16er Waroo oder 16er Turbodiesel?

[ruebennase]

Tach zusammen,
ein 16er bow muss bei mir her, und zwar einer von den oben genannten. Jetzt hab ich mir schon beinahe einen Wolf gelesen, bin mir aber immer noch nicht ganz im Klaren welcher es sein soll.

Ich habe zu beiden kites gute Angebote bekommen, wobei der TD natürlich immer komplett gekauft werden muss (wegen Umlenk-Bar) und somit auch deutlich teurer ist nämlich ca. € 440,- mehr (ggü. waroo kite only). Das ist schon eine ganze Packung, die ich nicht wirklich übrig habe. Weiterhin finde ich meine derzeitige Bar ganz OK, brauch also eigentlich keine neue.

Nun 2 Fragen zum relaunch bei Leichtwind und zum low end an euch:

Wie ist das low end vom 16er Waroo wirklich? Ich hab hierzu Unterschiedliches gelesen, variiert von "entspricht 19 qm tube" (das wäre prima) bis zu "ungefähr so wie ein 16er C aber mit mehr depower" (das ist mir zu wenig).

Wie ist der relaunch beim 16er Waroo wirklich? Gehts bei 9 knts. im tiefen Wasser oder nicht? Auch hierzu gibts diverse Aussagen.

Der TD soll bzgl. beider Eigenschaften ja bestens sein. Falls Ihr einen direkten Vergleich habt würd mich das aber brennend interessieren.

Also kurz gesagt: eigentlich würd ich (wegen Preis und Bar) lieber den Waroo nehmen, ich möcht aber mit dem Teil bei Leichtwind (9-10 kts) nicht wegen nicht-mehr-relaunchen heimschwimmen, dann geb ich lieber € 400,- mehr aus, denn das Material zum schwimmen hab ich ja jetzt schon .

Ach so: bei Wind deutlich unter 10 kts fliege ich "Monster-Matte in 21" und dass bleibt erstmal so und testen der beiden kites ist leider nicht drin wegen Zeitmangel.

Sodele, gebts mir und schonmal Danke für eure Einschätzungen.

[Planet-Kiteboarding]

Hi,

ich bin beide geflogen allerdings bei verschiedenen Windstärken und kann nur sagen das beide Kites den Anspruch eines TOP Bowkites nachkommen.
Der Waroo ist einfach günstiger und aber keinesweg vom Material oder den Flugeigenschaften benachteiligt. Es ist schwer zu sagen welcher hier wirklich extrem rausticht. Fakt ist halt der Preis ! Relaunchverhalten Waroo - ein Kinderspiel einfacher gehts nicht !


Aloha


Denis
planet-kiteboarding.com

[thunder1986]

probier ihn doch am Reschensee aus, is ja von München machbar. Die Jungs vom ElementSports haben meistens einen oben, kannst ja mal nachfragen...
werd ich bei gelegenheit auch mal testen, den Waroo.
Andi

[Element Sports]

stimmt, haben waroo in 12 und 16 als testkites am reschen, außerdem turbodiesel 12, vegas in allen Größen und f-one impact 11 und 15.

kannst di dir also von sämtlichen hier zur zeit diskutierten kites eine Meinung bilden..

[Northkiter]

Ich würde zumindest noch 1 oder 2 Wochen auf den neuen Contra warten, das ist dan die nächste Generation Bow und dann noch als Leichtwindkite.

Mir sind die 16er zu hoch in den Haltekräften.
Wenn du die Zeit hast warte
Oder hol dir nen guten 20er C.

[guidog]

@northkiter
der waroo hat aber keine haltekräfte.
wenn dein testwaroo haltekräfte hatte, dann waren entweder die backlines zu kurz oder von den drei knoten an den frontlines wurde der erste genommen. - wenn du den letzten nimmst, dann hast du keine haltekräfte mehr

@nase
wenn dir ein gut getrimmter 16er waroo nicht früh genug losgeht, dann mach die frontlines 5 cm länger, dat bringt noch mehr power.

guidog

[rebel]

Also um es mal kurz zu fassen!
Kleine Größen Waroo besser - Große Größen Turbodiesel besser!

Das hat sich doch aber langsam rumgesprochen im Norden, oder nicht?

[Porno Ralle]

Ich habe beide geflogen. Den TD allerdings nicht sehr lange.

Ich finde den relaunch beim Waroo ungefähr so einfach wie beim TD, hatte bei beiden nie Probleme. Es waren aber auch 13 Knoten an dem Tag und da sollte ein relaunch von einem 16er schon klappen!

10 Knoten wird bei meinem Fliegengewicht nicht drin sein, sollte aber mit einem normalen Kiter schon klappen.

Der Waroo war bei mir auch in der engeren Wahl gewesen, ist Preislich einfach super interessant und Tubes halten eben keine 20 Jahre.

Ich würde die 400€ sparen, ist ja schon fast ein kleiner Waroo.

[geierkiter]

Beim 16er Waroo kannste den Wiederstart im Grenzbereich vergessen 8-10 kn

Mehrmals gesehn und selber auch erlebt!!!

[Druzil]

Muss meinem Vorredner leider beipflichten. Sobald der Wind zu wenig ist wirds echt schwierig mit dem Waroo. Fahre selbst 9er und 14er Waroo. 16er halte ich jedoch auch sehr oft in den Händen.
Kann zum Turbodiesel nichts sagen.
Gruß
Alex

[ruebennase]

Danke danke für die ganze Info. Bin mittlerweile beim TD in 16 gelandet und sehr zufrieden.

[erichertens]

Ich würde gerne mal einen 15er Impact fliegen

Impact gibt es nur bis 13.

Grüße

Zitat von Element Sports

stimmt, haben waroo in 12 und 16 als testkites am reschen, außerdem turbodiesel 12, vegas in allen Größen und f-one impact 11 und 15.

kannst di dir also von sämtlichen hier zur zeit diskutierten kites eine Meinung bilden..