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24.09.2006, 11:55 | #1 |
wieder Einsteiger :)
Registriert seit: 06/2002
Ort: Bad Ems, Germoney
Beiträge: 975
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Waroo mit welcher Bar fliegen ? Takoon Bar ?
Hi,
ich habe vor meiner Freundin einen 7ner Waroo zu kaufen. Das Angebot ist Kite Only, ich habe mal in einem der beiden Foren von einem gelesen das er seine Waroo´s mit einer Takoon Bar fliegt finde den Beitrag aber trotz Suche nicht. Praktischerweise habe ich noch eine 47iger Takoon Bar. Hat da einer Trimm Tip´s zu ? Leash an der Frontleine OK ? Oder hat einer einen anderen Tip bzgl. Waroo Bar wenn nicht Original ? Danke im Voraus ! Greetz Ö. |
24.09.2006, 12:38 | #2 |
EX-BSS Kiter
Registriert seit: 05/2006
Ort: Im Westen was Altes
Beiträge: 224
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Waroo Bar
Hi,
habe einen 7er mit Originalbar erstanden, weil 2 Dinge gegen die Benutzung eine "normalen" Bar sprachen: 1. Der Depowerweg ist gewöhnlich zu kurz 2. Es gibt keine zusätzliche Auslösung durch einen o-shit-Loop Nr. 1 trifft für Deine Bar wohl nicht zu, denn der 7er benötigt nach meinen, wegen Windmangels leider eher bescheidenen Erfahrungen, nicht so viel Depowerweg wie dort eingebaut ist und die Takoonbar hat schon einen ziemlich großen Depowerbereich, wie ich vom AB 11.6 (!) weiß. Nr. 2 könnte ein Problem sein, evtl. würde ich sicherheitshalber einen O-shit-Loop nachrüsten. Je nach Verwicklung in der Waage - keine Erfahrungen damit - bietet eine zweite Auslösemöglichkeit eine bessere Sicherheit. Fly Safe! Axel |
24.09.2006, 14:13 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2003
Ort: MH
Beiträge: 1.819
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Ist Problemlos möglich.Kenne viele Leute,die die Waroos mit
anderen Bars fliegen.Erst letztens bin ich einen mit Gaastra Bar mit verlängertem Depowertampen geflogen.Nimmste einfach deine Takoon Bar und machst den Tampen länger,geht aber auch mit normaler Länge, musst dann nur viel mit dem Adjuster spielen... Savety ist genau wie bei den meisten Bows dann(wenn du den tampen verlängerst) einfach am Chickenloop oder an einer Steuerleine... greets Max |
25.09.2006, 13:08 | #4 |
Takoon Ambassador
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 3.127
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für den 7er doch okay, denn er ist längst nicht so trimmsensibel wie 16 oder 12er, d.h. unter anderem braucht er auch nicht so einen langen weg wie die größeren waroos um in der powerzone zu starten.
die no-shit handles würde ich auf jeden fall nachrüsten. /guidog |
26.09.2006, 10:42 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 337
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North Bar von 2007
Am Besten fährst Du mit der North Bar aus 2007. Der Depowerweg ist lang genug, Du hast 'ne 5te Leine als Safety und farbige Leinen. Einzig eine Noseline mußt Du Dir selber an die Fronttube basteln.
Sonst geht auch jede andere 4-Leiner Bar. Dann musst Du aber am Trimm arbeiten, damit die Leinenlängen auch mit verlängertem Depowerweg vernünftig fliegt. Gruß, Hinkebein (Der Name ist Programm) |
26.09.2006, 10:59 | #6 |
Takoon Ambassador
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 3.127
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und das tolle ist, das die bar fast soviel kostet wie der kite!!!
