Splitboards? Empfehlungen?

[scav]

Ich suche aktuell nach einem Flugreise-tauglichem Board und bin dabei auf Splitboards gestoßen.

Habe mich ein wenig umgeschaut und dabei die Boards von Radical und Nobile gefunden.
Welche Boards gibt es noch? Habt ihr eine Empfehlung oder könnt ihr von bestimmten Modellen abraten?

Dank und Gruß!

[J.o.h.a.n.n.e.s]

Geben tuts auf jeden Fall noch das Flysplit von Flysurfer, in klein und groß. Aussagen kann ich aber keine treffen.

[oaschi]

Woodboard und Newind ( baut auch Directionals als Split)
Habe beide und bin sehr zufrieden.
Passen beide dann in einen Koffer mit 158cm ( l+b+h), was bei anderen Splits eventuell nicht funktioniert.....

[stde1440]

Das rrd 50 fifty ist sehr günstig und gut

[Bastelwikinger]

Woodboard und RL.
weiss von diesen Grössen: 132er (WB), 135er (RL), 138er (RL)


technisch scheinen beide vom gleichen Hersteller zu kommen? (Bauweise und Trennstelle sehen für mich identisch aus).

Vom RL Brett gibt's eine Produktvorstellung auf Gleiten.TV :
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1578/page/349/


Nobile bietet auch was (eigene Bretter und welche wo sie Flysurfer FlySplit darauf drucken ).

[boarderzone]

Nobile hat wohl die größte (meiste) Erfahrung im Bau von Splitboards.
Habe in den vergangenen Jahren einiges verkauft und das erstaunlicherweise mit einer sehr geringen Reklaquote.
Fahren in etwa wie die normalen Schwestermodelle, Die 2-300 Euro Aufpreis muss jeder für sich selbst entscheiden. Der Wiederverkauf spült auf jeden Fall einen höheren Preis in die Kasse zurück.

http://www.kiteonline.de/141-nobile-...ardbag-ja.html

Nach 2 Flugreisen ist der Mehrpreis wieder hereingeflogen

Grüße

Werner von www.kiteonline.de

Core f-one Tona Nobile Split

[Fitschi07]

RL Split

Mehr Splitboard braucht kein Mensch.
Preis / Leistung einfach unschlagbar und mal Ehrlich:
Wenn schon Gepäckfreundlich, dann aber auch bitte LEICHT.
Und das RL ist ein Carbon Board.
Die Moment auch bei Kleinanzeigen zu haben.

[raph]

Ich habe das aktuelle RL Splitboard und bin total zufrieden. Es gleitet total schnell an, fährt sich mega komfortabel, zieht gut Höhe und lässt sich gut Ankanten zum Springen.
Gleiten.tv war auch recht begeistert (http://gleiten.tv/index.php/video/ac...578/page/349/). Ich kann alle Aussagen so unterschreiben. Meiner Meinung nach das Splitboard, das aktuell einem guten nicht-Split am Nächsten kommt.
Ps. war bisher damit 2x ohne Boardbag nur mit normalem Reisekoffer mit Billig-Airlines in Ägypten, das nenne ich easy

[DigitalBlue]

Hatte auch das neuere RL Split besessen. Das Board ist wirklich TOP!Spritzig und läuft fast von allein richtig gut Höhe.
Wem es zuviel Führung gibt der brauch nur kleinere Finnen ranzumachen .
Zudem ist es auch kleiner im Koffer als die von Nobile/Flysurfer.

RL waren eine der ersten Firmen die Splitboards hergestellt hatten, noch vor Nobile/FS

Die Bauweisen von RL ,Woodboard und jetzt auch Radical schauen identisch aus . Ich kenne jedoch nur das RL..
Große Inserts und Imbusschrauben , welche das Board wunderbar und saustabil zusammenhalten. Bei RL gibt es zudem auch noch eine Bruchgarantie ..!
Das Design kannst du dir wie bei RL typisch auch selbst aussuchen .. !

