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Alt 31.01.2007, 21:06   #1
Northkiter
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Registriert seit: 09/2004
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Standard Neue Bilder von den neuen Spleenes (El Gouna)

So hier mal ein paar Fotos von den neuen Spleenes

Ein wenig die Sandbankspringen



Mister Spleene


ich






irgendwie im Wechsel

















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Alt 31.01.2007, 21:23   #2
Micha
wasn hier los?
 
Registriert seit: 10/2000
Ort: Goch
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Standard

ihr säcke
schönen urlaub noch...
Micha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2007, 21:26   #3
Northkiter
jetzt Username FUCHUR
 
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Zitat:
Zitat von Micha
ihr säcke
schönen urlaub noch...
boohhhhh hoffe das der Wind hier mal weniger wird

mal entspannt ne Door fahren wäre nett
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Alt 31.01.2007, 21:29   #4
Micha
wasn hier los?
 
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könnt ja schonmal dann fürs Kag üben
Micha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 07:40   #5
der Greg
(.. ) (. .) ( ..)
 
Registriert seit: 10/2005
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welches Board ist dass denn, Rip... ???
der Greg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 07:47   #6
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
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Wisst ihr 'was, ihr ägyptischen Superkamelhaarsäcke?
Ich hab DIE AUGEN ZU GEMACHT, als ich den Thread geöffnet habe!!!!
BäääääH!

'Will auch kiten!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 08:06   #7
Tigga
laßteuchnichtspalten
 
Registriert seit: 02/2003
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Standard

ich auch
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Alt 01.02.2007, 08:08   #8
Juergen
Der der na ihr wisst
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 4.110
Standard

Will hier animieren Spleenes zu kucken und was kommt raus? SELBSTDARSTELLER- und NEIDISCHMACHER Bilder............ Sack!


P.S. Schicke boards von unten
Juergen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 08:21   #9
musul
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 249
Standard Anfrage

Könnt ihr vielleicht mal ausführen, welche Unterschiede jetzt nach eurer Erfahrung zwischen RIPPlus und Session bestehen?

Danke vorab!

Stefan
musul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 09:27   #10
Northkiter
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Registriert seit: 09/2004
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Beiträge: 2.600
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@der Greg: Rip 34

Und den Unterschied zwischen dem fertigen Seriensession und dem Rip Plus kann ich dir leider nicht sagen, da zuviel Wind ist für das Session

Rip Plus bin ich allerdings schon öfter gefahren
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 09:30   #11
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
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Standard

Zitat:
Zitat von musul
Könnt ihr vielleicht mal ausführen, welche Unterschiede jetzt nach eurer Erfahrung zwischen RIPPlus und Session bestehen?

Danke vorab!

Stefan
'Denke das wird den Bettlakenfürstenkitern schwer fallen, weil die ständig Hack haben!
Session & RIPplus sind eher für Leicht- bis Mittelwind gedacht.
'Habe beide (Protos) back-to-back gefahren: Das Session fährt 'was früher Höhe, das RIPplus eignet sich dafür besser für (Kabbel-)Welle.

Grüße
Rainer (ndvS)
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 10:32   #12
Tigga
laßteuchnichtspalten
 
Registriert seit: 02/2003
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Cool

jeder scheizz wird hier gelöscht und verschoben, nur diese absolut provokanten schmutzbilder dieser kameltreiber, die dürfen bleiben.
habt ihr ein glück, das ich hier kein moderator mehr bin

tigga, ganz erstaunt, wie sehr die kameraposition den eindruck der sprunghöhe verändern kann

ps. ihr säcke
Tigga ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 10:34   #13
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
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Standard

Zitat:
Zitat von Tigga
jeder scheizz wird hier gelöscht und verschoben, nur diese absolut provokanten schmutzbilder dieser kameltreiber, die dürfen bleiben.
habt ihr ein glück, das ich hier kein moderator mehr bin

tigga, ganz erstaunt, wie sehr die kameraposition den eindruck der sprunghöhe verändern kann

ps. ihr säcke
Das sind alles Fotomontagen!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 15:54   #14
Northkiter
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Registriert seit: 09/2004
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Standard

