Flysurfer Leinen tauschen... Infos? Tipps?

[Chris]

Hi!

Ich wollte jetzt, damit ich sie im Falle des Falles (wenn ich also mein, dass es nötig ist) tauschen kann, neue Flugleinen (also 21m Front- und Steuerleinen) bestellen. Sonst steht man irgendwann mit verschlissenen Leinen kann und kann nicht auf's Wasser. Ärgerlich vor allem, wenn man gerade im Urlaub ist (so wie ich demnächst). Pulleys kommen auch in den Warenkorb, dann habe ich dafür auch Ersatz da.

Jetzt habe ich aber noch eine spezielle Frage:
Wie sieht es denn mit den Main-Leinen aus? Also den kurzen 20cm Stücken, an die am kleinen Ring kiteseitig die Flugleinen angeknüpft werden. Die sind ja im Verhältnis noch viel teurer, als es Leinen eh sind (naja... muss ja auch der Ring eingespleisst werden - trotzdem...). Und bei Flysurfer selbst werden die gar nicht angeboten. Daher stellte sich mir die Frage, ob man sich über deren Haltbarkeit kaum Sorgen machen muss.
Also kurz: halten die Mains nach eurer Erfahrung wesentlich länger als die Flugleinen? Oder umgekehrt? Sollte man die gleich mitbestellen oder muss man die üblicherweise erst nach mehrmaligem Tausch der Flugleinen wechseln?

Und weitere Frage: Falls die Mains verschlissen sind, dann ja mit fast absoluter Sicherheit an der Stelle, wo die Flugleinen per Buchtknoten oberhalb des Rings reiben. Sollte man (wieder so eine Situation... man kommt in akzeptabler Zeit nicht an Ersatz, Urlaub, Ausland) bei Unsicherheit was die noch aushalten verzichten oder kann man sich mit einem Knoten in der Main helfen (dann bei allen vier, um auf gleiche Längen zu kommen)? Ich weiß, dass Knoten die Bruchlast senken, aber
1. würde hier der Knoten ja "nur" die Flugleine stoppen und der Zug auf die Main "nur" auf die Leine oberhalb des Knotens wirken (das ist sicher nicht zu 100% korrekt, verdeutlicht aber hoffentlich das Gemeinte)
2. haben andere Kitehersteller zum Teil ja auch "nur" Knoten in der Anknüpfung. Allerdings weiß ich nicht, um welches Maß stärker die Anknüpfleinen bei denen überdimensioniert sind...


Gruß und Danke
Chris

[FunKite]

Pulley ist mir noch nie verreckt. Was für'n Kite ist's denn? Beim Speed3 waren die gelben Spareleinen irgendwann soweit, dass sie beim Recken mit der Hand mit wenig Last gerissen sind. Ansonsten paar Meter Liros-Leinen in verschieden Durchmessern, da lässt sich provisorisch immer was knoten. Ob Ring oder Knoten zum Anknüpfen ist egal. Die in der Regel dickeren Bridles gehen eigentlich nicht kaputt. Mir ist nur 1x ne Bridle gerissen, aber die war dünn, etwas angescheuert an der Anknüpfung und es hatte ruppige 40+.

Anstelle von Ersatzleinen (alternativ Boardway checken) ist eine zweite Bar empfehlenswert. Wenn Du mehr als einen Kite hast, macht das umso mehr Sinn.

Stabilen Polyesterfaden und Nadeln sollte man mit haben, Bladerpatches und geeignetes Material für kleine Reparaturen am Tuch.