Gaastra spark 2015 - experience?

[dazarter]

Hi, ich habe lust meine 12er bald zu ersetzen und hab den Spark vom 2015 gesehen (für ein gutes prise), wollte nur paar realworld test lesen und experience wie es wirklich fahrt, wie ist es in verglech zum 'all in one kites' wie airush lithium, rebel, naish park, bandit etc.

Hat jemand den 11er schon gefahren, und wie viel power hat es konnte es meine 12er lithum ersetzen. Wichtig ist mir nicht zu viel power in loops, gute wasser start und low-high end.

Gaastra qualitat war immer super - hatte mal ein 2012 jekyll super kite nur überfliegt mal gerne....und den power war wenig für sein grosse (9er).

Danke in voraus

[pndla]

http://forum.oase.com/showthread.php?t=159154

[Chainz]

Speziell der Spark 2014/2015/2016 würde mich auch interessieren?
Den 2014er Test von GTV kenne ich, aber ich hätte lieber noch ein paar Forumserfahrungen

Bzw. der Toxic wäre ebenfalls interessant aus Freeridersicht

[dazarter]

Wo seit ihr alle - wind gibt es noch nicht .....jemand muss Erfahrung mit den gaastra kites haben...?

[Racoon]

Ich habe selber den Spark nicht geflogen. Ein Kumpel sagte: Zieht gut Höhe, ist nicht so drehfreudig wie ein Toxic, hat dafür aber ein besseres Lowend.

Wer genaue Infos haben will, sollte mal Ghostrider anschreiben, bei ihm könnt ihr die Kites auch testen. Ich weiß, dass er den 2015 auch gern geflogen ist.

[Robby89]

Kann auch nur detailiert den Pure beschreiben, den Spark hatte ich nur sehr kurz am Haken.

Würde ihn nach meiner kurzen Erfahrung als gutmütig (überfliegt nicht), aber kraftvoll mit sehr gutem Wasserstart charakterisieren. Hangtime hat er auch sehr ordentlich.

[dazarter]

Danke für die infos... Robby89 - wie war die bar pressure und lenkkraft? Wurde mich auch interessieren infos über den Pure...soll auch in richtung freeride auch gehen oder?

Ich suche ein alround kite für alles (hooked) mit wenig bar pressure....

[SE_SURF_1]

also ich fahre den spark sehr oft.
lithium bin ich erst einmal gefahren also kann ich nichts dazu sagen aber der spark 2015 in 11m hat sehr viel power, würde mal sagen genau gleich viel wie der 2016er in 12m. also die 2016er sind etwa runter gegangen mit der power was früher der 11er war ist jetzt 12 und was 13 war jetzt 14, aber das passt eher da sie eben 2015 eher mehr power hatten also die meißten anderen kites.

ich selbst habe unsere schule auf zanzibar umgestellt auf gaastra und in einem jahr genau 2 kaputte kites gehabt, das hatten wir zb. bei nobile normal im monat ca.!!!

also kannst du dir ohne bedenken kaufen speziell wenn die preise gerade so gut sind!

[SE_SURF_1]

[QUOTE=SE_SURF_1;1236567]also ich fahre den spark sehr oft.
lithium bin ich erst einmal gefahren also kann ich nichts dazu sagen aber der spark 2015 in 11m hat sehr viel power, würde mal sagen genau gleich viel wie der 2016er in 12m. also die 2016er sind etwa runter gegangen mit der power was früher der 11er war ist jetzt 12 und was 13 war jetzt 14, aber das passt eher da sie eben 2015 eher mehr power hatten also die meißten anderen kites.

ich selbst habe unsere schule auf zanzibar umgestellt auf gaastra und in einem jahr genau 2 kaputte kites gehabt, das hatten wir zb. bei nobile normal im monat ca.!!!

also den 2015er kannst du dir ohne bedenken kaufen speziell wenn die preise gerade so gut sind!

etwas sportlicher ist aber der 2016er, der dreht um einiges schneller, noch mehr lift nur der wasser start ist jetzt statt extrem super easy nur noch easy

[dazarter]

Kannst du etwas sagen zu den halter_lenk kraften? ich bin kein anfanger mehr aber mag gerne easy schirme......

[Kabelmann]

Hi,

ich fahre regelmäßig oft die Gaastra Kites eines Bekannten, das sind 2014er Spark in 7,9,11,13 und 16qm.
2015er Gaastra Jet18 besitze ich selber und den Toxic bin ich kurz probegefahren.
Wie bereits gesagt, der Spark der Diesel, der Toxic der Benziner, weniger Lowend, etwas schneller.
Barkräfte sind Kinderkram verglichen mit meinem 2015er Switchblade.... Würde die Barkräfte des Spark marginal über Core XR3 Barkräften ansiedeln, den kenne ich auch.

