G-ARC schon getestet???

[DaDaDa]

Wer hat die neue PLynn Matte schon geflogen. Kann ich mit der 18er bei 4m/s schon anständig Spaß haben?

Bei 4m/s kann man mit keinem Schirm anständig Spass haben. Höhelaufen und Cruisen ist möglich mit extremem Leichtwindzeugs (wozu die G-ARC angeblich nicht gehört).

Zur G-ARC: schau doch mal in die Suche, da gibts einige Testberichte.

Viele Grüße,
Niki

[DaDaDa]

Das habe ich auch getan (Suchfunktion).
Wir haben das Thema gerade in einer anderen Diskussion gehabt. Da scheinen sich ja die Profis zu streiten!:

http://www.oase.com/cgi-bin/ubb6/ult...=005338#000001

look at this: Vergleich G-ARC 18 / Titan 18.5

Ist eigentlich ganz easy: die projezierte Fläche bei den großen Matten und Tubekites, die in diese Leichtwindbereiche vorstossen, sind allesamt deutlich größer als die der 18er G-ARC. Dazu kommt noch eine unangenehme Eigenschaft der ARC, die die G-ARC bestimmt auch hat: das "Durchplöppen" - passiert ganz manchmal im untersten Windbereich.

Bei den kleineren Größen spiel ich aber auch mit dem Gedanken an eine G-ARC.

Viele Grüße,
Niki

[Thomas Riedl]

Hallo DaDaDa

Die geringen Querkräfte die ARCs im allgemeinen haben macht die Einschätzung schwierig, wie groß der Windbereich ist. Ich war mit der 18er G-ARC noch draußen als andere Fahren schon 12 er Tubes gefahren haben. Allerdings habe ich da die damals nicht lieferbare 13er vermisst.
Die Leichtwindeigenschaften sind nicht ausgeprägt, ein 12er Mastair mit dem UDS System hat mehr Power bei Leichtwind. Die G-ARC bringt Dich im abnehmenden Wind Heim, notfalls im Boadytrek, weil sie als superleichter Kite als letztes baden wird.
Die Eigenschaften der G-ARCs in Böen sind genial.
Die 18er hat sagen wir mal Zug für einen 16er Tube aber dafür kommt sie auch fast immer Trocken Heim ich habe jeden Schirm in 20 Tagen a jeweils nur einmal gewässert.
Auch der Restart geht falls nötig, die 10er sprang wie eine Katze aus dem Wasser, die 18 lag drei Sekunden im Wasser bis ich zweimal an der Bar geruckt habe, kam aus dem Wasser und flog nach dem depowern wie gewohnt von alleine ins Zenit.
Mir ist kein "Durchplöppen" passiert trotz echt grober Fehler wie unterspringen und unterhalsen der Kites. Ich glaube das das Durchplöppen eher ein S-ARC Problem war.
Die G-ARC ist supergutmütig, die 18er etwas träge aber ich fand es sehr entspannend beim allen Fehlern bei denen der Kite nicht in der Powerzone nach unten fliegt,sonst genügt ein "letzter" Lenkimpuls, beim Loslassen der Bar nach oben geht.

Gruß Thomas