Springen - es klappt einfach nicht - Tipps?

[highend]

Nabend und frohe Weihnachten!

Ich muss mal kurz meine letzte Erfahrung mit meinem 9er Orbit teilen. Um es vorweg zu sagen, es liegt mit Sicherheit nicht am Schirm, sondern an mir! Ich übe gerade das Springen und bekomme es irgendwie nicht so richtig hin. Ich fahre ganz normal in eine Richtung, lenke den Schirm energisch in die Gegenrichtung, versuche die Kante noch möglichst lange zu halten, lasse die Bar nach vorne kommen und ziehe die Bar energisch an, sobald ich den Zug merke. Dann geht es auch meistens ganz gut nach oben, allerdings fliegt der Schirm sehr schnell über den Zenit hinaus und fällt zu Wasser. Ich versuche den Schirm dann rechtzeitig herunter zu lenken, aber dabei werde ich so schnell, dass ich nicht sauber landen kann. Um es kurz zu sagen: der Schirm schießt in den Zenit und wartet darauf, dass ich ihn bewege, bevor er herunterfällt. Wenn ich andere Kiter springen sehe, sieht das alles ganz entspannt und ruhig aus, aber ich selber habe den Eindruck dass mein Schirm 2 Kiteloops und 3 Heliloops fliegen möchte. Irgendwie ist das bei mir hektisch, schnell und unentspannt. Wie bekomme ich da etwas mehr Ruhe rein? Warum bleibt der Schirm nicht einfach mal ein paar Sekunden auf 12 Uhr stehen?

[zournyque]

Wie stark haeltst Du die Bar angepowered? Ist der Adjuster ganz offen?

Leinenlänge überprüft?

[Travel]

Versuch es mal mit Power rausnehmen, also alles langsamer und mit weniger Geschwindigkeit und Kraft machen. Damit kannst du trotzdem locker 5-10m hoch springen, wenn die Technik sitzt.


- Druckpunkt beim Fahren mittig, nicht voll angepowert fahren
- Langsamer fahren, 20km/h reichen völlig aus um das Gefühl zu bekommen
- Lenkimpuls muss nicht stark sein, du musst nicht extra schnell hochlenken. Und es reicht, wenn du von halb elf / halb zwei aus hochlenkst, du musst den Kite nicht auf 9/3 fliegen und dann hochreißen.
- Wenn der Zug nach oben kommt, Bar nachgeben ohne dabei mit dem Körper mitzugehen (sonst verlierst du die Kante). Aber nicht wegwerfen, Spannung brauchst du.
- mir hat es zu Anfang geholfen dabei nach oben zu schauen: Bar erst anziehen, wenn der Kite im Zenit über dir ist. Und drauf achten, dass du Schräglagen vom Körper nicht durch an der Bar ziehen auszugleichen versuchst - sonst schießt der Kite entsprechend schnell Richtung Wasser.
- Kite im Sprung einen Tick hinter die 12 stellen (also entgegen der Fahrtrichtung), dann fängt er dich bei der Landung besser
- Sobald es runter geht, in Fahrtrichtung nach unten schauen und ca 1m vor dem Wasser nach vorne lenken. Wenn du zu früh lenkst, schießt du nach vorne, zu spät gibt's ne Arschbombe.

[wilfried-o-e]

wichtige Aspekte, gut erklärt, Travel !

[Kuestenjunge456]

Deine Beschreibung (Schirm fällt ins Wasser) klingt danach, dass Du den Kite unterpendelst. Versuch mal mehr am Wind beim Absprung zu fahren.

[ShortSqueeze]

Zitat von Kuestenjunge456

Deine Beschreibung (Schirm fällt ins Wasser) klingt danach, dass Du den Kite unterpendelst. Versuch mal mehr am Wind beim Absprung zu fahren.

ja, denke ich auch. Meiner Ansicht nach ist alles was Travel schreibt schon richtig, der Haupt-Fehler ist aber nicht beschrieben worden den man aber immer wieder sieht.
Die meisten Anfänger springen quasi in Schirmrichtung ab. Dadurch ist sofort die Leinenspannung weg und die ganze Energie die du in den Kite geladen hast verpufft. Zudem unterspringst du den Kite und der Kite bekommt einen Frontstall (Strömungsabriss), ist gar nicht mehr lenkbar und fällt über die Front ins Wasser.

Versuch daher einfach 2 Sachen:
1) Erst ganz am Ende einen kurzen aber prägnanten Luv-Schlenker machen.
2) Nicht einfach nach oben abdrücken sondern (wenn du nach links fährst) über die linke Schulter abspringen, also weg vom Kite. Absprung erfolgt dabei fast nur über den hinteren Fuss.

Die richtige Technik erlernst du am besten, wenn du den Kite einfach erstmal stehen lässt (konstant bei 11 Uhr) und loaded jumps übst. Wenn das klappt und du da vielleicht 1m raus kommst, dann nehme die Schirmunterstützung dazu.

[Fireblade]

denke auch, da stimmt einfach der Ankantvorgang nicht.

... wenn du das Brett nicht richtig angekantet bekommst oder drohst wegzurutschen, wenn du die Bar beim zurücklenken nicht stark depowerst...

... dann bist du entweder zu Schnell, hast nicht genug muckis in den Beinen oder das Brett sitzt nicht tief genug im Wasser.