Das RL gab es damals für um die 600 € während Nobile und Flysurfer bei um die 1000 € liegen, NEUPREIS. Das Nobile/FS ist geteilt zwar größer aber einfacher und schneller sowie werkzeuglos zusammenbaubar , aber ob das den Aufpreis von um die 400 rechtfertigt ? :/

Muss jeder für sich selbst wissen ....

[pibach]

Zitat von raph

Ps. war bisher damit 2x ohne Boardbag nur mit normalem Reisekoffer mit Billig-Airlines in Ägypten, das nenne ich easy

Klingt super.
Hab jetzt in Ägypten auch einen mit einem Spitboard gesehen (Nobile NHP) und konnte mir das ansehen, machte sehr guten Eindruck.

Kriegst Du aber denn alles in einen "Airline legal" Koffer?
Minimalausrüstung: Brett, 2 Kites, 1Bar, Trapez, Neo?

Ansonsten kann man auch ein Zweitbrett an dem Zielort seiner Wahl deponieren - das wäre auch ein Konzept und ggf. sogar billiger.

[calvin_1]

Zitat von boarderzone

Nobile hat wohl die größte (meiste) Erfahrung im Bau von Splitboards.

Ich würde ja eher sagen Newind hat ne Menge mehr Erfahrung

[Ratz]

Die Bauweisen von RL ,Woodboard und jetzt auch Radical schauen identisch aus .

Sind Sie auch da vom selben Hersteller.

[Zerlof]

Bin mit meinem RL auch sehr zufrieden. Habe im letzten Urlaub auch mal das Nobile ausprobiert und empfand es als weniger angenehm im Chop, aber konnte nicht direkt vergleichen, da ich meines nicht dabei hatte. Vorteil von Nobile ist natürlich das Verbindungssystem, da muss man nix schrauben und der Zusammenbau geht natürlich viel schneller von der Hand.

[Bastelwikinger]

Zitat von pibach

Kriegst Du aber denn alles in einen "Airline legal" Koffer?
Minimalausrüstung: Brett, 2 Kites, 1Bar, Trapez, Neo?

das geht, mit leichter Ausrüstung.
Man muss etwas optimieren, was Gewicht und Volumen betrifft.

Leichter Koffer oder Tasche ist wichtig, Kites in Vakuum-Beutel (habe 2 5-Strutter).
Neo. Trapez habe ich zum Fliegen ein leichteres, was auch nicht so sperrig ist.
Und Pumpe ist auch noch drin. Ersatzteile ...

Genau 20 kg (kleine elektronisch Waage zum Gepäck-Balancieren immer dabei).
Kiterucksack als Handgepäckstück (hat exakt die Abmessungen 55x40x23, was genau die Maximalabmessung für viele Airlines ist). Im Kiteruck alles was man an Anziehsachen ausserhalb des Wassers so braucht (optimiert auf 6-10 kg, je nach Airline).

Keinen Ärgern mehr bei Anschlussflügen, keine Probleme beim Buchen, keine Probleme beim Checkin, kein Sperrgepäckschalter, keine horrenden Extragebühren beim Transfer, keine Sucherei bei der Gepäckausgabe nach dem Sperrgepäck, keine Sportgepäckmitnahmeprobleme im Allgemeinen (Sportgepäck nicht buchbar usw.), Flugkostenvergleich wird stark vereinfacht.

Bastelwikinger

[pibach]

Perfekt durchoprimiert, danke für die präzise Antwort!
Wenn die Teile nur nicht so teuer wären ...

[boarderzone]

Perfekte Organisation,Respekt.

Und wenn's 1 - 2 kg mehr sind kann man die morgens um 5 am Counter auch noch runterlächeln.
Ich bekomme das Split incl kite etc für einen Wochentrip in einen 80 cm Koffer mit, der 2.kite als Handgepäck ohne Bar.