Verarbeitung ist bei den Gaastrakites über alle Zweifel erhaben, nichts womit Gaastra sich verstecken müßte. Das Tuch ist imprägniert oder beschichtet, und fühlt sich subjektiv dicker und steifer an als zB. bei meinem Switchblade und ist auch nach reichlichem Gebrauch nicht weich oder verbraucht.
Soweit ich weiß produziert Gaastra in eigener Tuchfabrik und beliefert zumindest mit eigenem Dacron auch Mitbewerber.

Der 9er ist mir persönlich zu klein, ist aber schnell, reagiert präzise, ist sehr stabil auch in Böen und trägt mich (110kg) bei entsprechendem Wind problemlos.
Der 13er geht früh und hat schönen Lift und trägt sehr lange, meine Favoriten sind aber der 11er und der 16er. Beide gehen extrem früh los und sind sehr agil und wendig. Die heben sich in der Reihe deutlich ab. Relativ zur Größe ist der 16er sogar sehr wendig.

Alle Modelle sind gutmütig und vorhersagbar, keiner ist giftig oder zickig. Denn 2011er Gaastra Jeckyll kenne ich auch.
Der Wasserstart ist bei allen Modellen kein Thema. Beherzt an einer Steuerleine ziehen und der Kite richtet sich auf und bewegt sich willig an den Windrand.
Ausgelöst haben die keinen nennenswerten Restzug.

Allerdings sind alle über 9qm Dreistruter und bei grenzwertig viel Wind sehr ruckelig und dämpfen Böen nur geringfügig, da bin ich vom Switchblade echt verwöhnt, der schluckt sämtlichen Hack und hat Highend ohne Ende.

Kann keine Angaben zu unhooked-Eigenschaften machen, is nich meins.

Die X2 Bar ist neu für knapp über 200€ zu bekommen und leicht, handlich und übersichtlich. Das Gaastra Quickrelease ist mit dem der 2015er Cabrinha-Bar und der North-Bar "State of the Art". (Habe mir auf dem Worldcup alle Bars aller Marken angeschaut) An den Quickreleases können sich ALLE eine dicke Scheibe von abschneiden!

Mittlerweile sehe ich die 2014er und 15er Gaastra Kites sehr häufig (fahre viel auf Fehmarn) nicht zuletzt wegen des immensen Preisdumpings dieser beiden Jahrgänge. Nicht immer passen da allerdings Fahrer, Board und Kite zusammen, weil die viel als Komplettpaket rausgehauen werden, sagt aber über die Kites nichts aus.

Die ganze Reihe inkl. zwei Bars hat neu und neuwertig übrigens gerade soviel gekostet wie ein 9er + ein 12er Testkite/Auslaufmodell in gelb-weiß ohne Bar.

Ohne praktischen Vergleich denke ich zwischen den Jahrgängen 2014 und 2015 können die Unterschiede nur marginal sein, der Quantensprung sollen die 2016er Modelle sein, die ab da auf das Konto der Rodwalds gehen.

Hoffe geholfen zu haben.

Gruß Jan

[dazarter]

Danke Jan, ein schones bericht, toll dass du die zeit genommen hast... ,

über den 'bei grenzwertig viel Wind sehr ruckelig' ist meine einziger problem...meine lithium macht dass nicht aber ich habe nicht so den vergleich.

Ich wollte meine range umstellen vom 7, 9,12, 14 auf 8, 11, 16 (weige 80 kg),

wenn den 11er und 16er sind die sahne grossen den das passt denke ich

[Geloof]

Where do you kite? In all year conditions and 80 kg and experience in high winds I definitely will advice to add a (9m or) 10m in your quiver: 7/10/16 or 8/10/16 or 7/9/13. With 11m and 16m you will have two kites that will cover the low end sessions.

Kiteventure, mobile kiteboarding school with demo gear

Brands: Cabrinha, Core, F-one, Levitaz, Ozone, Shinn, Zian
Spots: Brouwersdam, Ouddorp, Slufter, Vrouwenpolder

[dazarter]

I kite untill its cold...6 degrees water temp. ive got 7, 9, 12, 14 now and use my 7 m about 2 times a year! mainly in land...big lakes, sometimes on the baltic ocean (around Kiel) or the north sea st.peter ording or a few time on holiday in france. I kite untill about 35 knots because above that its not much fun (very gusty conditions). so mainly use my 14 m und 12m (12m untill about 25 knots). I think the best choice would be an 8, 11,16 then maybe i will use the 8 more than i can my 7, the 11 will replace both the 9 and 12 and the 16 will give me light wind power from ca. 10-20 knots... I think i could have used an 8m in all the conditions ive been out in so far....