hochwertiges bequemes sitztrapez gesucht - Tipps?

[rams]

hallo,
ich möchte gerne ein neues hochwertiges und bequemes sitztrapez.der preis is t zweitrangangig.könnt ihr mir ein produkt empfehlen?
sind zum beispiel diese "hosensitztrapeze" was?
http://www.kitefly.de/nitrous-kite-s...-34822-16.html

die leash habe ich nur vorn,den bügel hintenrum brauche ich also nicht.
grösse s-m
besten dank für eure tipps

noch ein zusatz zum fahrkönnen.ich taste mich mit den sprüngen so an 4meter höhe und backroll ohne schirmunterstützung klappt beidseitig

[kitefritz]

Versuche das Pat Love 2Go zu bekommen. Ich habe es seit 5 Jahren (und noch 2 als Ersatz),weil es einfach superbequem ist!!!

[Chris H]

Das Dakine Nitrous auf keinen Fall!! Die Polsterung an der Hüfte ist zu wenig. Scheuert mit der Zeit am Hüftknochen, gerade wenn man viel Springt etc. Zum hin und herfahren reichts aber. Das ion sah da besser gepolstert aus. Bin aber auch recht schmal gebaut. Vorteil dieser Hosen ist auf jeden Fall die bessere Bewegungsfreiheit. Ich vermute das ansonsten so ziemlich jedes Sitztrapez bequem ist. War kurz davor mir das hier zu holen http://www.kitefly.de/force-shield-k...-33779-16.html , hatte dann aber mal hüfttrapez getestet und war sofort bekehrt! Auch wenn ich von der Qualität des Nitrous nicht überzeugt bin, das C1 ist echt klasse.

[FunKite]

Ich fahre das NP Gravity. Einmal musste ich bereits einen Gurt wechseln, was bei dem problemlos geht. Bisher war das immer das Ende von dem jeweiligen Trapez.

Schau mal hier.

[Haussii]

Ich habe das ION und bin absolut zufrieden, man kann die Beingurte so locker einstellen wenn man will, dass man sie gar nicht mehr spürt

http://www.kitefly.de/kite-boardshor...-56080-16.html

[von-Kites]

Fahre seit 1,5 Jahren das ION B2 Kite Seat in XL(95 kg) und bin absolut überzeugt davon! Die 3 Gurte auf jeder Seite lassen sich individuell auf jede Beckenform einstellen. Da drückt auch nach einem kompletten Surfstrandtag überhaupt nix. Benutze es auch im Winter zum Snowkiten über den Skioverall (Oneskee Mark II).... und bin sogar schon Auto damit gefahren (von einem Spot zum Anderen). Schwerpunkt sitzt halt sehr tief....., aber dafür hat man den Schirm auch schneller/leichter wieder vor sich, nach einem vergeigten Sprung...... Wer das nicht will, legt sich stattdessen..... oder noch zusätzlich....... eine Ride Engine zu.

[Estrados]

Ich war lange Zeit skeptisch was diese Shorts & Trapez in einem Trapeze angeht und bin positiv überrascht.

Meines erachtens sind die toll (muss halt auch richtig sitzen). Zudem ist die Bewegungsfreiheit besser als bei den klassischen Sitztrapezen die ich schon hatte.
Ich habe das Dakine Nitrous und kann nicht sagen dsas es scheuert oder irgendwie unbequem wird beim springen. (Ich habe das aber auch noch nicht ohne Neo gefahren.)
Die Polsterung kam mir auch erst unzureichend vor, aber dem war dann nicht so.

Die shorts trapeze sind allesamt auch leichter als die üblichen Sitztrapeze, was beim reisen dann auch ganz nett ist.

An sich würde ich lieber Hüfttrapez fahren, aber die sitzen einfach nicht (Hohlrundrücken etc. ). Ein Hüfttrapez mit sitzgurt wäre die andere variante, aber das habe ich noch nicht ausprobiert.

[von-Kites]

SitzHosenTrapez......... ohne Neo natürlich auch kein Problem (war im Dezember damit in der Karibik) ........ wenn`s sein soll auch ohne Slip . >> Die unteren(gelben) Gurte beim B2 halten die allerwertesten Körperteile exakt in Position ........ Da bewegt sich ungeplant nix mehr (selbst wenn am Strand die Peep-Show abläuft .
Polsterung haben die Dinger natürlich kaum. Brauchen sie auch nicht, weil einfach nichts drückt ....... wie bei einer guten Jeans!
Bewegungsfreiheit wie gesagt extrem hoch, selbst Autofahren damit entspannt (Risiko Trapezhaken beim Auffahrunfall ??).
Einfach mal anprobieren! Für mich gibt es in diesem Bereich (Sitztrapez) keine andere Alternative mehr.

