Speed3 19qm Deluxe (Nur meine Meinug)

[Flysurfer-Grufti]

So, nun konnte auch ich meinen Speed 3 19qm Deluxe austesten. Was da schon alles Positives über den „Neuen“ gesagt wurde, kann ich nur bestätigen.

Was mich aber masslos ärgert ist, dass kein Reissverschluss mehr vorhanden ist, um die Luft nach der Landung möglichst schnell ab lassen zu können, damit ich den Kite möglichst rasch zusammenlegen und aus der Gefahrenzone (Urlauber etc.) bringen kann. Die eingebauten Kletts verschliessen sich nach der Oeffnung wieder bzw. die Luft entweicht zu langsam.

Ich stelle mir auch schon das Theater vor, wenn ich mal mit dem Rettungsboot geholt werden muss und die Leute auf dem Boot den 19ner „Riesenlappen“ vollgepumpt ins Boot ziehen müssen.

Schade, dass ich nicht meinen alten Speed2 behalten habe, ich überlege mir aber, gerade für Leichtwind wieder einen Speed2 Silberpfeil (mit Reissverschluss) zu kaufen.
Es sei denn, man kann den Reissverschluss nachträglich auf Wunsch einbauen lassen.
Gruss FS-Grufti

[evolution82]

habe selber keinen speed, aber wurden die reißverschlüsse nicht mit kletts ausgetauscht???

[ak47]

Wird bestimmt kein probnlem sein reisverschlüsse einzunähen, würde wohl aus gewichtsgründen weggelassen.
ach wenn du die klett öffnest, dann kannst du da so tuchlappen rausklappen(schwarzes tuch)
musst mal schauen, das verhindert, dass die klettverschlüsse wieder zugehen.
gruß

[twilight]

über was für Lapalien Mensch sich aufregen kann!

Sicherlich wirst du nicht bei +30 Knoten deinen 19er einpacken müssen und bei 10-20 Knoten reichen die vorhandenen Oeffnungen bestimmt. Stell dir mal vor es gibt sogar Menschen mit Tubekites, die die Luft an jedem Strut einzeln ablassen müssen und die gefährden den Spot auch nicht mehr, sofern sie ihren Kite sinnvoll gesichert haben. Daher rate ich dir das gleiche zu tun und Spass zu haben, denn ich wäre sehr glücklich mit dem Kite

[petair]

Moin

ich bin ehrlich gesagt froh, dass der RV weg ist! Klemmt immer, wenn man mit nassen Sand in Verbindung bringt, wiegt mehr (gut, das ist vernachlässigbar) und ist einfach tendentiell anfälliger als das Klettsystem. Hast du gemerkt, dass man da ein kleines Stück Schlauch rausziehen kann, damit der Klett nicht wieder zu geht? Dazu gibt es zwei von diesen Klettöffnungen!

Es stimmt zwar schon, der RV lässt noch schneller entlüften, aber imho überwiegen die Vorteile des Kletts deutlich.

grüße

Peter

www.boardway.org

[Soundcheck]

also das einpacken von einem closed cell ist schon ein Thema. Der Reißverschluss war aber nicht die Lösung:
- Sand drin
- Sand kommt in den Kite
- der Verschluss war auf der falschen Seite

und wenn So ein Kite auf dem Strand oder den Steinen oder im Wasser liegt will man eigentlich nur das die Luft jeeeetzt endlich rausgeht. Wieviel Luft ist da eigentlich drin?

Ich nehm jetzt mal an das du nicht meinen Fehler gemacht hast. Ich hab beim ersten mal Kletts gesucht und Kletts gefunden, und zwar an den Tips. Da geht die Luft dann wirklich langsam raus.

Trotzdem glaub ich das die Kletts besser sind als der Reißverschluss. Bei meinen PS4 versuche ich nämlich die Benutzung des Reißverschlusses zu vermeiden oder öffne ihn nur halb.

