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Alt 31.01.2006, 10:57   #1
kitepower
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 17
Frage alte Door mit 2 zusätzlichen Finnen

Ich habe auf der Boot in Düsseldorf mit Rainer von Spleene darüber gesprochen, ob es Sinn macht eine alte rote Door (Starter) mit zusätzlichen 2 Finnen umzubauen. Er hat mir gesagt, das es Sinn macht. Er konnte mir jedoch nicht die genauen Maße für den Umbau nennen und hat mich ans Forum verwiesen. Hat jemand seine Door schon umgebaut und kann mir die Maße, Abstand von den Seitenkanten bzw. Abstand zu den vorhandenen Finnen und den Abstand von der Mitte des Boards bzw. vom der Heck/Frontkante nennen.

Vielen Dank Kitepower!
kitepower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 11:02   #2
Papa
KOS
 
Registriert seit: 08/2004
Ort: Kiel
Beiträge: 2.314
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Standard

Zitat:
Zitat von kitepower
Ich habe auf der Boot in Düsseldorf mit Rainer von Spleene darüber gesprochen, ob es Sinn macht eine alte rote Door (Starter) mit zusätzlichen 2 Finnen umzubauen. Er hat mir gesagt, das es Sinn macht. Er konnte mir jedoch nicht die genauen Maße für den Umbau nennen und hat mich ans Forum verwiesen. Hat jemand seine Door schon umgebaut und kann mir die Maße, Abstand von den Seitenkanten bzw. Abstand zu den vorhandenen Finnen und den Abstand von der Mitte des Boards bzw. vom der Heck/Frontkante nennen.

Vielen Dank Kitepower!


Die Angaben hätte ich auch ganz gerne.

Da ich davon ausgehe das derartige Infos wohl nicht offen verteilt werden bitte ich um PM/Mail.
Papa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 11:19   #3
moewe
LF WOW Adiccted
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 2.274
Standard

Also wenn Herr Kauper dir empfolen hat die Maße hier im Forum zu besorgen dann hat er sicher nix gegen die Veröffentlichung.

Willy
moewe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 11:39   #4
Mikki
Enfant terrible
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.478
Standard

Hab mich auch seinerzeit mal mit ihm drüber unterhalten,als die ersten 4-finnigen Türen rauskamen.
Fazit war auch seinerzeit, daß es ganz klar Sinn macht. Und ich bin eine original umgebaute Blümchentür gefahren und der Unterschied war deutlich...ich weiß aber nicht mehr, wessen Tür das war

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 12:53   #5
shibby
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Ort: Berlin
Beiträge: 1.917
Standard

Ich habe die Maße einfach von einer Flydoor genommen. Also den Abstand vom Rand zu den Finnen. Zu bedenken ist, dass man das Brett an der Stelle verstärkt, wo die Schrauben reinkommen, da die Tür nicht für diese Belastung gebaut wurde. Zum einen durch große Unterlegscheiben (so habe ich es gemacht), oder gar eine Platte (Tipp vom Flysurfer-Jens). Zum anderen kann man, nachdem man die Löcher gebohrt hat, diese "aushöhlen" und mit Harz wieder füllen. Das Aushöhlen geht gut mit Akkuschrauber und einem gebogenen Nagel (Tipp von KST-Tobias).
So habe ich es auch getan. Seitdem habe ich die 2 zusätzlichen Finnen jedoch nicht wieder rangeschraubt, da mir persönlich das Fahrgefühl der alten Tür besser gefällt, auch wenn die Finnen ihre Vorteile bei viel Druck haben. Über die Vor- und Nachteile wurde vor einiger Zeit schon diskutiert. Jeder mag es da anders und die subjektiven Fahrempfindungen gehen auch auseinander. Die Suche sollte einiges ausspucken.