Grüße

Werner von www.kiteonline.de

Core f-one Tona Nobile Split

[raph]

Zitat von pibach

Kriegst Du aber denn alles in einen "Airline legal" Koffer?
Minimalausrüstung: Brett, 2 Kites, 1Bar, Trapez, Neo?

Ich hatte sehr lange gesucht, bis ich einen Koffer gefunden habe, der den Anforderungen entspricht. Ich habe den Koffer komplett aufgemacht, dann Kleinzeugs wie Bindung, Schrauben, Leash etc. zwischen das Trage-Gestänge getan, dann die beiden Board-Teile gepolstert von dem Lycra, darüber Trapezhaken (Gürtel hatte ich umgeschnallt), Shorts, Waschzeugs, Kleidung, 15er Speed 4 und auf der gegenüberliegenden Seite meinen 11er RPM mit Bar. 8er Rally war dann noch im Handgepäck.

Ich hatte letztlich wirklich nur Minimalgepäck dabei mit Splitboard, 3-Kites, 2 Bars, Leash, Trapez, Shorts, etwas Kleidung, Handwaschmittel für Kleidung, Zahnbürste. Die Pumpe habe ich von der Station genommen und einen Neo habe ich nicht gebraucht, da es Sommer war. Bin total Easy vom Gewicht hingekommen (ich glaube es waren 20kg für den Koffer?).
Letzlich habe ich in einem Kite-Urlaub auch überhaupt nichts vermisst (außer vielleicht ner Door bei 8kn Wüstenwind ). 3 Tage vorher gebucht, kein Stress mit Sportgepäck (ist bei der Airline "Nesma-Airlines" total kompliziert), kein Stress mit Transport vom Flughafen und einfach als uninteressanter Touri durchgehen

[ChrisCross]

Su-2 hat auch ein neues Splitboard in einem 3-Teile Konzept. Ist noch mal ein bisschen kleiner im Koffer, allerdings weiß ich nicht, wie es sich fährt.

Preislich ist es mit 699,- auch noch fair.

http://store.su-2.com/en/PRODUCTS/SU...html?filter=47

[zournyque]

Bin an der Ostsee mal raphs RL split gefahren. War auch beeindruckt fuhr sich wie ein ganz normales Kiteboard, gleitet früh an und läuft sehr gut Höhe. Du hast das 135x42 oder raph?

Mir hatte es wie die meisten Boards viel zu viel Führung - aber das sollte sich mit kleinen/keinen Finnen sehr gut beheben lassen.

[machonglee]

Hatte letztes Jahr das RL in 138x44.. bis ichs in Minrns liegen lassen hab (frisch verliebt und Lady im Bikini-da passiert sowas - und ein paar andere Bretter im Auto, Übersicht verloren)

Das Ding war der Hammer. Bin zwar weit davon entfernt irgendwelche wilden Sachen anzustellen, aber für mich lief es 1A. Kein unterschied zu getesteten Standart 'durchgängigen' North, Flysurfer, Core..

Also wenn jmd. Ende August ein verlassenes Splitti aufgenommen hat: Dat is meins!!

Und ich häts echt gern wieder

[kitebolle]

Wenn der Preis egal ist dann beim Splitboard NUR Nobile. 1A Qulität und beste Fahreigenschften ein Traum für alle die viel Reisen.
Die Jungs sind immer unterwegs und schwören drauf http://www.kitereisen.tv/

[Ingo Klammer]

oder das hier,Raceboard normales u Split in einem.Größe 138x44.Radical Transformer.Krasses Lowend glaubt ihr doch nicht...
Wechsel von Race auf Bidi auf dem Wasser,dauert nur 5 Sekunden,wird während der Fahrt erledigt,Finne raus und in die Halterung geben.Schieber zu u fertig.
Ideales Reiseboard da man alles abdeckt.

http://www.marinakiteshop.com/TRANSF...plitboard.html

[DBW123]

Habe das RL und bin auch absolut zufrieden - der Grip durch die Finnen ist schon etwas gewöhnungsbedürftig im Vergleich zu meinem Bullet, welches extrem loose ist. Gewöhnt man sich aber schnell dran oder halt andere Finnen.

