Was habt Ihr NACH Core GT genommen?

Ulipet · 29.04.2011, 12:53

Hi Leudä

Mal ne Frage .... was habt Ihr als Oldschooler nach Core GT als neue Kites?

Ich suche noch nach einer guten Alternativlösung.

Hersteller, BITTE jetzt nicht eine Mailflut beginnen.
Ich möchte OBJEKTIVE MEINUNGEN!

Michi S. · 29.04.2011, 13:00

Für Oldschool würde ich in die engere Wahl nehmen:

ADVANCE - Kaiman

Ozone Edge

Flysurfer Speed

Lg... Michi

niko · 29.04.2011, 14:33

Probier mal den XR

bLiTzEr 0815 · 29.04.2011, 15:03

GTS is auch mal richtig geil,hab ihn dieses jahr in der dom rep.testen können und was soll i sagen.ich war durch und durch begeistert.also meine nächsten heissen definitiv GTS

PaulWindy · 29.04.2011, 15:05

für oldschool ist der cabrinha crossbow sicherlich einer der besten auf dem markt!

29.04.2011, 15:13

Zitat:

Zitat von Michi S.

Für Oldschool würde ich in die engere Wahl nehmen:

ADVANCE - Kaiman

Ozone Edge

Flysurfer Speed

Lg... Michi

Den Ozone Edge

psykopat · 29.04.2011, 15:32

Zitat:

Zitat von Skatemaster

Den Ozone Edge

si

franzm · 29.04.2011, 16:30

Speeeeeeeeeeeeeed

Orax1 · 30.04.2011, 12:52

Ich habe komplett umgestellt:

Von Core GT in 15, 11,5 und 7 auf Flysurfer Speed 3 in 21 und 15, sowie Flysurfer Psycho IV in 12 und 8. Bin damit von 8-35 Knoten auf dem Wasser

(bei 100 kg)

.

Greeets

chrystel3 · 30.04.2011, 18:09

Hey Ulli,

Richtig Oldschol weiß ich nicht, aber den Slingshot Rally könntest du bei mir mal testen, der hat schon ganz gut Hangtime.

Nen Speed könnte ich dir auch mal in die Hand drücken fals du wirklich Bock auf Matte hast.

Gruß Christoph

Laci1972 · 30.04.2011, 18:19

Bandit 4

James Bond · 30.04.2011, 20:37

Hi,

von Core Gt´s auf Switchblade umgestellt, 2009, 2010 und jetzt 2011 - bin voll zufrieden!

Mußt Du aber selber ausprobieren, nur Deine Meinung zählt, alles andere sind nur nette Informationen!

Arne@Lübeck · 30.04.2011, 20:49

Moin Uli,

wenn ich nur noch Oldschool würde fahren wollen, dann würde ich auf Flysurfer umsteigen. Hangtime und Lift m. M. sehr einfach abrufbar, für Oldschool das beste Bargefühl usw.... schau dir Sventino an. Bei dem kannste auch testen was das Zeug hält...

Alternativ würde ich noch nen Rebel in Betracht ziehen. Super Oldschooleignung, aber auch anspruchsvoller, m. E.... nicht subjektiv, aber dafür keine Kites, die ich selbst fahre - wie du weißt

Local · 01.05.2011, 04:50

Gts...

superlooper · 01.05.2011, 13:37

Was kommt nach GT??
GTS!!

Geiler Kite. Probefliegen, dann kaufen

HappyKiter · 01.05.2011, 13:44

Zitat:

Zitat von superlooper

Was kommt nach GT?? GTS!!

Ich habe gehört GT->GTS->GT

Ich auf Cabrinha Switchblade

Absolut nicht bereut.

waiting4wind · 01.05.2011, 18:29

Zitat:

Zitat von HappyKiter

Ich habe gehört GT->GTS->GT

...

Ich habe den GTS getestet und bin beim GT geblieben ...

Habe den GT in 7, 9, 10.5 und mir als Ersatz für den 10.5er einen Rebel 2011 in 12qm geholt.
Ein schöner Kite zum Cruisen und für Oldschoolmoves. Hat zwar nicht den Lift des GT, dafür aber mehr Hangtime, dreht für einen 12er recht fix und verlangt weniger Aufmerksamkeit vom Rider.
Geht bei 12 Knoten los (87 kg, X-Ride 136). Hat mein Lowend nochmal um 2 Knoten nach unten geschraubt.

Ulipet · 01.05.2011, 18:40

Zitat:

Zitat von superlooper

Was kommt nach GT??
GTS!!

Geiler Kite. Probefliegen, dann kaufen

Tja... und ich bin eben vom GTS nicht begeistert...

