Unangenehme Fragen an Ralf Grösel - dem Chef Entwickler von DUOTONE (REBEL, EVO, DICE, JUICE,...)

LakeUnited.com · 24.02.2021, 08:30

Wir haben wieder einen neuen Gast im LakeUnited Studio: Ralf Grösel
Die Kites aus seiner Feder zählen seit Jahren zu den beliebtesten Top-Sellern am Markt.

Er ist das MI6 von DUOTONE und wird sich LIVE unangenehmen und auch ein paar angenehmen

Fragen stellen.

Du kannst im Chat LIVE fragen was dich schon immer interessiert hat.

Fragen wie:
-> SLS Marketing-Statussymbol für Zahnärzte oder ein neuer Trend mit großem Effekt?
-> Wann wird ein Tubekite 3.000,- kosten?
-> Könnte man den Rebel noch aggressiver machen? An welchen Schrauben drehst du um höher springen zu können?
-> Wer baut die zweit besten Kites am Markt?
->.....

ANMELDUNG
Mittwoch: 3.3. 18:30
Hier kannst du dich anmelden:
https://www.lakeunited.com/ralf-groesel-duotone

Viel Spaß
Olsen & Patrick

P.S.: Solltest du dies erst im Nachhinein lesen, keine Sorge. Melde dich trotzdem an, Sir schicken dir dann das Video zu.

muellema · 24.02.2021, 09:46

Zitat:

Zitat von LakeUnited.com

Fragen wie:
-> SLS Marketing-Statussymbol für Zahnärzte oder ein neuer Trend mit großem Effekt?
-> Wann wird ein Tubekite 3.000,- kosten?
-> Könnte man den Rebel noch aggressiver machen? An welchen Schrauben drehst du um höher springen zu können?
-> Wer baut die zweit besten Kites am Markt?
->.....

Ich bitte darum, genau DIESE Fragen auch GENAU SO zu stellen.

Ergänzend bitte noch: Warum kann Flysurfer mit Soul und Sonic NICHT bei den aktuellen Duotone SLS LW-Kites mithalten.

Als Mitgründer von FS bin ich da sehr gespannt auf Ralfs Antwort.

Das wäre genial.

Smeagle · 24.02.2021, 10:42

Zitat:

Zitat von muellema

Als Mitgründer von FS bin ich da sehr gespannt auf Ralfs Antwort.

Wer ist Mitgründer von Flysurfer, Du oder Ralf?

muellema · 24.02.2021, 13:21

Zitat:

Zitat von Smeagle

Wer ist Mitgründer von Flysurfer, Du oder Ralf?

ich sicherlich nicht

Find es generell schon interessant, dass Ralf FS aus der Wiege gehoben hat, aber dann doch relativ zügig wieder die Vaterschaft abgelegt hat

Smeagle · 24.02.2021, 15:00

Zitat:

Zitat von muellema

ich sicherlich nicht

Find es generell schon interessant, dass Ralf FS aus der Wiege gehoben hat, aber dann doch relativ zügig wieder die Vaterschaft abgelegt hat

Echt spannend, ja!

https://www.ralfgroeseldesign.com/po...an-epic-battle

Alexomator · 24.02.2021, 15:54

Die Fragen wirken nicht wirklich unangenehm. Unangenehm wäre es zu fragen wieso man als Duotone auf die aktuelle Coronaverordnung im Sommer in MV sch***t. Trotz Quarantäneregelung für Besucher aus dem Ausland einen Aaron Hadlow nach Rügen einfliegt um ein paar Kites am nächsten Tag zu testen anstatt ihn für die verpflichtenden fünf Tage in Quarantäne zu stecken.

Ich mein´ ... ich kanns verstehen, die Regelungen sind für mich auch nicht alle nachvollziehbar. Als respektiertes Unternehmen und selbsternannter Marktführer der das Thema Nachhaltigkeit propagiert (denkt an die Umwelt ... Co2 Offset) hätte ich da aber eine andere Erwartungshaltung an mein eigenes Handeln.

ripper tom · 24.02.2021, 18:33

# Wieso Kiter eigentlich so blöd sind und indirekt mit ihren Kitekauf die Business und FirstClassflüge der Teamrider bezahlen obwohl es Leichtbaukites zum halben Preis wie den Kauper XT gibt, der die Idee noch dazu schon lange vor Duotone hatte?

# Wieso werden die Kites nicht billiger obwohl durch den hohen Eurokurs ja billig eingekauft werden kann? Vor ein paar Jahren jammerte Til ja noch in Interviews rum er müsse die Preise erhöhen weil der Wechselkurs ja sooo schlecht sei ^^

So unangenehm war das ja noch nicht, vl. fallen jemand noch unangenehmere Fragen ein?

wolfiösi · 24.02.2021, 19:00

# wieso duotone ex north 20 jahre gebraucht hat um endlich einen
wirklich guten leichtwindkite zu entwickeln

?