Bilder von meiner vierflossigen Tür.

ciao, shibby
shibby ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 12:58   #6
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Power is nothing without control.
Beiträge: 2.239
Standard

Nur zum "Handwerklichen" - der einfachste Weg ist:
- 10er Löcher durchbohren
(- wenn man's ideal haben will:
Schaum mit Dremel o.ä. noch weiter ausfräsen, damit sich der Harz
zwischen den Laminatschichten besser "festhalten" kann
'muss aber nicht sein)
- mit Epoxy wieder zuharzen
- 6er Löcher Bohren
- Finnen mit U-Scheiben montieren

@shibby:
Auf Deinen Fotos sieht es so aus, als wäre Dein 2. Satz Finnen auch 5cm tief.
Der 2. Satz sollte aber nur 4cm tief sein - fährt sich viel angenehmer!


Geändert von R a i n e r (31.01.2006 um 13:04 Uhr) Grund: Irgend'was vergisst man 'halt immer...
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 13:20   #7
bonanza
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: Ö
Beiträge: 956
Standard Messinghülsen?

Wollte eigentlich nur Messinghülsen einsetzten - Loch bohren, Messingrohr ablängen und außen anrauhen, einharzen - fertig.
wird das Schaumaushöhlen und das anschleißende Ausgießen wirklich zur Verstärkung benötigt? Wenn die Messinghülse mit dem Ober und Unterdeck Kontakt hat sollte die Kraft ja eigentlich übertragen werden, oder?
Grüße,
Oliver
bonanza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 13:30   #8
Mikki
Enfant terrible
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.478
Standard

Ich habs sogar mal gar nicht verstärkt...Hab dann aber auch etwas größere Neoprenunterlagscheiben eingesetzt...hält seit 1 Jahr (allerdings anderes Board und andere Finnen, also auch andere Belastung)
Ich mein, das ist doch das geniale an der Bauweise...der Herexkern zieht kein Wasser. Also, wenns nicht hält, kann man imm er noch verstärken...

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 13:38   #9
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
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Beiträge: 2.239
Standard

Zitat:
Zitat von bonanza
Wollte eigentlich nur Messinghülsen einsetzten - Loch bohren, Messingrohr ablängen und außen anrauhen, einharzen - fertig.
wird das Schaumaushöhlen und das anschleißende Ausgießen wirklich zur Verstärkung benötigt? Wenn die Messinghülse mit dem Ober und Unterdeck Kontakt hat sollte die Kraft ja eigentlich übertragen werden, oder?
Grüße,
Oliver
Von Messinghülsen kann ich nur dringend abraten!
Die lösen irgendwann ihren Kontakt zum Laminat, und dann wird das ganze undicht!
Das zusätzliche Schaumaushöhlen ist nicht UNBEDINGT notwendig.
10mm Durchbohren - Harzen und 6mm Durchbohren tut's auch.
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 13:40   #10
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Power is nothing without control.
Beiträge: 2.239
Standard

Zitat:
Zitat von Mikki
Ich habs sogar mal gar nicht verstärkt...Hab dann aber auch etwas größere Neoprenunterlagscheiben eingesetzt...hält seit 1 Jahr (allerdings anderes Board und andere Finnen, also auch andere Belastung)
Ich mein, das ist doch das geniale an der Bauweise...der Herexkern zieht kein Wasser. Also, wenns nicht hält, kann man imm er noch verstärken...

Grüße, Mikki
Ja DUU bist ja auch'n Grobmotoriker!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 14:30   #11
kitepower
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 17
Standard Wo kommen die zusätzlichen Finnen hin?

Ich finde es ja gut, das dieses Thema von Interesse ist. Meine Frage war aber nicht wie ich die Finnen befestigen soll, das weiß ich selber. Ich möchte nur gerne wissen wo ich sie hinsetzen muß. Gibt es denn wirklich keinen der das weiß?

Ich hoffe jemand kann mir helfen!

Kitepower
kitepower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 15:22   #12
Mikki
Enfant terrible
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.478
Standard

Zitat:
Zitat von R a i n e r
Ja DUU bist ja auch'n Grobmotoriker!!
Schaun wer mal...falls ich Probleme mit den Finnenlöchern bekomme, tausche ich bei Dir vielleicht "1xHinfahrt Bootsparty2007" gegen "vernünftige Finnenmontag, durchgeführt vom Meister (Eder) persönlich"...wär doch was, ne?

