Flysurfer Speed3 - 15 oder 19qm als Ergänzung zu Tubes?

[Khal]

Um es kurz zu machen: Aktuelle Range besteht bei mir aus 7, 10 und 12qm Bandits. Die ersten Beiden das 5er Model und der 12er ist noch ein Dos. Fahre zwei Boards: ein 136er und ein 145er als LW Board und wiege um die 90 kg.

Ich möchte den 12er nun auch gerne ersetzen. Dabei habe ich mir einerseits als Ziel gesetzt noch mehr Lowend zu erhalten, andererseits sollte in irgendeiner Weise noch ein Übergang zum 10er vorhanden sein. Habe zuerst an den 5er Bandit in 14qm gedacht. Auch ein Gedanke an nen 17er Tube wie z.B. der XR2 wurde verschnwendet. Bin mir da aber auch nicht sicher.

Mein Favorit ist bisher die Idee, den 12er durch nen Speed 3 zu tauschen. Hatte zwar noch nie einen am Haken, bin aber irgendwie von einer Matte absolut begeistert und bin da absolut nicht abgeneigt eine zu fahren.

Nur bin ich mir wegen der Größe noch nicht so ganz schlüssig, was Sinn macht.

Mein Ziel wäre es, ein wenig mehr Lowend als mit meinem 12er Tube rauszuholen und bei mehr Wind nahtlos auf den 10er switchen zu können.
Ich denke das wäre mit dem 15er eher möglich als mit dem 19er.

Hat da wer Erfahrung bzw eine ähnliche Aufstellung? Was haltet ihr von der Idee?

[boba]

Ich würde den 12 behalten und mit dem 19er SP3 ergänzen. Wenn der 12er unbedingt wech soll, dann würde ich lieber einen 15er SP3 nehmen und dann nochmal später irgendwann um einen 21er SP3 ergänzen. Dann hast du das MAX. (bei den Kites Richtung Low End) ausgeschöpft.
lg boba

[wformi]

Hallo
ich habe selbst den 15er speed III als grössten Schirm und bin recht zufrieden damit.
Ich würde sagen, dass der Speed III in 15qm so lange zu fahren ist, dass man dann schon mal direkt auf den 10er umsteigen kann.
Wenn du den 19er nehmen möchtest, dann holst du zwar noch ein bisschen mehr (maginal) lowend raus, musst dann aber den 12er behalten, da ich glaube, der Wechsel von 19 auf 10 bringt beide Schirme und dich eher in ihre Extrembereiche.

Grüsse vom Bodensee

[Drachenschmied]

jap, 15er passt hervorragend an den 10er

[jogi79]

12er durch 15er SP3 ersetzen ist auf jedenfall eine Option.. dann bist du je nach Gewicht und Board so ab 10 ktn unterwegs.. der 15er geht gut bis über 20 ktn.

Wenn das Kleingeld reicht, würde ich aber eher den 12er behalten und nen 21er dazu nehmen. Der hat das Highend vom 19er (in Böen jenseits der 20 ktn bei 80kg+) und eben DAS Lowend !! Mit Door bist du bei 80 kg ab 6-7 ktn gut unterwegs

Wenn du noch nie ne große Matte geflogen bist.. sag ich aber vorab.. es hat mit dem Tube Kitefeeling nichts mehr zu tun.. Drehverhalten, Absprung .. Turns Relaunch etc.. sind schon deutlich anders und man benötigt eine gewisse Eingewöhnung. So ein 19er oder 21er dreht wie ein Zeppelin.. zieht aber auch so

Wenn man das erst mal raus hat.. macht auch kiten bei 7-10 ktn noch Spass.. und man wundert sich was da noch alles Möglich ist

Meine Range bei 100 kg ist 21er SP3... >12er North Fuse > 10er Evo /10 Vegas > 7er evo + 3 Boards .. 160x45 - 138x44 - 135x41
Damit bin ich eigentlich immer auf dem Wasser wenn ich Zeit habe.. zu wenig oder zu viel Wind kommt extrem selten vor

[Jagg]

15er ROCKT
glaub nicht, dass du dieses Schritt bereuen wirst. Drehgeschwindigkeit ist noch echt akzeptabel beim 15er... 19er is eher wie ein schwerer Öltanker

meine Kombi ist übrigens auch 15er SP3 und dannach 10er Tube, funktioniert gut

[calvin_1]

Schau Dir mal die 15er Matrixx von HQ an, auch schon günstig gebraucht zu kaufen und hat wesentlich mehr Tubefeeling als ein SP3, geht auch etwas früher als eine 15er SP3.
Hat im Gegensatz zur SP3 auch eine echte 5.Leine statt Safety an einer Frontleine. Nicht ganz so gestreckt, etwas kompakter, dadurch auch noch zu sinussen, etwas weniger Highend aber bis zum 10er reichts allemal.