Und daher will ich was anderes.

Der Rebel ist sicher eine super Alternative... aber die haben die Preise so dermaßen in den Himmel geschossen, das will ich nicht unterstützen!!!

Matten will ich auch nicht.
Und auch hier mal deutlich... die Preise sind ja völlig verrückt

Den Ozone kenne ich noch nicht, werde Ihn mir auch sehr gern genauer anschauen.

Mir fehlt echt ne gute Alternnative.
Augenmerk auf: nicht zu zickig, gute Power, Jump und Hangtime, drehfreudig, breiter Windbereich. Eben wie beim GT.. wobei der schon manchmal etwas sehr sportlich ist.
Etwas weniger Haltekräfte wären schön.

(nochmal P.s.: wegen der Preise...)
Mich beschleicht das dumme Gefühl, dass viele Hersteller annehmen alle Kiter wären so berauscht von diesem Sport, dass das Hirn nicht mehr rational funktioniert.
Anders sind mir die unverschämten Preise nicht mehr zu erklären.

Ulipet

Huetue · 02.05.2011, 07:30

also xr und gts als oldschool kannst vergessen.

mein tipp auch hier Speed (aber dir zu teuer) oder wenn es billiger sein darf der neue naish charger, hammmmmmmer oldschool kite. kommt wohl jetzt ab ende mai auf den markt. kannst aber bei mir jetzt schon mal testen wenn du magst.

Arne@Lübeck · 02.05.2011, 10:38

[QUOTE=Huetue;871616]also xr und gts als oldschool kannst vergessen.

QUOTE]

Seh ich auch so... für Oldschool gibt es deutlich geeignetere Kites. Mag ja sein, dass man damit auch Lift hat, aber Hangtime?!

Lift und Hangtime sind bei anderen, geeigneteren Kites, deutlich einfacher abrufbar...

Tja, die Preise sind schon sonderbar...

Ocean Rodeo Rise wäre auch noch ein Kite mit netter Oldschooleignung - ohne vorher die Preise gecheckt zu haben!!

wilfried-o-e · 02.05.2011, 20:00

Tach auch
Ich hatte den GT in der 15er Größe als Lowwind-Kite. Ging früh los, machte eine gute Höhe, hatte aber heftige Haltekräfte. Ne Stunde lang geht das zwar, aber nicht ein Fr.-So.-Wochenende, wenn man bei Schwachwind stundenlang den GT fahren muss. Wenigstens nicht bei mir. Ich krieg schnell diese Tennisarm-Beschwerden, die dann monatelang anhalten, seit Jahren. Also war eine geringe Haltekraft sehr wichtig. Da fahre ich die Maoris und den neuen Dragster von Kitefactory. Der 11,5er dreht flott, ist angenehm in der Kraftentfaltung, keine agressiven Spitzen die einen umhauen, und steht vergleichsweise stiller am Himmel. Im Zenit musste ich den GT immer im Auge behalten, das geht bei Factory klar besser.
Und der 18er Dragster ist -erste Eindrücke - sehr geil. Da will ich aber noch öfter mit fahren, bis ich's nochmal weitergebe, Höhe, Lowwind, Haltekräfte, Drehverhalten... Haltekräfte sind in jedem Fall minimal! Und die Preise sind mal deutlich günstiger.

Wilfried

rupprath · 02.05.2011, 20:14

Zitat:

Zitat von wilfried-o-e

Tach auch
Ich hatte den GT in der 15er Größe als Lowwind-Kite. Ging früh los, machte eine gute Höhe, hatte aber heftige Haltekräfte. Ne Stunde lang geht das zwar, aber nicht ein Fr.-So.-Wochenende, wenn man bei Schwachwind stundenlang den GT fahren muss. Wenigstens nicht bei mir. Ich krieg schnell diese Tennisarm-Beschwerden, die dann monatelang anhalten, seit Jahren. Also war eine geringe Haltekraft sehr wichtig. Da fahre ich die Maoris und den neuen Dragster von Kitefactory. Der 11,5er dreht flott, ist angenehm in der Kraftentfaltung, keine agressiven Spitzen die einen umhauen, und steht vergleichsweise stiller am Himmel. Im Zenit musste ich den GT immer im Auge behalten, das geht bei Factory klar besser.
Und der 18er Dragster ist -erste Eindrücke - sehr geil. Da will ich aber noch öfter mit fahren, bis ich's nochmal weitergebe, Höhe, Lowwind, Haltekräfte, Drehverhalten... Haltekräfte sind in jedem Fall minimal! Und die Preise sind mal deutlich günstiger.