Auf jeden Fall gibt es eine Fehlerquelle weniger - man kann nicht aus versehen mit offenem Reißverschluss starten

[murdoc]

Zitat von Flysurfer-Grufti

Die eingebauten Kletts verschliessen sich nach der Oeffnung wieder bzw. die Luft entweicht zu langsam.

die kletts sind doch extra durch diese schwarzen lappen gegen verschliessen gesichert ?!
meiner erfahrung nach (allerdings hab ich nur den 15er geflogen) geht es etwas langsamer als mit dem RV, aber sooo nervig ist es nun auch wieder nicht, denn das problem tritt erst auf, wenn man den kite zu 2/3 eingerollt hat - und dann hat man eh schon alles unter kontrolle.

[leinad]

probleeme haben die leutz...
mir hat der reisverschluss allerdings auch besser gefallen, aber zugegeben haben wir im binnenland auch fast nicht dieses sandproblem.
ich denke mal alles was zusätzlich gewicht machte hat fs bewusst rausgeschmissen um die performance zu erhöhen. die crashventile wiegen ja auch zusammen schon ein paar gramm...
hat jemand schonmal crashtest gemacht ob der kite auch so standhält?

gruss daniöööööl

[Sebastian Bubmann]

Hey Flysurfer - Grufti,

Armin und Andi haben den Zipper durch die Kletts ersetzt, weil der Klett nicht so anfällig ist und weil es einen deutlichen Gewichts- und damit Leistungsvorteil bringt.

Ich kann der Sache sogar noch einen Vorteil mehr abgewinnen: Wenn man den Kite zusammenrollt und beide Kletts offen hat und die Stofflappen rausgezogen hat (ich gebe ja zu, es ist manchmal schon etwas fummelig), dann entweicht leicht genug Luft um den Kite bequem zusammen zu rollen, aber es ist immer noch ein so großer Gegendruck, dass man den Kite alleine sehr eng und sauber packen kann. Das war bei den 19er Würsten mit Zipper davor immer so ein Tuchgewurschtel. Jetzt kann man alleine sauber packen.

Dachte auch am Anfang, dass das ausschaut wie beim Traktor - Titan, aber passt schon.

[Flysurfer-Grufti]

So Ihr Speziallisten, vorerst mal ein „Dankeschön „ für die guten Tipps, das mit dem schwarzen Tuch steht nirgends geschrieben und das habe ich leider übersehen, obschon ich die grossen Klettverschlüsse gesehen habe.
Bin ja gestern auch das erste Mal mit dem SP3/19 gefahren. Gewohnt bin ich natürlich den Reissverschluss vom Silberpfeil 1+2 und hatte nie Probleme mit den Reissverschlüssen. Werde mich evtl. doch noch an die Klettverschlüsse gewöhnen müssen.

Zur Information noch; Habe heute einen Crashtest gemacht, dabei hat sich ein Klett geöffnet und das schwarze Tuch kam raus. Konnte den Kite wieder gut starten, musste dann aber an Land, weil der Kite deswegen zuwenig Power hatte. Schlauch wieder rein gesteckt und los gings.

@ twilight, auf deine unsportlichen Sprüche kann ich gerne verzichten. Sobald du aber mal einen FS-Kite am Hacken hattest, darfst du mir gerne konstruktive Tipps abgeben.

Gruss, FS-Grufti

[eddy_mc]

@ Flysurfer Grufti:
Du bist nicht der einzige dem die Kletts beim leeren des Kites immer wieder zusammengepappt sind. Bis ich dies Stoff Teile innendrin entdeckt habe

Das ist ja nicht so toll, dass es beim Crash das Tuch mit raushaut. Da wäre wohl ein Klett innendrin noch angebracht um den Stoff wirklich nur beim Entleeren des Kites rauszulassen.

Ich muss mich auch noch an die Kletts gewöhnen. Bin meistens an Land unterwegs. Und bei ner Pause hab ich bei den anderen Kites einfach das Luv-Tip beschwert und Reißverschluß aufgemacht. Mit dem Klett dauert es halt schon ein bisschen länger.
Lieber Wind in der Tüte, als kein Wind in der Tüte

Zitat: Schlauch wieder rein gesteckt und los gings.