[Drachenschmied]

fahr den 15er Speed in Kombi mit nem 9er C4 -> klappt super!
15er ist einfach mal ein super geiler Schirm! Kommt vom Feeling nichts ran...

[maxmayham]

Hab meinen 15er Speed 3 verkauft und durch nen 12er C4 ersetzt.
Lowwindkiten wird überbewertet

Ansonsten kann ich nur bestätigen, dass du vom 15er SP3 auf einen 10er Tube (bei mir war es auch ein 10er C4) relativ problemlos wechseln kannst.

Mehr Spaß bringt für mich aber eine engere Abstufung.

Grüße
Thomas

[Khal]

Danke schonmal für die Antworten. Ich denke sie bestärken mich, mir einen Speed3 15qm zuzulegen. Ich möchte nicht absolutes Lowend erreichen und der 12er wird definitiv verkauft.

Was gegen nen neuen 12er spricht: Eine Tagestour an die Küste zum Kiten wird meistens gemacht wenn die Vorhersage so 17,18 Knoten mindestens hat und da fliege ich in der Regel schon den 10er. Der macht mir einfach mehr Spaß. Der 12er ist mein am wenigsten genutzter Kite. Der wird eigentlich immer nur ausgpeackt wenn es wider erwarten noch schwächer ist oder man sich im Urlaub befindet und da nehmen muss was kommt

Deshalb soll das Lowend auch ein wenig verbessert werden, dieses Jahr gab es wieder viele Tage an der unteren Windgrenze mit dem 12er.

In welchem Bereich fliegt ihr so den 15er? Also wann könnt ihr so mit dem fahren und wann wechselt ihr dann auf nen kleineren Tubekite?

Danke schonmal für die Antworten bisher!

[Jagg]

Ab 8kn und großem Brett geht er bei mir los, ab 10 fängts an Spaß zu machen und ab 12-14 geht die Post ab
... bei 60kg

[Drachenschmied]

gute Frage...
Das Lowend kann ich dir gemessen garnicht genau sagen (aber die Anderen werden wohl recht haben und dann flieg ich die 15er Speed gemessen hoch bis gut 22kn (wenns nicht zu krass böig ist))

[mangiari]

Die Frage ist eher wann Du einen kleineren willst, nicht wann Du ihn brauchst. Ich hab schon Leute mit dem 15er Speed3 auf dem Wasser gesehen, da war ich eigentlich mit meinem 7er Tube ganz happy draußen. Dadurch dass der so gestreckt und aerodynamisch ist, kann man den extrem gut an den Windfensterrand zwingen und wirklich brachialen Wind noch gut ausreiten, wenn man acht gibt nicht zu schnell zu werden.

Starten und landen bei so starkem Wind braucht dann aber viel Platz und Landen gerne einen Helfer.

Aber mir macht halt ein 12er Tube wenn er anfängt gut zu gehen erheblich mehr Spaß als ein 15er Speed, drum würd ich den eher so bei 10 - 17 Knoten ansiedeln (habe ca. 75kg). Habe auch nen Kollegen der 15er Speed3 mit 10er RPM glücklich kombiniert (bei guten 60kg).