Zitat:
Zitat von Tigga
jeder scheizz wird hier gelöscht und verschoben, nur diese absolut provokanten schmutzbilder dieser kameltreiber, die dürfen bleiben.
habt ihr ein glück, das ich hier kein moderator mehr bin

tigga, ganz erstaunt, wie sehr die kameraposition den eindruck der sprunghöhe verändern kann

ps. ihr säcke
ne ne da war schon wat Druck im Schirm, aber heute ging dann mal Door dann Session mit Short und Lycra
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2007, 16:09   #15
Northkiter
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Standard

Rainer



ich



Rainer



Verbindung gerade ganz schlecht hier mit den WLAN mist, geht gerade nicht mehr


Geändert von Northkiter (01.02.2007 um 21:56 Uhr)
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Alt 05.02.2007, 23:16   #16
Northkiter
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Beiträge: 2.600
Standard

Leider zurück ;--a ;--a ;--a











aber schönnnnnnnnnnn wars
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 07:51   #17
dieseila
Kitesüchtling
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Langerwehe/NRW
Beiträge: 470
Reden Ich kann alles bestätigen, da gelernter Zeuge


Hallo,
da ich zur fast gleichen Zeit in El Gouna war kann ich mir den Grinsfaktor auch nicht verkneifen. Da im Jan/Febr. ja eigentlich die schlechteste Windausbeute ist sind wir mit einem blauen Auge, Augenfarbe meiner Frau, davongekommen und mußten zwangsläufig von den 6Tagen die wir hätten kiten können an 5 Tagen aufs Wasser. Unruhig brauchte man nicht werden. Habe mit meinen gut 90 kg (Winterspeck halt) an 2 Tagen bei 30 - 34 Knoten mit einem 122 Spleene Rip und einem 9er Dream richtig gut Spaß gehabt. Sabrina konnte an einem Tag nicht raus weil zu heftig mit ihrem 9er Waroo. Alle weiteren Tage schön 12er und 16er Kite bei 132 Board. Windausbeute 83,333333% .
Bin in der Zeit auch Rainers neue Boardkollektion gefahren und kann als Allroundfahrer "hoffentlich keine Selbstüberschätzung" ein aus meiner Sicht objektives Urteil zu den Boards abgeben.
Allgemeines:
Design und Ausstattung der Pads, Schlaufen und Finnenkomb. aller erste Sahne.Mann steht richtig gut auf den neuen Pads und fühlt sich direkt wohl.
Verstellen der Schlaufenweite kein Problem und wie seit Jahren bekannt erste Wahl.
Techn. Details:
Bei mir hapert es etwas mit den Fachausdrücken, deshalb eine allgemeine Beschreibung.
Verarbeitung und Wahl der verwendeten Materialien hochwertig halt Spleene bzw. Nobile da wo die Bretter gebaut werden in Snowboardtechnologie. Die Tipenden sind ausgedünnt.

Fahrverhalten:
Rip 132 gefahren bei Hackwind so zwischenm 30 - 34 Knoten mit 9er Dream.
Nach der ersten Eingewöhnungsphase so ca. 5 Minuten hatte ich richtig Spaß mit dem Teil. Bedingungen waren wie erwähnt recht ruppig, Wasser kabbelig. Hatte jederzeit das Board unter Kontrolle. Einsatz der Boardkante richtig klasse. Board gleitet gut an und zieht sehr gut Höhe. Absprung immer perfekt gefunden, da sehr guter "Pop". Trotz der unruhigen Wasserbedingungen lief das Board sehr ruhig, das liegt wohl an den ausgedünnten Tipenden und event. sonstigen Feinheiten die mir nicht so bewußt sind. Ein drehen in Switch war absolut unproblematisch. Das Board dreht auf dem Teller, wie man so sagt. Kurvenradien zieht es aus meiner Sicht recht eng.

Ripplus (Länge ist wohl 1,38 Breite weiß ich nicht) bei moderaten18 - 24 Knoten und 12er Rhino:
Austattungsmerkmale und Verarbeitung siehe oben aller erste Sahne.

Fahrverhalten:
Da andere Wind- und Wasserbedingungen (nicht mehr so kabbelig) vorlagen kann ich nur sagen das mir dieses Board sogar noch einen Tick besser gefallen hat. Unheimlich frühes angleiten gegenüber den Boards die ich sonst schon gefahren bin bzw. zu dem was ich z.Zt. alls Allroundboard Fahre (Best float 132 x 42) aus 2006.
Das Board läuft absolut ruhig und zieht saumäßig Höhe. Super flex und nie Spritzwasser ins Gesicht bekommen. Absprung findet man leicht und man schießt sich richtig gut aus dem Wasser.
Also das Teil war aller erste Sahne zumindest so würde ich behaupten für schwerere Kiter (also richtige Männer) > 85 kg erste Wahl als Allroundboard.

