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25.07.2018, 15:05 | #1 |
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North is coming home ?! Interview with Mike Raper and Gleiten.TV
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...3019/page/244/
the future will tell. |
25.07.2018, 19:01 | #2 |
Genuss-Rutscher
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Hi Uwe, die technische Qualität des Tons ist leider absolut unterirdisch.
Hast du alles verstanden beim Interview? Der Inhalt hätte mich schon sehr interessiert. |
25.07.2018, 19:33 | #3 |
Waschgang DLX
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25.07.2018, 19:43 | #4 |
GONE KITING
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ich glaube eher da hatte jemand Probleme mit dem Slang
Qualität nicht die beste, aber hab es verstanden. Wird interessant! |
26.07.2018, 08:09 | #5 |
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Labern kann man viel. Ich finde es einfach traurig, dass Cabrinha mehr oder weniger umgelabelte Kites unter North verkauft solange bis auch der Letzte mitbekommt, dass er verarscht wird.
Aber das passt ja zu der Chinesenbude, nachbauen, absahnen, Gewinn maximieren. |
26.07.2018, 10:10 | #6 |
Benutzer
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Aus FX wird der North Vegan, der Switchblade wird North Rebell und der Drifter wird der neue North Nero.
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26.07.2018, 10:33 | #7 |
Benutzer
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26.07.2018, 11:10 | #8 |
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Ich hatte mir gedacht, dass sich eine kleinere Marke mit guten Produkten den Namen sichert. Dass Cabrinha das tut, finde ich eher peinlich aber natürlich in der Tradition chinesischer Firmenpolitik s. Borgward, AEG etc. Was für uns peinlich ist, ist für den Chinesen die höchste Ehre.
Klar tun sie so als hätte das alles nichts mit Cabrinha zu tun und es wäre ein ganz neues eigenes Brand aber jeder der davon nur etwas Ahnung hat sieht was es wirklich ist. |
26.07.2018, 11:13 | #9 |
Gast
Beiträge: n/a
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...
Geändert von Outdoors (29.07.2021 um 16:25 Uhr) |
26.07.2018, 11:24 | #10 |
Benutzer
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Cabrinha hat halt den Markt verstanden, da werden mittelmäßig nachgebaute Kites die zugegeben funktionieren, mit viel Werbung in den Markt gepresst und alle denken sie hätten den geilsten Kite how ever.
Der FX wäre vor 6 Jahren ein phänomenaler Kite gewesen, aktuell fällt er natürlich im Vergleich z.B. zu einem GTS4 deutlich ab. Das gleiche gilt für den Drifter, hat man mal einen Reo V3 in der Hand gehabt, entlockt einem der Drifter nur ein müdes Gähnen. Da aber die meisten Cabrinhafahrer echte Fanboys sind, merken sie das nicht und sind damit total glücklich. Genau so wird es mit dem Namen North werden, der wird ein paar Jahre ausgepresst und dann wh. fallen gelassen. |
26.07.2018, 11:31 | #11 | |
Benutzer
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Zitat:
Ihr verwechselt hier so einiges, eventuell solltet ihr mal die Firmengeschichte von Cabrinha nachlesen, wenn in deinen Texten anstatt Cabrinha -> Neilpryde stehen würde, gäbe es zumindest einen Ansatz. Pryde steuert und produziert die Produkte in ihren Fabriken, da gehört übrigens auch RRD dazu und jeder RRD Kite fliegt anders als ein Cabrinha kite. Pryde produziert selbst Yachtsegel und wird bestimmt nicht mir North Sails zusammen arbeiten oder die in ihre Produktionsstätte lassen und dennen Einblicke in ihre Prozesse geben. Das sind Riesenkonzerne, so einfach wie ihr denkt ist das ganz gewiss nicht ! |
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26.07.2018, 11:40 | #12 |
Benutzer
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... da hast Du wohl recht, hat ja auch keinen Sinn zu spekulieren, wir werden es ja sehen.
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26.07.2018, 11:46 | #13 |
Benutzer
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Im Kiteforum gibt´s ja einen ziemlich gehaltvollen Thread zu diesem Thema. Dort werden übrigens wirklich interessante Meinungen und Infos ausgetauscht.