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 15:40   #13
Kite-Guy
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Registriert seit: 03/2004
Ort: Köln
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Standard

Hi,

ich habe in mein Selbstbauboard als Verstärkung auf Länge zurecht geschnitte Carbonröhrchen mit Harz eingeklebt. Ist sicher besser als Messing und billig, weil umsonst (habe ein Reststück im Drachenladen meines Vertrauens bekommen. Carbonröhrchen mit 8mm Außendurchmesser haben 6,xx mm innen. Perfekt für M6).
Zusätzlich große Scheiben und die Schrauben - da geht nichts kaputt. Oder wie bei mir statt Einzelscheiben Alustreifen, die an den Kanten schön gerundet werden und beide Löcher abdecken.

Ciao
Chris
Kite-Guy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 15:47   #14
shibby
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Zitat:
Zitat von kitepower
Ich finde es ja gut, das dieses Thema von Interesse ist. Meine Frage war aber nicht wie ich die Finnen befestigen soll, das weiß ich selber. Ich möchte nur gerne wissen wo ich sie hinsetzen muß. Gibt es denn wirklich keinen der das weiß?
Hast du denn keine Flydoor oder aktuelle 4Finnen-Door zur Hand?
Ich hab die Maße auch nur grob abgenommen. Wenn ich die jetzt abmesse, ist das nur noch ungenau. Hauptsache, sie zeigen alle in die gleiche Richtung.

sorry, shibby
shibby ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 15:49   #15
R a i n e r
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Zitat:
Zitat von Mikki
Schaun wer mal...falls ich Probleme mit den Finnenlöchern bekomme, tausche ich bei Dir vielleicht "1xHinfahrt Bootsparty2007" gegen "vernünftige Finnenmontag, durchgeführt vom Meister (Eder) persönlich"...wär doch was, ne?

Grüße, Mikki
DEAL!!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 16:01   #16
Mikki
Enfant terrible
 
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Beiträge: 3.478
Standard

Zitat:
Zitat von R a i n e r
DEAL!!!
Haha...wußt ichs doch
Dafür kauf ich mir jetzt auch ein "e" und reich es höflich nach, damit aus dem "Finnenmontag" eine "Finnenmontage" wird....

Aber freu Dich noch nicht zu früh...ich hab noch keine Probleme mit der Grobmotorikmontage Und weeeeeehhhhheeeee, ich seh Dich demnächst an meinen Brettern 'rumwurschteln!!!

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 18:36   #17
aptiva27
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Wollte das auch schon mal machen.
Hier die Maße non der Flydoor.
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aptiva27 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 18:38   #18
aptiva27
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Das fehlende Maß von der Finne zur Kante beträgt 8,5cm(die Verlängerung)
Gruß Uli
aptiva27 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 18:44   #19
aptiva27
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Das fehlende Bild zu den 8,5 cm
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Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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aptiva27 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 21:03   #20
Papa
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Die Flydoor ist aber nicht dir Door, oder?
Papa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 21:22   #21
aptiva27
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Hast Recht es war nicht die Flydoor sondern die Door mit dem anderen Design.
Gruß Uli


Geändert von aptiva27 (31.01.2006 um 21:47 Uhr)
aptiva27 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 23:01   #22
bonanza
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Standard Ok!

Zitat:
Zitat von R a i n e r
Von Messinghülsen kann ich nur dringend abraten!
Die lösen irgendwann ihren Kontakt zum Laminat, und dann wird das ganze undicht!
Das zusätzliche Schaumaushöhlen ist nicht UNBEDINGT notwendig.
10mm Durchbohren - Harzen und 6mm Durchbohren tut's auch.
Danke für den Tip Rainer.
Hab noch Harz übrig, werde diesen ein wenig mit microballons verdicken (damits leichter wird
Grüße,
Oliver
bonanza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 23:18   #23
Martin T
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Friedrichsdorf
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@ aptiva27

Klasse Post
SOWAS ist aussagekräftig!

Danke, kann die Maße nämlich auch gebrauchen.