Also ich kann allen nur empfehlen testet die Boards und ich gehe davon aus , das ihr meine Ausführungen zumindest zu diesen beiden Boards bestätigt.

Ich kite seit jetzt 5 oder 6 Jahren (ist aber ja keine Aussage zum Fahrkönnen). Es macht mir mit meinen fast 51 Jahren richtig Spaß macht und ich genieße die Freiheit auf dem Wasser.
Kiten macht halt süchtig ist aber für mich die beste Droge die ich jemals genommen habe
Ach so mir fällt gerade ein ich rauche nicht und sonstige Drogen, außer ab und zu mal einen guten Wein trinken, nehme ich auch nicht.
Ich wünsche allen eine windreiche und vor allen Dingen unfallfrei Kitesesson 2007.
Habt Spaß auf dem Wasser und schaut manchmal nach gleichgesinnten die event. im Wasser mal probleme haben.

Gruß

Dieter
132 Rip
dieseila ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 07:58   #18
Taube
gesperrt
 
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Standard

schön ihr säcke.
Taube ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:06   #19
dieseila
Kitesüchtling
 
Registriert seit: 10/2001
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Beiträge: 470
Standard An Dich habe ich auch mal kurz gedacht Taube

Zitat:
Zitat von Taube
schön ihr säcke.
Hallo Michael,
als ich mit Marianne einen abend an der Marina war habe ich auch mal kurz an Dich gedacht und habe Marianne erzählt was wir im Januar 2004 so glaube ich für einen Spaß in El Gouna hatten. Kannst Du dich denn auch noch daran erinnern? Ich mit meinem "Tread" Du mit deinem "Bachello"

Gruß

Diddi
dieseila ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:12   #20
Northkiter
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Standard

Hey Dieter mit den Augen ist es aber nicht mehr so gut oder???? Das ist ein Rip 34 was ich dir da gegeben habe, hast heimlich 2 cm unterschlagen
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:12   #21
Northkiter
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Standard

Zitat:
Zitat von Taube
schön ihr säcke.
Du mußt nicht immer Gleitschrim fliegen gehen

Was für mich auch mal ganz heftig war, wie auf dem Foto zu sehen, alle Kites am Strand und ich konnte sehr entspannt noch Door und 15er Speed 2 fahren
Das ist mal ein Hammer kite, vorallem wie entspannt das Teilchen geht ist kaum zu glauben.
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:24   #22
dieseila
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Standard Was heißt hier mit den Augen ist es nicht mehr so gut?

Ihr habt mir gesagt nehm mal das Board hier und fahr mal eine Weile. Das habe ich gemacht und bin mir da wohl nicht ganz bewußt gewesen das es ein 134er war. Wenn ich ehrlich bin weiß ich gar nicht ob es denn dann überhaupt ein 132er gibt?
Also wenns ein 134er war solls mir auch recht sein, es hat auf jeden Fall richtig Spaß gemacht mit dem Teil bei den Windbedingungen zu fahren. Das was ich geschrieben habe stimmt aber zu 100%

Gruß


Dieter

Zitat:
Zitat von Northkiter
Hey Dieter mit den Augen ist es aber nicht mehr so gut oder???? Das ist ein Rip 34 was ich dir da gegeben habe, hast heimlich 2 cm unterschlagen
dieseila ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:28   #23
Northkiter
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Standard

Zitat:
Zitat von dieseila
Ihr habt mir gesagt nehm mal das Board hier und fahr mal eine Weile. Das habe ich gemacht und bin mir da wohl nicht ganz bewußt gewesen das es ein 134er war. Wenn ich ehrlich bin weiß ich gar nicht ob es denn dann überhaupt ein 132er gibt?
Also wenns ein 134er war solls mir auch recht sein, es hat auf jeden Fall richtig Spaß gemacht mit dem Teil bei den Windbedingungen zu fahren. Das was ich geschrieben habe stimmt aber zu 100%

Gruß


Dieter
Das war auch nicht böse gemeint, wollte dich doch nur ein wenig ärgern.