[KiteDoc]

Hehe
ich durfte im Urlaub jetzt auch meinen neuen Speed 3er 19 austesten.
Zum Flugverhalten, low- und highend ist bisher ja genug geschrieben worden, was teils ein schmunzeln abringt Aber eine besseres Highend als der 2er ist auf jeden Fall gegegeben.

Bereue denKauf nicht, da wir in der Türkeit waren hat auch der fehlenden/weggelassene Zipper nicht wirklich.

Leider hat Armin versämt gerade bei Kitereisen in muslimische Länder darauf hinzuweisen, dass man das Packen mit dem Ruf des Imams koordinieren muss.


Denn in dieser Stellung "packt es sich ganz einfach"

@Armin: definitiv besser mit Zipper

[ak47]

ist ja toll wenn wir die helfen konnten flysurfer-grufti.

bei meinem silberpfeil war das tuch so luftdurchlässig, dass ich nie die zipper aufmachen musste-hoffe beim speed3 wird das nicht so schnell passieren

[noni24]

Finde den Klett besser,

mir ist mal vor einem Race beim World-Cup in SPO der Zipper kaputt gegangen.
Jungs, was habe ich gekotzt und mich aufgeregt.

Armin hat sich bestimmt was dabei gedacht. Stellt euch mal vor, ihr seit im Urlaub und der zipper geht kaputt ? ? ?

Ciao Nils
______________________________

www.test-sale.de

Armin hat sich bestimmt was dabei gedacht. Stellt euch mal vor, ihr seit im Urlaub und der zipper geht kaputt ? ? ?

Das ist schon dem einen und anderen passiert. Deshalb auch wilde Konstruktionen zu sehen waren mit Panzertape, Nadel und Faden.

[twilight]

@ twilight, auf deine unsportlichen Sprüche kann ich gerne verzichten. Sobald du aber mal einen FS-Kite am Hacken hattest, darfst du mir gerne konstruktive Tipps abgeben

Grufti, stell dir vor das Vergnügen hatte ich schon und ich bin voll begeistert! Kann zwar nicht nachvollziehen was du mit unsportlichen Sprüchen meinst aber genau das was ich gesagt habe meine ich auch so: Im empfohlenen Windbereich wirst du sicherlich keine Probleme haben, den Kite zu packen.

Scheint fast so als ob du auf das T-Wort allergisch reagierst

[Flysurfer-Grufti]

Zitat von twilight

Grufti, stell dir vor das Vergnügen hatte ich schon und ich bin voll begeistert! Kann zwar nicht nachvollziehen was du mit unsportlichen Sprüchen meinst aber genau das was ich gesagt habe meine ich auch so: Im empfohlenen Windbereich wirst du sicherlich keine Probleme haben, den Kite zu packen.

Scheint fast so als ob du auf das T-Wort allergisch reagierst

Ja, auf das T wie Tipps reagiere ich so, weil du ja über FS keine geben kannst bzw. gegeben hast. Schau dir mal die anderen Postings an welche ich bekommen habe und die waren behilflich. Könnte ja sein, dass es auch dir beim durchlesen auffällt. Bin dir aber nicht Böse, denn du wolltest ganz einfach nur irgendwas dazu sagen und das kann ich jetzt im Nachhinein ja auch verstehen.....
Sportliche Grüsse, FS-Grufti

NB Da ich ja nun das schwarze Tuch Dank den "guten" Tipps gefunden habe bin ich sehr entspannt

[ak47]

Noch einen weiteren tip:
Vorne im mittleren ventil ist ein klettverschluss, macht den mal zu und euer kite hab ein besseres lowend kann man auch zu 1/3 und 2/3 und 3/3 zumachen
muss jeder seine vorliebe finden.
füllt sich etwas schlechter fliegt aber weiter an den wfr und hat mehr power find ich.
probierts aus-dann habt ihr plötzlich 2 verschiedene kites in einem

[herc]