Grüße

Martin
Martin T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 23:25   #24
Klaus (c:E
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Registriert seit: 04/2004
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Hai,

Martin´s DOOR ist die 4 Finnen Door und die hab´ich auch.
Also noch einmal etwas anders formuliert:
Der Abstand der Mitte der Hinteren Bohrung zur Seitenkante beträgt 5 cm, der Abstand der Mitte der hinteren Bohrung zur Heckkante 11 cm.
Die 4 Finnen DOOR mit den zwei kleinen Finnen ist übrigens noch recht loose, was ich persönlich bei der Länge auch klasse finde. Wer deutliche Führung haben möchte, schraubt vielleicht besser größere Finnen unter die Fersenkante, so wie sie der Flydoor ihre Führung verleihen.

Sea You: Klaus (c:E
Klaus (c:E ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 10:33   #25
kitepower
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 17
Daumen hoch

Danke an aptiva27 und klaus für die Maße!!!!An Klaus vielleicht sieht man sich mal in Strand Horst ich Kite und Surfe da (GER-286), ich komme aus Wesel. Mühlheim ist ja nicht weit weg.

Gruß Ulrich
kitepower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 12:29   #26
Kiter-Yak
United-Ocean-Sports
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 2.132
Standard

äääääääääh Door umbauen auf vier Finnen. Mit vier Finnen gleitet die Planke doch etwas später an? Was sollen vier Finnen bringen, besserer switch , schneller , noch bessere höhelaufeigenschaften ,bei 9 Windstärken noch mit ner Tür fahren ,
Ne im ernst, dass Teil (rot) mit zwei Finnen ist doch schon perfect, und ich kenne einige die wollen am liebsten nur die alte rote Haustür .
Kiter-Yak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 12:33   #27
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
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Beiträge: 2.239
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Zitat:
Zitat von Kiter-Yak
äääääääääh Door umbauen auf vier Finnen. Mit vier Finnen gleitet die Planke doch etwas später an?
definitives nein

Zitat:
Zitat von Kiter-Yak
Was sollen vier Finnen bringen...
Deutlich bessere high-end Eigenschaften ohne spürbare Nachteile.
Aber klar: Jeder kann die Finnen weglassen, wenn er will!

Viele Grüße
Rainer (ndvS)
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 12:47   #28
Tigga
laßteuchnichtspalten
 
Registriert seit: 02/2003
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ich hab sogar den eindruck, das ich mit den vier finnen früher angleite, weil ich das board flacher stellen kann und dennoch nicht höhe verliere.

was die bohrungen von ihrer praktischen seite angeht, würde ich wie auch werkseitig 6,5 mm bohren und dann senken. fertig.
soweit ich weiß, sind die boards nicht extra verstärkt an den finnenlöchern(unter
vorbehalt)

tigga
Tigga ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 13:51   #29
Mikki
Enfant terrible
 
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Zitat:
Zitat von Tigga
ich hab sogar den eindruck, das ich mit den vier finnen früher angleite, weil ich das board flacher stellen kann und dennoch nicht höhe verliere.

was die bohrungen von ihrer praktischen seite angeht, würde ich wie auch werkseitig 6,5 mm bohren und dann senken. fertig.
soweit ich weiß, sind die boards nicht extra verstärkt an den finnenlöchern(unter
vorbehalt)

tigga
Falscher Fehler...sie sind werksseitig verstärkt...
Somit fällt selbstredend auch das "senken" weg, wenn Du nicht verstärkst, weil Du sonst noch mehr Material wegnimmst...deshalb auch die große Neo-u-Scheibe...

Was die 4-finnige angeht: Ich selber fahre eine 2-finnige, aber die 4-finnige läuft für mich defacto deutlich besser und das, völlig ohne Nachteil...

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 13:57   #30
okie
kommt angeblasen...
 
