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20.08.2006, 18:09 | #1 |
...und Action!...
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12m² Cabrinha Crossbow 2
Hey Leute!
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem neuen Crossbow von Cabrinha gemacht? Mich interessiert ganz speziell der 12er CB, da wir hier eher weniger als mehr Wind haben Ich bin echt heiss auf das Teil und möchte unbedingt ein wenig Klarheit in meine Birne kriegen! Gruß Ammi |
20.08.2006, 19:13 | #2 |
hat nen Kurs gemacht
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Vor allem würden mich die neuen Preise interessieren?
Kann man den 12er für, sagen wir, 999,- Euro bekommen? Das billigste bisher waren verrückte 1599,- Euro. |
21.08.2006, 03:44 | #4 |
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12er für 1130Euro
Aber nun in Amiland Je nach Gewicht und erwünschte Power... Ich fahre ihn gerne mit 16kn. Wiege 78kg und ne 133er Brett... |
21.08.2006, 14:37 | #5 |
...und Action!...
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hmm 1130€ klingt doch echt gut!
hat denn niemand bisherige Erfahrungen gemacht??? Mein dad wird heute Angerufen und über die Bowkites informiert! Ich denke mal, dass ich den 12er CB2 nehmen werde und dazu das Cabrinha Icon Board mit 133cm... Vielleicht bin ich ja der erste, der nen Test über den 12er CB2 schreiben kann Gruß Ammi |
21.08.2006, 15:03 | #6 |
Benutzer
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windsurfing rhein main hat mir folgende mail geschrieben:
Cabrinha Crossbow II Kite kpl. mit CB Bar´07 und Leinen 7.0m²: 1119,- EUR / Kite only 719,- EUR 9.0m² 1199,- EUR / Kite only 799,- EUR 12.0m² 1279,- EUR / Kite only 879,- EUR Cabrinha Crossbow II Kite kpl. mit SB Bar´06 und Leinen 7.0m² 919,- EUR 9.0m² 999,- EUR 12.0m² 1079,- EUR das icon board würd ich mir nich kaufen... habe eins und das is nich so wirklich gut im an und durchgleiten. wenndu genug druck hast ist es recht gut, aber sonst ärgerst dich nur warum du stehst wenn alle gleiten das custom is ähnlich kein frühgleiter. wenn du die boards mal in der hand hast merkst du dass sie auch deutlich schwerer sind als andere boards. und hab grad ne mail bekommen dass ca in einem monat der switchblade 2 kommt, mit gleicher ausstattung wie der xbow2, also sprint etc pp |
21.08.2006, 15:08 | #7 |
...und Action!...
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Wo ist denn der größte unterschied zwischen dem 06 und 07 Crossbow???
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21.08.2006, 15:16 | #8 |
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das oben waren alles crossbow2! nur die bar war einmal 06 und einmal 07
die unterschiede zwischen 06cb und 07xbow(cb2): -geringere barkräfte in 07 -neue bar mit einstellbarer auslösekraft, bungee pulleys, bessere bar oberfläche -sprint (beianderen one pump genannt) den rest kannst du ausführlich in den anderen threadslesen |
21.08.2006, 15:19 | #9 |
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moin,
kann ich denn die 06er bar (auch switchblade) am 07er benutzen? lasse |
21.08.2006, 15:24 | #10 |
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jupp, das kannst du
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21.08.2006, 15:31 | #11 |
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also ich hock jetzt hier in MRU mit der haelfte vom kitesuff, weil eine der beiden taschen in paris haengen geblieben ist.....
und da waer notwendiges zeugs drinnen um meinen cbII in 12 und 9 testen zu koennen...wenn alles klappt trifft die tasche noch morgen ein und ich kann darueber was schreiben... Klaus |
21.08.2006, 16:43 | #12 |
...und Action!...
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Ist der X Bow vom Flugverhalten besser als der Crossbow1 oder sind die da identlisch??
