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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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02.04.2004, 12:28 | #1 |
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Aloha
Welche anderen Hersteller (außer spleene) haben denn noch "Door" ähnliche Shapes im Angebot ? Hätt gern ein Leichtwindboard mein anderes ist ein Skyrider 141..Danke Tim |
02.04.2004, 13:05 | #2 |
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Ich glaub "JN" bringen was ähnliches auf den Markt.
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02.04.2004, 18:07 | #3 |
gesperrt
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keiner !!!!
MfG: Michael |
02.04.2004, 18:32 | #4 |
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Gottseidank baut sowas fast kein anderer.
Klar gleitet sowas bei null wind - aber wollt irh mir etwa erzaehlen, das das Ding Performance hat???? |
02.04.2004, 18:33 | #5 |
Enfant terrible
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ja
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02.04.2004, 19:23 | #6 |
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Loose Performer W
bzw die concaven Shapes von Loose aus den vorherigen Jahren. Wenn Du ein AX findest dann greif zu, günstig und super Angleiteigenschaften. Gruss Ferdinand |
02.04.2004, 20:08 | #7 |
KiteschuleReschensee
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das mit dem AX kann ich bestätigen... )
das geb ich nimmer her.... |
02.04.2004, 20:25 | #8 |
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Hab auch eine Tür gesucht - und gefunden: Hana Crew Xcalibur 140x44... Das 3kg-Board hat in den USA exzellente Kritiken als Leichtwindmaschine bekommen, mit der man auch richtig Spaß haben kann... Hab's direkt beim Erzeuger bestellt. Der Preis ist sowieso schon fair ($599) - und dann kann man auch endlich mal vom niedrigen Dollarkurs profitieren, 20% gehen runter bei der Umrechnung in Euro...
Hier gibt's mehr Infos: http://www.x-tremekiteboarding.com/s...19&shop=1&pg=3 |
03.04.2004, 15:01 | #9 |
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Na dann lass mal hören, wie sich das Ding fährt, wenn du die erste Leichtwind-Session überstanden hast.
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03.04.2004, 15:12 | #10 | |
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Zitat:
was soll den das für eine Performance (engl. = Leistung) sein ???? Das ding ist für Leichtwind gebaut !!! Also stimmt die "Performance" oder ? Wo wir gerade schon bei Anglizismen sind : "Form follows function" und Geschmack bildet sich langsam !! nicht dumm-schwätzen : fahren ! gruß frank² |
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03.04.2004, 15:28 | #11 | |
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Zitat:
Hab mich beim Gewicht übrigens etwas vertan: das Ding wiegt ohne Schlaufen und Finnen 4 lbs, das sind ungefähr 1,7 kg - komplett dann also immer noch deutlich unter 3 kg... |
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03.04.2004, 15:47 | #12 |
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ist die tür nun was oder nicht??? eure meinung bitte, die ist ja scheiße teuer mit 799!!!oder?
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03.04.2004, 16:02 | #13 |
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habe selber keine....
(hätte aber gerne eine) ich finde 799 Euro auch nicht wenig aber Du kannst das Design selber bestimmen... Frag mal Mikki...der wir seine Tür nicht mehr hergeben...(so wie alle tür-fahrer) Die neuen werden (hören-sagen) in Wabe gebaut und superleicht... gruß frank² |
03.04.2004, 18:04 | #14 |
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Also 799 finde ich doch etwas viel nur für Leichtwind. Ist schon was anderes als die 500 Euro, die mich das Xcalibur kostet. Das geringe Gewicht und das Design sind für mich auch Pluspunkte.
Die Entscheidung hängt natürlich auch vom Körpergewicht ab. Mit meinen 77 kg brauche ich keinen Kite über 18 qm, und ich kann mir ein Leichtwindboard leisten, das bezüglich Manövertauglichkeit keine Einschränkung hat. Ich will auch bei Leichtwind mit Kite und Board Speed machen und springen können, etc. |
03.04.2004, 18:38 | #15 |
Gast
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Tür baut er schon seit ca , 2Jahren heißt dicke Berta:
http://www.w-boards.com/ Seite wird zurzeit überarbeitet ! |
03.04.2004, 19:31 | #16 |
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Wir werden mit Sicherheit einen "Leichtwindknochen" im Programm haben. Prototypen dafür gibts schon länger als das Door. Für uns ist Leichtwindkiten im untersten Grenzbereich mindestens genauso Anspruchsvoll wie im Überpower-Bereich, für den Fahrer heißt dies wesentlich mehr Gefühl für Kite und Board aufzubringen. Ein Vorurteil sollte in dem Zusammenhang auch aus der Welt geschafft werden: Nur leichte Fahrer können bei wenig Wind fahren stimmt nicht ganz, es ist auch eine Frage der richtigen Board- und Kitegröße! Und natürlich braucht ihr einen Kite mit sehr gutem Grundzug!