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26.09.2006, 11:10 | #7 | |
Spotverräter ;-)
Registriert seit: 08/2004
Ort: Fehmarn
Beiträge: 468
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Zitat:
Greetz Jörg |
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26.09.2006, 11:25 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2002
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Beiträge: 1.858
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komme gerade aus Brasilien und hab den Waroo 9+7 einer Bekannten auf North Bar 07 samt Noseline eingestellt. Auslöser war, daß der Waroo im unteren Windbereich schlecht relaunched ohne Boardunterstützung. Mit 5te Unterstützung keine Probleme und obendrein zusätzliche Safety.
Kite fliegt perfekt und wir hatten in Taiba den direkten Vergleich mit Original Best Bars. |
26.09.2006, 18:42 | #9 |
trägt Billichbong
Registriert seit: 04/2006
Beiträge: 169
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fliege Waroo 5,9,u.16 mit meiner alten North Specter Bar mit verlängertem Tampen und 5ter Leine als Safty. Geht super gut. Der Kite landet nach Auslösen ganz sanft in Lee auf der Fronttube. Meine Peter Lynn Bars habe ich auch auf 5te umgerüstet und fliege die Waroos damit. Dort habe ich je eine Camcleat eingebaut mit der ich den Depowerbereich sogar mit einem Knoten begrenzen muss. Bei den Lynns kommt die 5te dann einfach mit an die Frontleine.
mehrere Grüsse Uwe |
27.09.2006, 08:59 | #10 |
Mag Peter Lynn
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 1.592
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Hallo,
was macht diese "oh shit Funktion" genau? Habe es einfach noch nicht verstanden. Ich fliege den Waroo auch mit Lynnbar. Geht sehr gut Depower reich voll und ganz aus. Adjuster auch. Nur habe ich noch die Saftey auf einer Frontleine. Und hier weiß ich auch nicht ob ich umrüsten muß auf eine Backline oder nicht. Wollte Tigga mal testen bei viel Wind. Todesspiral oder nicht kann ich auch nicht sagen. Schöne Grüße Jürgen |
27.09.2006, 12:13 | #11 |
trägt Billichbong
Registriert seit: 04/2006
Beiträge: 169
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Hi Jürgen,
die Bows propellern wegen der Waage, deren Form bleibt dadurch nahezu erhalten, wenn du sie auslösst. Sitzt die Safty an den Backlines, weht er besser aus, als wären sie an den Frontlines. Ziehst Du mit der Safty an der Frontline, spannst Du die Waage auf einer Seite, was zur Folge hat, dass der Waroo auf einer Seite seine Form beibehält und nicht wirklich ausweht. Sitzt die Safty an der Backline, wird die Waage entlastet und der Schirm kann besser auswehen. Die einzig sichere Safty geht über eine 5te Leine. Der Schirm kommt auch bei viel Wind sanft herunter und bleibt so wie Du ihn nach der Landung hinlegen würdest in Lee von Dir liegen, also mit der Fronttube nach unten. Das gibt jetzt aber auf dem Wasser ein Problem, musst Du ihn da auslösen. Mit der Fronttube zu Dir hin ist das Starten bei wenig Wind etwas tricky. Original sitzt die Safty ander Bachline, die Du auch mit der Hand ziehen kannsth shit Funktion. mehrere Grüsse Uwe |
27.09.2006, 13:11 | #12 |
Mag Peter Lynn
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 1.592
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Hallo Uwe,
Danke jetzt hab ichs verstanden wofür O shit da ist. Denke werde bei Gelegenheit auf Backline Saftey umbauen da es den Lynns egal ist ob Sie an der Front oder Backline auswehen. Schöne Grüße Jürgen |
27.09.2006, 13:14 | #13 |
Mag Peter Lynn
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 1.592
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Hallo,
noch was vergessen. Warum läßt man den Waroo nicht einfach an beiden Frontlines auswehen? Wäre recht einfach zu machen. Sobald er keine Zug mehr auf den Backlines hat legt er sich ja auch aufs Wasser. Schöne Grüße Jürgen |
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