Wie groß ist die Kraft, die man braucht, um den Override-modus beim Crossbow auszulösen? |
21.08.2006, 18:53 | #13 | |
kitesurf-azubi
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..what the hell is MRU ?
Zitat:
"Der Flughafen liegt in Mahébourg Plaisance ist der internationale Flughafen von Mauritius; offizielle Bezeichnung: Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport of Mauritius. Der Flughafen liegt 5 km südwestlich des Ortes Mahébourg und ca. 40 km von Port Louis, der Hauptstadt von Mauritius entfernt. Plaisance ist die "Heimat" von Air Mauritius, die mit Verbindungen nach Rodrigues, Réunion, Frankfurt, Paris, Sydney und Singapur die Welt bedienen. Außerdem wird der Flughafen von Air France, British Airways, LTU und South African Airways angeflogen. IATA: MRU, ICAO: FIMP" mensch klaus, hätteste ja mal reinschreiben können... harry |
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21.08.2006, 19:00 | #14 |
...und Action!...
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aha....
Was ist eigentlich mit dem Ozone Insinct? Kann man den mit nem X Bow vergleichen??? |
21.08.2006, 19:02 | #15 |
laßteuchnichtspalten
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du kannst alles mit dem crossbow vergleichen, aber nichts bewegt dich wie ein crossbow [stimme von claudia schiffer/off]
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21.08.2006, 19:32 | #16 |
...und Action!...
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welcher schirm ist denn der "beste" Also von den Bowkites
Mein Traumschirm sollte folgende Kriterien erfüllen: -Viel Lift & Hangtime -Robust sein -Hohe Wendigkeit -Einfacher Relaunch -Gute Unhooked-Performance -Meine 64kg schon bei weniger Wind (3 bft) ins fahren bringen und noch bei 6 bft zu halten sein Gibt es so eine Eierlegende Wollmichsau überhaupt??? |
21.08.2006, 19:34 | #17 | |
Benutzer
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Zitat:
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21.08.2006, 22:22 | #18 | |
KiteschuleReschensee
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Zitat:
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22.08.2006, 09:42 | #19 |
LF WOW Adiccted
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Der SB2 kann meines erachtens nur schlecht sein.....
Der takoon nova1 06 aus 2005 hat onepump, keine pullys an der bar, ein einstellbares pushout (dank NTS Bar update), safty anküpfpunkte am CL an einer frotline oder am adjuster (je nach geschmack und können), eine kleinere windrange als der CB (12er 12-34kn bei 85kg fahrer) dreht im kiteloop etwas größer mit mehr druck, lauft nicht ganz so hoch am wind und hat mehr querkräfte. Fazit der Tester (kite und KB.de) - der kann nix All diese zutaten wurden jetzt in den SB2 gesteckt und das wo das modell noch kein jahr auf dem markt ist. Mein fazit: Also kann er, wie der nova1, einfach nur schlecht sein. Willy |
22.08.2006, 10:22 | #20 |
Ich brauch mehr Wind
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Hallo Willy, ich möchte dir nicht zu nahe tretten. Aber so einen Schachsinn kann wirklich nur einer verbreiten der von Kites null ahnung hat.
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22.08.2006, 16:47 | #21 |
Benutzer
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so...kitebag verspaetet angekommen...leider keine zeit fuer genauere infos, aber cbII in 12qm heute 3 stunden in mauritius (MRU) geflogen...ist geil, aber ich bin wie immer recht kritisch...revultionaeres darf man sich nicht erwarten, also bowgaegner wird er auch nicht ueberzeugen....und ich finde meine flexi ion in gewissen punkten fast besser und was lift und hangtime angeht ist der fs psIII noch grandioser....die positiven dinge am cbII: haltekraefte und relaunch wie der contra, super kraftpaket - power in jeder lebenslage (windfensterlage) bei heranziehen der bar, wirkt weniger flattrig als der vorgaenger und fluppt etwas schmieriger besonders beim loopen.......alles im allem wurde der cb fein getuned und gut geoelt...
