Schulung nur noch mit Bows?!?!

[peter vom kitesyndikat]

@ Buzzy
kann man natürlich nicht in 4 Stunden machen.
Bei uns hat der Tag 7 -8 Stunden, macht mindestens 14 Stunden für den Grundkurs.

Das manche nur fahren wollen , sieht man später auf dem Wasser.Womit ich niemanden persönlich meine.

Ich bin da anderer Ansicht und habe meine Kurse anders aufgebaut.
Das muß jeder Kitelehrer für sich und sein Unternehmen entscheiden.
Und ich bin in 6 Jahren eben auf diese Art der Schulung gekommen.
Um zu sehen, ob's Spaß macht, gibt es bei uns einen Schnupperkurs über 3 Stunden, der dann zum Einsteigerseminar aufgestockt werden kann.
So hat eben jeder andere Erfahrungen gemacht

[Harzfein]

Dat is ja alles richtig nur weil ich keine Tuben fahre kann ich die ja trotzdem annehmen oder weiß wies geht und mach nich gleich Leinen Salat. Ich bin nahe dran an einem Foilvertrieb und weis ziemlich genau das sehr wenig Schulen auf Matten schulen und das is nich nur bei uns am Wasser so gegenteiliges lass ich mir gern gefallen oder würde es mir gern wünschen.

[Juergen]

Zitat von satanickiter

Somit wird dem Anfänger ja schon fast die entscheidung, welchen Kite er kaufen sollte, abgenommen.

Sehe ich das als einziger so, oder sind meine Thesen gar falsch, dann korrigiert mich bitte.

so denn
Timo

Sehe ich ganz genauso.

[der Greg]

Ich denke alle Anfänger sind von der Marke und dem Kite "geprägt" auf dem sie gelernt haben, egal ob nun Bow oder Tube. Den die Lehrer sagen einem doch dann: andere Marke, anderes System, also bleibt lieber dabei womit ihr gelernt habt...

[Fu Manchu]

Das ist so und ich denke auch, das ist eigentlich ok. Mich hats nicht gestört. Einzig bei der Wahl des Trapez habe ich mich anders entschieden.

Wer auf Windows/MS Office lernt wird selten zu Linux/Open Office wechseln und umgekehrt.
Und es gab mal eine Untersuchung, das das Fahrschulauto ganz erheblich mit dazu beiträgt zur späteren Fahrzeugwahl. Da sind die Kiter also nicht die einzigen die konditioniert werden.

[murdoc]

ein weiteres problem, welches buzzy noch nicht erwähnt hat, ist, dass der gemeine schüler auch ein limit hat, was die aufnahmefähigkeit angeht.

wenn man seinen schülern in einem regulaeren 2 tages kurs den aufbau, start, landung und das allgemeine handling von einem 4- und 5-leiner, einem flysurfer und einem bow zeigt, stellt man sicher, dass die KEIN system korrekt aufbauen (starten) können, weil 100%ig informationen vermischt werden und alte fakten von neuen überschrieben werden.

[peter vom kitesyndikat]

Zitat von murdoc

wenn man seinen schülern in einem regulaeren 2 tages kurs den aufbau, start, landung und das allgemeine handling von einem 4- und 5-leiner, einem flysurfer und einem bow zeigt, stellt man sicher, dass die KEIN system korrekt aufbauen (starten) können, weil 100%ig informationen vermischt werden und alte fakten von neuen überschrieben werden.

Also da kann ich dir nicht zustimmen.
So blöd sind die auch nicht., Beim Flysurfer sind die Leinen dran , bei den F.One Kites , mit denen wir schulen , ebenfalls. So sind die Leinen max. zu sortieren . Das allerdings ist eine wesentliche Grundlage des Kurses, zu wissen wohin welche Leine gehört.
Start und Landung unterscheiden sich ja nun nur unwesentlich. Der Unterschied 4 zu 5 Leiner ist auch relativ verständlich und kurz zu erklären.
Und bei einem soliden Grundkurs sollten solche Dinge selbstverständlich sein.
Ich geb Dir allerdings Recht, daß es immer schwieriger wird, alles in diesen Zeitrahmen zu bringen. Nur dann sollte man auch den Mut haben als Schule , dem Schüler klar zu machen, daß eben nicht alles an 2 Tagen zu erlernen ist.
Ihr macht es ja auch sehr solide und gebt Euch alle Mühe. Aber 14 Stunden für ein so komplexes Gebiet ist schon recht knapp...
Verglichen mit dem Fahrlehrer kann der ja auch nicht nur Autobahn schulen,sondern muß mit den Grundlagen anfangen.

[murdoc]

...spätestens, wenn man sieht, dass ein schueler beim switchblade die gelbe backleine (schlaufe) oberhalb der schwarzen frontleinenaufhängung (schlaufe) angebracht hat und gerade dabei ist, den knoten aus der gelben frontleine zu popeln, um sie an die schwarze backleinenaufhängung montieren zu können
- und das am zweiten tag, nach einer langen und ausfühlichen erklärung, wie wichtig es ist, die leinen korrekt anzuschlagen und wie einfach das ja ist, weil farblich UND knoten/schlaufe kodiert -
traut man denen alles zu

[peter vom kitesyndikat]

Da hast Du recht, hatte Samstag auch einen, der hatte sogar einen Kiteschein mit 2 Stempeln und fragte mich, was er denn mit diesem Teil, er meinte das Trapez , solle...

[kitekat]

..... das wäre sowieso einen eigenen Thread Wert: .... Die Lustigsten Erlebnisse beim Unterricht....

Ich hatte mal einen, der ist in den Neopren rein, und bevor ich´s gesehen hab, ist er auch schon in den umgestülpten Neo rein, ( mit der Innenseite nach aussen ) und noch dazu mit dem Reissverschluss statt hinten VORNE. Der hatte die Kniepolsterungen hinten in den Kniekehlen. DAS war ein Anblick