Gleiten.TV TEST Carved Imperator6 137x42

[Uwe Schröder]

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...2597/page/349/
enjoy

[901red]

ich wünschte mir ein deutliches herausarbeiten neues model va. vorgänger model.
nicht nur in diesem beispiel, sondern grundsätzlich.

diesen test finde ich persönlich nahezu austauschbar und auf viele andere nicht carved bretter übertragbar.

[Matwin22]

Zitat von 901red

ich wünschte mir ein deutliches herausarbeiten neues model va. vorgänger model.
nicht nur in diesem beispiel, sondern grundsätzlich.

diesen test finde ich persönlich nahezu austauschbar und auf viele andere nicht carved bretter übertragbar.

... super geschrieben, ging mir auch so. Da sicher viele Imperator 5 Besitzer überlegen auf das 6er umzusteigen, wäre ein Vergleich mit dem Vorgänger extrem hilfreich. Evtl. gibt es ja mal jemanden der das erledigt.

[Ce-Man]

der 0815 Kiter bemerkt den Unterschied nicht..... immer blabla um dies und das und dann wird da nur mit hin und herfahren und nen bissel gehopst wenns gut läuft nocheinmal den backroll oder so was ähnliches.

[meerumschlungen]

Ahoi Matwin, es gibt einen thread hier auf oase über den carved imperator VI, in dem diverse Leute einen Vergleich mit dem Vorgänger anstellen.
Ich weiß leider nicht, wie man das verlinkt ...

[Drak]

Du meinst wohl diesen hier

Verlinken kannst du ganz einfach über "Link einfügen" oberhalb der Texteingabe.

Gruss

[Matwin22]

... ich habe es ja im letzten Jahr beim Worldcup auch mal kurz getestet und fand es sehr nett. Was ich toll fand waren die neuen Schlaufen. Die passen natürlich nicht auf das 5er, kann man sicher auch nicht erwarten, dass bei einem über tausend Euro Board ein Schlaufenupdate angeboten wird oder die Schlaufen auch im Bindungsabstand für die bisher verkauften Boards angeboten werden, danke an Carved.

[Bastelwikinger]

Zitat von Matwin22

Was ich toll fand waren die neuen Schlaufen. Die passen natürlich nicht auf das 5er

Wenn du die neuen Schlaufen brauchst, dann kaufts du halt das neue bessere Brett einfach mit. Ist doch kein Problem für Carved Kunden.
Die ausgelutschte Gurke vom letzten Jahr einfach beim Neukauf in Zahlung geben bzw. einfach das Leasing auslaufen lassen.

[blackmagna]

Fette Berta: 3,59 kg! für eine 1.500,- Euro teure Carbonschwuppe?!
nur noch mittellose Abstimmung?!
mittlerer Kraftaufwand beim Switchen?!
knifflige Landungen auf den Tails?!

...wo ist da der technische Fortschritt???

Das reißt auch eine 1,2 kg schwere "Snowboardbindung" nicht raus. Bindungen anderer Hersteller (Wainman, Anton Boards) wiegen zwischen 700 und 800 Gramm, also fast ein halbes Kilo weniger! Von den einstigen Superlativen ist wohl bloß noch der Preis übrig?!

Von SP Boarding gibt es die Ratschenschlaufen für 88,- Euro (Modell Raptor QSR).

[Marwitt]

aber nur die Footstraps😉

[set]

Steht doch auch da

Von SP Boarding gibt es die Ratschenschlaufen für 88,- Euro (Modell Raptor QSR).

[Bazzat]

Wenn der Hersteller keine absichtliche Charakteränderung durchgeführt hat, wo bitte soll das Board groß anders sein als der Vorgänger?

Alles viel besser würde ja auch bedeuten das der Vorgänger Schwächen hatte

[Bastelwikinger]

Zitat von blackmagna

knifflige Landungen auf den Tails?!

da hab ich mich auch schlapp gelacht.

Weil das Mittelteil ein absolut minimalstes V aufweisst soll der platte Klatscher mit der Carbonsemmel komfortabel sein , die Taillandung aber viel schlechter (`weg-poppt`).

[Marwitt]

Zitat von set

Steht doch auch da

entschuldige, habe auf der Arbeit nicht richtig gelesen und es war noch sehr früh am Morgen

[Bastelwikinger]

Zitat von blackmagna

Fette Berta: 3,59 kg! für eine 1.500,- Euro teure Carbonschwuppe?!

Super leichtes Brett bauen, mit allen high-tech Tricks und dann die schwersten Fusschlaufen am Markt draufschrauben? Macht das Sinn?

8 Ratschen an den beiden Schlaufen? Etwas Overengineered würde ich sagen.
Die Hälfte würde es auch tun. Ein Viertel wäre möglich ...



Fussschlaufen Gewicht allgemein: Die sollte man übrigens praxisgerecht nass messen. Das wäre mal eine Aufgabe für ein seriöses Kite Magazin. Kennt jemand Eines?

Auch Fussschlaufen sollte man mehr aus EVA-Schaum als aus Neopren bauen, da kann man nass locker die Hälfte an Gewicht sparen, trocken mind. 1/3. Vieleicht gehe ich das selbst mal an ...

[malkovrus]

Meine liebe Freunde und Kollegen, hort bitte auf zu labern ohne Board zu probieren. Einfach testen und bitte dann die Kommentare schreiben. Keine von euch hat Board und Bindung gesehen und probiert, aber schon viel Müll geschrieben. Viel Erfolg an Sofakiter und viel Spaß an Wasserkiter, die was neues testen und dann kommentieren. Gruß.

[malkovrus]

Wenn Uwe ein Test mit zu viel Begeisterung schreiben würde, dann gibts Kommentare das er voreingenommen ist, wenn er neutral bleibt, dann es ist euch zu wenig. Eichach zwischen den Zeilen lesen! Er gibt sehr viele Informationen. Er macht tolle Tests.

[Odachi]

Ich habe die Schlaufen seit Ende Oktober und bin etwa 50 Tage damit gekitet.

Den Hauptvorteil sehe ich im einfachen Einstieg und dem Halt mit Neoschuhen, bzw. wenn man in der Übergangszeit öfter mal mit oder ohne Schuhe fährt.

Nur Barfuss entsteht kaum ein Vorteil gegenüber anderen. Denn fährt man sie richtig fest (fester als Normale) dann stellen sich bald Schmerzen im Fuss ein: zu fest, ist zu fest...

Die L Bindung kommt mir mit Schuhgröße 43/44 sehr groß vor, jedenfalls komme ich selten an die schwach ausgeprägte Zehenkante. S konnte ich noch nicht probieren.

Ich fahre mit Boots 15° und etwa dieser Winkel lässt sich gerade noch mit mittiger Schiene (Slingshot <'16) einstellen. Mehr Duckstance geht nicht mehr.