Wilfried

Jop kann ich bestätigen! Und der neue Dragster ist echt geil! Dreht sehr schnell für nen 18er und hat ne wahnsinnige Hangtime! Und naja wie gesagt der Preis ist hammer!

LG

Pfützenkiter · 03.05.2011, 07:42

Zitat:

Zitat von rupprath

Jop kann ich bestätigen! Und der neue Dragster ist echt geil! Dreht sehr schnell für nen 18er und hat ne wahnsinnige Hangtime! Und naja wie gesagt der Preis ist hammer!

LG

Wenn ein 18er keine Hangtime bieten würde könntest du ihn ja gleich einstampfen.

rupprath · 03.05.2011, 10:29

OK sage ich es so viel mehr Hangtime als ich es mir von einem 18er vorgestellt habe! Ok???

warmwindkiter · 03.05.2011, 11:54

Oldschool und drehfreudig?Das passt ja nun nicht wirklich. Das könnte schnell weh tun.
Deadmen mit Boardoff dazu ein Kiteloop weil du ein wenig an der Bar gelenkt hast. Die Landung will ich sehen

Also für Oldscholl einen Kite mit Genen von einem alten C Kite.
Dann sollte er schlecht drehen einen kuzen Depowerweg haben und am oberen Limit geflogen werden. Mit einem Board nicht größer als 130.
Halt so ein Tag wie gestern 20 Ktn im Schnitt 12qm nehmen den stopperball so setzen das du nur noch 10 cm Depowerweg hast. Dann geht auch ein Rebel

Arne@Lübeck · 03.05.2011, 18:48

Zitat:

Zitat von warmwindkiter

Oldschool und drehfreudig?Das passt ja nun nicht wirklich. Das könnte schnell weh tun.
Deadmen mit Boardoff dazu ein Kiteloop weil du ein wenig an der Bar gelenkt hast. Die Landung will ich sehen

Also für Oldscholl einen Kite mit Genen von einem alten C Kite.
Dann sollte er schlecht drehen einen kuzen Depowerweg haben und am oberen Limit geflogen werden. Mit einem Board nicht größer als 130.
Halt so ein Tag wie gestern 20 Ktn im Schnitt 12qm nehmen den stopperball so setzen das du nur noch 10 cm Depowerweg hast. Dann geht auch ein Rebel

Rhino II.... Rhino VI....

29.04.2011, 12:53	#1
Ulipet Benutzer Registriert seit: 07/2007 Ort: Gaaanz oben im Norden Beiträge: 348	Was habt Ihr NACH Core GT genommen? Hi Leudä Mal ne Frage .... was habt Ihr als Oldschooler nach Core GT als neue Kites? Ich suche noch nach einer guten Alternativlösung. Hersteller, BITTE jetzt nicht eine Mailflut beginnen. Ich möchte OBJEKTIVE MEINUNGEN!

29.04.2011, 13:00	#2
Michi S. Benutzer Registriert seit: 11/2010 Beiträge: 236	Für Oldschool würde ich in die engere Wahl nehmen: ADVANCE - Kaiman Ozone Edge Flysurfer Speed Lg... Michi Geändert von Michi S. (29.04.2011 um 13:02 Uhr) Grund: tippppppffffehla

02.05.2011, 20:00	#21
wilfried-o-e Benutzer Registriert seit: 01/2007 Beiträge: 237	Vom GT zu KF Tach auch Ich hatte den GT in der 15er Größe als Lowwind-Kite. Ging früh los, machte eine gute Höhe, hatte aber heftige Haltekräfte. Ne Stunde lang geht das zwar, aber nicht ein Fr.-So.-Wochenende, wenn man bei Schwachwind stundenlang den GT fahren muss. Wenigstens nicht bei mir. Ich krieg schnell diese Tennisarm-Beschwerden, die dann monatelang anhalten, seit Jahren. Also war eine geringe Haltekraft sehr wichtig. Da fahre ich die Maoris und den neuen Dragster von Kitefactory. Der 11,5er dreht flott, ist angenehm in der Kraftentfaltung, keine agressiven Spitzen die einen umhauen, und steht vergleichsweise stiller am Himmel. Im Zenit musste ich den GT immer im Auge behalten, das geht bei Factory klar besser. Und der 18er Dragster ist -erste Eindrücke - sehr geil. Da will ich aber noch öfter mit fahren, bis ich's nochmal weitergebe, Höhe, Lowwind, Haltekräfte, Drehverhalten... Haltekräfte sind in jedem Fall minimal! Und die Preise sind mal deutlich günstiger. Wilfried

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29.04.2011, 14:33	#3
niko Frei Zeit Keiter :o) Registriert seit: 06/2002 Ort: Tarifa - Renesse - Fehmarn Beiträge: 4.200	Probier mal den XR

29.04.2011, 15:03	#4
bLiTzEr 0815 life begins@28 knots Registriert seit: 01/2008 Ort: Plön Beiträge: 139	GTS is auch mal richtig geil,hab ihn dieses jahr in der dom rep.testen können und was soll i sagen.ich war durch und durch begeistert.also meine nächsten heissen definitiv GTS

29.04.2011, 15:05	#5
PaulWindy Benutzer Registriert seit: 08/2010 Beiträge: 120	für oldschool ist der cabrinha crossbow sicherlich einer der besten auf dem markt!