Klaus |
22.08.2006, 16:57 | #22 | |
jetzt Username FUCHUR
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Zitat:
Der sah einfach nur gut aus am Sonntag bei dir Tigga |
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22.08.2006, 17:08 | #23 |
laßteuchnichtspalten
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uuuuuuuh, guido, was willste trinken beim nächsten mal
hab mir heute mal die mühe gemacht und den cb und xbow in 9 übereinander zu legen und zu vergleichen. im ersten moment könnte man den eindruck haben, als wären es die gleichen kites. stimmt aber nicht. es sind die details im kleinen die verändert wurden. teilweise so klein, das es sich um millimeter handelt. wir werden jetzt mal ein leinensetup bei dem cb vornehmen und direkt die flugeigenschaften vergleichen. bin sehr gespannt. tigga, für jeden scheizz zu haben |
22.08.2006, 17:13 | #24 |
jetzt Username FUCHUR
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mir war ja noch die 5te gerissen , da hab ich mal schnell eingepackt und bin ins Surf in, war ja ein geiler Tag
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22.08.2006, 18:16 | #25 |
...und Action!...
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hmm ok kite steht fest (X Bow 12m²)
Und welches board würdet ihr mir so empfehlen?? ich denke mal, dass mein Hauptwindbereich 3-5 bft sein wird mit dem X Bow... Welche Maße sollte das board da haben, wenn ich mit meinen ganzen Kilos, wovon ich gleich 64 auf ein mal besitze, haben? Greeeetz Ammi, der endlich aufs Wasser will |
22.08.2006, 18:55 | #26 | |
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Zitat:
in der welle muss man sicher abstriche machen, jedenfalls bin ich da mit dem trax raus...und die well in MRU ist nicht ganz ohne....tja ein vorteil einen so sicheren xbowII zu haben, der im fall des falles in sekunden wieder obem am himmel fliegt...... Klaus |
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22.08.2006, 19:28 | #27 |
...und Action!...
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Wie lang sollte denn das spleene session so sein???
Für so wenig wind müsste es ja schon um die 140cm haben oder? Du meinst doch das von FS oder? |
22.08.2006, 19:49 | #28 | |
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Zitat:
Klaus |
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22.08.2006, 20:43 | #29 |
...und Action!...
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das ist aber recht teuer...
ich konnte mit dem 12 Airush Flow bei 3-4 bft und nem 144x42 board schon recht gut höhe halten... Also denke ich, dass das dann mit einem Bowkite wie dem Crossbow 2 noch besser gehen wird... oder? |
24.08.2006, 13:35 | #30 | |
LF WOW Adiccted
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Zitat:
Willy |
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24.08.2006, 15:53 | #31 | |
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Zitat:
Klaus |
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24.08.2006, 16:31 | #32 |
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scheisse, bin ja derzeit in mauritius,
eine frechheit sowas zu schreiben lasse, dervorneidplatzt |
24.08.2006, 16:37 | #33 |
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Genau
Die Steine dürfen erst geworfen werden wenn ich Jehova sage
J E H O V A lg daMichl |
24.08.2006, 17:04 | #34 |
Ich brauch mehr Wind
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Willy, eigentlich habe ich schon alles gesagt. C-Kites fliegen völlig unterschiedlich, obwohl sie C-Kites sind. Bow-kites fliegen ebenfalls völlig unterschiedlich. Ein Corssbow fliegt nicht wie ein Switchblade und auch nicht wie ein Shokwave, oder Halo. Der Waroo fliegt nicht wie ein Sonic, Instict .... Vor man den SB2 nicht geflogen hat, kann man leider keine Aussagen treffen. Best hat es gezeigt, dass man auch ohne Pullybar einen guten Kite mit riesigem Einsaztbereich bauen kann. Ein AR5 oder ARX hatten Monsterlenkräfte und nahezu keine Depower. Der Rhino5 z. B. ist auch ein C, hat diese Eigenschaften aber nicht. Der SB2 wird nicht wie der Nova1 fliegen, nur weil er ähnlich aufgebaut ist. Millimeter im Schnitt, kleinigkeiten an der Waage machen da schon den Unterschied. Die Aussage, dass der SB2 wie ein Nova fliegen wird ist daher einfach unqualifiziert! Ich finde es sogar sehr gut, dass Cabrinha diesen Schritt geht. Wer einen kite mit extremer Depower, aber erhöten Haltekräften fliegen will nimmt den CrossbowII. Wer einen direkteren Kite mit geringeren Haltekräften fliegen will nimmt den Switchblade2, hat aber auch halt ein bischen weniger Depower. So ist für die Verfechter beider Systeme ein Kite auf Lager.
