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Alt 09.10.2013, 07:28   #1
Klimi
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 582
Standard Problem mit Slingshot Rally 2013 (Downtendenz zu einer Seite) - Tipps?

Hab ihn neu und in Sardinien entjungfert, hach war das schön. Ich meine Sardinien . Nun zu meinen Problem.
Fahre ich Links, perfekt. Fahre ich rechts wandert der kite ständig nach unten und muss mit der bar gegen lenken damit er gerade steht, das bei 20 Knoten. Ich vermute, will ich lieber offen lassen. Denn vermuten heißt nicht wissen.
Klimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 07:35   #2
mangiari
es geht aufwärts!
 
Registriert seit: 03/2010
Ort: München
Beiträge: 9.399
Standard

bei mehreren Sessions immer das selbe? Ausgeschlossen dass Du aus Versehen unterschiedliche Knoten bei den Steuerleinen angeknüpft hast?
Würde mal die Leinenlängen der Bar genau prüfen. Könnte mir z.B. vorstellen dass ein Längenunterschied in den Frontleinen zu sowas führt, Längenunterschied in den Steuerleinen sowieso.

Eigentlich ist es ungewöhnlich dass ein Kite in eine Richtung was macht und in die andere nicht, aber weil Tubekites ja generell ne recht starke Downtendenz haben, fällt es natürlich nicht auf, dass er in die andere Richtung plötzlich schön gerade fliegt und man meint er fliegt nur in die andere nach unten, weil sich die natürliche Downtendenz mit dem Steuerimpuls nach unten verstärkt.
mangiari ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 08:00   #3
Andr111
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2011
Ort: WL
Beiträge: 187
Standard

Hatte das Problem auch, bei mir war eine Leine zu lang.
Andr111 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 08:03   #4
stever
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2007
Ort: Berlin
Beiträge: 1.526
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Standard

Das ist normal. Der Rally ist für Linksfahrer.
stever ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 08:13   #5
Klimi
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 582
Standard

Zitat:
Zitat von stever Beitrag anzeigen
Das ist normal. Der Rally ist für Linksfahrer.
Das war meine Vermutung
Klimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 08:20   #6
Klimi
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 582
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Bei mehreren Session's das gleiche. Die frontleinen habe ich unterdessen aufgeknüpft, wo das ja bei der bar egal ist , keine Veränderungen.
Klimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 08:40   #7
Klimi
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2008
Beiträge: 582
Standard

Zitat:
Zitat von Klimi Beitrag anzeigen
Bei mehreren Session's das gleiche. Die frontleinen habe ich unterdessen aufgeknüpft, wo das ja bei der bar egal ist , keine Veränderungen.
Sorry umgeknüpft
Klimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 09:24   #8
M.K.
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2011
Beiträge: 126
Standard

Gehe doch mal Systematisch da ran und knüpfe die Bar "andersherum" an, sprich rechte Steuerleine auf links, linke auf rechts. Selbe Spiel in einem weiteren Durchgang mit den Frontleinen. Wenn sich dann nichts ändert (also die beschriebe Downtendenz auf die andere Seite wandert), kannst du zumindest die Bar ausschließen und wir denken hier weiter nach
M.K. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 09:56   #9
Axoll333
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2013
Beiträge: 46
Standard

Hatte ein ähnliches Problem mit einem älteren Kite (Slingshot Octane)... Da war die Waage etwas verzogen. Würde mich nur bei einem nagelneuen Rally etwas wundern... aber nachmessen könnte man trotzdem.
Axoll333 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2013, 20:32   #10
Schonkiternochsurfer
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
Standard

Bladder in einer seitlichen Strut verdreht, hatte ich auch mal bei einem 8er Rally. Da wollte er schon im Zenit bei waagerechter Bar zu einer Seite weg.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2013, 12:29   #11
PanTau
wingworks.de
 
Registriert seit: 02/2010
Ort: Das Meer ist weit :-(
Beiträge: 472
Standard

  1. Alle Leinen der Bar und der Waage auf genau! gleiche Länge und Knotenpositionen prüfen
  2. Prüfen dass Waage auf beiden Seiten symmetrisch am Kite angeknüpft ist (wenn es mehrere Anknüpfpunkte gibt)
  3. Steuerleinen an den äußeren Knoten anknüpfen
  4. Frontlinen an den inneren Knoten anknüpfen
  5. Kite in den Zenit fliegen und maximal depowern (Steuerleinen müssen beide gleich durchhängen)
  6. Wenn er jetzt aus dem Zenit immer auf eine Seite fliegt dann schau mal ob die Tips (bei Kite im Zenit) einen unterschiedlichen Anstellwinkel haben oder ob dir eine andere Asymmetrie auffällt

Viel Erfolg!
PanTau
PanTau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 09:19   #12
Trotter
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2008
Beiträge: 153
Standard Anderes Problem

Hey Leute,

hab ein anderes Problem mit meinem Rally 2013. Er soll ja so gut im Lowend sein aber davon merk ich nix. Hab mit einem Switchblade 11er mehr power. Kann es sein dass ich was falsch angeknüpft habe ? Wie muss man denn den Rally am besten anküpfen?

Gruß und danke
Trotter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 09:38   #13
Kuestenjunge456
Windkind
 
Registriert seit: 10/2013
Ort: Kiel
Beiträge: 901
Standard

Hallo Trotter,

eigentlich reicht es alle Leinen auf dem ersten Knoten anzuknüpfen. Wenn der Wind wirklich knapp ist, kann man die Steuerleinen auf den zweiten Knoten hängen und die Powerlines auf dem ersten lassen.
Kuestenjunge456 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 14:28   #14
Trotter
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2008
Beiträge: 153
Standard

Cool Danke für die Antwort. Mit erstem Knoten meinst du den Knoten der als erstes kommt wenn man das Schnurende in der Hand hält oder ?
Trotter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 14:38   #15
Kuestenjunge456
Windkind
 
Registriert seit: 10/2013
Ort: Kiel
Beiträge: 901
Standard

kommt darauf an, wie Du das meinst . Bei den Powerlines von der Bar aus kommend den letzen also dritten Knoten und bei den Pigtails vom Kite aus kommend den letzten also dritten Knoten. Ist also Ansichtssache von welcher Seite Du zählst
Kuestenjunge456 ist gerade online   Mit Zitat antworten
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