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29.10.2010, 09:02 | #1 |
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Empfehlung beim Kauf von Wheelybag oder Golf-Bag gesucht!
Hallo zusammen,
ich bin auf eure Hilfe und Erfahrungen im Umgang und Gebrauch mit Whellybags oder Golfbags angewiesen. Ich brauche einen zu verreisen (fliegen).... Welche Größe würdet ihr mir da empfehlen? Damit ich alles gut unterbekomme und keine Probleme beim Gepäck aufgeben bekomme. 2 Boards, 3 Schirme eventuell Neo, Trapez, Pumpe....etc. Sollte gut verarbeitet sein und auch mal einen schlechten Tag des Gepäckmitarbeiters bei der Fluggesellschaft überleben Kann mir jemand einen emfehlen und wo ich den herbekomme? Danke und Grüße Ibischevic |
29.10.2010, 09:34 | #2 |
kitefundbuero.de
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Habe selber den North Combibag in 160 und bekomme da 2 Boards und 3 Kites plus noch einiges an Zubehör (Bar, Shorts, Neo, Weste, Helm) rein und bleibe damit noch unter den meist maximal zulässigen 30kg, da der Bag sehr leicht ist. Polsterung ist nicht so dick aber habe keine Bedenken, denn unten für die Boards ist genug Polsterung unten und an den Seiten und die Kites drüber polstern sich ja selbst. Bin damit erst einmal verreist und konnte hinsichtlich Verarbeitung nichts negatives feststellen.
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29.10.2010, 10:04 | #3 |
LOVE VEGAS
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aufgrund der neuen bestimmungen solltest du nach möglichkeit einen bag von 139/140cm länge nehmen.
viele fluggesellschaften nehmen bis zu dieser länge mit, danach gibt es kontingente und extrakosten. meist bekommt man auch etwas längere (also keine door!) boards in nen 140er bag. |
29.10.2010, 10:33 | #4 |
kitefundbuero.de
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Wenn Du ein 150er Board in einen 140er Bag bekommst, ist es kein 140er Bag
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29.10.2010, 10:44 | #5 |
es geht aufwärts!
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Doch ist so. Ich hab in meinen 130er Bag fast das 150er Board reinbekommen (nur fast), 145 wäre kein Problem gewesen. Zum einen muss das Board ja nicht flach rein, sondern kann leicht diagonal liegen, zum anderen sind die Bags ja nicht aus Beton und man kann sie etwas in Form ziehen.
Ich hab nen Pro-Limit Golfbag in 130. Eigentlich hat er mir ganz gut gefallen, aber irgendwie hat mir eine Möglichkeit gefehlt das Ding zu tragen. Man kann halt nicht überall rollen und das doofe Teil hat seitlich keinen Griff. Nur so Straps mit denen man den zur Reißverschlus-Schonung zuschnüren kann, an denen hab ich ihn dann herum getragen, worauf dann gleich mal die Naht von den Straps aufgegangen ist. Also nur so halb begeisert. Außerdem kann man den Reißverschluss nicht rundrum aufmachen, das nervt beim Beladen auch extrem. Schau auch erstmal die Gepäckbestimmungen bei den verschiedenen Airlines an. Bei Lufthansa ist z.B. eine Grenze bei 140 und 15kg. Ich dachte das müsste mir reichen. Aber die 15kg konnte ich im Leben nicht halten, die waren mit Golfbag, Kite und Pumpe schon quasi erreicht. Die nächste Klasse ging dann bis 35kg, das reicht gut, aber dann darf man auch wieder was länger und dann hätte ich gerne auch ne längere Tasche gehabt, denn so bekomm ich nur mein Wakestyle-Board rein, nicht meinen schönen Leichtwind-Wave-Mutanten Magst 'nen 130er Prolimit Golfbag zum günstigen Preis, wenn Du eh nur Bretter bis 140 hast? Mein Cabrinha Custom 138x42 hat da noch super reingepasst, ohne an den Enden anzustehen. Aber zwei Boards, drei Schirme und noch alle Klamotten, das wird schon eng. Hatte in meinem ein Board, zwei Schirme, das ganze andere Kitezeug und nen Schlauchboot drin und das war schon grenzwertig. Hab mir dann auch prompt beim Packen mit irgendwas die Fronttube vom Kite durchstochen. Ich hab die Kites halt einfach nur so rein, mit Bags wird das zu eng. Also man sollte nicht unbedingt alles reinstopfen |
29.10.2010, 15:34 | #6 |
kitefundbuero.de
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Was ich meine ist dass wenn Du ein 150er Board in eine "140er" Tasche quetscht und die Tasche bissl größer ist als angegeben und sich dehnt und die nachmessen, ist die Tasche trotzdem zu groß.
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29.10.2010, 15:40 | #7 |
es geht aufwärts!