Deshalb bauen wir auch einen 24er, damit gibts auch für schwere Jungs keine Ausreden mehr! www.jn-kites.com |
04.04.2004, 21:09 | #17 |
marketingresistent
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Ich finde auch, dass 799€ für ´ne Tür recht viel sind, jedoch darf man nicht vergessen, dass die Firma Spleene viel und vor allem gute Entwicklungsarbeit geleistet hat.
Wenn man sich das Brett nachbaut kommt man allerdings deutlich billiger weg. Bin ganz bedeistert von der Homepage: www.dynamit.at Die haben das Wabenzeug + ABS + was man gerne dazu hätte. Für 250€ kann man sich ´ne echt krasse Edelschnitte basteln!!! Bis jetzt pfusch ich sie alle hin weil ich kein Geld hab, doch im nächsten Sommer geht´s auf Stil. Schöne Grüße Christoph |
04.04.2004, 22:09 | #18 |
marketingresistent
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Habe mir gerade eine Kostentabelle gemacht und komme auf cirka 280€, jedoch sollte man die lange Arbeitszeit+ den großen Aufwand nicht vergessen!!!
Wenn mir jemand sagen kann, wie ich die Excel-tabelle hier reinstellen kann, kann ich sie für alle verfügbar machen, oder bei Interesse jemandem zuschicken. Schöne Grüße Christoph |
06.04.2004, 10:27 | #19 |
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Will mir nun ne Tür bauen und wäre über jeden Tipp dankbar !!
Welche Finnen würdet ihr nehmen Benötigt man für die Bindung auch Inserts ? Danke So long Tim |
06.04.2004, 18:13 | #20 |
marketingresistent
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Habe Hartholzleisten einlaminiert. Dann ein Loch gebohrt und schrauben mit einem größerem Durchmesser verwendet. War ein großer Aufwand -> nächstes mal nur aus Harz, müsste auch halten.
Habe jetzt den Styro Kern mit laminierter Unterseite im Zimmer stehen, soviel zum Unterfangen The Door, wird aber noch dauern. Schöne Grüße Christoph |
07.04.2004, 08:01 | #21 |
Ich brauch mehr Wind
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fahre ein W-Boards dicke Berta und bin sehr zufrieden damit. Board gleitet super an, macht mächtig höhe, ist sehr leicht und dreht trotz der länge von 160 richtig gut. Mir persönlich gefällts besser als die Tür
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08.04.2004, 08:23 | #22 | |
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So, meine Tür ist jetzt da! Mal sehen, ob es demnächst die Bedingungen dafür gibt...
Zitat:
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08.04.2004, 08:32 | #23 |
Spleene Fahrer
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Das Teil würde ich vom ersten Ansehen her mit dem Voodoo von spleene vergleichen.
Das Teil hat in den USA wahrscheinlich so gute Kritiken, weil sie dort die Tür (noch) nicht kennen. ... und was die Amies zu Dingen sagen, die sie nicht kennen (und die auch noch aus Europa kommen), wissen wir ja... Grüße Rainer |
08.04.2004, 10:14 | #24 |
Benutzer
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08.04.2004, 11:00 | #25 |
Spleene Fahrer
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There you go!!
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08.04.2004, 11:16 | #26 |
Gast
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Alles unter 11 Knoten ist Krampf!!!!
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08.04.2004, 11:49 | #27 |
Spleene Fahrer
Registriert seit: 08/2002
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... kommt auf die motorische Begabung des Riders an!
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08.04.2004, 11:54 | #28 |
Gast
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Ist mir alles zuviel gekurbel. Fährt ja früh los. Kein Thema.
Bin aber nicht mehr der Freund von Kites über 16qm und kein Freund mehr von großen Boards. Da warte ich lieber bis es vernüftigen Wind hat und wirklich Spaß macht. Mal für ne halbe Stunde ist das ok. Ist wie beim Surfen. Alles oberhalb von 6qm war Krampf und machte keine Laune. Aber das ist ja meine persönliche Einstellung. Früh gleiten tut das Ding ja. |
08.04.2004, 11:57 | #29 | |
Enfant terrible
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Zitat:
Grüße Mikki |
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08.04.2004, 11:59 | #30 |
Spleene Fahrer
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Ort: Power is nothing without control.
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Ich bin bei 10 Knoten lieber auf dem Wasser, als mir am Brouwersdamm die Abgase in die Nase zu ziehen.