...kurz Aufrichten und Druck von der Kante nehmen, dann sehr aktiv ankanten/kurve nach Luv fahren.
.. stufe 2 wäre leicht abfallen um dann anzukanten.
(.. durch den massiven Druckverlust beim Abfallen, sinkt das Brett tiefer ins Wasser, auch bei hoher Geschwindigkeit, und der Kite bleibt tiefer im Windfenster sitzen, statt sofort richtung Zenit und Windfensterrand loszufliegen.)
.. stufe 3 ist dann der Prehop... löst auch die Leinenspannung (kannst die Bar angepowerd halten beim Lenken) und durch die zusätzliche Kraft die durch die Landung entsteht bekommste das Board eben auch tief ins Wasser, um die Leinenspannung beim Ankanten zu halten.

für einen Sauberen Absprung muss dein Brett größer/gleich 90° zu den Leinen im Wasser stehen, du also tendenziell vom Schirm wegfahren. (übertreibst du das in Richtung Wind drehen, drehts dich in ne Backroll)

... im Zweifel besser mit nem zu kleinen Schirm lernen und üben, als mit nem zu großen... man traut sich mehr und spürt auch besser wenn man den Punkt richtig trifft, statt wenn man mit bar anziehen immer irgendwie rausgerupft wird.
... ich spring regelmäßig mit nem Schirm 6-8m Kiteloops mit dem ich mich bei 1-2 Knoten weniger noch aushake... mit gutem Timing und Technik kann man soviel mehr erreichen als mit Kraft und mehr Power kontrollieren können.
... am Ende muss halt alles zusammen kommen.

[Alexomator]

Zitat von highend

Wie bekomme ich da etwas mehr Ruhe rein? Warum bleibt der Schirm nicht einfach mal ein paar Sekunden auf 12 Uhr stehen?

Der Kite bewegt sich weil du ihn lenkst. Er steht nicht still weil du ihn verreißt.
Du bist ja sicherlich nicht alleine unterwegs, schau doch mal ob du jemanden findest der dich bei einigen Sprüngen mit deiner GoPro aufnehmen kann, oder verwende eine Linemount.

Entweder teilst du die Aufnahmen, weil deine Beschreibung mehrere Lösungen bietet (hartes unterspringen, verreißen und tomahawken des Kites) oder analysierst sie selbst. Es gibt verschiedene gute YouTube Videos zum Thema springen, mit welchen du deine Bilder abgleichen kannst.

[highend]

Vielen Dank für die vielen Tipps! Ich glaube ich kante tatsächlich nicht genug an vor dem Absprung. Um ehrlich zu sein versuche ich einfach nur möglichst lange die Kante zu halten und springe dann nach oben. Ich versuche mal eure Tipps umzusetzen. Also leicht abfallen um dann starke Kante zu geben und eine etwas weniger impulsive Schirmsteuerung.

[Kuestenjunge456]

Zitat von highend

. Also leicht abfallen um dann starke Kante zu geben und eine etwas weniger impulsive Schirmsteuerung.

Lass das Abfallen mal weg. Bei Deinem Level und dem von Dir beschriebenen Fehlerbild wird Dich das überfordern. Wie ich bereits geschrieben hatte, fährst Du wahrscheinlich beim Absprung ohnehin schon zu viel Downwind und unterpendelst daher den Kite, so dass der Schlenker vorm Absprung Dein jetziges Problem eher verstärken wird.
Du musst bei der Anfahrt zum Absprung mehr am Wind auf der Kante fahren und nicht bereits leicht downwind. Dann den Kite zurücklenken und nicht nach oben, sondern in den Wind vom Kite weg springen, wenn der Kite Richtung 12 geht und der Zug kommt. Dann im Flug den Kite nicht hinter Dir stehen lassen, sondern mit in Fahrtrichtung nehmen. Zum Landen dann energisch vorlenken.

Viel Erfolg.

[Travel]

Ggf zieht dich der Impuls vom "energisch Gegenlenken" auch von der Kante, du wechselst dabei die Belastung der Beine (aufs vordere Bein), Unterpendeln kann auch durch zu früh oder zu spät anziehen (Schirm nicht im Zenit) kommen etc. In der Regel kommen da mehrere Faktoren zusammen.

Schau dir ggf nochmal YT Videos zum Springen an. Oder auch das Kante-halten Video von Get High With Mike.

Und dann alles ruhig und mit medium Druck/Geschwindigkeit/Kraft machen. Wenn es dann nicht klappt, tatsächlich mal filmen und hier einstellen oder jemanden vor Ort bitten, sich das mal anzuschauen.

[el che]

Zitat von highend

Vielen Dank für die vielen Tipps! Ich glaube ich kante tatsächlich nicht genug an vor dem Absprung. Um ehrlich zu sein versuche ich einfach nur möglichst lange die Kante zu halten und springe dann nach oben. Ich versuche mal eure Tipps umzusetzen. Also leicht abfallen um dann starke Kante zu geben und eine etwas weniger impulsive Schirmsteuerung.

versuche gedanklich 'vom schirm weg, nach hinten' zu springen. das koennte vielleicht helfen. ich habe selber einen orbit 9, u es ist ein fantastischer sprungschirm. allerdings muss man verhaeltnismaessig 'frueh' abspringen. d. h. bevor der schirm beim hochziehen den zenit durchfliegt. u danach auch entsprechend wieder relativ frueh nach vorne lenken.

du merkst schon, am ende ist es gefuehlssache. probier einfach unterschiedliche methoden aus, ohne dich darauf zu fixieren, dass es die eine richtige gibt. spring mal zu frueh, mal zu spaet ab. lenk den schirm unterschiedlich weit u lang nach hinten u dann nach vorne. dann bekommst du schon das richtige gefuehlt fuer das zusammenspiel anfahrt, ankanten, absprung, schirmlenkung.