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18.06.2012, 05:11 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2011
Ort: Berlin
Beiträge: 21
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Undichte Rückschlagventile - was tun?
Hey ich habe mir einen gebrauchten North Neo aus 2010 gekauft.
Beim aufpumpen habe ich gemerkt dass die Rückschlagventile nicht richtig Dicht sind, zischen ein wenig. Kann man da irgendwas machen? Mit irgendwas einschmieren damit sie wieder geschmeidig werden? |
18.06.2012, 07:15 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Einige Kites haben gar kein Rückschlagventil.
Die Funktion ist doch nur für die Zeit bis zum Verschließen. Ja nicht einschmieren. |
18.06.2012, 07:25 | #3 |
es geht aufwärts!
Registriert seit: 03/2010
Ort: München
Beiträge: 9.399
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2010er, sind das noch die, die aussehen wie an der Luftmatratze, mit ner Scheibe aus dem selben Material unten dran?
Falls ja, da hat mein Buzz für die Freundin auch sehr undichte, weil der Vorbesitzer die mal übern Winter mit eingeschobenen Deflate-Pins gelagert hat. Scheinbar kann man die, wenn man sie mit dem Fön warm macht wieder bissl besser in Form kneten, aber es hat mich noch nicht ausreichend gestört, dass ich das probiert hätte. Kommt eh selten zum Einsatz. Mein 2011er Vegas hat ganz andere Rückschlagventile, die super dicht halten. |
18.06.2012, 08:23 | #4 |
Benutzer
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Wenn du die eigentliche Rückschlagfunktion meinst, wie mangiari schon schreibt mit nem fön leicht erwärmen, dann wird das Material nen bischen weicher. Und vor allem ohne die Pins in den Ventilen lagern.
Wenn das Ventil an sich dicht ist kannst du da nen kleinen Kabelbinder drum machen und das so ein mit dem normalen Stöpsel dicht bekommen. |
18.06.2012, 20:35 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2011
Ort: Berlin
Beiträge: 21
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thanks das mit dem Fön hört sich gut an, aber ich werd es erstmal so Probieren, zischt ja nicht viel raus bis ich den Stöpsel drin habe. Und den Stöpsel wird der Druck ja nicht rausdrücken, in der Fronttube ist ja auch kein Rückschlagventil drin.
Ich lasse keine deflatable pins in den Ventilen, dass muss dann mal ein Vorgänger gemacht haben,vlt biegen die sich auch nach ein paar stunden nutzen des Kites wieder von allein hin |
18.06.2012, 20:53 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2012
Ort: Kiel
Beiträge: 414
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Ansonsten hilft auch Finger draufhalten und schnell den stöpsel rein. Konnte ich die erstenmale auch nicht.
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18.06.2012, 21:13 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2011
Beiträge: 386
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Also meine Rhinos haben das auch. Sobald ich allerdings den Stopfen reinmache hält die Luft ewig
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18.06.2012, 21:18 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
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Bei zu wenig Druck schließen sie auch nicht besonders gut. 10 PSI und mit Schmackes den Pumpenschlauch abziehen, dann gehts am besten. Wenns dann noch zischt, hilft der Fön, wie oben beschrieben.
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19.06.2012, 17:38 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2008
Beiträge: 43
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Struts zu Hause tagelang aufgepumpt lassen - hat sich bei unserem gebraucht gekauften Vegas jeden Tag etwas verbessert und inzwischen halten alle wieder dicht...
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20.06.2012, 05:21 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 308
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aufpumpen und in die sonne legen reicht schon
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20.06.2012, 07:06 | #11 |
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Registriert seit: 11/2009
Ort: Leverkusen
Beiträge: 203
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ich hab öfters mal diese Luftablassdinger(die man ins Ventil stckt) drinnen stecken lassen. Das ist der Tod für meine Rückschlagsklappen.(gewesen)
Das einzigste was da wirklich hilft/geholfen hat ist die ventile-(kite nicht aufpumpen) warm zu machen und dann entweder per Hand von hinten drandrücken oder irgendwie fixieren. Am besten über 10-15min(oder länger). Luft rein und tagelang stehen lassen ist auch OK, hilft aber nicht viel. Musst da schon Hand anlegen |
20.06.2012, 13:37 | #12 |
No Gusts No Glory
Registriert seit: 10/2010
Ort: Dresden&Vorharz
Beiträge: 793
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Als im Winter bei Minusgraden die Rückschlagventile der einzelnen Struts meines North Rebel 2008 zu hart wurden, und nicht mehr richtig schließten, habe ich mit Sprühsilikonöl nachgeholfen. in jedes ventil kurz nen kleinen schuss reingespritzt, danach waren sie wieder ziemlich dicht, auch bei Minusgeraden.
Ansonsten halt mit dem Fön zusätzlich warm machen, und mehrmals Luft rein, bis der Luftstrom den Schniepel wieder in die Richtige Position gedrückt hat. p.s. die rückschlagventile werden eh sofort wirkungslos wenn der ventilstöpsel drauf ist. denn es baut sich dann sofort vor und hinter dem schniepel vom rückschlagventil der gleiche druck auf, und er dichtet nicht mehr ab. die abdichtung übernimmt dann allein der stöpsel |
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