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Alt 22.10.2014, 21:21   #1
HansFuchs
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2014
Ort: Oben!
Beiträge: 237
Standard Switchblade verliert Luft - Ventil tauschen?

Hallo zusammen,

folgendes Problem: Mein 12er Switchblade verliert merklich Luft - nach ca. 3-4h muss ich nachpumpen. Erste Fehlersuche zeigte, dass die Struts die Luft halten. Da ein deutlicher Luftstrom zu hören war, wenn ich das Ventil nach links drücke, dachte ich, die Ursache gefunden zu haben. Kite musste eh zum Segelmacher, der das Ventil direkt mit tauschen sollte. Als ein Freund den Kite dann während meines Urlaubs abgeholt hat, bekam er die Rückmeldung, dass das Ventil in Ordnung wäre und deshalb nicht getauscht wurde, der Schirm aber an anderer Stelle Luft verliere.

Nun grad noch mal auf dem Dachboden aufgepumpt und das selbe Bild. Luftstrom deutlich hörbar, wenn ich das Ventil nach links drücke - bei Bewegung in andere Richtungen allerdings nicht.

Frage: Das kann doch nicht "normal" sein!? Würde jetzt mal das Ventil tauschen lassen, allerdings verwirrt mich die Einschätzung vom Segelmacher. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Danke im Voraus!


Geändert von HansFuchs (22.10.2014 um 21:33 Uhr)
HansFuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 19:58   #2
HansFuchs
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2014
Ort: Oben!
Beiträge: 237
Standard

Auch wenn ich mit dem Post nicht auf dem Weg zum Reißer des Monats bin, würde ich mich dennoch über eine fachkompetente Einschätzung freuen:

Ventil zur Seite gedrückt + Luftstrom = Ventil i.A. ?

Ich danke!
HansFuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 20:14   #3
wellenreiter 72
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Registriert seit: 04/2012
Beiträge: 54
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kite aufpumpen...Sprühflasche mit Wasser und Schaumbadzusatz.... Kite absprühen und sehen wo Blasen kommen....
wellenreiter 72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 20:28   #4
Schonkiternochsurfer
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
Standard

Wenn die Luft bereits hörbar entweicht, kann man den Luftstrom auch spüren, besonders wenn man die Möglichkeit hat, den Kite im geschlossenen Raum aufzupumpen, also 10 psi draufpumpen und die Wange an der Frontube entlang dem Geräusch der entweichenden Luft entgegen.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 20:46   #5
marcello
Leck mich fett
 
Registriert seit: 08/2004
Ort: Nürnberg
Beiträge: 691
Standard

Vielleicht Bladder rausnehmen und einfach mal kucken? Nur so ne Idee.

Falls Ventil kaputt - Kitefix oder u-Stick drauf kleben?
marcello ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 21:08   #6
wellenreiter 72
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Registriert seit: 04/2012
Beiträge: 54
Standard

http://www.bonobo-repair.de/videos/
wellenreiter 72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 21:57   #7
HansFuchs
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Registriert seit: 08/2014
Ort: Oben!
Beiträge: 237
Standard

Auf jeden Fall danke für eure Tipps!

Die Luft entweicht direkt am Ventil, aber eben NUR wenn ich das Ventil in eine bestimmte Richtung drücke.

Werde aber wohl darüber hinaus noch mal die Fronttube checken.
HansFuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2014, 23:06   #8
Frechkite
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2013
Ort: Bremen
Beiträge: 117
Standard

Die Gummidichtung unter dem Schraubventil fehlt nicht zufällig?
Frechkite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 08:12   #9
flyheli
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2010
Beiträge: 911
Standard

Hallo,

ich kenne die Situation nicht genau, aber ich habe so was mal an einem Core
Ventil gelöst, indem ich den im Repair Kit beigelegten Kleber rund um das Ventil
gestrichen habe und das Ventil dabei zur Seite bewegt, so daß ein eventuell
vorhandener Riß im Ventilfuß (oder wie das heißt) zugeklebt wurde.
Hat funktioniert....
Danach habe ich nach der Ursache gesucht und dabei fiel mir auf, daß das Ventil
bei jedem Kite aufpumpen, übertragen durch die Hubbewegung des Pump-
schlauchs (der Schlauch ist ja oben am Handgriff der Pumpe fest) hin und
herbewegt wird. Daher habe ich den Pumpschlauch vom Handgriff aus in
einem ausreichend weiten Bogen an der Pumpe fixiert und führe in von dort
ruhig fixiert zum Ventil, da bewegt sich beim Pumpen nichts mehr und so
gab es auch keine Probleme mehr.