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Ja das stimmt wohl, aber ich hab bis jetzt Leute immer nur wiegen gesehen und auch da drücken die mal nen Auge zu wegen ein oder zwei kg. Ich denke wenn die Tasche dann 143 lang ist, werden die die schon als 140 akzeptieren, zumal man so'n globiges Ding mit dem Meterstab ja eh nicht eben mal so ganz genau messen kann.
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01.11.2010, 13:29 | #8 |
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Okay und welche Marke, denke bei der Größe dann an ein Bag 140 o. 145cm!
Könnt ihr mir da auch helfen? |
01.11.2010, 13:37 | #9 |
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schau mal bei handmade rein, z.z. ein golfbag für 89 euro, mist, hatte für meins noch 120 bezahlt
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01.11.2010, 15:10 | #10 |
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Hat den schon jemand oder kann mir etwas dazu mehr sagen als bei Handmade oder Prolimit auf der Internetseite steht?
Wie viel und was bekomme ich da alles unter? Danke euch schon mal.... http://www.handmade.de/limit-kite-go...xe-p-3016.html oderdas hier http://www.handmade.de/cabrinha-travel-0910-p-4655.html für welche Variante würdet ihr euch entscheiden? |
01.11.2010, 15:31 | #11 |
Gast
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Hier gibt´s ne Info zur Regelung bei einigen Fluggesellschaften.
http://www.reiselinie.de/sportgepaeck.php#top |
01.11.2010, 16:34 | #12 |
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Nur mal so als kleiner Tipp, lass das Gewicht der Bags nicht aus den Augen! Je leichter je besser aber umso weniger Schutz. Ich nutze eine sehr einfache aber leichte Bag und gebe um die Kante des/der Boards eine Rohrisolierung aus Kunststoff...des schützt das board und ist leicht....
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01.11.2010, 17:35 | #13 |
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stimmt,sollte man beim kauf mit ein beziehen, beim letzten trip mit ryan air hatte mein bag schon 4 kg, also konnte ich nur noch 16 kg reinmachen, das sind 3 kites und ein brett, rest mußte verteilt in den koffer oder handgebäck
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01.11.2010, 18:16 | #14 |
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Hallo,
hab mich deswegen auch ein bischen schlau gemacht und kann nur Air Berlin empfehlen. Was das richtige Bag angeht hab ich noch kein Plan. ich bin auch noch auf der Suche nach einem Bag für: - 3 Kites - 2 Baords; eins davon ein Waveboard 5,10 - Neo, Bar,..... deswegen müsste das Teil schon relativ groß sein und auch eine gewisse Qualiät haben damit da drin nicht alles kaputt geht. Hab bis jetzt das Ion Splitbag im Auge. Hat einer von euch Erfahrungen damit oder vlt eine Alternative? Danke |
01.11.2010, 18:32 | #15 | |
Windsucher
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Zitat:
Hab's günstig in England bekommen unter http://roho.co.uk/acatalog/Kitesurf_Bags.html In Deutschland hab ich's in dieser Größe und ähnlichem Preis nirgends gefunden. Gruß, Markus |
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01.11.2010, 18:54 | #16 |
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habe da noch einen gefunden....
http://www.dakine-shop.de/products/d...40-cm-NEW.html ganz praktisch weil man den komplett teilen kann! :-P |
01.11.2010, 18:56 | #17 |
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bin gerade auf diesen artikel gestoßen, ist zwar schon etwas älter aber
http://www.menshealth.de/life/reise-...wegs.17005.htm hmmm und bei ryanair blicke ich nicht durch was jetzt was kostet und was nicht....ist da jetzt ein Golfbag frei? Dann würde ich mich gegen ein Tasche und für ein Golfbag entscheiden! http://www.ryanair.com/de/fragen/kan...rrad-mitnehmen |
03.11.2010, 10:51 | #18 |
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Ryanair, Golfbag for free oder kostenpflichtig?
Das ist ein Auszug von der Internetseite von Ryanair.....