Riesenkonzerne?? Da sollten wir mal den Begriff "Konzern" definieren... Umsatzmäßig sind die Kitehersteller Mittelständler mit niedrigen zweistelligen Mio-Umsätzen. |
26.07.2018, 11:50 | #14 |
Lord logger
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Wenn die Marke North Bestand haben soll,
müssen sehr bald direkt North Kites in den Markt gepresst werden. Da noch keine eigene Entwicklung vorhanden sein kann, werden halt Bestandsentwicklungen genommen und mit North gelabelt.. Jeder hier, der für den Namen North Kiteboarding verantworlich wäre, würde das tun. Das ist nicht verwerflich sondern exienstell für den Markennamen. |
26.07.2018, 11:54 | #15 |
Benutzer
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Was ist denn die Marke "North" ohne das dahinterliegende Product Lineup und die Technologie überhaupt noch wert?
Ich vermute, dass zumindest ein Grossteil, der North fährt, dies tut, weil er/sie genau weiss, wie sich ein Rebel, Evo oder ein Jaime fährt, wie sich die Bar anfühlt usw usf. Ausserdem hat nun wirklich jeder, der nicht unter einem Stein lebt, mitbekommen, dass das komplette Lineup + Technologie nun unter Duotone vertrieben wird. Bei uns gibt es sehr viele North Fahrer. Jeder, mit dem ich geredet habe, wird voraussichtlich in Zukunft Duotone kaufen. Warum? Weil man weiss, was man bekommt. Ganz einfach. Wenn man nun das neue North kaufen würde, wäre das ein Experiment. Warum sollte man sich das antun? Nur, damit "North" drauf steht? Aber ganz sicher nicht. Herr Raper (was ist das überhaupt für ein Name...??) kann das noch so schön reden mit Technologie hier und da. Letztendlich sind das dann wahrscheinlich China-Cabrinhakites mit einem North Label drauf. Ich bezweifle stark, dass diese 5 Buchstaben - ohne die genannte Basis - letztendlich so viel wert sein werden, wie er sich davon verspricht. Meiner Meinung nach ist das ein sehr wackeliges Fundament, auf dem da aufgebaut wird. |
26.07.2018, 12:20 | #16 | |
Benutzer
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Zitat:
Genau in diesem Sektor / Marktbereich sind jene die Riesenkonzerne, wie z.B. Bayer in der Chemie oder GM, Ford, Audi,... im Autombilsektor. |
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26.07.2018, 13:31 | #17 | |
(Kite-)Benutzer
Registriert seit: 03/2014
Beiträge: 1.354
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Zitat:
Nee mal im Ernst jede Brand im Kitemarkt und deren Designer & Teamrider entwickeln Schirme in erster Linie nach Ihrem Gusto gemischt mit Alltagstauglichkeit für Max Musterfrau, d.h. wenn ein Drifter ein im Wavebereich eher lahmer Kite ist, bedeutet das, dass Moona und Ihr Mann + ein paar weitere tausend Menschen gern diesen Stil fliegen und nicht, was in erster Linie Dir gefällt. Wir entscheiden doch immer danach, was zu unserem Geschmack passt und wechseln, wenn sich die Skillz erhöht oder Vorlieben verändert haben. Ich finde in jeder Brand mal mehr, mal weniger schöne Schirme einfach weil nicht alle Modelle einer Marke einem gefallen können und da ich nicht markengebunden bin, mische ich durchaus mal. Aber mir geht es in sofern wie Dir, dass ich gewissen Marken einfach garnichts abgewinnen kann aufgrund vieler Negativgeschichten, die aber eher im Service oder der Qualität etc. zu finden sind, als in den eigentlichen Produkten. Der Markt und seine Nutzer werden schon regeln, was aus "North Pryde" wird |
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26.07.2018, 13:36 | #18 |
Benutzer
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Beiträge: 3.203
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Ich kenne viele Kiter die weder ein Mag lesen noch in einen Forum unterwegs sind. Die fahren ihre Northkites bis die durch sind und gehen dann in einen Laden und kaufen sich neue Northkites. Die Zahl würde ich nicht unterschätzen.