Grüße
flyheli
flyheli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 08:38   #10
lollypop
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 165
Standard

Zitat:
Zitat von Frechkite Beitrag anzeigen
Die Gummidichtung unter dem Schraubventil fehlt nicht zufällig?
Würde ich auch empfehlen. Kontrolliere das Ventil, die Gummidichtung, nimm die Dichtung heraus und reinige sie, reinige den Ventilsitz.
lollypop ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 10:46   #11
HansFuchs
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2014
Ort: Oben!
Beiträge: 237
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Zitat:
Zitat von flyheli Beitrag anzeigen
Hallo,

ich kenne die Situation nicht genau, aber ich habe so was mal an einem Core
Ventil gelöst, indem ich den im Repair Kit beigelegten Kleber rund um das Ventil
gestrichen habe und das Ventil dabei zur Seite bewegt, so daß ein eventuell
vorhandener Riß im Ventilfuß (oder wie das heißt) zugeklebt wurde.
Hat funktioniert....
Danach habe ich nach der Ursache gesucht und dabei fiel mir auf, daß das Ventil
bei jedem Kite aufpumpen, übertragen durch die Hubbewegung des Pump-
schlauchs (der Schlauch ist ja oben am Handgriff der Pumpe fest) hin und
herbewegt wird. Daher habe ich den Pumpschlauch vom Handgriff aus in
einem ausreichend weiten Bogen an der Pumpe fixiert und führe in von dort
ruhig fixiert zum Ventil, da bewegt sich beim Pumpen nichts mehr und so
gab es auch keine Probleme mehr.

Grüße
flyheli
Danke, das könnte bei mir auch die Ursache sein! Würde auch sagen, dass bei mir die Luft am "Ventilfuß" entweicht. Werde ich noch mal näher checken und dann eventuell auch so machen.
HansFuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 12:06   #12
Trotter
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2008
Beiträge: 153
Standard

Hatte ein ähnliches Problem an einem 7er aus 2013. War mir sicher die Luft geht beim Ventil raus...also ausgebaut und Kleber an die Stelle wo ich dachte und wo auch so aussah. Aber das Ende vom Lied war, dass es nix gebracht hat. Also nochmal den Kite richtig stark aufgepumpt, die kammern abschließen und dann entweder wie oben beschrieben mit Wasser und Spüli oder einfach nur hören. Bei mir wars nämlich dann ein mini loch in der Tube. Also bevor du dir den Mega-Stress gibst vill. nochmal kurz erst richtig richtig gut aufpumpen und eventuell hörst ja was.
Trotter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 13:29   #13
Schonkiternochsurfer
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Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
Standard

Zitat:
Zitat von Trotter Beitrag anzeigen
Bei mir wars nämlich dann ein mini loch in der Tube. Also bevor du dir den Mega-Stress gibst vill. nochmal kurz erst richtig richtig gut aufpumpen und eventuell hörst ja was.
Wenn dieses Loch nahe am Ventil ist, und du drückst gegen das Ventil, wird der Bladders dort nicht mehr gegen die Tube gepresst, so dass dann hörbar mehr Luft entweichen kann.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 06:11   #14
Der Kaddi
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Beiträge: 583
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moin HansFuchs,

nen freund von mir hat bei zwei neuen cabrinhas 2014/2015 das gleiche problem mit dem ventil.
drueck man es zur seite, pfeift es irgendwo am stutzenansatz ab.

der eine war ca. 5x geflogen, der andere 15x.

gruss kaddi
Der Kaddi ist offline   Mit Zitat antworten




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