Zitat von ak47

Noch einen weiteren tip:
Vorne im mittleren ventil ist ein klettverschluss, macht den mal zu und euer kite hab ein besseres lowend kann man auch zu 1/3 und 2/3 und 3/3 zumachen
muss jeder seine vorliebe finden.
füllt sich etwas schlechter fliegt aber weiter an den wfr und hat mehr power find ich.
probierts aus-dann habt ihr plötzlich 2 verschiedene kites in einem

warum verändert das die flugeigenschaften ? der klettverschluß verhindert doch lediglich, daß dort luft zum nachfüllen eindringt ?

des weiteren: lieber ein kite, der möglichst lange die luft hält , als einer der sich prima entlüften lässt , dafür aber auch ruckzuck die luft verliert (wie meine pl scorpion -- nach 5 min am boden ist sie kaum noch relaunchbar weil die halbe luft schon raus ist. vielleicht liegts an den schlechten einlaßventilen oder den ewig langen zippern zum vorfüllen)

[eddy_mc]

Je mehr man den Klett vorne schließt, desto mehr dellt die Vorderkante des Kites ein. Es verändert sich dadurch das Empfinden der Depower des Kites. Ich mach es wie in der Anleitung. Bei wenig Wind lass ich ihn komplett offen, bei viel Wind mach ich ihn zu. Werde mich wohl noch ein bisschen mehr mit dem System beschäftigen müssen.
Daß er mit geschlossenem Klett weiter an den Windfensterrand geht und mehr Power hat kann ich nicht sagen, ist mir vielleicht auch nur nicht aufgefallen.

[Oldzimmerhand]

Hallo,
also ich kann das nicht bestätigen, daß die Kletts sich wieder schließen. Da sind doch extra Lippen innen, welche man rausklappt, damit das nicht passiert und die Luft sauber entweichen kann. Und der Öffnungsquerschnitt entspricht dem des Reißverschlusses des Vorgängers, also kein Problem, oder hattest Du eventuell fehlerhafter Weise die Tippdirtouts zum Entlüften benutzt, weil die sich natürlich wieder schliessen?
Also kein Grund das schöne Tuch für einen schweren hakligen Reißverschluß zu cutten!
Viele Grüße aus dem Harz

[carotte]

Ich vermute mal dass ak47 den Verschluss meint, der laut Gebrauchsanweisung unter dem Reissverschluss ist

Der Absatz ist aus dem Handbuch für den PS4 kopiert... Mir war nicht ganz klar ob es den Verschluss überhaupt gibt und wie man drankommt, habe mangels Zeit auch nicht nachgeschaut. Na ja dem Handbuch fehlt wohl noch ein Review.

Den Reissverschluss habe ich eh immer nur einen Spalt aufgemacht. Das neue System finde ich viel besser, allein weil schon kein Sand reingezogen wird.

[Flysurfer-Grufti]

@ak47, Danke auch für diesen Tipp habe mir das mal angeschaut und bin gespannt was das bringt. Konnte das noch nicht austesten. Den Kite habe ich Heute bei 12 bis 16 Knoten gefahren. Dreht um einiges schneller als der Silberpfeil2 und ist sehr angenehm zu fahren.

Zitat von KiteDoc

Leider hat Armin versämt gerade bei Kitereisen in muslimische Länder darauf hinzuweisen, dass man das Packen mit dem Ruf des Imams koordinieren muss.


Denn in dieser Stellung "packt es sich ganz einfach"

@Armin: definitiv besser mit Zipper

Beim einpacken musste ich nebst Eurem Tipp betreffend dem schwarzen Tuch am Klettverschluss, noch den Tipp bzw. den Trick von @Kite Doc anwenden und so funktionierte das relativ gut. Bei meinen 72 Kg. würde das Gewicht eines Reissverschluss ja keine Rolle spielen und daher muss ich mir diese Option noch offen halten….

Gruss, FS-Grufti

[ak47]

vorne hat der speed 3 einlassventile die zum füllen verwendet werden.
diese schwarzen tunnel um es mal verständlich auszudrücken.
den mittleren kann man innen nach ca 40cm verschließen.
probierts aus