RPM 2016 Kiterange (bei 92 kg, Nord-/Ostsee) - Tipps?

[DerMalli]

Moin Moin,

bin gerade total verzweifelt bzw. überfordert , ihr müsst mir also weiterhelfen....

Bin gerade mir dabei eine neue Kiterange mit dem RPM 2016 zusammen zu stellen, bin 190 bei 92 kg. Bin eigentlich nur an Nord- und Ostsee unterwegs. Welche Abstufung würde ihr nehmen bzw. empfehlen?

9 - 12 - 14 - später evtl. noch 7er dazu
8 - 10 - 12 - später evtl. noch 14er dazu
8 - 11 - 14

Danke und Gruß ausm Büro.

[Kuestenjunge456]

Man wird Dir nur helfen können, wenn Du sagst, wofür Du die Range haben möchtest (unkooked, Welle, etc.) und bei welcher Windrange Du diese nutzen möchtest.

[DerMalli]

---danke schon mal für die Rückmeldung.

Bin eigentlich eher der sportliche Allroundfahrer, daher würde ich jetzt nicht speziell Welle oder Unhooked in der Vordergrund stellen. Die Kiterange soll halt einfach von 13/14 - 30/35 kn alles abdecken. Bin nicht der Typ der Lust bei fast Windstille zwangsläufig aufs Wasser muss, bin aber auch kein Sturmjäger .

Noch zur Info, bin mit einer Ein-Board Lösung Anton Freek ltd. in 141cm unterwegs.

[Jan1988]

Ich persönlich würde sagen 9,12,14 sollte reichen da du nicht der Sturmjäger bist glaub ich persönlich lohnt der 7er nicht den 9er kannst du sehr lange fahren.

[LasseM]

Ich kenne die RPMs nicht persönlich. Aber ein Freund fliegt sie und sie scheinen eine ähnlich große Windrange zu haben wie meine eigenen Kites, daher gebe ich mal eine Schätzung ab (habe gleiches Gewicht und gleiche Größe wie du).

12 & 14 würde ich mir sparen. Mach 12 oder 14 draus. Das gleiche gilt für 11 & 14.

Ein 14er bringt dir im Vergleich zum 11er/12er vielleicht 2kn. 11er/12er sollte bei dir so ab 15/16kn "funktionieren".

Ich bin nun nach 2 Monaten 7er, 11er und 14er für mich zu dem Entschluss gekommen den 14er in den Wind zu schießen. 11er ist nun mein größter Kite. Gerade an der Ostsee waren aber die Vorhersagen auch immer so lala in letzter Zeit, daher ist der 14er vielleicht auch nur subjektiv überflüssig...

Und wegen der Böen (und weil ich zum Bidi noch nen Directional habe) ist stattdessen ein 9er dazu gekommen.

Ich würde daher sowas wie 7 - 9 - 14 um vielleicht an die 13/14kn zu kommen (allerdings finde ich das ist schon fast Windstille) oder 7 - 9 - 12 (das wäre so der Standart).

10 finde ich in den Größen sehr dicht an 12 und 12 bzw. 11 finde ich sehr dicht an 14, da kommt nicht der gewünschte Effekt bei rum.

Im Endeffekt... Ist das so eine Sache mit der Range

[Matwin22]

14-10-7

[coresince84surf]

Ich wiege auch soviel und würde mich aktuell für 6 / 9 / 12 (plus 15 oder 17) entscheiden. Fliege keine RPM, aber ähnliches.

Wenn man bei unserem Gewicht mal 7er fahren kann, ist direkt ein 6er geil, 7er ginge aber auch. 9er ist super im "Hauptwindbereich" und noch eine schöne agile Größe. 12er ist in der Realität dann der meistgeflogene. Hatte lange 10/14, da habe ich sehr oft einen 12er vermisst. Wenn der 12er nicht mehr geht ist m.E. mit einem 14er auch nicht viel geholfen, dann hole ich gleich die 17er Keule raus oder auch 12er mit Nugget, je nachdem.

[ikkx]

Zitat von Matwin22

14-10-7

Bin ich auch bei. Mmn vll eher noch 14-10-8. Dass ein 10 zu nah an 14 ist, finde ich gar nicht. Der 14 bringt dich früh aufs Wasser, 10 ist dann ein kite für die Tage, die Spaß machen. 12 und 14 halte ich für Unsinn, da die windrange nicht so unterschiedlich ist. Ein 7er würde für dich ca. ab 27kn fahrbar werden, wo du dann auch bald dein persönliches limit hast, daher lieber 8.
Zu der Verteilung in den großen Größen muss man auch bedenken, dass ein 14er ja nicht einfach nur ein hochskalierter 7er ist. Die sind schon teilweise völlig anders designt, daher lohnt bei 10+ qm eigentlich nur ein kite.
Wenn du nicht den Fokus auf unhooked legst, käme vll auch 8-11 RPM und 15 Turbine in Frage.

Hallo,

ich wiege 93kg und fahre RPMs seit 2013 in 8/10/12.
Der 14er hat nie Spass gemacht, da habe ich einen 16er Velocity.
Klare Empfehlung gegen den 14er.

[Odachi]

Ich finde 14/ 12 eng und 12/ 9 gross...
Mit dem 7er sehe ich ähnlich wie ikkx.

Für den 12er RPM brauche ich so 15kn, bei Böen über 25kn macht er keinen Spass mehr. Fürn 9er sollte der Wind aber nicht mehr unter ca. 22/23 kn fallen...bei 100kg...
Bei uns im Süden bin ich froh, wenn ich 13/14kn hab. Da geht der Spass los, deswegen will auf den 14er nicht verzichten. LW Kites und wenn man sie braucht ist halt ein anderes Fahren...14-10/11-8?

[ripper tom]

7 u 9 sind die besten größen, daher würde ich auf 8 und 10 verzichten (wobei die auch nicht schlecht sind). 14er wird mit 27m geflogen 12 mit 23m also von daher sind 12 u 14 nicht nah beisammen, ausgenommen er fliegt den 14er auch mit 23m.

[Odachi]

Zitat von ripper tom

7 u 9 sind die besten größen, daher würde ich auf 8 und 10 verzichten (wobei die auch nicht schlecht sind). 14er wird mit 27m geflogen 12 mit 23m also von daher sind 12 u 14 nicht nah beisammen, ausgenommen er fliegt den 14er auch mit 23m.

Korrekt! Mein 14er ist kein RPM, sondern ein '15 Ozone Catalyst mit 25m Leinen. Trotzdem find ich den Schritt von 12 auf 9 für einen "Schweren" recht gross...