Wenn Cabrinha Swichblade welches Bj.??

[AC71]

Welches Baujahr wurde ihr ab 2011 bei einer Cabrinha Switchblade empfehlen und welches eher nicht?

Bin auf der suche nach 9 und evtl.14qm.

Mache nix ausgehacktes!
Wäre mit normalen Haltekräften sehr zufrieden

[wallhalla]

ich bin inzw. den 14er von 2011, 2013 und 2015 geflogen - also ich merke da wenig bis keine Unterschiede.

[DigitalBlue]

Ab 2007 , wenn du noch einen im guten Zustand erwischst
2007 /2008 musste man die Leash oberhalb des Adjusters einhängen , manche Leute stört das ..
Bei den älteren Modellen sind die Barkräfte etwas höher, merkt man besonders beim springen.

Bei den aktuelleren ist das Highend ein bisschen besser, obwohl auch die neusten da auch nicht so 1a sind.
Liegt aber mehr am Kitetyp als am Kite selbst.

Beim Lowend machts nicht so große Unterschiede. Da sind sie alle gut .


Zu spät gesehen : ab 2011 willst du wissen !
ab 2011 machts kaum Unterschiede ..
Um 2011 und 2012 hat Cabrinha die Tücher mit wachs beschichtet, da entstehen oft minirisse(NUR im Wachs, aber sichtbar) nach kurzer Zeit , sind harmlos.

Die größten Unterschiede gibts bei der Bar :

2009-2013 Safety über 2 Frontleinen(DFS) und ein echt beschissenes QR(glaub war nicht nur das 2012er ) zum zusammenbauen, wenn man es zuvor ein paar mal übt geht es, aber schön ist es nicht :/

ab 2014 Safety über 1 Frontleine (SFS)

und ab 2015 ein echt gutes neues einfaches QR !

[901red]

würde die 2015 kaufen, da in 2015 top qr system an der bar, zudem die 2015 wieder sehr gutes lowend bekommen haben bei top high end sowie wieder guten relaunch.
am schwächsten waren die 2013, was relaunch und lowend betrifft. die würde ich persönlich nicht mehr kaufen. zudem war das qr scheisse. ist gleich mit dem 2014er.

alternativ zu 2015 geht dennoch auch 2014, kites sind recht ähnlich, allerdings würde ich persönlich die 2015 bar wegen des o.g. qr system nehmen.

haltekräfte 2014 und 2015 moderat, zumindest hat meine frau noch nie geklagt

2011 und 2012 wäre mir tendenziell zu alt, müssten man im einzelfall entscheiden.

[DigitalBlue]

Ja der 2013er war im Auslieferungszustand nicht sehr Lowendstark
wenn man jedoch noch nen weiteren Knoten in die Knotenleiter macht geht es wieder !

[Chainz]

Also...

2012: Höchster Grundzug und höchste Barkräfte, bestes Höhelaufen
Geil, geil, geil, aber etwas für knackige Arme - muss man mögen

2013: Nicht getestet

2014: Starker Grundzug und starke Barkräfte, sehr gutes Höhelaufen
Geil, geil, geil und bedingungslos zu empfehlen

2015: Starker Grundzug und mittlere Barkräfte, sehr gutes Höhelaufen
Geil, geil, geil und bedingungslos zu empfehlen
In den größeren Größen auch angenehmer lange zu Kiten durch niedrigere Barkräfte

2016: Starker Grundzug und mittlere Barkräfte
Geil, geil, geil aber irgendwie tiefer im Windfenster und damit minimal schwieriger die Kante zu halten und Höhe zu laufen, dafür Hangtime überragend
subjektiv auch einen Ticken weniger Highend als 2014/2015


Empfehlenswert sind eigentlich alle und alle fühlen sich nach Switchblade an.
Tendenz nur persönlich zu 2014/2015

[dimage]

Zitat von DigitalBlue

Ja der 2013er war im Auslieferungszustand nicht sehr Lowendstark
wenn man jedoch noch nen weiteren Knoten in die Knotenleiter macht geht es wieder !

Gilt aber nur für die kleinen Grössen 8er und kleiner aus dem Jahre 2013.

Wenn die Kites noch in gutem Zustand sind, dann könnt ihr alle Jahrgänge ab 2011 ohne bedenken nehmen.
Die Kites unterscheiden sich wirklich nur leicht von einander.
Es gibt also keinen Jahrgang, bei dem Sie was probiert haben, was wirklich nicht funktioniert hat.

2015/16 haben aber die beste Quickrelease die es gibt!

[herzi2001]

also als kleinen definitiv nen 2013 er -null haltekräfte ultrastabil sehr gutes highend

und als grossen alles ausser 2013 und 2014
2013 das lowendschwächste jahr aller cab kites, 2014 eher trimmsensibel

aber eigentlich kannst ab 2010 nix mehr falsch machen, wobei ich bei der bar erst ab 2014 anfangen würde weil dfs is mist.. mfg

[Chainz]

Zitat von herzi2001

2014 eher trimmsensibel

Kann ich zumindest für 10qm garnicht unterschreiben!

Ich denke mal, wenn du einen SB haben möchtest, sind die wirklich alle gut. Würde dann nach Angebot und evtl. noch je nach Kitegröße mit entsprechenden Haltekräften wählen, sprich >10qm einen 2013er oder 2015er und <10qm gehen sie alle von den Kräften her.

