Fahrtips bei Starkwind + Welle ?

[NetBanger]

Hallo,

letzte Woche Freitag bin ich in Oostvorne (9bft, ca. 1,5 Welle) mit 9er CB und 130er Board so ziemlich an meine fahrerische Grenze gekommen.
Sprich von kontolliertem Fahren konnte eigentlich keine Rede sein.
Den Kite hatte ich ja noch einigermasen im Griff aber beim Versuch Höhe zu laufen hats mit der Boardkontolle überhaupt nicht mehr geklappt.
Im Nachhinein ist mir eingefallen dass ich den Kite wahrscheinlich viel zu hoch geflogen bin - aber das allein kanns nicht gewesen sein.
Habt ihr noch ein paar Tips wie man in solchen Bedingungen besser zurecht kommt?

[Jan:)!]

Zitat von NetBanger

letzte Woche Freitag bin ich in Oostvorne (9bft, ca. 1,5 Welle) mit 9er CB und 130er Board so ziemlich an meine fahrerische Grenze gekommen.

Kleineren Kite und neuen Windmesser kaufen.

[schneller66]

Hallo,

9er CB ist zu heftig bei 9 Bft.

Habe mal 9er Waroo bei ca. 36 Kn in der Spitze gefahren. War zu viel. Dann 9er Phantom total entspannt. Wobei es bei geschätzen Böen um die 44Kn an einem anderen Tag auch an die Grenze der 9er Phantom ging. Ab einem gewissen Wind ist einfach Schluß mit Lustig.

Bei 30 Plus mußt Du richtig gut sein oder gut sein und einen langsamen Drachen fliegen der nicht zu groß.

Über 30 Kn ist immer heftig.

Überpowert oder schneller zickiger Kite bedeutet immer Kampf bei viel Wind.

Du hast doch die 8er Synergy. Die ist zwar einen Tick zu schnell im Flugverhalten bei 30kn plus aber wenn Du Dich so eine Stunde dran gewöhnt hast geht es. Mir ist da trotzdem die 9er Phantom lieber weil Sie langsamer ist und damit weniger zickig.

Schöne Grüße Jürgen

[NetBanger]

Hi Jürgen,

der Kite war nicht das Problem sondern eher die Wellen die mir jedesmal in die Quere gekommen sind.
Habe nur 10er und 12er Synergy dafür mittlerweile auch eine 9er Phantom.
Die würde ich allerdings bei diesen Bedingungen nicht auf dem Wasser einsetzten.

[schneller66]

Hallo,

also wenn der Kite noch ging waren keine 9 Bft. Das sind min. 40 Kn und dann in der Böe locker 55kn. Wie gesagt da sind die Lynn Sturmdrachen welche sehr weit hoch gehen schon überfordert. Da kann man kaum noch gegen den Wind laufen. Denke nicht das Heute viele am Damm fahren denn dort ist wohl dieser Wind.

Also ich fahre die 9er Phantom wenn es an der Grenze ist voll depowert im Zenit über mir. Damit kann ich den selbstbeschleunigungs Effekt vermeiden.

Aber wie gesagt die kleinen Lynns sind langsame schwach ziehenende Starkwinddrachen.

Schöne Grüße Jürgen

[Jan:)!]

[NetBanger]

Stimmt nicht was WF da zeigt.
Wir waren gegen Abend im Netzt da zeigte WF aktuell bis 9bft.
Gemessen hatten wir in Böen über 40 Knoten.
Aber egal darum gehts mir gar nicht. Auch wenns nur 8bft gewesen wären und Welle hätte ich gerne Fahrtips für solche Situationen.

[satanickiter]

wenn de so richtig angebruzzelt warst: kite tief fliegen und kante voll reindrücken, wenn ne welle kommt: mit bedacht hochlenken und rüber über die welle und dann gleich wieder tief das ding und kante rein und wenn dann ne welle kommt mal richtig schön schnell auf der wellenspitze nach hinten lenken und ab gehts

bis denn
Timo