Wir hatten noch nen netten Hacktag, danach dann Sandsturm. Alles gegen 16 Uhr vom Beach geflüchtet. Marina dicht, 50 Meter Sicht. Mal ne Erfahrung wert
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:36   #24
dieseila
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Standard Ärgern Wieso????

Du kannst mich ja gar nicht ärgern weil ich doch soviel Spaß hatte!!!!!!!!!!!
Wie war Euer Rückflug? Wir hatten über Slowenien einige Turbulenzen und mußten uns anschnallen. Kann Dir jetzt aber nicht sagen woran das gelegen hat. Slowenien gehört doch jetzt auch zur EU oder und müßte eigentlich sicher sein.


Zitat:
Zitat von Northkiter
Das war auch nicht böse gemeint, wollte dich doch nur ein wenig ärgern.

Wir hatten noch nen netten Hacktag, danach dann Sandsturm. Alles gegen 16 Uhr vom Beach geflüchtet. Marina dicht, 50 Meter Sicht. Mal ne Erfahrung wert
dieseila ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:37   #25
R a i n e r
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Zitat:
Zitat von Northkiter
Du mußt nicht immer Gleitschrim fliegen gehen

Was für mich auch mal ganz heftig war, wie auf dem Foto zu sehen, alle Kites am Strand und ich konnte sehr entspannt noch Door und 15er Speed 2 fahren
Das ist mal ein Hammer kite, vorallem wie entspannt das Teilchen geht ist kaum zu glauben.
Dass wir DAS noch erleben dürfen: Guido mit'ner Matte!!!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 10:37   #26
Taube
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Wir hatten über Slowenien einige Turbulenzen und mußten uns anschnallen.


Anschnallen ich lach mich schlapp

das sind Turbulenzen!!

(das ist ein kapitaler Klapper) ich weis auch wer sich in die Hose machen würde
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Alt 06.02.2007, 11:16   #27
Northkiter
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Zitat:
Zitat von dieseila
Du kannst mich ja gar nicht ärgern weil ich doch soviel Spaß hatte!!!!!!!!!!!
Wie war Euer Rückflug? Wir hatten über Slowenien einige Turbulenzen und mußten uns anschnallen. Kann Dir jetzt aber nicht sagen woran das gelegen hat. Slowenien gehört doch jetzt auch zur EU oder und müßte eigentlich sicher sein.
wir auch, alles anschnallen, auch personal, war schon heftig, bei uns wars aber über Griechenland, glaub ich. Aber nicht lustig, 5 min richtig heftiger Budenzauber
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 11:17   #28
Northkiter
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Zitat:
Zitat von R a i n e r
Dass wir DAS noch erleben dürfen: Guido mit'ner Matte!!!!
Hör bloß auf, war reine Absicht von Rainer

Ne im Ernst, voll geil die Speed 2
Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 15:15   #29
Oberlausitzer
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Zitat:
Zitat von Taube
Wir hatten über Slowenien einige Turbulenzen und mußten uns anschnallen.


Anschnallen ich lach mich schlapp

das sind Turbulenzen!!

(das ist ein kapitaler Klapper) ich weis auch wer sich in die Hose machen würde
na, nich gleich in die Hose machen. Wat willste denn bei einem richtigem Klapper (nur 25-30% der Fläche steht noch über Dir) machen. Bei dem hier brauchste noch nicht mal hochzuschauen, leicht gegenbremsen und weiter gehts.....
Geiles Gefühl ist z.B. beim Gleitschirmfliegen der Fullstall, die Kappe macht ein Knäuel, geht nach hinten weg und Du hast den Eindruck, es geht rückwärts nach unten...
Oberlausitzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 18:08   #30
Northkiter
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hab ich ja ganz vergessen. Bildchen vom Döörchen 154







und was so geht bei fast kein Wind mit Door 154 und nur nem 10er Speed

erschreckendddddddddddddd

Northkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2007, 08:08   #31
Taube
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@ Oberlausitzer

jeepp hast Recht, wenn nix mehr geht, dann nur noch

Fullstall oder Retter

Michael

PS: Fullstall und so geht er, Bremsen bis zum Arsch ziehen halten halten halten in die Kappe schauen vorfüllen weiter fliegen, und wer los läst der verliert.
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