Bar dann klar eine mit SFS, ob nun Cab ab 2014 oder Slingshot oder oder oder dann nach persönlichem Geschmack, wobei die Recoil schon sehr komfortabel ist und bis auf einen nicht vorhandenen, systembedingten Stopper vermisse ich da nichts.

[AC71]

Zitat von Chainz

Kann ich zumindest für 10qm garnicht unterschreiben!

Ich denke mal, wenn du einen SB haben möchtest, sind die wirklich alle gut. Würde dann nach Angebot und evtl. noch je nach Kitegröße mit entsprechenden Haltekräften wählen, sprich >10qm einen 2013er oder 2015er und <10qm gehen sie alle von den Kräften her.

Bar dann klar eine mit SFS, ob nun Cab ab 2014 oder Slingshot oder oder oder dann nach persönlichem Geschmack, wobei die Recoil schon sehr komfortabel ist und bis auf einen nicht vorhandenen, systembedingten Stopper vermisse ich da nichts.

Danke erstmal für die vielen aussagekräftigen Antworten.
Bar mit SFS ist aber ab 2013 noch nicht möglich oder?

Werde versuchen mir den 9qm aus 2013 zu besorgen(gab es die Größe auch als Süden Edition?) und wegen der 14qm werde ich einfach sehen wenn es mal passt.

[HappyKiter]

Also wir fahren die gesamte 2013 Palette. In der Tat sind es die zugschwächsten. Dafür haben sie nach oben hin Luft ohne Ende und machen am meisten Spaß von allen SBs die ich jemals gefahren bin (seit 2009) Zumindest bis einschließlich 10m². Der 12er ging gar nicht. Aber wie gesagt darunter sind die Top. Wir werden die fahren bis sie auseinander fallen...
Die Kritik an der 2013 Bar finde ich nicht gerechtfertigt. Bis auf das der Zusammenbau nach Auslösung etwas kompliziert ist, ist es eine tolle Bar!

Ein Freund hat seinen 12er aus 2013 wieder verkauft und sich einen 2014er gekauft. Den hat er auch gleich wieder verkauft weil die Haltekräfte unakzeptabel sind. Jetzt fliegt er 11er Drifter...

Also ich kann die 2013er bis 10m² empfehlen wenn Du Spaß haben willst. Ansonsten kannst die Trecker der anderen Jahre nehmen

[peligrosso]

Zitat von HappyKiter

Also wir fahren die gesamte 2013 Palette. In der Tat sind es die zugschwächsten. Dafür haben sie nach oben hin Luft ohne Ende und machen am meisten Spaß von allen SBs die ich jemals gefahren bin (seit 2009) Zumindest bis einschließlich 10m². Der 12er ging gar nicht. Aber wie gesagt darunter sind die Top. Wir werden die fahren bis sie auseinander fallen...
Die Kritik an der 2013 Bar finde ich nicht gerechtfertigt. Bis auf das der Zusammenbau nach Auslösung etwas kompliziert ist, ist es eine tolle Bar!

Ein Freund hat seinen 12er aus 2013 wieder verkauft und sich einen 2014er gekauft. Den hat er auch gleich wieder verkauft weil die Haltekräfte unakzeptabel sind. Jetzt fliegt er 11er Drifter...

Also ich kann die 2013er bis 10m² empfehlen wenn Du Spaß haben willst. Ansonsten kannst die Trecker der anderen Jahre nehmen

so geht es ausseinander

2013' Fahre 7,9 und 12 am liebsten, gerade den 12 er mag ich. Haltekräfte bei allen im mittleren Bereich, der 14 er hat da mehr Grundzug und zumindest für uns leichtgewichte gibt es keine Lowendprobleme, in der Regel mit die ersten die fahren. Am Anfang fand ich den 14 er nur ..... ., aber inzwischen stört uns die trägheit nicht mehr, eher die Siren Farbkombi .

Sfs geht auch beim 2013 er mit Cab Freigabe, QR ist tricki aber Für nen Freerider recht wumpe, dfs ist zwar unangenehm bzgl. Restzug aber in fast 100 Prozent ist keiner wirklich in Gefahr in Lee, von daher bin ich einfach im Notfall eher zur Kompletttrennung bereit als unnötig beim sfs in eine Spirale zu kommen.

Ein günstiger Kite ist m.E. der Beste Schutz gegen zu spätes Auslösen. Bei nem neuen xr4 denkt man womöglich etwas zu lange nach

[HappyKiter]

Also schlecht war der 12er aus 2013 nicht. Aber ein 12er muss halt zunächst erst mal früh losgehen. Wenn er dann noch wenig Haltekräfte ist er Klasse. Da liebe ich mir halt immer noch meinen alten 2009er Und Geld ist kein Grund den weiter zu fahren
Also ich glaube Restzug nach Auslösung wird überbewertet. Dann zieht er halt noch ein wenig wenn die Gefahr gebannt ist. Wenn´s ganz schlecht läuft trennt man sich halt. Mir ist in der Welle wichtig das er schnell wieder oben ist und sich die Leinen nicht vertüddlen.
Ich finde die 2013er für Unhooked besser als die neuen 2015/2016er Bars. Da kann ich den Kite wieder einholen und muss nicht gleich suicide unterwegs sein.