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06.08.2016, 15:28 | #1 |
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Hydrofoil Moses Fluente vs Silente ?
Hi Leute
nun ist es soweit, ich möchte auch mit dem Foilen beginnen. Im Oktober solls in Urlaub gehen, und deshalb bin ich auf der suche nach einem geeigneten und bezahlbarem foil Hab die Moses Hydrofoils gesehen. Rein Optisch sehen die von der Bauweise her hochwertig aus, und preislich noch irgendwie bezahlbar Kann jemand was zum unterschied zu den zwei foils von Moses sagen? Fluente vs Silente? gemäss homepage ist der Fluente eher auch für langsame fahrten geeignet, mit grossem Flügel um schnell ins schweben zu kommen. Ich mit meinen 58kg, bin mir aber nicht sicher, ob ich das brauche. greets tinog |
06.08.2016, 16:20 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2012
Ort: München
Beiträge: 1.925
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Also das Silente war die erste Version und wird wahrscheinlich langsam auslaufen. Unterschied zum Fluente ist das die Fuselage direkt am Mast hängt und der ganze Mast sehr stabil ausgelegt ist. Achtung unterschiedliche Aufnahmen für die Flügel bei Silente und Fluente.
Das mit den langsamen Fahrten darf man nicht so ernst nehmen. Ich habe alle Flügel Generationen für das Silente hier und mit den alten Deltaflügeln mit denen ich heute noch fahre kann ich sozusagen in Schrittgeschwindigkeit über dem Wasser fahren. Ich persönlich finde die gestreckten Flügel (Hersteller unabhängig) allgemein viel anstrengender zu fahren speziell in der Welle hat der Delta Flügel seine Vorteile durch die langsame Fahrt. Der 560 Flügel Silente oder Fluente ist aber trotzdem eine gute Alltagswaffe. Wenn du neu kaufst dann direkt das Fluente weil er denke ich in Zukunft nicht mehr alle Flügel für das Silente adaptieren wird was er aktuell noch macht (Danke dafür). Solltest du gebraucht kaufen unbedingt den auf den Stabilizer mit Winglets umsteigen damit fährt es sich viel stabiler. Der Service von Moses ist sehr gut und Preisleistung sind wirklich top bei den Produkten. |
06.08.2016, 17:49 | #3 |
Benutzer
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Beiträge: 442
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ohhhh hilfe! jetzt muss ich nicht nur zwischen Hydrofoils auswählen, sondern auch noch verschieden wings und stabilisatoren....
Danke dir für die infos.... was meinst du mit "Stabilizer mit Winglets " ? |
06.08.2016, 18:53 | #4 |
Benutzer
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Beiträge: 1.925
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Mit Winglets meine ich die "Aufbiegungen" an den Flügelenden. Siehst du ja schön an dem rechten Bild von mir.
Die Flügel haben mittlerweile eine gewisse Entwicklungsreife erreicht, soviel wirds sich da denke ich mal nicht mehr tun für den Gelegenheitsfahrer. An den unterschiedlichen Silente Wings kann man schön die Evolution erkennen. Die heutigen Frontflügel werden fast alle mit etwas "Biegung" gebaut und bei den Stabilisatoren dann eben die Winglets zur besseren Stabilität. Ich bin lange mit einem geraden Stabilisator gefahren und dachte ich hab ein neues Foil als ich den anderen Stabilisator montiert hatte. |
06.08.2016, 20:15 | #5 |
www.famousfrank.com
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 1.377
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Bei Fragen zu Moses stehe ich gerne jederzeit per Mail zur Verfügung.
Viele Infos auch hier: http://www.famousfrank.de/hydrofoil/moses/ Und einiges an Fotos hier: http://www.famousfrank.de/fotos/ Gruss Frank www.kite-hydrofoil.de |
06.08.2016, 20:23 | #6 |
www.famousfrank.com
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 1.377
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PS:
Beim Fluente gibt es nichts zu beachten, ist out of the box ein geniales foil für ambitionierte Einsteiger Bis hin zu sehr erfahrenen freeridern. Auch gut rumheizen kann man damit, keine Sorge! Und das tolle, alle Vorace Flügel lassen sich zukaufen und montieren wenn man irgendwann möchte. Das ist durch die identische Fuselage möglich. Das Silente ist quasi Auslaufmodell. Gruss Frank www.famousfrank.com |
08.08.2016, 13:49 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 639
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Wieso ist der DeltaFlügel in der Welle denn besonders zu betrachten? Nur wegen der langsamen Fahrt oder noch zusätzlich durch die geringe Breite?
Geändert von calvin_1 (08.08.2016 um 14:07 Uhr) |
08.08.2016, 19:22 | #8 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2012
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Beiträge: 1.925
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Zitat:
Grundsätzlich sind die flachen Flügel etwas "beweglicher" im Wasser. Ansonsten könnte ich mir vorstellen das es in der Brandung schon "etwas" schwieriger bzw. gefährlicher ist mit den breiten Flügeln, zumal diese relativ scharfkantig ausfallen. Aber kauft euch jetzt nicht wegen meiner fehlenden Erfahrung Deltaflügel. Ich hab das Zeug halt noch rumliegen und fahre grundsätzlich lieber damit weil mir die hohen Geschwindigkeiten nicht so taugen. |
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