Nur leider so geschrieben das "Mann" nicht versteht was jetzt kostenpflichtig ist und was for free ist. Ist in der letzten Zeit jemand mit Ryanair geflogen und hatte ein Golfbag dabei? Musstet ihr zuzahlen? Sportausrüstungsgegenstände, einschließlich, jedoch nicht beschränkt auf große Angeln, Golfschläger, Fahrräder, Fechtausrüstungen, Surfbretter, Bodyboards, Snowboards und Skier sind für den Transport durch Fluggesellschaften wie Ryanair ungeeignet, für die nur kurze Einstiegszeiten gelten. Diese Gegenstände können jedoch bei Online-Buchung über Ihre persönliche Freigepäckgrenze hinaus (bis zu maximal 20 kg* pro Gegenstand) gegen eine zusätzliche ermäßigte Gebühr pro Gegenstand und einfachem Flug im Frachtraum des Flugzeugs befördert werden.Wenn der Gegenstand nicht bis zur Ankunft am Flughafen oder in einer Ryanair-Buchungszentrale gebucht wurde, wird der volle Tarif berechnet. (Klicken Sie hier, um die entsprechenden Kostendetails anzuzeigen). Für Sportausrüstungsgegenstände, die ein Gewicht von 20 kg überschreiten, wird das Übergewicht in Höhe der geltenden Gebühr pro Kilo berechnet. * Für Fahrräder gilt ein Gewichtslimit von 30 kg. Aufgrund der begrenzten Aufnahmekapazität im Flugzeug empfehlen wir Ihnen, die gesamte Sportausrüstung entweder zum Zeitpunkt der Buchung oder über den Abschnitt "Buchung verwalten" online zu buchen. Klicken Sie hier, um Einzelheiten zu erhalten Spezielle Bedingungen für die Beförderung von Fahrrädern Die Pedale müssen entfernt werden (oder so angebracht sein, dass sie nach innen zeigen), und die Lenkstange muss seitlich gedreht werden. Das Fahrrad MUSS in eine Schutzschachtel oder -tasche gehüllt sein. Aus Sicherheitsgründen ist es nicht erforderlich, die Luft aus den Reifen von normalen Fahrrädern oder Rollstühlen zu lassen, wenn diese als Cargo-Gepäck transportiert werden.. Um jedoch jedes Risiko von Schäden durch einen geplatzten Reifen auszuschließen, ist es u. U. ratsam, die Luft aus den Reifen zu lassen. |
03.11.2010, 11:17 | #19 |
es geht aufwärts!
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Also ich find den Text zwar auch etwas kompliziert, aber auf jeden Fall steht da drin dass ALLES an Extra Zeug auch extra kostet: "gegen eine zusätzliche ermäßigte Gebühr pro Gegenstand"
was das dann auch wieder konkret bedeuten mag... |
04.11.2010, 11:39 | #20 |
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Fazit.....?
Fazit dieses Thread`s?
Was mache ich nun? Nicht wirklich das was ich mir erhofft habe...... Golfbag oder Wheelbag und welchen könnt ihr mir aus eurer Erfahrung empfehlen? Greetz |
04.11.2010, 11:52 | #21 |
es geht aufwärts!
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Ist ein Wheelbag eins mit Rädern vorn und hinten? Ich hab selbst ein Golfbag, das hat auch Räder, aber halt nur hinten. Ich hätte mir schon ein zweites Paar Räder gewünscht, nachdem ich das Ding ein paar Meter gezogen hatte. Auf die Länge liegt das Ding ja sehr flach und so hast im Gegensatz zum normalen Rollkoffer ziemlich genau die Hälfte des Packgewichts am Arm hängen. Das kann bei guten 30kg des Bags auf Dauer schon nerven.
Wie gesagt ich hab das Pro-Limit Golfbag in 130, bin eigentlich ganz zufrieden damit, nur eben dass ein stabiler Tragegriff fehlt und dass die Gurte mit denen man den Reißverschluss entlastet offensichtlich nicht als solche gedacht sind, da ist nämlich beim ersten mal anheben gleich mal die Naht aufgegangen. Ach ja, und dass man's nicht rundrum aufmachen kann nervt beim Beladen extrem. Hatte alles lose drin und weil man alles reinschieben muss, weil man ja nciht rein stapeln kann, hab ich mir gleich mal mit irgendwas ein Loch in die Fronttube gespießt Was soll ich Dir noch sagen? Die wenigsten Leute werden sich 5 verschiedene Bags kaufen, um diese gegeneinander zu testen um Dir dann berichten zu können |
04.11.2010, 11:55 | #22 | |
LOVE VEGAS
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Zitat:
ich werde mir BTW den prolimit bag holen und noch 2 dünne board-only bags für die brettchen. sicher is sicher. |
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04.11.2010, 11:57 | #23 |
es geht aufwärts!
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04.11.2010, 13:31 | #24 |
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[/QUOTE]ich werde mir BTW den prolimit bag holen und noch 2 dünne board-only bags für die brettchen. sicher is sicher. [/QUOTE]
was ist denn ein BTW??? |
04.11.2010, 14:40 | #26 |
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04.11.2010, 15:14 | #28 | |
LOVE VEGAS
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Zitat:
es las sich aber in dem moment so super, dass ich direkt loslachen musste. @ibis: den von dir bereits einmal geposteten LUX bei handmade. der ist laut prolimit-website ein stückchen größer und mit 89,90€ zu einem guten preis erhältlich. wobei ich den hier auch irgendwie richtig cool finde. |
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