# ob er eine ahnung hat warum es sooo viele leute gibt die duotone ex north
im bereich kitesurfen partout nicht ausstehen können ?

Wassermann · 24.02.2021, 20:07

# Wieso Ken Winner mit dem Neo den einzig wirklich guten Duotone Kite baut und ob er manchmal ein bisschen neidisch darauf ist...

Soso000 · 25.02.2021, 04:30

-Warum die Haltbarkeit bei denen so schlecht ist.
-Ob die teilweise darum zeitenweise 6 und nunmehr nur 7 PSI angegeben haben, obwohl andere Hersteller weiter waren?
-Wie das eigentlich genau läuft mit den Inseraten/"Tests" in den Magazinen und was er so mitbekommt.
-Was die aus ihren Fehlern gelernt haben (Rhino4 reihenweise Platzer, Rhino7 reihenweise undicht, 5. Leine Propaganda, Ventilprobleme, Leinen Schrott usw.).

Bernd das Brot · 25.02.2021, 08:06

Zitat:

Zitat von muellema

Ich bitte darum, genau DIESE Fragen auch GENAU SO zu stellen.

Ergänzend bitte noch: Warum kann Flysurfer mit Soul und Sonic NICHT bei den aktuellen Duotone SLS LW-Kites mithalten.

Als Mitgründer von FS bin ich da sehr gespannt auf Ralfs Antwort.

Das wäre genial.

ist das irgendwo nachzulesen?

Smeagle · 25.02.2021, 08:30

Zitat:

Zitat von Bernd das Brot

ist das irgendwo nachzulesen?

Seine Grundeinstellung in dem Link den ich gepostet hatte, aber das ist nicht ganz aktuell und bezieht sich nicht direkt auf bestimmte Modelle. Aber interessante Denkansätze.

https://www.ralfgroeseldesign.com/po...an-epic-battle

Hayabusa · 25.02.2021, 08:41

warum DT die Kunden verarscht mit dem SLS Kram, denn wo ist die "Innovation" wenn das Dacron grade mal 10-15g/m² leichter ist als herkömmliches und der eigentliche "Leichtbau" durch weglassen aller möglichen Verstärkungen erzielt wird?

damien · 25.02.2021, 21:34

Zitat:

Zitat von Hayabusa

warum DT die Kunden verarscht mit dem SLS Kram, denn wo ist die "Innovation" wenn das Dacron grade mal 10-15g/m² leichter ist als herkömmliches und der eigentliche "Leichtbau" durch weglassen aller möglichen Verstärkungen erzielt wird?

..das Pentax TX ist gegenüber Dacron 20g/m² leichter ! Der 9er NEO SLS ist 0,6kg leichter als sein Vorgänger geworden!
..und die Aussage weglassen aller möglichen Verstärkung ist total komplett falsch !
Das ist schon eine Innovation die aber leider für Uns alle teuer geworden ist.

Hayabusa · 26.02.2021, 09:39

meinst du? Das leichtere Dacron von DT wiegt 120g, richtig?. Das von vielen aktuell eingesetzte Dacron wiegt 135g. Das sind nach meinen Mathekenntnissen 15g.
In Summe macht das vermutlich bei einem 10er kite ca. 100-150g wobei ich nicht genau weiß wieviel Quadratmeter Dacron bei einem 10er verbaut werden, mehr als 10m² sind es aber sicher nicht, ergo max 150g.
Dann bleibt die Frage wo die restliche Gewichtsersparnis herkommt.....wenn es doch 600g beim Neo sind. Aber ist ja eigentlich auch egal

Christof · 26.02.2021, 11:38

Ich denke die Gewichtsersparnis macht sich schon positiv bemerkbar im Leichtwindbereich, ist aber im normalen Windbereich völlig zu vernachlässigen.
Ich will doch lieber einen robusten Kite, als einen der zwar etwas früher geht dafür ich ihn aber wie ein rohes Ei behandeln muss.
Die Entwicklung ist die gleiche wie beim Windsurfen. Material wird minimal immer verbessert zu extrem steigenden Preisen. Carbonmasten, Gabeln usw. zu horrenden Preisen bedeutete den Tod fürs Windsurfen für Otto Normalverbraucher. Krass, dass jetzt schon davon geredet wird wann der erste Kite für 3000,- rauskommt.

