Peter Lynn Venom II 16 im Vergleich

[-Moby-]

Hallo zusammen

Ich komme eigentlich vom kitelandboarden,habe aber einen kitesurfkurs gemacht
und möchte dabei bleiben.Ich habe eine Venom 2 in 13qm und wollte mir
eigentlich noch die 16èr V 2 leisten.Nur ist mir aufgefallen,das an allen Spots
nicht ein Twinskin auf dem Wasser war!Auch die Kitezeitungen berichten nichts
über diese Kites.Warum?? Welche Nachteile bringen diese Schirme,auf dem Wasser mit sich?
Interresant wäre,wenn jemand ein Vergleich,mit einem aktuellen Bow/C-Kite
gleicher Grösse geben könnte.(Kraft,depower,Wasserstart,Lift,Höhelaufen)
Viele Grüsse Markus

[wavelord]

ja die twinskin´rider sind eine minderheit
aber was solls- die kites sind super und ich fahre sehr gerne damit

das einzige problem hast du beim starten an einem engen spot- sobald du aber fetten sandstrand hast sind alle sorgen weg- da startest du einfach alleine und hast keine troubles mit unfähigen starthelfern

die 13er vII bin ich sehr grene gefahren
hab sie dann aber genen die scorpions eingetauscht da die windrange deutlich vergrössert wurde
auch die flugeigenschaften sind deutlci besser
die 16er vII war mir schon fast zu träge

wasserstart- naja etwas trickreich aber mit etwas erfahrung bekommst du das auch hin
und nochetwas- ein lynn fällt sehr schwer ins wasser

von wo bist du??
du könntest ja mal die kites testen falls es andere lynn fahrer in deiner nähe gibt.
ich würde dir bei der 16 m2 zur scorpion raten

lg georg

[wavelord]

so und hier noch ein testbericht der von der scorpion

http://surfforum.oase.com/showthread...light=scorpion

lg georg

[-Moby-]

Ist niemand schonmal beide systeme geflogen??????????

[ostseegoere]

´ja, bin beide systeme geflogen, aber dann sind wir wieder beim thema matten versus tube....
am besten probierst du es selbst aus, in der schulung hast du ja wahrscheinlich nen tube kite genossen, oder? und vom landboarden kennst du die vorteile der lynns...

naja, falls du aber mal an der ostsee bist, kannst du sowohl den scorpion als auch die VII in 16 bei mir mal testen....
schicke einfach ne pm


gruß

kirsten

[Steve_F]

Grade zurück aus Workum... also ich kann die Leute echt kaum verstehen, die eine Lynn völlig abneigen. Ich finde den Kite (Vortex) genau wie an Land einfach prima ! Wasserstart ist auch ganz easy. Ich bin sowas von zufrieden mit dem Kite, ob auf Wasser oder Land, ist egal der Kite ist super. Nur sollten man sich nicht grade eine Lynn als Leichtwindkite anschaffen.

Gruß Steve (der total begeistert von seinem Kite auf dem Wasser ist)

[-Moby-]

Hallo
Ob Tube oder nicht ist mir ziemlich egal.Ich besitze Kites von Flysurfer,Peter
Lynn,GK und Wipika,also von jedem etwas.Was ich bei Lynn Schirmen schätze
ist,das sie so stabil im Zenith stehen,wenn man mit den Füssen in die Fuss-
schlaufen steigen muss(Wasserstart).Nur hatt die V2 16 genug Kraft um mich
mit 95 kg,an einem durschnittlichen Tag in Holland,vernünftig ins rutschen zu
bringen?? Weiter oben wurde mir zur Scorpion geraten,von der ich gehört habe,
das er für einen Lynn Kite sehr aggressiv sei !Nochmal die Frage:Ist eine V2
oder Scorpion kräftemässig gleichzustellen mit einem modernen Tube/Bow
gleicher Grösse?

[wavelord]

also mit einem 16er bow kannst dus nicht gleichsetzen
mit einem c auch nicht, ich schätze mal mit einem 13-14er c

die range ist auf jeden fall um einiges gewachhsen-ich spreche jetzt von der scorpion

was verstehst du unter einem normalen tag in holland
4-5 bft, dann ists kein problem

lg georg

[Wedgehead]

Zitat von -Moby-

Ist niemand schonmal beide systeme geflogen??????????

Sicher so einige... ich hatte die V1 auch als 19er, mir persönlich um Welten zu träge. Wurde durch ne 2006er C-Tube ersetzt und das war auch gut so

Die 13er und 10er V1 hab ich noch, über der 13er würd ich mir keinen Lynn mehr holen, die Dinger brauchen einfach satt Wind damit sie Spaß machen. Für meine erste Saison waren die beiden echt okay, mittlerweile will ich aber auf Tube umsteigen. Mehr Punch, direkter, definierteres Handling am Boden und im Relaunch.

Das mit der Stabilität ist schön und gut, aber z.B. ne 10er V1 in dem Windbereich starten für den sie bei 90 Kilo gedacht ist ist einfach schwierig. Wenn's mal soviel Wind hat bläst es dir die - durch die spezielle Ablegeart der Lynns lose rumliegenden - Leinen überall hin, der Kite schlägt um sich wie ein wilder Gaul, wenn der Launch schiefgeht gute Nacht, ob mit oder ohne Starthelfer ist das einfach grenzwertig.

Kannst mal suchen hab dazu nen Erlebnisbericht von nem El Gouna-Trip geschrieben und meine Gründe erläutert.

Fürs Landkiten bleib ich den Twinskins wohl noch etwas treu, da is die Stabilität und der einfache Relaunch ohne Hilfe natürlich schon toll. Aber so wirklich die Vorteile erkenn ich einfach nicht mehr in dem System - auch wenn es mir den Einstieg massiv vereinfacht hat.

Als kleine Randbemerkung sei noch gestattet dass ich seit ich die Lynns hatte auch immer was dran zu tun war. Die zero4 - Bars mussten massiv umgerüstet werden um sicher zu sein, die scheiss Carbonstangen bröseln immer wieder und sind IMHO schlicht unterdimensioniert, die 13er ist vermutlich leicht verschnitten/vernäht und hat statt Autozenit nen ganz leichten Linksdrall. Naja, nobody is perfect...