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26.07.2018, 14:07 | #19 |
GONE KITING
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Ort: Cumbuco, Brasilien
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Ja, aber diese Leute sind am Strand und haben Freunde.
Auch die werden es erfahren. Und zur Logic dass es Cabrinha Kites werden die unter North Logo verkauft werden: Flysurfer stellt Kites für ehemals North jetzt Duotone her, weil Ralf Grõssel Mal bei FS Designer war... Und Alex Korb gehören dann mindestens 4 Brands! Fazit: es gibt Leute die wechseln einfach nur die Firma... |
26.07.2018, 14:19 | #20 | |
Benutzer
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Zitat:
Ausserdem haben auch diese Personen Freunde, reden miteinander und werden sich dann doch fragen, warum am Strand die komischen Dinger von Duotone genau so aussehen und heissen wie früher das Zeug von North. Also die Nummer "Ich kauf immer North und mir eigentlich egal was dahinter ist" kauf ich nicht so einfach ab. Schon gar nicht deswegen, weil so ein North kite dann doch über 1000€ kostet und von den meisten wohl eher nicht mal eben so nebenher gekauft wird. Da wird dann schon mal eher genau hingeschaut. |
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26.07.2018, 14:20 | #21 | |
CO2 Schleuder
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Zitat:
Den Raper hat man bei Cabrinha "entsorgt" und zu Pryde transferiert, um sich um das C:RX Olympia Programm zu kümmern. Für Cabrinha uninteressant, für Pryde essentiell. Raper hat gute Branchen Kontakte. Aber eher in den Hintergrund zu den Orgas und Werken. Wie weit ihm das hilft beim Neuaufbau von North bleibt abzuwarten. Er ist jedoch sicher intelligent genug, um sich gute Leute mit den "richtigen" Kontakten zu holen. Und wenn nicht, dann wird es North Sails ein Vergnügen sein mit ordentlich Kohle der Firma Duotone ein Bein nach dem anderen zu stellen zu versuchen. Mal sehen, wer da den längeren Atem hat. Warum jedoch ein Cabrinha-China Kite mit eigenständigem Designer in Taiwan schlechter sein soll, als eine ex-Original North nun Duotone-Sri Lanka Partie, leuchtet wohl nur ein paar SPezialisten hier auf den ersten Blick ein. Muss jedoch den Hut vor exNorthjetztDuotone ziehen, da sie geschafft haben mit ständigem hinterher laufen und kopieren Anderer es trotzdem zum Marktführer zu schaffen. Man sieht somit, dass Marketing deutlich vor Entwicklung rangiert |
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26.07.2018, 14:25 | #22 | |
Lord logger
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Beiträge: 10.979
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Zitat:
Laden und im www .Shop gibt es eine Kategorie nur für North. Und dann gibt es Klicks und natürlich auch Käufe. Und übrigens, warum sollen die neuen North Kites eigentlich automatisch schlecht sein? Stellt euch mal vor die werden richtig gut bewertet. Und dann??? |
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26.07.2018, 14:47 | #23 |
GONE KITING
Registriert seit: 12/2002
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Heutzutage sind doch fast alle Kites gut...das war früher anders.