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08.04.2004, 12:11 | #31 |
Gast
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Halt Geschmacksache
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08.04.2004, 12:19 | #32 |
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Ich bin kein Leichtwind-Freak, und werde es wohl auch nicht werden, aber wenn man wie ich eine weite Anfahrt zum Wasser hat, will man auch Spaß haben können, wenn die Vorhersage mal wieder hochgestapelt hat.
Mein Standard-Board kann den unteren Bereich nicht voll ausreizen mit der Breite von 35.5 - und echt breiter darf es auch nicht sein, damit es weit genug nach oben fahrbar ist. Was fehlt sind ja meistens 1-2 Knoten, um boardmäßig richtig aufgeladen zu sein, und das will ich mit dem 140x44er erreichen. Mal sehen, ob das so klappt... |
08.04.2004, 14:11 | #33 |
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Ich denke die Türe ist als Leichtwindwaffe genau richtig.
Hab nur für mich entschieden das ich lieber auf ein wenig mehr Wind warte und mit einem kleinern Board raus kann. Für jemanden der ein Board ab 3 Bft sucht ist es wohl genau richtig. Zu den neuen 2004er Board die um die 140 sind und teilweis bis zu 47 breit sind kann ich nichts sagen. Habe noch keines in Aktion gesehen, liegt wohl daran das die letzten 5 Tage kein Tag unter 5 Bft war( und das war noch die Ausnahme ), grins So müßte es immer sein!!!!!!!!!! |
30.04.2004, 17:36 | #34 |
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@ CuxKiterWolfgang
wie hoch waren denn die Versandkosten/Zoll für das Hana Crew Board ? Hast Du nun schon Erfahrungen mit dem Board ? |
30.04.2004, 19:47 | #35 |
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Lasse Dir ein Board 150 x 44 (ACROBAT) bei RL bauen. der hat ein megahammergeilesleichtwindboard damit gebaut.
Gruß Michel p.s. ich habe RL und stehe dazu. Es wurde viel darüber geredet aber die Tester waren meiner Meinung nach nicht ganz objektiv. Die Teile fahren sehr gut und sind gut zu handeln. Image bekommt man nicht mit dem Brett das man fährt sondern verschafft man sich auf dem Wasser - wie man fährt - |
01.05.2004, 16:43 | #36 |
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@ waterman
hast du mal ein foto von dem Teil??? Wäre nett entweder hier einstellen oder mir zuschicken. Gruss |
01.05.2004, 18:24 | #37 |
GONE KITING
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X-Shooter Toddo konstruiert gerade ein Leichtwindboard, was bald auf den Markt kommt. Wie früh es losgeht, kann ich noch nicht sagen....aber es soll noch wie ein Kiteboard aussehen, und soll die hochgesteckten Vorgaben anderer Hersteller übertreffen, wenn es möglich ist.
Stay tuned. |
01.05.2004, 18:53 | #38 |
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@ fuchur
werde morgen ein Photo einstellen. Das Brett ist noch im Auto. Hatte es heute bei ca. 3,5 Bft. und dem 16er X4 in Betrieb. Die Sache hielt sich natürlich in Grenzen (Größe Kite / Boart / Fettsack). Einige Runden haben geklappt und das Brettchen ist ordentlich Höhe gezogen. Zum Springen konnte man die Böen nutzen, keine Weltrekorde aber das Brett hat extrem guten Grip auch bei weniger Wind. Gruß Michel |
01.05.2004, 19:08 | #39 |
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Na dann auf Morgen, bin mal gespannt.
Warte ungeduldig. |
01.05.2004, 19:53 | #40 | |
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Zitat:
Mein Kumpel war damit jetzt in Hurghada, war total begeistert davon als Leichtwindergänzung zu seinem Jaime 128, und er bringt noch gut 10 Kilo mehr auf die Waage als ich mit meinen 77 kg. Er wird demnächst ein ausführliches Review für kiteforum.com machen. Ich warte noch auf meine Kites (das nervt, kann ich dir sagen!), komme frühestens nächste Woche oder so aufs Wasser. Von der Verarbeitung her macht das Board einen Super-Eindruck. Auch die Details stimmen, z.B. hochwertige verstellbare Schlaufen, schöne Pads, richtig guter Grab Handle - und ich habe noch nie eine so gute Lösung für die Fußschlaufenbefestigung gesehen: Ich werde mir wohl demnächst noch ein kleineres HC Board bestellen. Wenn noch jemand Interesse hat, könnte man die Bestellung natürlich auch kombinieren, spart Versandkosten und vielleicht bekommen wir die Boards dann noch zum alten Preis oder sogar mit "Frequent Buyer"-Rabatt, sind ja inzwischen von $599 auf $639 raufgesetzt worden. In Euro sind das ca. 20% weniger. |
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