Problem mit Duotone Click Bar 2019, North Click Bar 2018 - Tipps zur Wartung?

[Annikite]

Hey,
Ich habe die duotone click Bar 2019 und die North click Bar 2018.
Bei der "neueren" und weniger benutzen duotone click Bar 2019 habe ich jetzt folgendes Problem.
Der Ausdrehmechanismus blockiert neuerdings nach Loops und Rotations. Die Bar verklemmt sich an der rechteckigen kunstoffummantelten Führung beim hochschieben. Somit lässt sich der Kite nicht mehr einfach Depowern was mir das Vertrauen in die Sicherheit des Produkts nimmt.

Woran kann dieses Problem liegen?

Mir ist aufgefallen, dass bei meiner 2018 Bar das letzte Stück der Safety ca. 5cm mit Kunststoff ummantelt ist und bei meiner 2019 Bar nicht. (siehe Foto) Ist das geplant oder ein Fehler? Ich habe nur herausgefunden, dass dies bei der 2017 bar nicht zu finden war.

Die Infos, die ich bisher dazu gefunden habe zum gleichen Problem helfen mir nur bedingt weiter,
http://forum.oase.com/showthread.php?t=175794
(meine Safety geht durch das große Loch)

Und dann ist mir noch aufgefallen, dass aus dem blauen drehstopper schmieröl oder sowas rausläuft (auch nur bei der "neuen") muss ich irgendwas noch bei der Wartung beachten? Hat das was damit zu tun?

Die Kugellager drehen leicht und sind ohne Salz und Sand.

Besten Dank für eure Hilfe bei der Lösung.

[arnie]

Zitat von Annikite

...
Mir ist aufgefallen, dass bei meiner 2018 Bar das letzte Stück der Safety ca. 5cm mit Kunststoff ummantelt ist und bei meiner 2019 Bar nicht. (siehe Foto) Ist das geplant oder ein Fehler? Ich habe nur herausgefunden, dass dies bei der 2017 bar nicht zu finden war.
...

Das ist/war bei mir auch so.
Meines Wissens ist das kein Fehler.
Schade drum, denn der Kunststoffschlauch hatte die Saftey ein bisschen festgeklemmt, so dass diese z. B. beim Aufwickeln nicht so leicht herausrutschte.

[sixty6]

Je komplizierter desto problemanfaelliger und desto mehr Wartung und desto schwieriger im Urlaub an Ersatzteile zu kommen.

KEEP IT SIMPEL ist - war - und wird sie immer sein - eine der elementaren Regeln hinsichtlich Surf- und Kite-Stuff.
Wer es nicht glaubt muss halt seine eigenen Erfahrungen machen.

Sorry, dass ich konkret nichts zur Problemlösung beitragen kann.

[Davor]

Bau dein bar um wek mit dem mitlere kunstofrhohr und wek mit dem floater wirds zehen hast etwas geniales dan in hand wan dich interesirt wie melde dich bai mier

[Rednose]

Ich bin mir nicht sicher, ob ich dich richtig verstanden habe und besitze die Bar auch nicht, bei der Core ESP Bar funktioniert das Ausdrehen nicht, wenn zuviel Zug auf den Leinen ist, je weniger Zug auf den Leinen ist, desto besser lässt sich die Bar einfach durch Anziehen des Barholms mehr oder weniger von selbst ausdrehen, ein Sicherheitsrisiko ergab sich bei der Corebar allerdings dadurch nicht! Vielleicht ist bei dir zu viel Druck auf der Safetyleine/dem Lager und dadurch dass die Kunstoffummantelung fehlt zuviel Widerstand im QR?

[miker]

Habe das erste Modell der Clickbar (2017) und da gibt es wie du schon gesagt hast das Plastik am Ende der Safety nicht. Nachteil ist, dass die rote safety line an der Stelle "ausfranst".
Darum haben sie beim Nachfolger das Ende der Safety mit einem Plastikschutz ummantelt. Wusste nicht, dass dieser Schutz 2019 wieder verschwunden ist.
So wie es aussieht ist das Ende der 2017 und der 2019 ident. Habe dein beschriebenes Problem jedoch nicht mit der 2017.

Ich kann mich erinnern, dass ich einmal was gelesen habe wo letzten Endes das Metallplättchen, durch welches die Saftey läuft die schuld war. Entweder das falsche Loch oder die falsche Neigung.

Wenn ich das Post finde, gebe ich dir Bescheid!

So ich habe es gefunden
https://kiteforum.com/viewtopic.php?t=2401845
Nützt dir das was?

[Annikite]

Zitat von arnie

Das ist/war bei mir auch so.
Meines Wissens ist das kein Fehler.
Schade drum, denn der Kunststoffschlauch hatte die Saftey ein bisschen festgeklemmt, so dass diese z. B. beim Aufwickeln nicht so leicht herausrutschte.

Hey arnie, vielen Dank für deine hilfreiche Antwort. Damit weiß ich schon mal, dass es an diesem fehlendem Kunststoffteil nicht liegt. Auch wenn ich nicht verstehe, warum es nicht mehr dabei ist.
Dass die Saftey beim Aufwickeln immer so leicht rausrutscht ist mir bei der 2019er Bar auch aufgefallen. Deine Erklärung ergibt Sinn.

[sundevit]

Annikite, achte mal drauf, wierum du das Metallteil hälst, wenn Du deine Leash einhakst. Das ist gebogen und auf einer Seite steht eingeprägt "this side up".
Dies ist nicht ohne Grund der Fall, nachdem ich meine Leinen alle gegen Liros getauscht hatte, hatte ich ähnliche Probleme wie Du - bis mir auffiel, dass ich dieses Metallteil verkehrt herum eingebaut habe.
Es ist mir auch schon passiert, dass ich beim Leasheinhaken zu unkonzentriert war und das Teil verkehrt herum benutzte - es stellt sich genau dieser Effekt ein.