[Scapack]

Postabgehen bei 12 knoten mit 90kg kann ich nicht so wirklich bestätigen.. lustiges rumhüpfen ja, aber auch nicht so der burner. Aber das highend von drachenschmied kann man klar bestätigen......
habe aus dem grund auch noch nen 21er fuer untenrum

[Khal]

Ich denke das Highend kommt dann auch drauf an wie ihr kitet. Bei 22 Knoten sind mit dem 15er doch nette Airtimes drin oder? Wie schonmal gesagt, ab 18 Knoten fliege ich schon gerne den 10er immer. Was da für mich möglich ist an Springen etc reicht mir schon. Ich bin da ein genügsamer Kiter

stimmt den 15er speed3 kann man ganz gut depowern und angeblich bis 23 knoten fliegen... ich habe aber meißt bei ca. 15 knoten gewechselt.. ganz einfach weil ichs kann, dann aber auch schon auf einen 10er ^^ (73kg)
fürs Binnenrevier ist es aber der geilste Schirm dens gibt da ist man dann schon dankbar für die depower

[Jagg]

Zitat von Scapack

Postabgehen bei 12 knoten mit 90kg kann ich nicht so wirklich bestätigen.. lustiges rumhüpfen ja, aber auch nicht so der burner.

Dann brauchst du noch nen 21

[Scapack]

Hab ich...

[Khal]

Nun tut sich bei mir die Frage auf, wie groß der Unterschied bei den Bars ist. Lohnt es sich, irgendwas mit der 2.0 Bar zu holen oder tuts die 1.0 locker auch?

[Ganesha]

Beim 15er mit 90kg u Board um 145-? darfst dir nicht dieses magische
Lowend vom 19/21er erwarten. Hingegen mit 70kg u Door schon eher.
Der 15er hat für 90kg eher seine Bedeutung im " tobinesken" Kiten-
möglichst kleines Board und richtig angepowerter Kite. In dem ungefähren
Bereich wo der 10er zum hin u her reicht, wenn man diese Spielart bevorzugt, ist er der perfekte Kite. Möchte man eher gemütlich unterwegs sein, sich mit Tubes flicken, statt mit Mixer beschäftigen, gewohntes Starten/ Landen oder Bonbon und voller Pottwal, dann evtl doch eher Tube.
Es kommt einfach auf die Spotbedingen an, ob Speed od Tube, genauso
15er od 19/21er oder Hangtimer vs Genußkiter.Plugnplay od. individuell
Tunen/ Trimmen.
Genauso ist mit der Bar. Meine 1er Infinities haben teilw abgelösten Belag,
rausgebrochene Seperatoren, muß mit der Hand ausdrehen. Stört mich das? Teilweise schon- möchte ich für viel Kohle deswegen Inf2? Nö die Kites würden auch nicht anders fliegen.


Ich hoffe mit meiner Meinung möglichst abschreckend zu wirken, um den Randgruppenstatus und leere Gewässer nicht zu gefährden

[Khal]

Zitat von Ganesha

Beim 15er mit 90kg u Board um 145-? darfst dir nicht dieses magische
Lowend vom 19/21er erwarten. Hingegen mit 70kg u Door schon eher.
Der 15er hat für 90kg eher seine Bedeutung im " tobinesken" Kiten-
möglichst kleines Board und richtig angepowerter Kite. In dem ungefähren
Bereich wo der 10er zum hin u her reicht, wenn man diese Spielart bevorzugt, ist er der perfekte Kite. Möchte man eher gemütlich unterwegs sein, sich mit Tubes flicken, statt mit Mixer beschäftigen, gewohntes Starten/ Landen oder Bonbon und voller Pottwal, dann evtl doch eher Tube.
Es kommt einfach auf die Spotbedingen an, ob Speed od Tube, genauso
15er od 19/21er oder Hangtimer vs Genußkiter.Plugnplay od. individuell
Tunen/ Trimmen.
Genauso ist mit der Bar. Meine 1er Infinities haben teilw abgelösten Belag,
rausgebrochene Seperatoren, muß mit der Hand ausdrehen. Stört mich das? Teilweise schon- möchte ich für viel Kohle deswegen Inf2? Nö die Kites würden auch nicht anders fliegen.


Ich hoffe mit meiner Meinung möglichst abschreckend zu wirken, um den Randgruppenstatus und leere Gewässer nicht zu gefährden

Ganz ehrlich??? Ich verstehe den Sinn bzw die Aussage deines Posts nicht so ganz

[Ganesha]

Hat es wenigstens abschreckende Wirkung?

[Khal]

Öhhhhmmmm.... ne hat keine abschreckende Wirkung. Was soll denn abschrecken?