Ist dann ja noch Geschmackssache ob man etwas mehr bar Kräfte mag oder nicht...etc. Das North und sein neues Team den entsprechenden Anspruch haben wird, gute Kites mit guter Qualität auf den Markt zu bringen, braucht man nicht erwähnen. Allein dafür spricht schon der Fakt, dass sie erst in einem Jahr auf den Markt kommen! |
26.07.2018, 14:57 | #24 | |
CO2 Schleuder
Registriert seit: 04/2014
Beiträge: 442
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Zitat:
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26.07.2018, 15:01 | #25 | |
Benutzer
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Beiträge: 1.242
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Zitat:
Aber ja, ich kann das alles nicht mit Quellen untermauern. Vielleicht lieg ich auch komplett falsch und das alte North steht auf wie der Phoenix aus der Asche und die Leute rennen denen die Bude ein. |
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01.08.2018, 08:42 | #26 |
Benutzer
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Beiträge: 3.364
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Pat Goodmann wird Kitedesigner bei North Kiteboarding / Press release
Pat Goodman joins North Kiteboarding as Chief Kite Designer
North Technology Group (NTG) steps up kiteboarding innovation and design to the next level with the announcement today that acclaimed designer Pat Goodman has joined the newly established North Kiteboarding leadership team as Chief Kite Designer. An industry authority on kite design and innovation for the past 18 years, Goodman’s ability to understand and translate rider requirements into high-performance kite designs puts him among the world’s most awarded, respected and successful kite designers. Mike Raper, North Kiteboarding’s Director of Development and Brand commented on the appointment: “Pairing Goodman’s design skills and experience with the power, technology and un-matched resources of North Technology Group’s aero and hydrodynamic teams in foiling and sail-making is going to make it an incredibly exciting time for the industry. “Riders and retailers are set to benefit from new product innovations that promise an unparalleled ride experience.” Goodman’s appointment will see him work closely with North’s engineers and riders to build a world-class intelligence set and innovative R&D capability. Mike Raper added: “Pat’s understanding of construction techniques and the complexity of 3D kite design software make him the authority in his field and we’re all amped for him to embark on the journey with us at North.” Pat Goodman commented on his new role at North Kiteboarding: “The door that has opened up with North Technology Group, North Sails and Southern Spars is beyond anything I have ever had access to before. I can’t wait to see what we can do with this technology at our fingertips and how it will adapt and cross over into kiteboarding – I feel like I just got the combination to the technology safe.” Goodman added: “I’m looking at this opportunity with a fresh perspective when it comes to designing North kites. It is going to be a huge task but I’m excited to be able to start with a clean slate and ready to evolve and deliver something a little different this time around.” The thousands of hours that he’s clocked on the beach and the multitude of kite prototypes he’s developed over the years has given Goodman true hands on experience in developing and testing sails, kites and their related products, which he does personally with his test team and pro riders. Goodman’s trained eye enables him to meticulously refine a kite’s bridling and performance on the spot, working alongside some of the industry’s top riders to assist the flow between rider and nature for a better experience and higher performance. Along with the newly established North Kiteboarding leadership team, Goodman will now focus on making kiteboarding more accessible, innovative, sustainable and exciting through the new product range launching in August 2019. The company will make further announcements late 2018. To keep up to date with developments, retailers and fans of the brand can register for email updates at www.northkb.com, join the conversation on Facebook @Northkiteboarding, Instagram @north_kiteboarding, and follow the journey using #Northkiteboarding. |
01.08.2018, 08:59 | #27 |
lalala
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Hat dann Cabrinha überhaupt noch Mitarbeiter!? Bekommen die ein komplett neues Team?
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01.08.2018, 09:13 | #28 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
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Zitat:
Die jährliche Farbänderung beim Switchblade, bekommt der auch hin. |
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01.08.2018, 11:21 | #29 | |
Benutzer
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Zitat:
Ich fahre ihn seit 2013, jedes Jahr die akutellen Modelle und hab noch nichts vergleichbares (mit der gleichen Performance) auf dem Markt gefunden. Der 2018er ist in allen Aspekten anders als die Jahrgänge davor. North Neo - nein , fliegt und handled sich ganz anders Ozone Reo - nein , fliegt in größeren Größen (alles ab 8m²) schneller, hat aber nicht im Ansatz den Grundzug. RRD - Religion - nein , fliegt sich komplett anders. Naish - Slash - keine Ahnung, bin ich noch nicht geflogen, kam aber 2015/16 erst auf den Markt, also nach dem Drifter .... Beim Switchblade gebe ich dir Recht, komplett ausgereifter Kite, kann alles ein bisschen, ist halt ein Allrounder den es jetzt seit 12(13,14?) Jahren gibt. Ich bin gespannt wen sich Cabrinha jetzt mal ins Team holt, man hört nichts - nur das Mr. Raper alle abwirbt.... |
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01.08.2018, 11:29 | #30 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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... BWS Willson
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01.08.2018, 18:38 | #31 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
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Matwin22 hat recht Cabrinha ist eine Chinesen Marke, mit Pete einem charismatischen Aushängeschild.