Muß nicht die Ursache sein - aber check mal.

Ansonsten pflege ich diese einzige von mir benutzte Bar an allen Kites seit 2017 so: Gar nicht.

[Annikite]

Zitat von Rednose

Ich bin mir nicht sicher, ob ich dich richtig verstanden habe und besitze die Bar auch nicht, bei der Core ESP Bar funktioniert das Ausdrehen nicht, wenn zuviel Zug auf den Leinen ist, je weniger Zug auf den Leinen ist, desto besser lässt sich die Bar einfach durch Anziehen des Barholms mehr oder weniger von selbst ausdrehen, ein Sicherheitsrisiko ergab sich bei der Corebar allerdings dadurch nicht! Vielleicht ist bei dir zu viel Druck auf der Safetyleine und dadurch dass die Kunstoffummantelung fehlt zuviel Widerstand im QR? Anders ausgedrückt, vielleicht ist die Safetyleine im Verhältnis zu den Frontleinen zu kurz?

Hey Rednose, ich fahre die Bar seit etwa 2 Jahren ziemlich oft und bisher hat es immer funktioniert. Erst neuerdings und sehr selten.
Ich versuche in anderen Worten die Fehlfunktion zu erklären: Der "Kunststoffmantelte Powerleinenteil" an dem die Bar hoch und runtergeschoben wird ist rechteckig und dreht mit der Bar immer mit. Als der Ausdrehmechanismus (oder irgendwas) jetzt neuerdings blockiert hat, hat die Bar blockiert, weil sich der rechteckige "Kunststoffmantelte Powerleinenteil" im Rechteckigen Loch der Bar verklemmt hat. Damit konnte ich die Bar nicht mehr hoch oder runter schieben (also kein Depowerweg mehr)
Mit bisschen Kraft konnte ich die Verklemmung dann schon lösen, aber da ich die letzte 2 Jahre von 100% Zuverlässigkeit bei Rotations und Loops verwöhnt bin würde ich das Problem gerne beheben.

Hey Davor und Sixty6, vielen Dank für eure Ideen, da ich wie gesagt bisher sehr zufrieden und möchte die Bars nicht umbauen.

Hey Miker, genau, vielen Dank für deinen Link, das habe ich ja schon geprüft, bei meine Safety geht durch das große Loch.

Besten Dank euch
Annikite

PS: was könnte das auslaufende Schmieröl sein? hat das schon mal jemand geöffnet? Muss man da eventuell nachölen?

[Annikite]

Zitat von sundevit

Annikite, achte mal drauf, wierum du das Metallteil hälst, wenn Du deine Leash einhakst. Das ist gebogen und auf einer Seite steht eingeprägt "this side up".
Dies ist nicht ohne Grund der Fall, nachdem ich meine Leinen alle gegen Liros getauscht hatte, hatte ich ähnliche Probleme wie Du - bis mir auffiel, dass ich dieses Metallteil verkehrt herum eingebaut habe.
Es ist mir auch schon passiert, dass ich beim Leasheinhaken zu unkonzentriert war und das Teil verkehrt herum benutzte - es stellt sich genau dieser Effekt ein.

Muß nicht die Ursache sein - aber check mal.

Ansonsten pflege ich diese einzige von mir benutzte Bar an allen Kites seit 2017 so: Gar nicht.

Danke, das ist natürlich möglich, dass ich das mal falschrum eingehängt habe.
Darauf werde ich weiter achten, vielen Dank

Aber warum stellt sich dann dieser Effekt ein? Die Safety ist dann zu kurz, aber warum blockiert dann der Ausdrehmechanismus?

[Rednose]

Zitat von Annikite

Die Safety ist dann zu kurz, aber warum blockiert dann der Ausdrehmechanismus?

Hm.. alles sehr spekulativ, aber es könnte Druck aufs Lager entstehen, was das Ausdrehen erschwert (s. oben Problem CoreBar). Ebenso wie durch eine Verkürzung der Safetyleine mit der Zeit von der immer mal wieder berichtet wird.Aber folgende Überlegung: ich mache z.B. einen Downloop die Frontleinen sind dann verdreht..ich kann die Bar in dem Moment wegen der Führung im Barholm nur schwer nach oben drücken, erst wenn ich den Barholm entdrehe wandert die Verdrehung unter den Barholm und wird durch das Lager im QR aufgelöst, sofern es denn einwandfrei arbeitet.

Dein Problem scheint sich im Bereich hinter der Bar, also zwischen Barholm und Anfang der Flugleinen abzuspielen? Was sich mir allenfalls nur erklären würde, wenn man die Bar mit noch gekreuzten Flugleinen versucht hochzuschieben oder die Bar mit einem/mehreren Drehern im oberen Bereich anküpft hat, was nicht dazu passt, dass der Fehler erst jetzt auftritt..ich bin leider ratlos und gespannt auf die Lösung.

[arnie]

Zitat von Annikite

...
PS: was könnte das auslaufende Schmieröl sein? hat das schon mal jemand geöffnet? Muss man da eventuell nachölen?

Da kam bei meinen insgesammt 5 Click Bars noch nie etwas raus...
Vorschlag: Schraube es doch einfach mal auf und schau´ nach oder frage bei deinem Duotone/Bar-Händler mal nach?
In der Regel ist bei den Kiteprodukten eher wenig Schmieröl im Einsatz.

Ergänzung:
Eigentlich hat Duotone (ex NKB) x Erklärvideos zum Wartung/Pflege/Reparatur online. Vielleicht findest du da Hilfe.