[Bastelwikinger]

Zitat von ChrisCross

Su-2 hat auch ein neues Splitboard in einem 3-Teile Konzept.

http://store.su-2.com/en/PRODUCTS/SU...html?filter=47

nettes Konzept, müsste man sich überlegen ob man sowas aus einem gebrauchten Brett selbst bauen könnte ...

Wer stellt seinen Carve Imperator dafür zur Verfügung

[zournyque]

Gab auch mal so ein Raceboard von Flysurfer, weiß nicht warum das Konzept wieder verworfen wurde.

[Bastelwikinger]

Zitat von Ingo Klammer

http://www.marinakiteshop.com/TRANSF...plitboard.html

Steckschwert wie meine Jolle und der Ostermann Windglider anno 1978. Ja ja und wie die Flysurfer Door, ich weiss schon ...

Weiterentwicklung wäre dann ein Klappschwert, so kenne ich das aus der Entwicklungsgeschichte der Jollen und Windsurfbretter ...

Oder ein Schwert in L-Form, mit Foil, wie die Americas-Cup Katamarane ...
http://d2hf5v5kcge9z4.cloudfront.net...e7-960x540.jpg

http://www.nytimes.com/newsgraphics/...icas-cup-boat/

Ich glaube das Thema driftet gerade etwas ab ...

[oaschi]

Hallo !
Hat wer die Maße der Nobile Splits in zerlegtem Zustand ?
Es gibt sie in 130x39, 134x41, 138x43
Und das Directional 5'9'' wäre natürlich auch interessant !

Danke !

[Matwin22]

Das einzige vernünftige Split das ich bis jetzt fahren konnte ist das von NHP von Nobile. (und selbst das ist nur ein schwacher Ersatz für z.B. ein Imperator 5 oder so) Das RL ist ok für Fahrer mit maximal 60-70 Kilo. Für alle Anderen ist es definitiv zu weich. Flysurfer ist schon besser aber auch nicht ideal. Wer dem RL gute Fahreigenschaften attestiert, sollte wirklich mal was Anderes testen. Aus meiner Sicht ist die Verbindung eine Fehlkonstruktion.

Ich habe im Winter das Directional von Nobile verwendet, naja ob das wirklich ein Waveboardersatz ist habe ich für mich noch nicht abschließend entschieden. Fährt auf jeden Fall anders als ein Board mit Volumen.

[FunKite]

Zitat von ChrisCross

Su-2 hat auch ein neues Splitboard in einem 3-Teile Konzept. Ist noch mal ein bisschen kleiner im Koffer, allerdings weiß ich nicht, wie es sich fährt.

Preislich ist es mit 699,- auch noch fair.

http://store.su-2.com/en/PRODUCTS/SU...html?filter=47

So richtig super wäre sowas, das man dann mit oder ohne Mittelteil fahren könnte, also als normales und Leichtwindboard.

[Matwin22]

Zitat von FunKite

So richtig super wäre sowas, das man dann mit oder ohne Mittelteil fahren könnte, also als normales und Leichtwindboard.

Das gibt es leider nicht wegen dem Bindungsabstand. Entweder müsste man die Bindung dann umschrauben oder es würde 2 Teile geben die man links und rechts der Bindlung dazwischen setzt. Das ist aber eher problematisch da man dann keinen Flex in den Tips hinbekommt.

[FunKite]

Da hast Recht. Es muss sich halt mal jemand eine vernünftige, schraubenlose Bindung überlegen. Technisch sollte sowas schon machbar sein mit Schnellverschlüssen, bei Finnen gibt's das ja schon.

[Element Sports]

hier die Maße von den Nobile Splitboards:
NHP 130 - 73 cm
NHP 134 - 75 cm
NHP 138 - 77 cm
Flying Carpet 160 - 87 cm
Infinity Wave 5.9 - 96cm

[McWinston]

Zitat von FunKite

So richtig super wäre sowas, das man dann mit oder ohne Mittelteil fahren könnte, also als normales und Leichtwindboard.