Meine Prognose: 1. Cabrinha und (North) gemeinsam werden maximal 30 % Umsatz von old Cabrinha erreichen bzw Cabrinha ist komplett tot. Fast alle Leute vom Vertrieb und Designer (Pat Goodman) haben von Cabrinha zu North Sails gewechselt. https://www.northkb.com/updates/patgoodman 2. Duotone wird seinen Umsatz nochmals massiv steigern. Das ganze Bla Bla ist auch eine super Werbung. Ps: Bernd Hiss wird sich vielleicht denken, so ein Schas was soll ich jetzt machen ? Ein Karbonfoil um 3990.- und ein Foilboard (wo die Schienen halten) um 2990.- anbieten? http://surfgalerie.oase.com/data/500...m_19_18_08.png Der Applaus geht an Til Eberle |
01.08.2018, 19:45 | #32 |
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Ort: Fehmarn
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Und wieso soll man einen abklasch kaufen wenn man das original haben kann
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01.08.2018, 20:13 | #33 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 669
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Eine Marke steht und fällt mit den Leuten die dahinter stehen und dem Vertrieb, erstaunlich wie blauäugig die NTG Group Personal eingekauft hat, da hätte ich schon etwas mehr erwartet
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02.08.2018, 08:16 | #34 |
Benutzer
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NKB wird gerade mit sehr viel Geld versuchen Teamrider von Duotone einzukaufen. Das könnte für Duotone richtig blöd werden. Wenn ich an Til seiner Stelle wäre würde ich den Lohn für Stefan Spiessberger und Co auf 3 Jahre begrenzt verdoppeln bis das Ärgste überstanden ist (kein Spass).
Wobei wer sich für viel Geld abwerben lässt ist meiner Meinung nach so dumm u. kurzsichtig wie Ruben Lenten etc.. damals bei Best. |
02.08.2018, 08:32 | #35 | |
Master of the ..
Registriert seit: 04/2015
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Zitat:
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02.08.2018, 08:36 | #36 |
Benutzer
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Haha, Airton Cozzolino würde auch mit einem Regenschirm gewinnen, es würden danach alle Regenschirme kaufen
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02.08.2018, 08:42 | #37 |
Benutzer
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Gewagte These, siehe Beispiel Best, die hatten alles an super erfolgreichen TeamRidern für viel Geld eingekauft und trotzdem ist nichts mehr daraus geworden!
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02.08.2018, 08:57 | #38 |
Benutzer
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Beiträge: 9.472
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Best hat zwar eine ganze Armada an Teamrider eingekauft und keine Bar zusammen gebracht die funktioniert. NKB braucht nicht viele Teamrider sie brauchen nur 3 gute Leute von Duotone, die bringen mehr als 10 andere Toprider, damit könnten sie Duotone am meisten treffen.
Also werden sie für die 3 Toprider so viel Geld ausgeben wie andere für 10. Ich denke das gerade welche Veträge unterschreiben Wenn die neuen Leute von NKB auch Patentinhaber von Cabrinhabars etc sind, dann wird es lustig. |
02.08.2018, 09:06 | #39 | |
Master of the ..
Registriert seit: 04/2015
Ort: .....Universe
Beiträge: 405
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Zitat:
bin gespannt wer dann bei nkb und duotone jeweils beim Kota auftaucht.. jacobsen als "liebling aller" bei NKB dann noch hadlow oder der ein oder andere alte North Junge, und till bekommt gastritis. naja und best war halt vorher schon kaputt (aus scheiße gold machen....) und duotone und nkb starten ja gleichwertig- duotone mit rebell, vegas, select ts und co und north halt mit north..... mal schauen 20 % der alten north jünger wandert wahrscheinlich eh zu anderen herstellern, ich würd´s machen |
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02.08.2018, 09:27 | #40 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2002
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Beiträge: 1.858
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Zitat:
In meinem Freundeskreis gibt es nicht wenige Carved/Core Fahrer, die völlig ungewollt neue Marken kennenlernen müssen, anstatt richtig Geld für ein Carved/Core Foil überweisen zu dürfen. Drama Babe. PS: wenn sich Core vom Corporate Coulour Scheme verabschieden würde und die farbliche Trauerzeit am Himmel beenden, sähe ich dort auch noch erhebliches Wachstumspotential - gerade jetzt in dieser "Umbruchsphase". |
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