[Ganesha]

Randgruppe, Bonbon, Tacco,Pottwal, Mixertest, schlampig verarbeitete Inf1 Bar, Rückwärtsstart, Restart nach Auslösen. Hab bestimmt noch was vergessen

[Khal]

Naja, das sind alles Gründe, mit denen man sich bei Flysurfer auseinander setzen muss. Bin mir aber im Klären darüber und werde das "Risiko" eingehen. Im Gegensatz zu anderen Marken/Kites hat der ja Immernoch nen bestimmten wiederverkaufswert und minimiert das Risiko bei Nichtgefallen

[Ganesha]

Ok, herzlich willkommen in unserer sportsozialen Randgruppe.
Mögest Du immer beide Ohren frei von Verwicklungen haben,
Barbelagablösungen Dir erspart bleiben und ein Verkürzen der C u Z Ebene Dir nicht auffallen.
Und sag nicht es hätte dich niemand gewarnt

[seppforkite]

Zitat von mangiari

Habe auch nen Kollegen der 15er Speed3 mit 10er RPM glücklich kombiniert (bei guten 60kg).

Rate Dir auch zu 15er sp3 DELUXE und dann nen 10er Tube der "normal" losgeht. Gerade im Binnenland is der 15er einfach fantastisch. Bin absolut happy mit der Kombi! Hab einiges probiert und bin dabei so wie es aussieht hängen geblieben... 15er speed is einfach richtig geil, wenn man sich bisl ans handling usw. gewöhnt hat. Und wenn ich dann Bock hab mit RPM unhooked zu üben dann wechsel ich auf meinen 10er. Aber auch der Sp3 funktioniert unhooked mehr als akzeptabel wenn man paar Dinge beachtet...

Fazit: 15 Speed3 - 10 RPM- 7 RPM absolut PERFEKT

15 XR2 reicht locker ubd geht wie ein 12 er

15 er ist eine Klasse für sich.
Passt super zum 10 er

[Ganesha]

@ Sepp,Du wiegst aber auch keine 90kg und wo schreibt er was von Binnenland? Den Hokuspokus-
Mixertest schon verstanden?

[seppforkite]

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[seppforkite]

Zitat von Ganesha

@ Sepp,Du wiegst aber auch keine 90kg und wo schreibt er was von Binnenland? Den Hokuspokus-
Mixertest schon verstanden?

Oh, hatte gemeint gelesen zu haben Binnenrevier. Wenn man nicht hier(Süddeutschland) kiten "muss" würde ich mir kein Leichwindzeugs an tun

Zitat von Khal

Mein Ziel wäre es, ein wenig mehr Lowend als mit meinem 12er Tube rauszuholen und bei mehr Wind nahtlos auf den 10er switchen zu können.
Ich denke das wäre mit dem 15er eher möglich als mit dem 19er.

Auf seine Fragestellung passt es allerdings mit 15er.

Bei 90kg darfs aber auch gern der Große sein wenns um richtig Lowend geht Door bzw. richtiges Leichtwindbrett bringt natürlich auch noch was, is aber nicht jedermans Geschmack.(meiner absolut nicht). Vom 19er oder 21er auf nen 10er Tube würde ich nicht machen, da brauchst dazwischen schon noch den 12er. Würde sicher gehen aber is nicht empfehlenwert.

So what


Ahoi
Sepp

[Khal]

Zitat von kiteloopfreaks.de

15 XR2 reicht locker ubd geht wie ein 12 er

15 er ist eine Klasse für sich.
Passt super zum 10 er

Du meinst aber mit "Klasse für sich" den XR2 oder? Hab ich auch überlegt, ich glaube aber wirklich ich muss mir mal nen Speed an den Haken hängen. Wäre die Gelegenheit für mich mal wirklich ne Matte zu nehmen. Bin eig schon immer davon fasziniert.

[dirk_deluxe]

Zitat von boba

Ich würde den 12 behalten und mit dem 19er SP3 ergänzen. Wenn der 12er unbedingt wech soll, dann würde ich lieber einen 15er SP3 nehmen und dann nochmal später irgendwann um einen 21er SP3 ergänzen. Dann hast du das MAX. (bei den Kites Richtung Low End) ausgeschöpft.
lg boba

genau so hätte ich es auch gemacht...