Gucks dir am besten nochmal genauer an!
Das dritte Stücke wird nicht "zwischen" die beiden äußeren gesteckt, sondern nur oben drauf als Verbindung genutzt.
Somit sparen sie sich quasi diese "Fingerzinken" oder wie diese Überlappungen im Kiteboard auch immer heißen.
Das Packmaß (Länge) verrät es nämlich:

SU-2-Grandkitebird Split: 69cm
RL-Splitboard Traveller: 71,8cm

Wow, 2.8cm eingespart und dafür ein drittes Teil mit im Koffer. Ich sehe beim SU-2-Board keinen Vorteil im Packmaß...

[Matwin22]

Zitat von FunKite

Da hast Recht. Es muss sich halt mal jemand eine vernünftige, schraubenlose Bindung überlegen. Technisch sollte sowas schon machbar sein mit Schnellverschlüssen, bei Finnen gibt's das ja schon.

Ja aus meiner Sicht einfach mit Klettverschluss. Im Industriebereich gibt es da Klettverschlüsse die das locker aushalten.

[Bastelwikinger]

Zitat von Matwin22

Ja aus meiner Sicht einfach mit Klettverschluss. Im Industriebereich gibt es da Klettverschlüsse die das locker aushalten.

es braucht hier eine praktisch spielfreie Verbindung, das kann der Klettverschluss meineserachtens nicht.

Bastelwikinger

[Bastelwikinger]

Zitat von Matwin22

Das RL ist ok für Fahrer mit maximal 60-70 Kilo. Für alle Anderen ist es definitiv zu weich.
Aus meiner Sicht ist die Verbindung eine Fehlkonstruktion.

hast du das RL Split bis 2013 getestet oder das ab 2014?
Jetzt ist da ordentlich Carbon drin ... vor 2014 war's wohl zu weich.
Sagt auch gleiten.tv
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1578/page/349/

[FunKite]

Ich würde mit ner Lösung mit Bajonett (reinstecken + 90 Grad drehen) plus Schnellspanner anfangen.

[Chainz]

Zitat von Bastelwikinger

hast du das RL Split bis 2013 getestet oder das ab 2014?
Jetzt ist da ordentlich Carbon drin ... vor 2014 war's wohl zu weich.
Sagt auch gleiten.tv
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1578/page/349/

Kann ich bestätigen, dass es nicht zu weich ist. Es läuft brutal Höhe und hat sehr viel Führung (52mm Finnen) und durch die hohe Dicke im Bereich der Verbindungsstelle ist es enorm einfach, sich sehr gut rauszuschießen. Einzig, dass das Board etwas spritzt, ist nervig, ansonsten Top

[Matwin22]

Zitat von Bastelwikinger

hast du das RL Split bis 2013 getestet oder das ab 2014?
Jetzt ist da ordentlich Carbon drin ... vor 2014 war's wohl zu weich.
Sagt auch gleiten.tv
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1578/page/349/

Empfindet scheinbar jeder anders, aus meiner Sicht ist die Verbindung insuffizient. Das ändert es auch nichts wenn man das Board komplett aus Carbon baut.

[Der Tuempelritter]

Zitat von FunKite

Ich würde mit ner Lösung mit Bajonett (reinstecken + 90 Grad drehen) plus Schnellspanner anfangen.

Das Problem mit Schnellspannern etc. ist dass sie wegen der Brettdurchbiegung nicht oben auf dem Brett sitzen sollten sondern in der neutralen Faser (also etwa in Kernmitte). Und da stören/unterbrechen sie dann wieder deine schöne Teilungsnut.

Soll aber nicht heissen dass es gar nicht geht

Die Nobile/Flysurfer-Lösung mit dem Rundstahl ist vielleicht kein Hyper-Komfort aber meiner Meinung nach ansonsten genial einfach und gut.

Greetz
Micha