Torch 2010 - Länge Stopper der 5. Leine?

[Wedgehead]

Hallo zusammen,

ich fahre seit dieser Saison eine 2010er Torch Range an der 2012 Naish Bar. Die Bar wurde ohne Stopper für die 5. geliefert, damit ging der Kite natürlich rückwärts hoch. Ich habe dann einen Stopper eingesetzt, feile aber noch an der richtigen Position - der Kite scheint recht empfindlich auf etwas zu weit reingeholte 5. zu reagieren. Blödes Y

Letztes WE kam dann auch wieder ein Rückwärtsstart vor, mit Einwickler der 5.

Für den 12er dürfte ich das Setup jetzt haben, aber passt das auch zuverlässig zu 9 und 7? Möchte das nicht bei Hack ausprobieren müssen.

Danke für Anleitungen und Tipps!

P.S.: die eingewickelte 5. hab ich aufgelöst bekommen, in dem ich die 5. weit über den Stopper hinaus reingezogen habe und dann losgelassen habe. Da rutschte die 5. an der Fronttube lang und trotz verdrehten Leinen konnte ich wieder fahren. Sonst noch Ideen?

[code12]

Hätte auch sehr Interesse an einer Lösung.
Mich kotzt das auch immer zimmlich an wenn ich ausgelöst hab und der Kite aufm Rücken immer durch die Gegend flattert. hab das 2011 Modell

[Naish-20]

Zitat von code12

Hätte auch sehr Interesse an einer Lösung.
Mich kotzt das auch immer zimmlich an wenn ich ausgelöst hab und der Kite aufm Rücken immer durch die Gegend flattert. hab das 2011 Modell

Lößt du denn so oft aus? Häng dich doch einfach im depowertampen ein. Oder suicide.

[Sailmaker Arne]

Zitat von Wedgehead

Hallo zusammen,

ich fahre seit dieser Saison eine 2010er Torch Range an der 2012 Naish Bar. Die Bar wurde ohne Stopper für die 5. geliefert, damit ging der Kite natürlich rückwärts hoch. Ich habe dann einen Stopper eingesetzt, feile aber noch an der richtigen Position - der Kite scheint recht empfindlich auf etwas zu weit reingeholte 5. zu reagieren. Blödes Y

Letztes WE kam dann auch wieder ein Rückwärtsstart vor, mit Einwickler der 5.

Für den 12er dürfte ich das Setup jetzt haben, aber passt das auch zuverlässig zu 9 und 7? Möchte das nicht bei Hack ausprobieren müssen.

Danke für Anleitungen und Tipps!

P.S.: die eingewickelte 5. hab ich aufgelöst bekommen, in dem ich die 5. weit über den Stopper hinaus reingezogen habe und dann losgelassen habe. Da rutschte die 5. an der Fronttube lang und trotz verdrehten Leinen konnte ich wieder fahren. Sonst noch Ideen?

Der Stopper an der 5ten Leine, gemessen vom Loop, müsste rund 20cm höher sein als die Noseline lang ist. Am besten einfach mal die Länge nehmen und dann bei wenig Wind ausprobieren, ist der Stopper zu tief, wird der Schirm nach dem Auslösen noch zu viel angeströmt und hat zuviel Restzug.

Viele Erfolg,
Arne


www.pointofsail-kiel.de

[code12]

Zitat von Naish-20

Lößt du denn so oft aus? Häng dich doch einfach im depowertampen ein. Oder suicide.

Nein nur wenn der Wind stark auffrischt und der Einstieg sehr tricky ist (was ich schon öfters hatte). Wenn ich dann nur bissel Platz hab zum Landen und selber im Wasser stehen muss mit rutschigem Untergrund und Steine am Ufer, löse ich lieber aufm Wasser auf und wickel die Bar auf und schleppe mein material an Land... Und das geht halt schön auf die Hände wenn man so nen ungetüm dann an einer Leine ranholen muss, schneidet schön inne Haut ein
Deshalb ;D

[Naish-20]

Zitat von code12

Nein nur wenn der Wind stark auffrischt und der Einstieg sehr tricky ist (was ich schon öfters hatte). Wenn ich dann nur bissel Platz hab zum Landen und selber im Wasser stehen muss mit rutschigem Untergrund und Steine am Ufer, löse ich lieber aufm Wasser auf und wickel die Bar auf und schleppe mein material an Land... Und das geht halt schön auf die Hände wenn man so nen ungetüm dann an einer Leine ranholen muss, schneidet schön inne Haut ein
Deshalb ;D

Du meinst nicht zufällig xanten oder ? Ist mir auch schon ein paar mal da passiert

[code12]

Zitat von Naish-20

Du meinst nicht zufällig xanten oder ? Ist mir auch schon ein paar mal da passiert

Ja unteranderem auch
Aber auch Wiek (Rügen) bei "Sturmflut"

[Wedgehead]

Zitat von Sailmaker Arne

Der Stopper an der 5ten Leine, gemessen vom Loop, müsste rund 20cm höher sein als die Noseline lang ist. Am besten einfach mal die Länge nehmen und dann bei wenig Wind ausprobieren, ist der Stopper zu tief, wird der Schirm nach dem Auslösen noch zu viel angeströmt und hat zuviel Restzug.

Viele Erfolg,
Arne


www.pointofsail-kiel.de

Also bei mir:
- Noseline gesamt: 260cm ab Fronttube (kann man nicht genau messen, da kleines Y)
- Noseline ohne das kleine Y - also nur der untere Teil: 105cm
- Einstellung meiner 5. zuletzt: 195cm zwischen der Öse für die Leash und dem Stopper

Haut mit der Formel nicht so recht hin... hab ich was falsch verstanden?