Ratz · 27.02.2021, 12:01

Zitat:

Zitat von Hayabusa

meinst du? Das leichtere Dacron von DT wiegt 120g, richtig?. Das von vielen aktuell eingesetzte Dacron wiegt 135g. Das sind nach meinen Mathekenntnissen 15g.
In Summe macht das vermutlich bei einem 10er kite ca. 100-150g wobei ich nicht genau weiß wieviel Quadratmeter Dacron bei einem 10er verbaut werden, mehr als 10m² sind es aber sicher nicht, ergo max 150g.
Dann bleibt die Frage wo die restliche Gewichtsersparnis herkommt.....wenn es doch 600g beim Neo sind. Aber ist ja eigentlich auch egal

Leichteres TPU Material beispielsweise.

Horst Sergio · 27.02.2021, 16:11

Oder noch geiler:
Gar kein TPU Material beispielsweise!

Werde mich da nicht beteiligen, aber Ihr könnt ja mal fragen, wann er endlich mal wieder einen gescheiten Kite also eine Matte baut.

Soso000 · 27.02.2021, 18:56

Ich denke, man sollte diesen Punkt im grösseren Zusammenhang sehen. Innovationen sind immer riskant und Hersteller können sich das gut bezahlen lassen. Auch wenn das Tuch nur einen kleinen an der Gewichtsersparnis hat, müssen die die Kosten dafür und für die kleinen Stückzahlen weitergeben.
Ist natürlich nicht so schön, wenn die Kommunikation da nicht ganz richtig scheint.

Was mich noch interessieren würde: Vor einigen Jahren ist in El Gouna ein Kiter ertrunken, bei dem seine North Bar nicht ausgelöst hat. Offiziell wusste wohl keiner warum. Was sind die abschliessenden Erkenntnisse dazu?

muellema · 25.02.2021, 14:23

Zitat:

Zitat von Bernd das Brot

ist das irgendwo nachzulesen?

Was genau?

24.02.2021, 08:30	#1
LakeUnited.com Benutzer Registriert seit: 03/2018 Beiträge: 123	Unangenehme Fragen an Ralf Grösel - dem Chef Entwickler von DUOTONE (REBEL, EVO, DICE, JUICE,...) Wir haben wieder einen neuen Gast im LakeUnited Studio: Ralf Grösel Die Kites aus seiner Feder zählen seit Jahren zu den beliebtesten Top-Sellern am Markt. Er ist das MI6 von DUOTONE und wird sich LIVE unangenehmen und auch ein paar angenehmen Fragen stellen. Du kannst im Chat LIVE fragen was dich schon immer interessiert hat. Fragen wie: -> SLS Marketing-Statussymbol für Zahnärzte oder ein neuer Trend mit großem Effekt? -> Wann wird ein Tubekite 3.000,- kosten? -> Könnte man den Rebel noch aggressiver machen? An welchen Schrauben drehst du um höher springen zu können? -> Wer baut die zweit besten Kites am Markt? ->..... ANMELDUNG Mittwoch: 3.3. 18:30 Hier kannst du dich anmelden: https://www.lakeunited.com/ralf-groesel-duotone Viel Spaß Olsen & Patrick P.S.: Solltest du dies erst im Nachhinein lesen, keine Sorge. Melde dich trotzdem an, Sir schicken dir dann das Video zu.

24.02.2021, 19:00	#8
wolfiösi kellerkind Registriert seit: 12/2006 Ort: upper austria Beiträge: 5.170	... # wieso duotone ex north 20 jahre gebraucht hat um endlich einen wirklich guten leichtwindkite zu entwickeln ? # ob er eine ahnung hat warum es sooo viele leute gibt die duotone ex north im bereich kitesurfen partout nicht ausstehen können ?

25.02.2021, 04:30	#10
Soso000 Benutzer Registriert seit: 07/2012 Beiträge: 468	-Warum die Haltbarkeit bei denen so schlecht ist. -Ob die teilweise darum zeitenweise 6 und nunmehr nur 7 PSI angegeben haben, obwohl andere Hersteller weiter waren? -Wie das eigentlich genau läuft mit den Inseraten/"Tests" in den Magazinen und was er so mitbekommt. -Was die aus ihren Fehlern gelernt haben (Rhino4 reihenweise Platzer, Rhino7 reihenweise undicht, 5. Leine Propaganda, Ventilprobleme, Leinen Schrott usw.). Geändert von Soso000 (25.02.2021 um 05:04 Uhr)

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24.02.2021, 15:54	#6
Alexomator Benutzer Registriert seit: 01/2020 Beiträge: 626	Die Fragen wirken nicht wirklich unangenehm. Unangenehm wäre es zu fragen wieso man als Duotone auf die aktuelle Coronaverordnung im Sommer in MV sch***t. Trotz Quarantäneregelung für Besucher aus dem Ausland einen Aaron Hadlow nach Rügen einfliegt um ein paar Kites am nächsten Tag zu testen anstatt ihn für die verpflichtenden fünf Tage in Quarantäne zu stecken. Ich mein´ ... ich kanns verstehen, die Regelungen sind für mich auch nicht alle nachvollziehbar. Als respektiertes Unternehmen und selbsternannter Marktführer der das Thema Nachhaltigkeit propagiert (denkt an die Umwelt ... Co2 Offset) hätte ich da aber eine andere Erwartungshaltung an mein eigenes Handeln.