29.04.2011, 16:30	#8
franzm Benutzer Registriert seit: 11/2009 Ort: Münster (Westf) Beiträge: 354	Speeeeeeeeeeeeeed

30.04.2011, 12:52	#9
Orax1 Spanienfahrer Registriert seit: 07/2003 Beiträge: 738	Ich habe komplett umgestellt: Von Core GT in 15, 11,5 und 7 auf Flysurfer Speed 3 in 21 und 15, sowie Flysurfer Psycho IV in 12 und 8. Bin damit von 8-35 Knoten auf dem Wasser (bei 100 kg) . Greeets

30.04.2011, 18:09	#10
chrystel3 Benutzer Registriert seit: 10/2009 Beiträge: 392	Hey Ulli, Richtig Oldschol weiß ich nicht, aber den Slingshot Rally könntest du bei mir mal testen, der hat schon ganz gut Hangtime. Nen Speed könnte ich dir auch mal in die Hand drücken fals du wirklich Bock auf Matte hast. Gruß Christoph

30.04.2011, 18:19	#11
Laci1972 SP19-Bandit6-TX4 Registriert seit: 07/2008 Ort: Hessen Beiträge: 152	Bandit 4

30.04.2011, 20:37	#12
James Bond Doppel-Null Registriert seit: 09/2007 Beiträge: 269	Hi, von Core Gt´s auf Switchblade umgestellt, 2009, 2010 und jetzt 2011 - bin voll zufrieden! Mußt Du aber selber ausprobieren, nur Deine Meinung zählt, alles andere sind nur nette Informationen!

30.04.2011, 20:49	#13
Arne@Lübeck wieder aktiv Registriert seit: 05/2009 Beiträge: 526	Moin Uli, wenn ich nur noch Oldschool würde fahren wollen, dann würde ich auf Flysurfer umsteigen. Hangtime und Lift m. M. sehr einfach abrufbar, für Oldschool das beste Bargefühl usw.... schau dir Sventino an. Bei dem kannste auch testen was das Zeug hält... Alternativ würde ich noch nen Rebel in Betracht ziehen. Super Oldschooleignung, aber auch anspruchsvoller, m. E.... nicht subjektiv, aber dafür keine Kites, die ich selbst fahre - wie du weißt

01.05.2011, 04:50	#14
Local Benutzer Registriert seit: 04/2005 Beiträge: 247	Gts...

01.05.2011, 13:37	#15
superlooper Benutzer Registriert seit: 05/2010 Beiträge: 32	Was kommt nach GT?? GTS!! Geiler Kite. Probefliegen, dann kaufen

02.05.2011, 07:30	#19
Huetue Nix wie weg !!! Registriert seit: 07/2005 Ort: Bargteheide Beiträge: 1.994	also xr und gts als oldschool kannst vergessen. mein tipp auch hier Speed (aber dir zu teuer) oder wenn es billiger sein darf der neue naish charger, hammmmmmmer oldschool kite. kommt wohl jetzt ab ende mai auf den markt. kannst aber bei mir jetzt schon mal testen wenn du magst.

02.05.2011, 10:38	#20
Arne@Lübeck wieder aktiv Registriert seit: 05/2009 Beiträge: 526	[QUOTE=Huetue;871616]also xr und gts als oldschool kannst vergessen. QUOTE] Seh ich auch so... für Oldschool gibt es deutlich geeignetere Kites. Mag ja sein, dass man damit auch Lift hat, aber Hangtime?! Lift und Hangtime sind bei anderen, geeigneteren Kites, deutlich einfacher abrufbar... Tja, die Preise sind schon sonderbar... Ocean Rodeo Rise wäre auch noch ein Kite mit netter Oldschooleignung - ohne vorher die Preise gecheckt zu haben!!

03.05.2011, 10:29	#24
rupprath Benutzer Registriert seit: 07/2009 Ort: Bremerhaven Beiträge: 2.195	OK sage ich es so viel mehr Hangtime als ich es mir von einem 18er vorgestellt habe! Ok???

03.05.2011, 11:54	#25
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