Registriert seit: 07/2003
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Wer Tipps hat, wie ich das alles bei meiner Tür in Wabe mache ohne dabei die Wabe zu zerstören darf mir schreiben. Mr. Spleene hat mir davon abgeraten, aber falls jemand doch mehr weiß...
okie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 14:07   #31
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
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Blinzeln

Tststs - aber okie!!! *kopfschüttel*
Eine Pro-Model Wabetür ist ein absolutes Unikat!!
Als Besitzer einer solchen Rarität solltest Du Purist genug sein, um Dich um solchen schnöden Schnickschnack nicht zu scheren!
Stell' Dir 'mal vor, wie die zusätzlichen Bohrungen in Deinem Custom-Dekor aussehen!

Viele Grüße
Rainer (ndvS)
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 14:25   #32
moewe
LF WOW Adiccted
 
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Zitat:
Zitat von Mikki
...

Was die 4-finnige angeht... völlig ohne Nachteil...

Grüße, Mikki
Bis auf das gluckern....wenns den ein nachteil sein soll!


Willy
moewe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 15:23   #33
Mikki
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Zitat:
Zitat von moewe
Bis auf das gluckern....wenns den ein nachteil sein soll!


Willy
Ja...stimmt, Willy...
Ist ein Unterschied zur 2-finnigen...das Gluckern...aber rein fahrtechnisch gesehen ja nicht von Bedeutung

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 15:26   #34
Mikki
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Zitat:
Zitat von okie
Wer Tipps hat, wie ich das alles bei meiner Tür in Wabe mache ohne dabei die Wabe zu zerstören darf mir schreiben. Mr. Spleene hat mir davon abgeraten, aber falls jemand doch mehr weiß...
Haha...mir hat Mr. Spleene bei meinem Unikat sogar dazu geraten...aber was der so alles erzählt, tzzzz... Meine Tür bleibt 2-finnig...schon lange so entschieden

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 15:40   #35
AW
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Registriert seit: 11/2003
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Je mehr (größere) Finnen desto besser.
Habe im letztem Urlaub unter meine Eigenbautür
eine riesige Finne gesetzt (ca: 15cm).
Fuhr in eine Richtung fantastisch, (Surfboardähnlich)
die andere Richtung leider gar nicht.(Große Finne vorne)
Die große Finne catchte dauernd.
Mußte zurück schwimmen.
Ostern werde ich meine 6-finnige Tür ausprobieren......


Gruß

Alexander
AW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 16:38   #36
Martin T
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Zitat:
Zitat von moewe
Bis auf das gluckern....
Oh oh, gleich kommt noch das Spritzwasser ins Gesicht....
Martin T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 16:39   #37
R a i n e r
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Blinzeln

Zitat:
Zitat von moewe
Bis auf das gluckern....wenns den ein nachteil sein soll!


Willy
Das Gluckern kommt nicht von den Finnen, sondern von den ganzen Heinecken Flaschen im Wasser! Ich sag' schon seit Jahren: Am Brouwersdam kiten bringt nix!!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 16:41   #38
R a i n e r
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Registriert seit: 08/2002
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Zitat:
Zitat von AW
Je mehr (größere) Finnen desto besser.
Habe im letztem Urlaub unter meine Eigenbautür
eine riesige Finne gesetzt (ca: 15cm).
Fuhr in eine Richtung fantastisch, (Surfboardähnlich)
die andere Richtung leider gar nicht.(Große Finne vorne)
Die große Finne catchte dauernd.
Mußte zurück schwimmen.
Ostern werde ich meine 6-finnige Tür ausprobieren......


Gruß

Alexander
Hmmmm, so richtig sicher bin ich mir immer noch nicht, ob Du das jetzt ernst meinst...
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 16:43   #39
Mikki
Enfant terrible
 
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Zitat:
Zitat von Martin T
Oh oh, gleich kommt noch das Spritzwasser ins Gesicht....

Genau...und zwar von der hinteren Finne

Grüße, Mikki
Mikki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 17:02   #40
AW
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Registriert seit: 11/2003
Beiträge: 668
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@ Rainer:

Leider, leider ist es wahr.....

Der Tigga müßte es gesehen haben.......

(letzten Oktober, Rosas)

Gruß

Alexander
AW ist offline   Mit Zitat antworten




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