24.02.2021, 18:33	#7
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	# Wieso Kiter eigentlich so blöd sind und indirekt mit ihren Kitekauf die Business und FirstClassflüge der Teamrider bezahlen obwohl es Leichtbaukites zum halben Preis wie den Kauper XT gibt, der die Idee noch dazu schon lange vor Duotone hatte? # Wieso werden die Kites nicht billiger obwohl durch den hohen Eurokurs ja billig eingekauft werden kann? Vor ein paar Jahren jammerte Til ja noch in Interviews rum er müsse die Preise erhöhen weil der Wechselkurs ja sooo schlecht sei ^^ So unangenehm war das ja noch nicht, vl. fallen jemand noch unangenehmere Fragen ein?

24.02.2021, 20:07	#9
Wassermann Living the good life Registriert seit: 10/2008 Ort: Find me at the Sea Beiträge: 1.683	# Wieso Ken Winner mit dem Neo den einzig wirklich guten Duotone Kite baut und ob er manchmal ein bisschen neidisch darauf ist...

25.02.2021, 08:41	#13
Hayabusa Benutzer Registriert seit: 02/2005 Beiträge: 223	warum DT die Kunden verarscht mit dem SLS Kram, denn wo ist die "Innovation" wenn das Dacron grade mal 10-15g/m² leichter ist als herkömmliches und der eigentliche "Leichtbau" durch weglassen aller möglichen Verstärkungen erzielt wird?

26.02.2021, 09:39	#15
Hayabusa Benutzer Registriert seit: 02/2005 Beiträge: 223	meinst du? Das leichtere Dacron von DT wiegt 120g, richtig?. Das von vielen aktuell eingesetzte Dacron wiegt 135g. Das sind nach meinen Mathekenntnissen 15g. In Summe macht das vermutlich bei einem 10er kite ca. 100-150g wobei ich nicht genau weiß wieviel Quadratmeter Dacron bei einem 10er verbaut werden, mehr als 10m² sind es aber sicher nicht, ergo max 150g. Dann bleibt die Frage wo die restliche Gewichtsersparnis herkommt.....wenn es doch 600g beim Neo sind. Aber ist ja eigentlich auch egal

26.02.2021, 11:38	#16
Christof Benutzer Registriert seit: 09/2004 Ort: Bremen Beiträge: 213	Ich denke die Gewichtsersparnis macht sich schon positiv bemerkbar im Leichtwindbereich, ist aber im normalen Windbereich völlig zu vernachlässigen. Ich will doch lieber einen robusten Kite, als einen der zwar etwas früher geht dafür ich ihn aber wie ein rohes Ei behandeln muss. Die Entwicklung ist die gleiche wie beim Windsurfen. Material wird minimal immer verbessert zu extrem steigenden Preisen. Carbonmasten, Gabeln usw. zu horrenden Preisen bedeutete den Tod fürs Windsurfen für Otto Normalverbraucher. Krass, dass jetzt schon davon geredet wird wann der erste Kite für 3000,- rauskommt.

27.02.2021, 16:11	#18
Horst Sergio Konto aufgelassen Registriert seit: 07/2005 Beiträge: 2.551	Oder noch geiler: Gar kein TPU Material beispielsweise! Werde mich da nicht beteiligen, aber Ihr könnt ja mal fragen, wann er endlich mal wieder einen gescheiten Kite also eine Matte baut.

27.02.2021, 18:56	#19
Soso000 Benutzer Registriert seit: 07/2012 Beiträge: 468	Ich denke, man sollte diesen Punkt im grösseren Zusammenhang sehen. Innovationen sind immer riskant und Hersteller können sich das gut bezahlen lassen. Auch wenn das Tuch nur einen kleinen an der Gewichtsersparnis hat, müssen die die Kosten dafür und für die kleinen Stückzahlen weitergeben. Ist natürlich nicht so schön, wenn die Kommunikation da nicht ganz richtig scheint. Was mich noch interessieren würde: Vor einigen Jahren ist in El Gouna ein Kiter ertrunken, bei dem seine North Bar nicht ausgelöst hat. Offiziell wusste wohl keiner warum. Was sind die abschliessenden Erkenntnisse dazu?

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