[Sailmaker Arne]

Zitat von Wedgehead

Also bei mir:
- Noseline gesamt: 260cm ab Fronttube (kann man nicht genau messen, da kleines Y)
- Noseline ohne das kleine Y - also nur der untere Teil: 105cm
- Einstellung meiner 5. zuletzt: 195cm zwischen der Öse für die Leash und dem Stopper

Haut mit der Formel nicht so recht hin... hab ich was falsch verstanden?

Damit wir hier nicht aneinander vorbei reden:

Du hattest den Stopper auf der 5ten zuletzt auf 195cm ab dem Loop?!
Und dein Problem war dass der Kite nach dem Auslösen nicht mehr leicht angeströmt auf dem Wasser gelegen hat sondern Tips nach oben an der 5ten hängend augestiegen ist???

Das Y an der 5ten spielt keine Rolle, es geht darum dass die restlichen 4 Leinen soweit "entlastet" werden dass der Schirm nur noch an der 5ten hängt.
Nach deinen Messungen müsste die der Stopper so auf 260-280cm.
Für kleinere Schirm ist diese Distanz dann wieder zu groß (je kleiner der Schirm desto kürzer der Weg zum Stopper).

Grüße,
Arne


www.pointofsail-kiel.de

[Wedgehead]

Zitat von Sailmaker Arne

Du hattest den Stopper auf der 5ten zuletzt auf 195cm ab dem Loop?!

Jep

Zitat von Sailmaker Arne

Und dein Problem war dass der Kite nach dem Auslösen nicht mehr leicht angeströmt auf dem Wasser gelegen hat sondern Tips nach oben an der 5ten hängend augestiegen ist???

Jep genauer gesagt lag er zu 90% schön da wie er sollte und zu 10% ist er doch noch mal kurz abgehoben, hochgeflattert und wieder runtergeknallt.

Zitat von Sailmaker Arne

Nach deinen Messungen müsste die der Stopper so auf 260-280cm.

Veto - wenn ich den Stopper auf 260cm setze, dann wird ja mehr 5. gezogen, und dann geht der Kite noch eher rückwärts hoch. Ich hab den Stopper in den letzten Sessions schrittweise kürzer gesetzt und das scheint zu helfen.

Zitat von Sailmaker Arne

Für kleinere Schirm ist diese Distanz dann wieder zu groß (je kleiner der Schirm desto kürzer der Weg zum Stopper).

OK, bisher hab ich das nur an meinem 12er (=mein größter) probiert.

Ich probier das als nächstes mit 185cm und erzähle dann wie's gelaufen ist.

[Wedgehead]

So, letztes WE noch mal getestet mit 185cm am 12er und 9er.

Also der Stopper kann für den 9er tendenziell noch kürzer, der ging ständig rückwärts hoch. Am 12er war es soweit OK, aber ein fetter Restzug wenn er in der 5. hängt.

War mit beiden Schirmen aber total übernagelt und ne gute Größe zu groß unterwegs. (als ich von 12 auf 9 gewechselt hab war ein gleich schwerer Kumpel schon am 6er Torch gehangen - aber ging eigentlich ganz gut )

Ich geb's auf, der Schirm ist offensichtlich für ganz harte Jungs gebaut, die sich nur Suicide einhängen.

Ich hab den Eindruck, Wedgehead versteht was falsch.
Ein 5-Leiner muss nach dem Auslösen komplett flach auf dem Rücken liegen, also vollständig nach hinten umkippen. Dafür muss die Bar so weit hochrutschen können, dass die Steuer- und Powerleinen völlig schlaff werden und der Kite nur noch an der 5. hängt.
Dann gibt´s auch keinen allzu starken Restzug. Hochflattern kann der Kite dann trotzdem noch ab und zu.

Gruß, DrK

[Wedgehead]

Zitat von Dr. Kitestein

Ich hab den Eindruck, Wedgehead versteht was falsch.
Ein 5-Leiner muss nach dem Auslösen komplett flach auf dem Rücken liegen, also vollständig nach hinten umkippen. Dafür muss die Bar so weit hochrutschen können, dass die Steuer- und Powerleinen völlig schlaff werden und der Kite nur noch an der 5. hängt.
Dann gibt´s auch keinen allzu starken Restzug. Hochflattern kann der Kite dann trotzdem noch ab und zu.

Gruß, DrK

Ich hasse hochflattern. Da hab ich lieber etwas Restzug. Meine Fuels konnte ich über den Stopper auf der 5. prima so einstellen daß die anderen vier Leinen noch leicht Spannung hatten und der Schirm stabil lag. Die hatten aber auch kein Y in den Leinen wie der Torch. Durch das Y kippt der Kite viel leichter nach hinten und hebt dann eben ab.

Egal passt schon

[Wedgehead]

Gestern wieder... bestimmt 30 mal ins Wasser geknallt und gut wieder gestartet, davon aber zweimal überschlagen das Teil. Einmal noch gelöst bekommen, das zweite mal mit verdrehten Leinen zurück.

Der legt sich manchmal richtig flach aufs Wasser und flattert dann wieder hoch und so.

Das stinkt echt.

Aber ohne Y kann man den Torch nicht fliegen oder?

Wie kriegen das die anderen Torch-Fahrer gelöst?