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01.05.2011, 07:29 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2010
Beiträge: 191
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erfahrungen mit griffin argo lightwind?
hat hier im forum schon jemand den 17er geflogen?
eigentlich dacht ich immer leichtwindkites haben eher ne gestrecktere form. dieser soll aber kompakter gebaut sein. ich such eben ein kite für 8-12 knoten und der preis ist auch interessant. grüsse |
01.05.2011, 08:54 | #2 |
www.lalles.com
Registriert seit: 03/2006
Beiträge: 1.696
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Ich will jetzt keine Details nennen aber ein kleiner Wink mit dem Zaunpfahl:
Tu Dir das nicht an. Servus |
01.05.2011, 10:41 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2010
Beiträge: 191
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heisst das du kennst den argo in 13 oder 17m? oder beziehst du dich auf die 8-12 kn. komm halt aus der bodenseeregion, und da hats eben nicht so viel wind.
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01.05.2011, 10:58 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Also den 17er bin ich noch nicht geflogen, aber den 13er vor einem Jahr und über das Ding hab ich hier auch einen Test geschrieben ! Ich empfand ihn persönlich als sehr früh losgehend! Ob der 17er wesentlich besser ist kann ich dir wie gesagt nicht sagen, aber verarbeitung war tiptop !
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01.05.2011, 14:27 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 196
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Der 13er fand ich auch ganz gut. Den 17er bin ich ebenfalls noch nicht geflogen. Qualität/Verarbeitung ist in Ordnung, aber eher unterdurchschnittlich im Vergleich zu zB Naish, dafür zahlt man auch sehr viel weniger.
Eine Alternative in ähnlicher Preisklasse wäre vielleicht der Kitefactory Dragster. Der hat auch ein gestrecktes Profil, was meiner Meinung nach bei Leichtwind sehr viel Sinn macht.Ob die Qualität da besser ist, weiß ich aber nicht. |
01.05.2011, 22:30 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 987
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argo und dragster
hab beide geflogen. den dragster habsch ganz neu
keine frage, nimm den dragster in 18. verarbeitung 1a, geht früh los, preis/leistung mehr als in ordnung. greetz |
01.05.2011, 23:28 | #7 | |
Poseidon & Aiolos
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 284
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Zitat:
Ich hatte letztes Jahr den 11er zum Testen, leider war trotz eines kurzfristig eingeschobenen Kurzurlaub an der Ostsee nicht wirklich genug Wind. Es waren 1 - 2 Tage dabei wo es halbwegs ging aber um wirklich zu urteilen, insgesamt zuwenig. Die Verarbeitung entspricht der von Caution würd ich mal sagen und somit besser als mancher Platzhirsch, wenn auch nicht so detailverliebt wie einige andere renomierte Marken. Ist halt auf das wesentliche beschränkt aber in keinem Fall als billig oder schwach zu bezeichen. Eine ähnlichkeit zum Best kahoona lässt sich nicht verschweigen. Dem Hat der Aggro sogar einen Draconframe voraus. Was mir persönlich sehr gut gefiel, waren die vielfälltigen Anknüpfpunkte für die Wagge, ich persönlich steh ja auf sowas, weil man da echt die Möglichkeit hat den Kite seinen vorlieben oder den Bedingungen optimal an zupassen. Ich hätte zu gern noch diese von mir als sinnvolles feature erachtete Zugabe auf ihren Spielraum hin überprüft. Aber wie gesagt, das braucht Zeit und Wind. Für mich aber ganz klar eine geile Sache. Von dem was ich sonst feststellen konnte gab sich der Aggro in keinem Bereich die Blöße. Alles funktionierte Einwandfrei. Das einzige was mich etwas störte, war das Griffin die Bar vom Monky Griffin fast unverändert gelassen hat. Es gibt edlere Kites ab nicht wirkich solidere, da denke ich muss sich der Aggro nicht verstecken. Die Detailverliebtheit einiger Hersteller liefert der Aggro wie schon erwähnt eben nicht. Wo andere hier ne Applikation und da noch eine Setzen um ihre Kites hochwertig und edel erscheinen zulassen spart Griffen an dem Schnick Schnack und beschränkt sich einfach auf das Wesentliche. Wenn man das im Kontext zum Preis sieht, geht die Rechnung auf. Ich denke die Jungs von Griffinkiteboarding- Deutschland werden nix dagegen haben das ihr den Kite testet. An dieser Stelle möchte ich einen Gruß an Willie senden, der mir den 11er für eine gefühlte Ewigkeit überlassen hat und das für lau!! Auch von dieser Seite 1A |
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02.05.2011, 06:17 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2010
Beiträge: 191
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den dragster hatte ich zunächst ja auch im auge. kostet halt genau ein drittel mehr als der argo. und das sind immerhin 400 .-.
aber vielleicht wirds ja doch noch ein gebrauchter speed3, da ich im winter sehr viel beim snowkiten bin. |
02.05.2011, 08:24 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 987
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400
hilft nur eins. vorher ausprobieren.
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