Geändert von Steffenjoerg (24.08.2006 um 18:09 Uhr) |
24.08.2006, 19:44 | #35 | ||
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Zitat:
lies mal auf http://www.kiteforum.com/phpbb/viewtopic.php?t=2331084 da steht unter anderem http://www.kiteforum.com/phpbb/viewtopic.php?t=2331084 Zitat:
der sb scheint das nachzumachen was der nova schon von anfang hatte....der nova wurde immer unter seinem wert beurteilt, sag ich mal, obwohl ich ihn nie geflogen habe... Klaus |
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24.08.2006, 21:35 | #36 |
...und Action!...
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welches Board wäre mir denn zu empfehlen???
64kg+12er X Bow+ Board Denkt ihr, dass ich mit nem 141er Spleene schon bei 10-12 knoten ins fahren kommen sollte und höhe halten kann Ohne Stehrevier ist sonst schlecht mir zurückkommen... Greetz Ammi |
24.08.2006, 22:57 | #37 |
laßteuchnichtspalten
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jeep, denke ich
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24.08.2006, 22:58 | #38 |
...und Action!...
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gut, dann weiss ich jetzt, was ich genau will!
Thx für eure Hilfe! |
25.08.2006, 09:26 | #39 | |
LF WOW Adiccted
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Zitat:
@herculare Danke, das ist genau das was ich meine. @Steffenjoerg Das C mit C ist und Bow nicht Bow musst du mir nicht erklären und die Eigenschaften der meisten von dir genannten Schirme kenne ich auch. Aber tendenziell lassen sich ja wohl Schirme beider Konzepte in Gruppen einteilen die ähnliche Eigenschaften haben. Wie z.B. Hangtime und Freestyle Kites. Die Depower-Leistung an der Bar eines Waroo ist meines Erachtens nicht so groß wie die eines CBs, aber dem Nova sehr ähnlich. Auch ähneln sich die Flugeigenschaften. Das der SB2 kein Nova ist steht fest. Aber die angekündigten Eigenschaften des SB2 lassen ihn meinem Erachten nach nahe an den Nova einordnen. Wobei die Aussagen im Kiteforum das ja schon relativieren da der Nova definitiv ein besseres Bargefühl vermittelt als Kites mit Pullybar. Diese Eigenschaften wurden allerdings letztes Jahr noch als negativ verurteilt. Dieses Jahr sind sie der letzte Schrei. Ich vermute zumindest bei denen die sich nach langer Abwehrhaltung gegen das Bowkonzept jetzt auf Rebel, Link usw. stürzen und darin das aktuelle Nonplusultra sehen. Diese hätten das aber schon letztes Jahr bei Takoon, Best oder Caution finden können. Und das ist der Punkt um den es mir geht. Die Wirkung einer Pullybar ist nicht zu unterschätzen. Fliegt man den Nova mit einer solchen erhält man neben immensen Haltekräften (CB16 ist da Pippifax gegen) und einem schwammigen Bargefühl eine riesige Depowerrange. Umgekehrt erhält der TD mit der Novabar ein Depover in C-Kite Qualität und den Lift eines 1999er Naish 2Leiners aber auch ein sehr direktes Bargefühl und ein verbessertes Lenkverhalten. |
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25.08.2006, 09:32 | #40 | |
jetzt Username FUCHUR
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Zitat:
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