[Lars1982]

Guck mal hier:
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=164153

Hab mir mit ca selbem fahrkönnen das ION X-cite geholt.
Ob ion jetzt besonders hochwertig ist, lasse ich mal dahin gestellt.
Fahre es jetzt seit einer Saison mit ca 30-40 einsatztagen, bisher keine Mängel festgestellt und es ist super bequem zu fahren...

[901red]

fahre seit 2014 wieder zumeist sitztrapez.
http://www.you-love-it.eu/shop/de/tr...016-ion-x-cite
bin super zufrieden

[rams]

Danke für die Tipps.
Ich werde mal das Np Gravity zum anprobieren bestellen.
Ich habe bei Jeans Größe 28-29.Grösse S beim Trapez passt?
Wie ist das mit den verschiedenen Haken.Halo oder Tracker,ich werde aus den Beschreibungen nicht ganz schlau.
S1 Halo

Incredible simple. Simply incredible.

Der S1 Halo ersetzt den traditionellen Haken durch einen einfachen geschlossenen Haken. Er spricht fortgeschrittene und Kiteboarder mitteleren Könnens an, die ständig eingehaken fahren. Diese unglaubliche Verbindung schützt vor „fälschlichem Einhaken“, vor dem Aushaken bei Landungen und man braucht auch keinen Sicherheits Pin mehr. Dadurch dass der Drehpunkt viel näher am Körper ist, wird das erfahrene Drehmoment in den Kurven oder bei Toe-Side Ritten wesentlich reduziert.

Unglaublich einfache Verbindung schützt vor unerwartetem oder versehentlichem einhaken.

Das weiche kurvige Design erlaubt es während QR Flügen einfach auszulösen.

Kein Haken mit dem man sich in den Flug- oder Lande- Leinen, Leash oder Bar verfangen kann.

Nähere Verbindung mit dem Körper, wodurch man in überpowerten Bedingungen leichter die Trim Leinen erreichen kann.

Der Drehpunkt ist nahe am Körper, dadurch reduzieren sich die seitlichen Drehkräfte.

Der nicht verwendete Security Pin kann aus dem Kontrollsystem entfernt werden um ein zusätzliches Durcheinander zu verringern.

S1 Tracker

Bend the rules

Der S1 Tracker ist ein drehbarer Haken, der die erfahrene Kraftverteilung reduziert, wenn ein Kite seitlich am Körper beginnt zu ziehen. Der durch Federn gehaltene Haken bringt den Verbindungspunkt effektiv näher an den Fahrer indem er die Seitenkräfte die in den Kurven oder bei Toe-Side Ritten entstehen, zunichte macht. Der Haken zentriert sich von selbst sobald die Last entfernt wurde, dadurch wird es leichter sich nach ausgehakten Tricks wieder einzuhaken.

Mehr Bewegungsfreiheit und weniger Einschränkung im Vergleich zu einem traditionellen fixen Haken.

Reduziert die Kraftverteilung auf die Trapezhakenplatte in gecarvten Kurven und bei Toe-Side Ritten.

Erweiterter Drehbereich der automatisch wieder in die Ausgangsposition zurückspringt.

Weicher runder Haken mit einer tiefen Kurve, die es erlaubt den Chicken Loop und den Security Pin sicher einzufädeln und die Chance verringert versehentlich auszuhaken.

Für das beste Kräfte Gleichgewicht wird Titanium Fulcrum verwendet.

Haltbare anodisierte Feder.

[herc]

wenn experimentieren erlaubt ist, denk mal über ein kortel karver nach . da müsstest du dir aber eine spreader bar noch selber anbringen.
der vorteil: hochwertige, lastgeprüfte gleitschirmtechnologie. da gibt es keine billigen plastikschnallen wie bei vielen (allen?) kite-trapezen..



mit einem karver ist auch der franzose sylvain an der Dune du Pilat unterwegs crossover unterwegs - in der luft, am sand und im wasser:

https://www.youtube.com/watch?v=PSsKAzyKzhc

das teil hält - damit kann man sich auch in die luft trauen (würde ich niemals mit irgendwelchen kitesurf-trapezen.. die reißen im zweifelsfall im ungünstigstem moment )