...bzw. hat sich das Gaastra Entwickler-Team ueber dieses Thema Safety und unhooked Gedanken gemacht? |
30.11.2011, 10:39 | #79 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2007
Beiträge: 147
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Zitat:
aber genau aus diesem grund ist der haken der suicide leash so groß. dadurch kann man sich einfach durch den ring der safety und zusätzlich mit dem loop verbinden. funktioniert dann für den unhooked modus + safety ist immer noch gewährleistet #1, wenn der QR ausgelöst wird, hängt man nur noch an der safety #2, wenn im suicide modus irgend etwas passiert, kann man auch noch die leash trennen... schau es dir einfach mal an, dann sollte es klar sein. sonst mach ich davon auch gerne nochmal nen pic... |
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30.11.2011, 12:59 | #80 | |
Benutzer
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Beiträge: 39
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Zitat:
Grüße |
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